内容正文:
基础训练(1)
1.一列火车匀减速进站,停靠一段时间后又匀加速(同方向)出站.在如图所示的四个v-t图象中,正确描述了火车运动情况的是( )
A.
B.
C.
D.
2.一个做匀变速直线运动的质点的v-t图象如图1所示,由图线可知其速度—时间的关系为( )
A. v=(4+2t) m/s
B. v=(-4+2t) m/s
C. v=(-4-2t) m/s
D. v=(4-2t) m/s
3.物体在做匀减速直线运动(运动方向不变),下面结论正确的是( )
A. 加速度越来越小
B. 加速度方向总与运动方向相反
C. 位移随时间均匀减小
D. 速率随时间有可能增大
4.对于一个做匀减速直线运动的物体,在它静止前,下列说法中正确的是( )
A. 速度越来越小
B. 速度越来越大
C. 加速度越来越小
D. 加速度越来越大
5.如图所示的v-t图象中,表示物体做匀减速运动的是 ( )
A.
B.
C.
D.
6.如图是甲、乙两物体做直线运动的v-t图象.下列表述正确的是( )
A. 甲做匀加速直线运动
B. 乙做匀加速直线运动
C. 甲和乙的加速度方向相同
D. 甲的加速度比乙的小
7.如下图所示,某物体做直线运动的v-t图象,由图象可知,下列说法中正确的是( )
A. 物体在0~10 s内做匀速直线运动
B. 物体在0~10 s内做匀减速直线运动
C. 物体运动的初速度为10 m/s
D. 物体在0~10 s内的加速度为2.5 m/s2
8.物体在一条直线上运动,图中正确描述物体t=0从静止开始做匀加速中途匀速运动一段时间后再匀减速至静止的v-t图象是( )
A.
B.
C.
D.
基础训练(2)
1.如图所示的v-t图象对应的函数表达式为v=v0+at,则a、v0分别为( )
A. a=-0.75 m/s2,v0=3 m/s
B. a=0.75 m/s2,v0=1 m/s
C. a=-0.5 m/s2,v0=3 m/s
D. a=0.5 m/s2,v0=1 m/s
2.如图所示,是甲、乙两质点的v-t图象,由图可知( )
A. t=0时刻,甲的速度大
B. 甲、乙两质点都做匀加速直线运动
C. 相等时间内乙的速度改变大
D. 在5 s末之前甲质点速度大
3.一物体由静止开始沿直线运动,其加速度随时间变化的规律如图所示,取物体开始运动的方向为正方向,则下列关于物体运动的v-t图象正确的是( )
A.
B.
C.
D.
4.一辆车由静止开始做匀变速直线运动,在第8 s末开始刹车,经4 s停下来,汽车刹车过程也在做匀变速运动,那么前后两段加速度的大小之比是( )
A. 1∶4
B. 1∶2
C. 2∶1
D. 4∶1
5.一辆以12 m/s的速度沿平直公路行驶的汽车,因发现前方有险情而紧急刹车,刹车后获得大小为4 m/s2的加速度,汽车刹车后5 s末的速度为( )
A. 8 m/s
B. 14 m/s
C. 0
D. 32 m/s
6.路面上以10 m/s的速度匀速行驶的汽车,在路口遇到红灯后开始做减速运动,减速过程一共经历了4秒,则减速过程中加速度为( )
A. -2.5 m/s2
B. 2.5 m/s2
C. -2.5 m/s
D. 2.5 m/s
7.如图所示,一汽车装备了具有“全力自动刹车”功能的城市安全系统,系统以50 Hz的频率监视前方的交通状况.当车速v≤10 m/s、且与前方静止的障碍物之间的距离接近安全距离时,如果司机未采取制动措施,系统就会立即启动“全力自动刹车”,使汽车避免与障碍物相撞.在上述条件下,若该车在不同路况下的“全力自动刹车”的加速度取4~6 m/s2之间的某一值,则“全力自动刹车”的最长时间为( )
A. s
B. s
C. 2.5 s
D. 12.5 s
8.一物体做匀变速直线运动,初速度为20 m/s,加速度大小为5 m/s2,则经3 s后,其末速度大小( )
A. 一定为35 m/s
B. 一定5 m/s
C. 不可能为35 m/s
D. 可能为5 m/s
能力提升训练
1.甲、乙两物体在同一直线上做匀变速直线运动的速度—时间图象如图所示,由此可知( )
A. 甲和乙的初速度方向相同,大小之比为3∶1
B. 在t=4 s时,两者的瞬时速度大小相等
C. 甲和乙的加速度方向相同,大小之比为3∶1
D. 甲和乙的加速度方向相反,大小之比为1∶1
2.(多选)如图给出A、B两个质点做匀变速直线运动的v-t图象,由图可知( )
A. t1时刻A、B两个质点的速度大小相等方向相反
B. t1时刻A、B两个质点的加速度大小相等方向相反
C. t2时刻质点A的速度大于B的速度,两者方向相同
D. t2时刻质点A的加速度小于B的加