精品解析：江苏苏州市吴县中学2026-2027学年高一上学期10月阶段检测物理试卷

2026-2027吴县中学高一物理10月月考卷 一、单项选择题：共11题，每题4分，共44分。 1. 物理学的巨大发展得益于科学家们创造和应用了许多物理学方法，比如比值法、微元法、控制变量法、建立物理模型法等，以下关于物理学研究方法的叙述中正确的是（ ） A. 伽利略在研究物体下落的运动规律时，把实验和逻辑推理（包括数学演算）结合起来，拓展了人类的科学思维方式和研究方法 B. 根据速度定义式，当时，就可以表示物体在时刻的瞬时速度，该定义应用了控制变量法 C. 在研究匀变速直线运动的图像中，用图线与坐标轴围成的面积代表物体运动过程中的位移，主要是利用了等效原则 D. 在不需要考虑物体本身大小和形状对研究问题的影响时，用质点代替物体属于理想化模型 【答案】AD 【解析】 【详解】A．伽利略研究落体运动时，先通过斜面实验获得运动规律，再结合数学演算与逻辑推理，将研究结果外推到自由落体运动，体现了实验与逻辑推理相结合的研究方法，故A正确； B．取越来越短的时间间隔，用该时间间隔内的平均速度逼近某时刻的瞬时速度，体现的是极限思想。控制变量法是在研究多个因素的影响时，保持其他因素不变，只改变其中一个因素并考察其影响，故B错误； C．速度—时间图像中，图线与时间轴所围面积的代数和表示位移。其依据是把运动过程划分为许多极短时间段，每段近似看作匀速直线运动，该段位移对应一个窄矩形的有向面积。把各段位移累加，分段越细近似越精确，这主要应用微元法，故C错误； D．当物体的大小和形状对所研究问题的影响可以忽略时，用有质量的点代替实际物体，忽略次要因素而保留与研究问题有关的主要特征，属于建立理想化物理模型的方法，故D正确。 故选AD。 2. 关于加速度，下列说法正确的是（　　） A. 匀变速直线运动的加速度恒定 B. 速度的变化量越大，加速度越大 C. 加速度与速度同向，物体可能做减速运动 D. 加速度是描述位置变化快慢的物理量 【答案】A 【解析】 【详解】A．匀变速直线运动的速度是均匀变化的，加速度是恒定的，故A正确； B．根据加速度的定义式 可知，加速度由速度的变化量和时间共同决定，故B错误； C．加速度与速度同向，物体一定做加速运动，故C错误； D．加速度是描述速度变化快慢的物理量，故D错误。 故选A。 3. 如图所示，甲同学用手拿着一把长50cm的直尺，并使其处于竖直状态；乙同学把手放在直尺0刻度线位置做抓尺的准备。某时刻甲同学松开直尺，直尺保持竖直状态下落，乙同学看到后立即用手抓直尺，手抓住直尺位置的刻度值为20cm；重复以上实验，乙同学第二次用手抓住直尺位置的刻度值为10cm。直尺下落过程中始终保持竖直状态。若从乙同学看到甲同学松开直尺，到他抓住直尺所用时间叫“反应时间”，取重力加速度。则下列说法中不正确的是（ ） A. 若将尺子上原来的长度值改为对应的“反应时间”值，则可用上述方法直接测出“反应时间” B. 若某同学的“反应时间”大于0.4s，则用该直尺将无法用上述方法测量他的“反应时间” C. 乙同学第一次抓住直尺的瞬间，直尺的速度约为4m/s D. 乙同学第一次的“反应时间”比第二次长 【答案】C 【解析】 【详解】A．将计算出的反应时间对应到尺子上的长度，可用上述方法直接测出反应时间，故A正确，不符合题意； B．若某同学的“反应时间”为0.4s，则下落高度 其大于该直尺的长度，所以将无法测量该同学的反应时间，故B正确，不符合题意； C．根据可知，乙第一次抓住直尺的速度，故C错误，符合题意； D．直尺下降高度为h，根据可知 所以下落的高度大的用的时间长，所以第一次测量的反应时间比第二次长，故D正确，不符合题意。 故选C。 4. 在2021年1月中国长春（国际）无人驾驶汽车冰雪挑战赛正式开幕，中国一汽红旗智能驾驶小巴在比赛过程的某个直线路段中，位移与时间的关系为，对于汽车在该路段中的运动，下列说法正确的是（ ） A. 该汽车的初速度为 B. 该汽车的加速度大小为 C. 内该汽车行驶了 D. 汽车在该路段做匀加速直线运动 【答案】C 【解析】 【详解】ABD．根据匀变速直线运动的位移与时间关系有 结合题干信息 比较可得 可知汽车在该路段做匀减速直线运动，故ABD错误； C．设汽车经过时间停下来，根据运动学公式有 代入数据可得 则内该汽车的位移可直接在关系式中代数计算，即，故C正确。 故选C。 5. 为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为3.0mm的遮光板。滑块先后通过两个光电门，计时器记录了遮光板通过第一个光电门的时间为3×10⁻3s，通过第二个光电门的时间为1×10⁻3s，测得两光电门之间的距离为40.0cm，则滑块的加速度大小是（　　） A. 2m/s2 B. 5m/s2 C. 8m/s2 D. 10m/s2 【答案】D 【解析】 【详解】设遮光板宽度为d，遮光板通过第一个光电门的速度 遮光板通过第二个光电门的速度 滑块的加速度大小 故选D。 6. 一个物体做匀加速直线运动，先后经过两点的速度分别是和，经过段的时间是，则下列说法正确的是（ ） A. 经过中间位置时的速度小于 B. 经过中间位置时的速度等于 C. 前时间通过的位移比后时间通过的位移少 D. 前时间通过的位移比后时间通过的位移少 【答案】C 【解析】 【详解】AB．经过AB中间位置的速度是，故AB错误； CD．中间时刻的速度等于该过程的平均速度即为，故前时间通过的位移 后时间通过的位移 即前时间通过的位移比后时间通过的位移少0.5vt，故C正确，D错误。 故选C。 7. 如图所示给滑块一初速度v0使它沿倾角30°的光滑斜面向上做匀减速运动，若重力加速度为g，则当滑块速度大小减为时，滑块运动的时间可能是（　　） A. B. C. D. 【答案】C 【解析】 【详解】物体运动的加速度为，方向沿斜面向下 ，若速度变为向上的，则所用时间为 ，若速度变为向下的，则所用时间为 ，故C正确，ABD错误 8. 汽车B在平直公路上行驶，发现前方处沿同一车道同方向行驶的汽车A速度较小，于是B车开始制动，若不考虑相撞，此后它们的图像如图所示，则下列正确的是（ ） A. 时，汽车A、B的距离为 B. 汽车A、B会相撞 C. 汽车A、B在0~4s内运动的位移相同 D. 时，汽车A、B相距最远 【答案】B 【解析】 【详解】A．由题图知，汽车B的初速度，加速度，汽车A做匀速直线运动的速度为； 时，，根据 可得，汽车的位移 汽车A、B的距离，故A错误； BCD．内汽车的位移，汽车的位移 而汽车A、B的位移差，则汽车A、B在前已经相撞，故CD错误，B正确。 故选B。 9. 汽车刹车过程可以看成匀减速直线运动，已知刹车3 s后停下，下列说法不正确的有（ ） A. 第1 s内、第2 s内、第3 s内的位移之比为5∶3∶1 B. 第1 s末、第2 s末、第3 s末的速度之比为3∶2∶1 C. 第1 s内、第2 s内、第3 s内的平均速度之比为5∶3∶1 D. 这连续三个1 s的速度改变量之比为1∶1∶1 【答案】B 【解析】 【详解】AC．取汽车运动方向为正方向，设为汽车的加速度，刹车过程中取负值，初速度为，每段时间为。由匀变速直线运动的速度公式，停车时有 解得 由位移公式，第内的位移为 第内的位移为 第内的位移为 所以三段位移之比为 由平均速度的定义，三段时间相等，平均速度之比为 ，故AC正确； B．由前述计算得，第末的速度为 第末的速度为 第末汽车已停止，速度为，三者速度之比为，故B错误； D．由加速度的定义，加速度恒定且每段时间相等，三个时间段内的速度改变量大小相等、方向均与运动方向相反，速度改变量之比为，故D正确。 本题选不正确的，故选B。 10. 如图所示，图甲、乙、丙、丁分别是不同物体沿x轴做直线运动的速度v、加速度a、位移x随时间t的变化情况。关于各物体在0-3t0时间内的运动，下列说法正确的是（　　） A. 图甲所示的物体在2t0时刻加速度改变方向 B. 若图乙所示的物体由静止出发，则2t0时刻速度最大 C. 图丙与图甲可以描述同一物体的运动规律 D. 图丁所示的物体在0-t0和t0-3t0内的速度相等 【答案】B 【解析】 【详解】A．图甲中图像斜率为加速度，斜率不变，加速度方向不变，故A错误； B．图乙中加速度a为矢量，正负代表方向，时刻加速度方向发生改变，加速运动变为减速运动，因此时刻速度最大，故B正确； C．过程图甲向正方向做匀减速直线运动，而图丙朝负方向运动，故C错误； D．图丁中图像斜率为速度，和内速度大小相等方向相反，故D错误。 故选B。 11. 两支完全相同的光滑的直角弯管和，按如图所示放置，现将两个完全相同的小球分别沿两管由静止滑下（设在直角转弯处均无能量损失）。两球到达出口c和处的时间分别为t和，则（ ） A. B. C. D. 条件不足，无法判断 【答案】C 【解析】 【详解】小球在段运动时加速度相同，在段运动时加速度也相同，小球到达出口处的速度大小相等，可作出小球的速率-时间图像如图所示，小球沿两管运动的路程相同，即折线下方所围面积相同，可见 故选C。 二、非选择题：共5题，共56分。 12. 利用图甲所示的装置可以研究自由落体运动，实验中，需要调整好仪器，接通打点计时器的电源，松开纸带，使重物下落，打点计时器会在纸带上打出一系列的点。 （1）本实验采用电火花计时器，所接电源应为_________ V的交流电； （2）为了减小误差，重物应选 （填正确选项的字母）； A. 木块 B. 铁块 C. 塑料块 （3）为了测得重物下落的加速度，还需要的实验器材有 （填正确选项的字母）； A. 天平 B. 停表 C. 刻度尺 （4）实验中，打点计时器打出的一条纸带上的某段如图乙所示，若A、B、C点间的时间间隔均为。由图中给定的长度，求得重物的加速度大小是_______________（保留三位有效数字）； （5）实验中所得到的重物下落的加速度值小于当地的重力加速度值，而实验操作与数据处理均无错误，写出一个你认为可能引起此误差的原因：___________________________________________________________________。 【答案】（1） （2）B （3）C （4） （5）重物下落过程中受到限位孔向上的阻力。 【解析】 【小问1详解】 电火花计时器使用的交流电源。 【小问2详解】 为减小阻力引起的误差，应选质量较大、体积较小的重物，使空气阻力及纸带所受摩擦阻力相对于重力的影响较小，因此选择铁块。 故选B。 【小问3详解】 A．利用纸带求加速度需要测量位移和确定时间间隔，不需要测量重物的质量，故A错误； B．打点计时器已记录运动时间，可由点数和打点周期确定时间间隔，不需要停表，故B错误； C．需要用刻度尺测量纸带上各计数点间的距离，故C正确。 故选C。 【小问4详解】 由逐差法得重物的加速度大小是 【小问5详解】 重物下落过程中受到限位孔向上的阻力，使其所受向下的合力小于重力，根据牛顿第二定律可知，其向下的加速度小于当地的重力加速度。 13. 为检测某新能源车的刹车性能，一次在平直公路上实验时，某一辆新能源汽车以72km/h的速度匀速行驶，某一时刻踩下制动器后开始做匀减速直线运动，前2s内行驶的距离是30m，问： （1）开始制动后，汽车做匀减速运动的加速度大小是多少？ （2）开始制动后，前3s内平均速度大小是多少？ （3）开始制动后，5s内汽车行驶的距离是多少？ 【答案】（1） （2）12.5m/s （3）40m 【解析】 【小问1详解】 根据题意可知汽车的初速度为 km/h=20m/s 根据位移时间关系 代入数据解得 【小问2详解】 3s末的速度为 前3s内平均速度大小是 【小问3详解】 汽车停止的时间为 s 所以 m 14. 如图所示，在一个倾斜的长冰道上方，一群孩子排成队，每隔1 s有一个小孩往下滑.一游客对着冰道上的孩子拍下一张照片，照片上有甲、乙、丙、丁四个孩子.他根据照片与实物的比例推算出乙与甲和丙两孩子间的距离分别为12.5 m和17.5 m.请你据此求解下列问题 （1）小孩下滑的加速度大小a． （2）拍照时，最下面的小孩丁的速度是多少？ （3）拍照时，在小孩甲上面的冰道上下滑的小孩不会超过几人 【答案】（1）（2）（3）2 【解析】 【详解】(1)图中乙、甲相当于丙在1 s前、2 s前所处的位置，故a＝＝5 m/s2. (2)图中乙的速度v2＝＝15 m/s 故v丁＝v2＋a·2T＝25 m/s. (3)由(2)知图中乙已下滑的时间为： t2＝＝3 s 故甲上面正在下滑的小孩有2个. 15. 已知A、B两列火车，在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度v1＝10m/s，B车在后，速度v2＝30m/s，B车在距A车x0＝75m时才发现前方有A车， 这时B车立即刹车，但B车要经过x＝180m才能停下来.求： (1)B车刹车过程的加速度大小； (2)B车刹车时A仍按原速率行驶，两车是否会相撞？ (3)若相撞，求B车从开始刹车到两车相撞用多少时间？若不相撞，求两车的最小距离. 【答案】(1) (2)会 (3)6s 【解析】 【分析】根据速度时间公式求出两车速度相等的时间，结合位移公式求出两车的位移，通过位移关系判断两车是否相撞. 【详解】(1)设B车加速度大小为aB，刹车至停下来的过程中，由 可得： 解得：aB=2.5m/s2 (2)B车在t时刻的速度为：vb=v2-aBt B车的位移 A车的位移 xA=v1t 当两车速度相等时，vB=v1 解得：t=8s 将t=8s代值得xB=160m，xA=80m 因xB＞xA+x0=155m 故两车会相撞 (3)设两车经历时间t相撞，则满足 即： 整理得： 代入数据得：t1=6s ,t2=10s (舍去，因6s就已经相撞了) 故6s相撞. 【点睛】本题考查运动学中的追及问题，知道速度大者减速追及速度小者，若不相撞，速度相等时有最小距离，所以判断两车是否相撞，即判断速度相等时有无相撞. 16. 弹射座椅是利用弹动力将飞行员和座椅一起弹离飞机，然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置，如图为某次弹射座椅性能测试，在离地高的平台上（弹出后马上撤掉），飞行员和座椅一起在座椅下的火箭动力作用下竖直向上做匀加速直线运动，经过后，火箭失去动力，继续上升到达最高点，在最高点人椅分离，然后飞行员竖直下落，下落到某一高度时打开降落伞，最后安全落地，已知飞行员和伞包的总质量为，开伞后飞行员以的加速度匀减速竖直下降。伞未打开时上升与下降过程空气阻力均不计。为了安全，人着陆时的速度不能大于，求： （1）飞行员在上升过程中的平均速度大小； （2）飞行员的最大离地高度H； （3）为保障安全，飞行员打开降落伞时离地的高度h需满足什么条件？ 【答案】（1）；（2）；（3） 【解析】 【详解】（1）设飞行员和座椅一起竖直向上做匀加速直线运动时的加速度为，火箭失去动力的时刻，飞行员和座椅的速度最大，设该速度为；火箭失去动力后，飞行员和座椅继续向上运动，在最高点时速度为零，则有 解得 所以上升过程的总位移为 平均速度大小为 （2）飞行员的最大离地高度为 （3）设飞行员开伞时的速度为，开伞后飞行员的加速度记为，最后恰好以的速度落地，则有 解得 所以为了保障安全，飞行员开伞时离地高度。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2026-2027吴县中学高一物理10月月考卷 一、单项选择题：共11题，每题4分，共44分。 1. 物理学的巨大发展得益于科学家们创造和应用了许多物理学方法，比如比值法、微元法、控制变量法、建立物理模型法等，以下关于物理学研究方法的叙述中正确的是（ ） A. 伽利略在研究物体下落的运动规律时，把实验和逻辑推理（包括数学演算）结合起来，拓展了人类的科学思维方式和研究方法 B. 根据速度定义式，当时，就可以表示物体在时刻的瞬时速度，该定义应用了控制变量法 C. 在研究匀变速直线运动的图像中，用图线与坐标轴围成的面积代表物体运动过程中的位移，主要是利用了等效原则 D. 在不需要考虑物体本身大小和形状对研究问题的影响时，用质点代替物体属于理想化模型 2. 关于加速度，下列说法正确的是（　　） A. 匀变速直线运动的加速度恒定 B. 速度的变化量越大，加速度越大 C. 加速度与速度同向，物体可能做减速运动 D. 加速度是描述位置变化快慢的物理量 3. 如图所示，甲同学用手拿着一把长50cm的直尺，并使其处于竖直状态；乙同学把手放在直尺0刻度线位置做抓尺的准备。某时刻甲同学松开直尺，直尺保持竖直状态下落，乙同学看到后立即用手抓直尺，手抓住直尺位置的刻度值为20cm；重复以上实验，乙同学第二次用手抓住直尺位置的刻度值为10cm。直尺下落过程中始终保持竖直状态。若从乙同学看到甲同学松开直尺，到他抓住直尺所用时间叫“反应时间”，取重力加速度。则下列说法中不正确的是（ ） A. 若将尺子上原来的长度值改为对应的“反应时间”值，则可用上述方法直接测出“反应时间” B. 若某同学的“反应时间”大于0.4s，则用该直尺将无法用上述方法测量他的“反应时间” C. 乙同学第一次抓住直尺的瞬间，直尺的速度约为4m/s D. 乙同学第一次的“反应时间”比第二次长 4. 在2021年1月中国长春（国际）无人驾驶汽车冰雪挑战赛正式开幕，中国一汽红旗智能驾驶小巴在比赛过程的某个直线路段中，位移与时间的关系为，对于汽车在该路段中的运动，下列说法正确的是（ ） A. 该汽车的初速度为 B. 该汽车的加速度大小为 C. 内该汽车行驶了 D. 汽车在该路段做匀加速直线运动 5. 为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为3.0mm的遮光板。滑块先后通过两个光电门，计时器记录了遮光板通过第一个光电门的时间为3×10⁻3s，通过第二个光电门的时间为1×10⁻3s，测得两光电门之间的距离为40.0cm，则滑块的加速度大小是（　　） A. 2m/s2 B. 5m/s2 C. 8m/s2 D. 10m/s2 6. 一个物体做匀加速直线运动，先后经过两点的速度分别是和，经过段的时间是，则下列说法正确的是（ ） A. 经过中间位置时的速度小于 B. 经过中间位置时的速度等于 C. 前时间通过的位移比后时间通过的位移少 D. 前时间通过的位移比后时间通过的位移少 7. 如图所示给滑块一初速度v0使它沿倾角30°的光滑斜面向上做匀减速运动，若重力加速度为g，则当滑块速度大小减为时，滑块运动的时间可能是（　　） A. B. C. D. 8. 汽车B在平直公路上行驶，发现前方处沿同一车道同方向行驶的汽车A速度较小，于是B车开始制动，若不考虑相撞，此后它们的图像如图所示，则下列正确的是（ ） A. 时，汽车A、B的距离为 B. 汽车A、B会相撞 C. 汽车A、B在0~4s内运动的位移相同 D. 时，汽车A、B相距最远 9. 汽车刹车过程可以看成匀减速直线运动，已知刹车3 s后停下，下列说法不正确的有（ ） A. 第1 s内、第2 s内、第3 s内的位移之比为5∶3∶1 B. 第1 s末、第2 s末、第3 s末的速度之比为3∶2∶1 C. 第1 s内、第2 s内、第3 s内的平均速度之比为5∶3∶1 D. 这连续三个1 s的速度改变量之比为1∶1∶1 10. 如图所示，图甲、乙、丙、丁分别是不同物体沿x轴做直线运动的速度v、加速度a、位移x随时间t的变化情况。关于各物体在0-3t0时间内的运动，下列说法正确的是（　　） A. 图甲所示的物体在2t0时刻加速度改变方向 B. 若图乙所示的物体由静止出发，则2t0时刻速度最大 C. 图丙与图甲可以描述同一物体的运动规律 D. 图丁所示的物体在0-t0和t0-3t0内的速度相等 11. 两支完全相同的光滑的直角弯管和，按如图所示放置，现将两个完全相同的小球分别沿两管由静止滑下（设在直角转弯处均无能量损失）。两球到达出口c和处的时间分别为t和，则（ ） A. B. C. D. 条件不足，无法判断 二、非选择题：共5题，共56分。 12. 利用图甲所示的装置可以研究自由落体运动，实验中，需要调整好仪器，接通打点计时器的电源，松开纸带，使重物下落，打点计时器会在纸带上打出一系列的点。 （1）本实验采用电火花计时器，所接电源应为_________ V的交流电； （2）为了减小误差，重物应选 （填正确选项的字母）； A. 木块 B. 铁块 C. 塑料块 （3）为了测得重物下落的加速度，还需要的实验器材有 （填正确选项的字母）； A. 天平 B. 停表 C. 刻度尺 （4）实验中，打点计时器打出的一条纸带上的某段如图乙所示，若A、B、C点间的时间间隔均为。由图中给定的长度，求得重物的加速度大小是_______________（保留三位有效数字）； （5）实验中所得到的重物下落的加速度值小于当地的重力加速度值，而实验操作与数据处理均无错误，写出一个你认为可能引起此误差的原因：___________________________________________________________________。 13. 为检测某新能源车的刹车性能，一次在平直公路上实验时，某一辆新能源汽车以72km/h的速度匀速行驶，某一时刻踩下制动器后开始做匀减速直线运动，前2s内行驶的距离是30m，问： （1）开始制动后，汽车做匀减速运动的加速度大小是多少？ （2）开始制动后，前3s内平均速度大小是多少？ （3）开始制动后，5s内汽车行驶的距离是多少？ 14. 如图所示，在一个倾斜的长冰道上方，一群孩子排成队，每隔1 s有一个小孩往下滑.一游客对着冰道上的孩子拍下一张照片，照片上有甲、乙、丙、丁四个孩子.他根据照片与实物的比例推算出乙与甲和丙两孩子间的距离分别为12.5 m和17.5 m.请你据此求解下列问题 （1）小孩下滑的加速度大小a． （2）拍照时，最下面的小孩丁的速度是多少？ （3）拍照时，在小孩甲上面的冰道上下滑的小孩不会超过几人 15. 已知A、B两列火车，在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度v1＝10m/s，B车在后，速度v2＝30m/s，B车在距A车x0＝75m时才发现前方有A车， 这时B车立即刹车，但B车要经过x＝180m才能停下来.求： (1)B车刹车过程的加速度大小； (2)B车刹车时A仍按原速率行驶，两车是否会相撞？ (3)若相撞，求B车从开始刹车到两车相撞用多少时间？若不相撞，求两车的最小距离. 16. 弹射座椅是利用弹动力将飞行员和座椅一起弹离飞机，然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置，如图为某次弹射座椅性能测试，在离地高的平台上（弹出后马上撤掉），飞行员和座椅一起在座椅下的火箭动力作用下竖直向上做匀加速直线运动，经过后，火箭失去动力，继续上升到达最高点，在最高点人椅分离，然后飞行员竖直下落，下落到某一高度时打开降落伞，最后安全落地，已知飞行员和伞包的总质量为，开伞后飞行员以的加速度匀减速竖直下降。伞未打开时上升与下降过程空气阻力均不计。为了安全，人着陆时的速度不能大于，求： （1）飞行员在上升过程中的平均速度大小； （2）飞行员的最大离地高度H； （3）为保障安全，飞行员打开降落伞时离地的高度h需满足什么条件？ 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $