秦陵铜车马的工艺专题训练--2026-2027学年统编版七年级历史上册

统编版·人教最新版《中国历史》七年级上册（2026年秋） 七年级上册秦陵铜车马的工艺 专题训练 专题复习　贯通第三单元（秦汉时期：统一多民族封建国家的建立和巩固） （说明：本专题训练共 14 题，满分 100 分，建议 45 分钟独立完成） 一、方法指导 1．要说清秦陵铜车马，先要知道它是秦始皇陵的陪葬器物，一九八〇年出土于临潼秦始皇陵封土西侧的车马坑：一乘车配四匹马，御手一人端坐车前，通体以青铜铸成而遍施彩绘。两车按出土次序称为一号车与二号车，一号为立车、二号为安车。读此专题，最要紧处是把三事分开看：一是其铸造之结构，二是其尺寸与技法，三是其所反映的秦代手工业水平。三者既明，则秦代青铜工艺与御车制度皆可得而言。 2．要说清其铸造之结构，须看其车其马其人。其一在车：所说一号车为立乘之车，伞盖可以开合说明，其车制尚简而便于随行；所说二号车为安车，分前御与后乘说明，其制渐备而可卧坐。其二在马：所说四马并列，两服两骖说明，其驾法一依御车之制，凡四马者其势为盛；所说马身以铜铸而各部件分铸说明，其法先分后合，凡分铸者其工为细。其三在人：所说御手拱手执辔说明，其姿态如生而衣纹宛然，凡塑形者其艺为精。合而观之，车以分其用，马以尽其势，人以传其神，便是其结构。 3．要说清其尺寸与技法，可分三层。其一在尺：所说二号车通长逾三米，高约一米有余说明，其体量虽为缩小而比例不失，凡比例正者其制可信；所说马高约一米，与真马相仿说明，其以真马为准而缩其度，凡以真为准者其形为确。其二在技：所说通体彩绘，以朱白黑绿诸色为之说明，其色历二千年而犹存，凡色存者其工为善；所说金银错饰以增其华说明，其以贵金属缀于铜表，凡错金者其饰为贵。其三在工：所说逾七千零件分铸焊接说明，其工之繁为前所罕见，凡繁者其术为难。合而观之，尺度以正其形，彩错以美其表，分铸以成其体，便是尺寸与技法。 4．要说清其所反映的秦代手工业水平，可分两层。就在铜说：所说青铜冶铸既能分铸又能焊接说明，其时范铸与嵌铸之术已极精熟，凡术熟者其器乃坚；所说鎏金错银之饰多见于车马说明，其金属细作之艺已臻其极，凡极者其工为冠。就在制说：所说一车之中机关相衔、伞盖可启说明，其机械之思已寓于礼器，凡有思者其用为巧；所说御手衣冠车马皆依制度说明，其工艺服务于礼与政，凡服务于礼者其意为正。合而观之，在铜则铸焊之术冠于其时，在制则巧思之用在乎其礼，便是其手工业水平。 5．要说清其应有的位置，可分两层。就当时之说：所说铜车马为始皇陵之陪葬说明，其以明器象生人之车马，凡象生者其礼为重；所说御手端坐、四马齐整说明，其状如将出巡，凡如出巡者其势为盛。就后世之说：所说论者谓秦代青铜工艺以此最为完备说明，其一器之成可窥全代之工，凡可窥者其证为要；所说其彩绘与错饰皆为研究秦制之资说明，其不为文字而足补史之缺，凡补史者其功为大。合而观之，在当时为陵寝之重器，在后世为考工之实证，便是秦陵铜车马应有的位置。 二、选择题（本大题 10 小题，每小题 3 分，共 30 分） 1．秦陵铜车马出土于 A．秦始皇陵封土西侧 B．秦始皇陵封土东侧 C．骊山北麓的村落 D．咸阳宫遗址附近 2．秦陵铜车马出土之年为 A．1974年 B．1976年 C．1980年 D．1985年 3．秦陵铜车马每乘所配之马数为 A．两匹 B．四匹 C．六匹 D．八匹 4．一号铜车马为 A．安车 B．兵车 C．楼车 D．立车（立乘之车） 5．二号铜车马为 A．安车 B．立车 C．轺车 D．辇车 6．铜车马御手之数为 A．两人 B．一人 C．三人 D．四人 7．铜车马通体之装饰以何为主 A．素面无饰 B．纯金包覆 C．彩绘（施以朱白黑绿诸色） D．髹漆单层 8．铜车马上用以增华的细作技艺是 A．鎏金 B．螺钿 C．掐丝 D．金银错（错金银） 9．就实质而言，秦陵铜车马表明 A．秦代尚无分铸之法 B．秦代青铜冶铸与彩绘之术已极精熟，手工业水平很高 C．秦代车马皆为木制 D．秦代手工业远逊前代 10．铜车马之零件铸造方式是 A．分铸而后焊接 B．整铸一次成型 C．以陶范单铸 D．以失蜡法整铸 三、材料题（共 4 道小题，满分 70 分；第 11 题 16 分，第 12—14 题每题 18 分） 第11题　阅读材料，完成下列问题。 　　材料一　史载：秦陵铜车马出土于秦始皇陵封土西侧的车马坑，一车四马，御手一人，通体青铜铸成，遍施彩绘。（据有关考古报告改写） 　　材料二　又载：一号车为立车，伞盖可启；二号车为安车，分前后二舆。两车皆以分铸之零件焊合成形，马身各部件亦分别铸造。（据有关考古报告改写） 　　（1）根据材料一，说明秦陵铜车马之出土情形与形制。 　　（2）根据材料二，说明两车之异同与铸造之法。 　　（3）综合材料一、二，说明铜车马所反映的秦代手工业水平。 第12题　阅读材料，完成下列问题。 　　材料三　又载：铜车马二号车通长逾三米，高逾一米，马高约与真马相仿；伞盖以机械相衔，可以开合启闭。（据有关考古报告改写） 　　材料四　又载：车马之上多有错金银之饰，御手衣冠俨然，辔勒分明；其零件逾七千，皆分铸而后总装。（据有关考古报告改写） 　　（1）根据材料三，说明其尺寸与机关之巧。 　　（2）根据材料四，说明其纹饰之工与零件之繁。 　　（3）综合材料三、四，说明尺寸、机关、纹饰三者如何共同体现工艺之精。 第13题　阅读材料，完成下列问题。 　　材料五　又载：秦陵铜车马之发现，使后人得见秦代御车之真状，其驾马之数、御手之容皆与礼书相合。（据有关研究改写） 　　材料六　又载：论者谓此车马集分铸、焊接、彩绘、错金诸术于一身，为秦代青铜工艺之代表，可补文献之缺。（据有关研究改写） 　　（1）根据材料五，说明铜车马与礼制记载之关系。 　　（2）根据材料六，说明其在工艺史与史学上之价值。 　　（3）综合材料五、六，说明实物遗存与文献记载二者如何相证。 参考答案详解 二、单项选择题 　　第1题 A；第2题 C；第3题 B；第4题 D；第5题 A；第6题 B；第7题 C；第8题 D；第9题 B；第10题 A 三、材料解析题 第11题 　　（1）其出土情形与形制，材料一可分两层看。其一在出：所说出土于封土西侧车马坑说明，其地为始皇陵之陪葬区，凡陪葬者其礼为重；所说一车四马、御手一人说明，其象生人之出行，凡象生者其制有本。其二在饰：所说通体青铜铸成、遍施彩绘说明，其质为铜而饰以色，凡铜色相济者其工为备。合而观之，出以明其礼，形以见其制，便是其出土情形与形制。 　　（2）其异同与铸造之法，材料二可分两层看。其一在异：所说一号为立车、二号为安车说明，二者用途有别而制各不同，凡别其用者其形有别；所说安车分前后二舆说明，其制较立车为备，凡备者其巧为多。其二在同：所说皆以分铸零件焊合说明，其二车之工法一辙，凡同法者其术相承；所说马身分铸说明，其细部亦各为范，凡分范者其工为细。合而观之，异以尽其用，同以见其法，便是异同与铸造之法。 　　（3）其所反映之水平，宜分两层说。就在铸说：合材料二所说分铸焊合观之，则范铸嵌焊之术已极精熟，小则零件、大则车体皆能合而成器，此其一。就在艺说：合材料一所说遍施彩绘观之，则色饰之工历久犹存，青铜与彩绘相得，可见其时巧思之盛，此其二。合而观之，铸以成其体，绘以美其表，二者皆见秦代手工业之精，便是其反映的水平。 第12题 　　（1）其尺寸与机关之巧，材料三可分两层看。其一在尺：所说通长逾三米、马高如真马说明，其虽为明器而比例不失真，凡比例正者其制可信；所说高逾一米说明，其体量足以象生，凡足以象者其形为确。其二在机：所说伞盖以机械相衔可启闭说明，其于礼器寓巧思，凡有机关者其用为活。合而观之，尺寸以定其形，机关以见其巧，便是其尺寸与机关之巧。 　　（2）其纹饰之工与零件之繁，材料四可分两层看。其一在饰：所说错金银之饰遍于车马说明，其以贵金属缀铜表，凡错金者其工为贵；所说御手衣冠俨然说明，其塑形之细至衣纹，凡细至衣纹者其艺为精。其二在繁：所说零件逾七千说明，其分铸之多前所罕见，凡繁者其术为难；所说皆分铸总装说明，其工序之密可见一斑，凡密者其法为详。合而观之，饰以美其表，繁以成其体，便是纹饰与零件。 　　（3）其共同体现，宜分两层说。就在形说：合材料三所说尺寸如真观之，则工匠必先度其比例而后铸，比例之正即工之基，此其一。就在巧说：合材料四所说错金与七千零件观之，则机关与纹饰皆赖分铸之精，若无分铸则二者无从施，此其二。合而观之，尺寸立其本，机关与纹饰尽其华，本华相须而成一器之精，便是三者共同体现。 第13题 　　（1）其与礼制之关系，材料五可分两层看。其一在数：所说驾马之数为四说明，其合于古者一车四马之制，凡合于制者其礼为信；所说御手一人说明，其执辔之职如礼书所记，凡如记者其制有据。其二在容：所说御手之容俨然说明，其姿态可证仪礼之状，凡可证者其文为实。合而观之，数与容皆与礼合，便是其与礼制记载的关系。 　　（2）其价值，材料六可分两层看。其一在工：所说集分铸焊接彩绘错金诸术说明，其一器而众技备，凡众技备者其代可窥，此可见工艺史之高度；所说为秦代青铜工艺代表说明，其足以冠其时，凡足以冠者其证为要。其二在史：所说可补文献之缺说明，其以实物补文字之不备，凡补缺者其功为大。合而观之，在工为一代之冠，在史为补亡之资，便是其价值。 　　（3）其相证，宜分两层说。就在实说：合材料五所说与礼书相合观之，则实物能印文献之可信，凡印之者其史益坚，此其一。就在文说：合材料六所说补文献之缺观之，则文献未备者赖实物以见，凡赖之者其缺得补，此其二。合而观之，实以证文，文以待实，二者相须而后古制乃明，便是相证之理。 备考方法点拨 ·　秦陵铜车马一九八〇年出土于秦始皇陵封土西侧。 ·　每乘一车四马，御手一人，通体青铜铸成而遍施彩绘。 ·　一号车为立车，二号车为安车，皆为分铸焊接成形。 ·　车马之上多有错金银之饰，零件逾七千。 ·　铜车马反映了秦代青铜冶铸、彩绘、错金的高超水平。 ·　其为研究秦代御车制度与手工业的重要实物。 学科网（北京）股份有限公司 $