2.2 匀变速直线运动的速度与时间的关系常见五种题型(基础卷)-2026-2027学年高一上学期物理人教版必修第一册

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2.2 匀变速直线运动的速度与时间的关系常见五种题型(基础卷)

 

题型一 v-t 图像的读取与判断

题型二 速度公式 v=v0+at 的理解与计算

题型三 刹车、减速与临界问题

题型四 生活与科技情境中的匀变速直线运动

题型五 多过程运动与综合计算

 

 

 

 

题型一 v-t 图像的读取与判断

【解题技巧】本类题的关键是读图:v-t 图像的纵坐标表示各时刻的瞬时速度,图线在时间轴上方表示速度为正,下方为负,速度的正负号只代表方向;图线的斜率表示加速度,斜率不变说明加速度不变。判断加速还是减速,只看速度与加速度是否同向:同向加速、反向减速。两图线相交表示此时刻速度相同,不是相遇。读图先看轴、再看线、后看特殊点,逐项对照选项。

1.如图是某物体运动的v-t图像,下列说法正确的是(     )

A.2~5s内物体静止

B.前2s和后3s内速度的变化量均为5m/s

C.前2s和后3s内物体的加速度大小均不变

D.前2s的加速度为,后3s的加速度为

2.如图所示是一个质点在水平面上运动的图像,以下判断正确的是(  )page number 0

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A.在的时间内,质点在做匀加速直线运动

B.在的时间内,质点的加速度方向发生了变化

C.第5s末,质点的运动方向发生改变

D.第6s内质点速度变化量为

3.甲、乙两物体做直线运动的图像如图所示。下列表述正确的是(     )

A.乙做匀加速直线运动 B.内甲和乙的速度方向不相同

C.甲和乙的加速度方向相同 D.甲的加速度比乙的小

4.如图所示为某运动物体的速度—时间图像,下列说法中正确的是(     )

A.物体以某初速度开始运动,在0~2s内加速运动,2~4s内静止,4~6s内减速运动

B.物体在0~2s内的加速度是,2~4s内的加速度为零,4~6s内的加速度是

C.物体在5~6s内做匀加速运动

D.物体在0~6s内始终向同一方向运动

题型二 速度公式 v=v0+at 的理解与计算

【解题技巧】本类题围绕速度公式 v=v0+at 展开:式中 v、v0、a 都是矢量,一般取初速度方向为正方向,加速时 a 取正、减速时 a 取负,代入前先规定正方向。由公式可得 a=(v-v0)/t,加速度在数值上等于单位时间内速度的变化量。已知任意三个量即可求第四个量;求出的 v 为负值,说明末速度方向与正方向相反。解题先标出 v0 与 a 的方向,再列式并说明方向。

1.对正在以做匀加速直线运动的物体,下列说法中正确的是(     )

A.末速度是末速度的2倍page number 1

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B.第初的速度比第末的速度大

C.在任意内末速度比初速度大

D.末的速度是

2.关于做匀变速直线运动的物体,下列说法中正确的是(     )

A.加速度随时间均匀变化

B.速度保持不变

C.速度随时间均匀增大

D.每一秒内速度的变化量都相等

3.一物体的速度随时间变化的关系为v=10-2t,规定初速度方向为正方向,则下列说法正确的是(     )

A.物体的初速度为5 m/s

B.物体做匀加速直线运动

C.物体4 s时的速度为1 m/s

D.物体第5 s内的速度变化量为-2 m/s

4.一物体做匀加速直线运动,初速度为2m/s,加速度为3m/s2。该物体在3s末的速度为(  )

A.9m/s B.11m/s C.6m/s D.5m/s

5.某质点做直线运动,其速度随时间的变化关系式为。关于该质点的运动,下列说法正确的是(  )

A.初速度为2m/sB.加速度为4m/s2 

C.第1s末的瞬时速度为4m/s D.第2s末的瞬时速度为2m/s

6.绿水青山就是金山银山。绿色出行是实现“双碳”目标的有效途径。某电动车正以大小为2m/s2的加速度做匀加速直线运动,则(     )

A.电动车第2s末的速度比第1s初的速度大2m/s

B.若t=0时刻电动车的速度为零,则第3s末的速度大小为6m/s

C.电动车的末速度大小一定是初速度大小的2倍

D.电动车第3s初的速度比第2s末的速度大2m/s

7.一物体沿竖直方向做加速度不变的直线运动,初速度方向竖直向上,初速度的大小为12 m/s,1秒末速度的大小为9 m/s,2秒末速度的大小为6 m/s,3秒末速度的大小为3 m/s,按此推理,下列说法正确的是(     )

A.2秒初的速度大于1秒末速度 B.第2秒内速度变化量的大小是6 m/s

C.加速度的大小等于3 m/s2D.加速度的方向竖直向上 

题型三 刹车、减速与临界问题

【解题技巧】刹车类问题必须先求刹车时间:由 v=v0+at 令 v=0 解出 t0,所给时间小于 t0 时直接代入公式,大于 t0 时车已停止,不能硬算,否则会出现速度反向的错误结果。对比不同路面、不同车辆的刹车性能,看加速度大小与刹停时间。先加速后刹车的多过程问题,分段列式,前一段的末速度就是后一段的初速度。

1.某新能源汽车在辅助驾驶系统测试时,感应到前方有障碍物立刻制动,速度均匀减小。若汽车的速度在5s内page number 2

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