8.2 构建新发展格局 教学设计-2026-2027学年统编版道德与法治九年级上册

8.2《构建新发展格局》教学设计 课题 8.2构建新发展格局 授课教师 课时 1 授课班级 课 标 要 求 依据《义务教育道德与法治课程标准（2022年版）》第四学段“国情教育”主题，引导学生理解构建新发展格局是推动高质量发展的重大战略部署，认同“把发展主动权牢牢掌握在自己手中”的科学判断，增强政治认同与责任意识。 教 材 分 析 本框为统编版九年级上册第三单元第八课第二框，承接“新发展理念”，回答“靠什么路径实现高质量发展”。教材按“是什么—为什么—怎么做”展开：内涵（双循环相互促进）、最本质特征（高水平自立自强）、原因（主动权与开放属性）、路径（向内挖潜与向外联通），是“理念—战略—实践”逻辑链的关键落点。 学 情 分 析 学生对“网购”“国产品牌”“进口商品”有生活体验，但对“双循环”概念陌生，易将“以国内大循环为主体”误读为“关起门来自己搞”，也易把“自立自强”等同于“全部国产化”。需借助西安本土案例，将碎片化经验整合为系统认知，在具体情境中纠偏。 教 学 目 标 政治认同：通过比亚迪、爱菊、迪泰克等西安案例，理解新发展格局的内涵与本质特征，认同构建新发展格局是把握发展主动权的战略抉择。 健全人格：辩证认识“自主”与“开放”的关系，破除“国内大循环等于封闭”的片面认知。责任意识：感受高水平自立自强的紧迫性，树立创新志向与开放胸怀。 教学重难点 重点 新发展格局的科学内涵（以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进）及其最本质特征（实现高水平自立自强）；构建新发展格局为什么有助于牢牢把握发展主动权。 难点 理解“以国内大循环为主体”绝不是封闭运行，而是开放的国内国际双循环；辩证把握“自主可控”与“利用两个市场两种资源”之间的内在一致性，破除“自立自强等于全部自己造”的迷思。 教学 方法 案例教学法 小组合作探究法 学法 指导 案例分析法 教 学 过 程 教师活动 学生活动 设计意图 导入新课 生活提问式——“你家的早餐，走了多远的路？” 【提问】：同学们，今天早餐你吃了什么？有没有想过，你吃的面包、馒头，面粉可能来自哪里？ 【出示信息】： ①西安爱菊集团从哈萨克斯坦进口小麦，通过中欧班列运回西安，加工成面粉、馒头、面条，端上西安人的餐桌。 ②吉利西安工厂生产的汽车，零件来自陕西本地21家配套企业，整车销往全国。 【追问】：这两件事有什么不一样？ 【总结】：爱菊面粉走的是“国际循环”，吉利汽车主要走的是“国内大循环”。今天我们就来学习《构建新发展格局》。 自由发言，说出早餐内容及对来源的猜测。 观察两组信息，尝试回答：“一个是外面买进来的，一个是自己造、自己用的。” 从学生最熟悉的生活经验切入，降低概念门槛，让“经济循环”从抽象变得可感。 用西安本土案例建立直观对比，为引出“国际循环”和“国内大循环”做铺垫。 讲授新课 第一篇章 西安“三面镜子”：照见新发展格局的内涵 探究一：生产之镜——从“一辆车”和“一袋面粉”看双循环 呈现材料（PPT同时呈现，对比阅读） 材料A（比亚迪）：2024年比亚迪西安工业园新能源汽车年产量首破100万辆；西安高新区聚集180余家上下游企业，电池、电机、电控本地化供应链成型，省内配套率54%以上；比亚迪汽车也销往全球。 材料B（爱菊）：爱菊集团依托中欧班列，建成“哈萨克斯坦北哈州—新疆阿拉山口—西安”三位一体产业链，2025年上半年从哈萨克斯坦进口饲料小麦粉约10万吨，加工后端上西安人餐桌。 【提问】：请对比A、B两则材料，找一找：哪些环节发生在“国内”，哪些涉及“国外”？ 【总结并补充学生答案】： A：自己造、卖出去 B：买进来、自己用 A是国内配套生产+整车出口；B是国外资源+国内加工消费。 【追问】：两个案例共同说明“国内大循环”和“国际循环”是什么关系？ 【辨析概念】：有同学说“以国内大循环为主体就是什么都自己造，不进口”。请结合两个案例反驳他。 【点拨归纳】：以国内大循环为主体，不是不要国际循环，而是国内循环做强了，双循环才能相互促进。 笔记1：什么是新发展格局？(P79)★ （1）含义：新发展格局是指以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局 探究二：创新之镜——从“神舟上的西安芯”看自立自强 呈现材料： 从神舟十二号开始，航天员随身佩戴的辐射剂量仪，核心元件采用西安迪泰克研发的CZT探测器。迪泰克是国内唯一可批量生产探测器级CZT晶体及相关产品的高新技术企业，打破国外长期垄断。 【提问】：如果航天员身上的辐射剂量仪核心元件长期依赖进口，面对断供风险时它会面临什么？这说明了什么？ 【追问】：航天员的安全能靠“买”来保障吗？ 【辨析概念】：有同学说“自立自强就是什么都自己造”。你赞同吗？结合迪泰克说明。 【总结并补充学生答案】：自立自强是关键核心技术自主可控，不是所有东西都自己造；能合作的合作，但关键环节必须自己攻。 高水平自立自强=关键环节不被“卡脖子”，不是闭关自守。 笔记1：什么是新发展格局？(P79)★ （2） 其最本质的特征：实现高水平的自立自强。 探究三：市场之镜——从“首店经济”和“空陆联运”看内需与联通 情境材料（并列呈现） 材料C（内需）：2025年西安社会消费品零售总额5721.2亿元，居全国副省级城市第三；引入品牌首店376家，新增离境退税商店154户，入境消费销售单量增长2.6倍。 材料D（通道）：17.5吨跨境电商商品从华南空运至西安，经中欧班列发往波兰；空港开通国际航线93条，陆港中欧班列（西安）累计开行量占全国四分之一以上。 【提问】：西安消费市场的数据（C）和跨境联运的通道（D）之间有什么关系？ 【总结并补充学生回答】：“内需潜力=吸引力”“通道枢纽=联通力”。 市场大吸引全球品牌和商品；通道畅通让国外资源进得来、国内货出得去。 【任务】：请用“两种资源、两个市场”解释：为什么外国品牌愿意来西安开首店？为什么西安要做空港陆港联运？ 【追问深化】：如果西安没有这么大的消费市场，联运还有意义吗？ 【点拨归纳】：内需潜力是“吸引力”，通道枢纽是“联通力”，两者结合才能“以国内大循环吸引全球资源要素”。 笔记1：什么是新发展格局？(P79)★ （3）关键：发挥内需潜力，让国内市场与国际市场联通。以国内大循环吸引全球资源要素，更好利用国内国际两个市场两种资源，推动高质量发展。 【过渡】：我们知道了新发展格局‘是什么’，那为什么要构建新发展格局？ 第二篇章 西安“两把钥匙”：解锁新发展格局的意义 探究四：主动权——关键环节握在自己手里 情境材料（PPT呈现） 吉利汽车在西安建了工厂，还把71家零部件供应商也带到了陕西。现在造一辆车，电池、座椅、玻璃很多零件就在“隔壁”生产，2025年本地采购额达45亿元。零件不用从很远的地方运来，工厂“上下游就在隔壁”。 【提问】：零件就在“隔壁”生产，遇到突发情况（比如天气不好、交通中断），对工厂有什么好处？ 【追问】：如果零件全靠从国外运，别人不卖了或者运不过来，会怎样？ 【点拨】：主动权就是“关键时候不停产、不求人”。 【提问】：有同学说“什么都自己配套、自己造，是不是以后就不跟外国合作了？”你怎么看？” 【总结并补充学生答案】：就像家里存常用药，但不是不去药店买药；自己配套是“关键时候有底”，不是“平时不跟人来往”。 主动权是“家里有粮，心里不慌”，不是“关起门来过日子。” 笔记2：★为什么要构建新发展格局？(P79-P80) ①构建新发展格局有助于我国牢牢把握发展的主动权。 探究五：开放度——已经在网里，越织越密 情境材料（PPT呈现） 法国阿尔斯通公司在西安建了一个工厂，这个工厂现在是阿尔斯通在全球最大的列车电机生产基地。它生产的电机，装在全世界40%以上的高铁和城轨列车上——全世界很多火车里，都有“西安造”的电机。 【提问】：一家法国公司把全球最大的工厂放在西安，产品卖到全世界。这说明西安和世界是什么关系？ 【点拨】：经济全球化不是“要不要”的问题，是“已经在里面”的事实。” 【提问】：我们刚说“关键环节要自己掌握”，现在又说“要深度融入世界”。这两件事矛盾吗？ 【教师总结并补充】：就像你既要自己有本事，也要跟同学交朋友；有本事，别人才愿意跟你玩；跟人玩，本事才会变得更大。 【点拨】：“构建新发展格局，就是同时做这两件事——关键环节自己握得住，两个市场都用得好。” 【过渡】：知道了“为什么”，接下来看“怎么做”——西安具体靠什么路径构建新发展格局。 笔记2：★为什么要构建新发展格局？(P79-P80) ②新发展格局是开放的国内国际双循环。经济全球化潮流不可逆转，我国经济已经深度融入世界经济。 第三篇章 西安“两条道路”：探秘新发展格局的路径 探究六：向内挖——自家市场用足，外面刮风也不怕 情境材料（PPT呈现） 2025年，西安搞“以旧换新”：换车、换家电、换手机，政府给补贴。结果，39亿元补贴，带动了362亿元消费；新能源汽车零售额增长34.9%。同时，西安文旅也很火，长安十二时辰主题街区一年吸引游客近200万人次。 【提问】：政府发补贴让大家换车换家电，老百姓花出去的钱，最后去了哪里？ 【追问】：如果外面市场不景气，西安自己家里的消费“转起来”，工厂是不是就不至于停工？ 【点拨】：内需就是“自己家里的市场”。家里的市场够大、够活跃，外面刮风下雨，家里的日子照样过。 【提问】：长安十二时辰火了，游客来西安花钱；以旧换新，市民换新花钱。这两件事和“立足国内大市场”有什么关系？” 【点拨】：14亿人的大市场，每人花一点，合起来就是工厂的订单、工人的岗位。把国内需求挖出来，就是给经济装了一个“稳定器”。 笔记3：如何构建新发展格局? ①我们必须积极作为，坚持立足国内，依托国内大市场优势，充分挖掘内需潜力，化解外部冲击和外需下降带来的影响，保证我国经济正常运行和社会大局稳定。 探究七：向外联——自家门开得更大，两个市场一起用 情境材料（PPT呈现，只留一条“货的路”） 2025年12月，17.5吨跨境电商商品先从华南空运到西安，再从西安坐上中欧班列，一路开到波兰。“空中丝路”和“钢铁驼队”第一次牵上了手。同时，三星在西安累计投资超300亿美元，美光5次追加投资，德国采埃孚等外资企业持续在西安布局。 【提问】：这批货为什么要先“飞”到西安，再“坐火车”去欧洲？直接在当地上火车不行吗？” 【追问】：如果西安只做“国内生意”，不接国际通道，这批货还会经过西安吗？” 【点拨】：“以国内大循环为主体，不是把门关上，而是把自己家里的路修好、枢纽建强，让国际的货也愿意从你家门口过。” 【提问】：三星、美光这些外国企业一次又一次在西安加钱、建厂。如果我们“关起门来”，它们还会来吗？ 【点拨】：门开得越大，别人越愿意进来；别人进来了，家里的循环也更强。这就是“国内市场和国际市场更好联通、相互促进”。 【总结】：向内挖，是把自家市场用足，外面刮风也不怕；向外联，是把自家门开得更大，两个市场一起用。两条路合在一起，就是构建新发展格局的“怎么做”。 笔记3：如何构建新发展格局? ②以国内大循环为主体，绝不是关起门来封闭运行，而是使国内市场和国际市场更好联通、相互促进。 独立阅读材料，思考并回答问题 小组讨论2分钟，代表回答：国内生产配套是根基；国内需求带动国外资源；国内强才能更好参与国际循环。 自由发言：比亚迪关键环节自主，但爱菊说明合理利用国外资源也是双循环；双循环不是封闭，是“以内为主、内外联动”。 阅读材料，回答：航天设备可能被“卡脖子”。 思考后回答：不能，关键核心技术要不来、买不来、讨不来。 阅读材料，同桌讨论1分钟，尝试说出“市场大→吸引品牌→需要通道”“通道畅→货能进出→市场更大”。 小组讨论2分钟，代表回答：首店看中西安市场规模；联运让两个市场、两种资源通过一条物流链联通。 思考后回答：市场是根基；国内大循环越强，联通国际循环的能力越强。 同桌交流30秒，回答：不用担心零件运不过来，工厂能继续生产，工人不停工。 回答：工厂可能停工，工人没活干，车造不出来。 小组讨论1分钟，代表回答。 同桌交流30秒，回答：西安已经和世界经济连在一起了；西安造的东西世界在用，世界也离不开西安的制造。 小组讨论1分钟，代表回答 同桌交流30秒，回答：给了工厂、商场、物流、安装师傅……工厂有订单，工人有工资，大家又有钱消费。 思考后回答：是；家里有订单，工厂就能继续生产。 小组讨论1分钟，代表回答：钱都在国内流动，带动的是本地就业和产业。 同桌交流30秒，回答：空运快，火车运量大；西安正好是空港和陆港的交汇点，能把“快”和“多”接起来。 思考后回答：不会；没有国际通道，货就直接走别的路线了。 小组讨论1分钟，代表回答：不会；它们来，是因为西安有市场、有产业、有通道，能帮它们做全球生意。 用对比阅读降低信息提取难度，让不同层次学生都能“找得到”。 用“辩一辩”制造认知冲突，纠正“双循环=封闭”的误读。 用“神舟”这一具象载体，让“卡脖子”风险可感可知。 用“市场+通道”并列材料，引导学生发现“内需”与“联通”的关联。 让学生用概念“反过来”解释现象，检验理解深度。 强化“以国内大循环为主体”与“联通两个市场”的内在一致性。 从“突发情况”切入，让学生自己推导出“就近配套=抗风险”。 用反事实追问强化“主动权”的必要性。 用“家里存药”类比，纠正“自主=封闭”的误读。 从具体事实归纳“深度嵌入全球产业链”，避免直接给结论。 用“自己有本事+跟人交朋友”类比，打通两个原因，纠正“自主与开放对立”的误读。 从“钱去了哪里”切入，让学生自己画出“消费→生产→就业→收入”的循环链。 用反事实追问，把“内需”和“化解外部冲击”连起来。 把“文旅消费”和“以旧换新”归到同一逻辑——都是国内需求在“转”。 从“货为什么绕一下”切入，让学生自己发现西安的枢纽价值。 用反事实追问，把“国内枢纽”和“国际联通”连起来。 用“外资加码”这一事实，让学生自己得出“开放才有吸引力”的结论。 板 书 设 计 作业 设计 选取一件商品，了解其设计、成产、加工、消费是在国内还是国外完成，与我们今天所学知识有什么关联。 教 学 反 思 本节课从西安的具体实际出发选取素材，便于学生理解，但所选素材数量过多，显得累赘，同时，对素材的深度挖掘不到位，需要细化和加强。学生对新发展格局的理解仅仅停留在要以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进，但对于国内大循环到底是哪些环节在循环是不清楚的，教师可以在课堂上做以点拨和补充，让学生明确生产、分配、流通、消费、再生产，每一个环节打通并连接起来，有利于畅通国内大循环，促进国内国际双循环。 第 1 页 共 3 页 学科网（北京）股份有限公司 $