英国铁路与利物浦专题训练--2026-2027学年统编版九年级历史上册

统编版·人教最新版《世界历史》九年级上册（2026年秋）

九年级上册英国铁路与利物浦
专题训练

专题复习　贯通第七单元（第一次工业革命和马克思主义的诞生）

（考试时间 45 分钟，试卷满分 100 分，共 14 题）

一、方法指导

1．要说清英国铁路与利物浦，先要知道第一次工业革命中，蒸汽机车与铁路之兴，使陆运为之一变。此前货物与人众赖马车与运河，行之迟而载之限；及蒸汽机车出，机车牵引、轨道通行，则地虽远而时可计。利物浦为港口与工商业之城，曼彻斯特为棉织之中心，两地之间的铁路通车，是铁路由试验走向日常运营的里程碑。读此专题，宜把铁路与蒸汽机、工厂制并观，方能明白交通革命如何牵动整个社会生产之节奏。

2．要说清其由来，须看机与路两端。就机言，自瓦特改良蒸汽机，动力之源由人畜水力而归于蒸汽，蒸汽之力遂可移于车；有匠人史蒂芬森者，造蒸汽机车，其「火箭号」一八二九年在一场公开试验中胜出，声名遂著。就路言，既有可恃之机车，则有筑路以通远之议；利物浦与曼彻斯特两地商货殷繁，最盼其道之速，故首以此路为试。机与路相得，铁路之兴由是而始。

3．要说清其经过，可分通车与运营两层。通车一层，利物浦至曼彻斯特铁路于一八三〇年通车，载客运货，机车牵引渐替马车，为铁路日常化之始。运营一层，车有定班、货有定程，煤铁与客流得以迅达，商旅不须久候于道；沿线桥隧相继而起，轨道之制日密。由是陆运之速倍于往日，而成本亦随规模而降，铁路之利由设想而成常事。

4．要说清其器物与实据，可看机车与遗迹两端。机车一端，传世「火箭号」机车实物今展于博物馆，其锅炉、车轮之制可为蒸汽机车之初范。遗迹一端，铁路通车礼之记载、早期车票与时刻表今有存者，沿线桥隧与车站旧基可寻，利物浦作为港口与工商业城市，更为铁路提供客货之源。故铁路之兴非徒口说，而有实物文书与城邑之迹相证。

5．论其作用与史义。其一，铁路缩地千里，煤铁与客流得以迅达，促工商之集聚，工厂、矿场、商埠因之相连，生产之节奏为之一变。其二，交通之便降低了货物与人之流动成本，市场由近及远，城乡之交往日密。其三，亦有论者忧其毁田园、险行旅，然此正见新物之来必伴新弊。复习宜分三层：一是名义，铁路之兴者蒸汽机车牵引、轨道通行以代马车运河；二是时间轴，瓦特改良蒸汽机在前，一八二九年「火箭号」试验在中，一八三〇年利物浦至曼彻斯特铁路通车的里程碑在后；三是因果链，蒸汽动力则机车可造，机车可造则铁路可行，铁路可行则生产之节奏变。

二、单项选择题（共 10 小题，每小题 3 分，共 30 分）

1．第一次工业革命中陆运革命的关键所在是

A．帆船之改良 B．蒸汽机车与铁路之兴

C．运河之开凿 D．畜力大车之普及

2．蒸汽机车「火箭号」的制造者是

A．瓦特 B．牛顿

C．富尔顿 D．史蒂芬森

3．一八二九年「火箭号」机车在一场公开试验中

A．胜出而声名遂著 B．用于农田耕作

C．作军舰之动力 D．入博物馆封存不用

4．利物浦至曼彻斯特铁路通车于

A．一八二五年 B．一八四〇年

C．一八三〇年 D．一九〇〇年

5．利物浦至曼彻斯特铁路通车的主要意义是

A．首条运河之开通 B．首条公路之建成

C．首座铁桥之架设 D．铁路由试验走向日常运营的里程碑

6．利物浦在工业革命中的角色是

A．纯农业之村落 B．港口与工商业城市，为铁路提供客货

C．独以矿业为务 D．宗教之中心

7．铁路兴起后逐渐取代的旧式陆运是

A．帆船海运 B．飞机航运

C．马车牵引 D．电报通信

8．铁路之兴带来的社会变化主要是

A．煤铁与客流迅达、促工商集聚 B．农业独盛而工商衰

C．人口散居不聚 D．手工业全面复兴

9．时人对铁路兴起的忧虑在于

A．毫无忧虑可言 B．唯赞其利无弊

C．惧其太快而无害 D．毁田园、险行旅

10．对第一次工业革命中铁路的评价恰当的是

A．与工业生产毫无关系 B．交通革命牵动整个社会生产之节奏

C．仅为游乐之具 D．导致经济停滞不前

三、材料解析题（本大题 4 小题，共 70 分。其中第 11 题 16 分，第 12、13、14 题各 18 分）

第11题　阅读下列材料，回答问题。