卫温与夷洲专题训练--2026-2027学年统编版七年级历史上册

统编版·人教最新版《中国历史》七年级上册（2026年秋） 七年级上册卫温与夷洲 专题训练 专题复习　贯通第四单元（三国两晋南北朝时期：政权分立与民族交融） （本卷共 14 小题，满分 100 分，建议用时 45 分钟） 一、方法指导 1．要说清卫温与夷洲，先要知道此事所记的不是一次寻常的远征，而是大陆政权第一次留下明确记载的、大规模渡海到达台湾的官方行动。三国之时，孙吴据有江东，其地濒海而民习于舟，故其势力之所向不止于江而及于海；黄龙二年，孙权遣将军卫温、诸葛直率甲士浮海而求夷洲，历岁而还，得数千人以归。读此专题，最要紧处是把三事分开看：一是其出之由，二是其行之实与其结局，三是其事于两岸交往与其时海事的史义。 2．要说清其由来，须看其时之势。其一在地利与民习：江东之地襟江带海，其民多以舟为车、以海为田，凡渔盐之利与往来之便皆赖于海，故孙吴造船与行海之能较之中原为胜。其二在国势之需：孙吴既据江东，其户口与兵源较之魏、蜀皆有其限，故孙权屡欲广其地、增其民；又其时传闻海上有地，其民可与交通，故有求之之心。其三在海事之积：孙吴既尝遣使浮海而通辽东，又尝经营交州而南及南海诸国，凡航海之经验与造船之技皆有可凭，故大规模渡海之举有其可行之基。三者相合，则卫温之出非偶然之举。 3．要说清其行之实，可分三层。其一在受命与规模：黄龙二年，孙权命卫温与诸葛直将甲士万人浮海而求夷洲，其人数之众在当时海上行动中实为罕见，故其事非探访而近于经略。其二在经历之难：海上之行，风涛不时，又其时航行多凭沿岸与天文，凡淡水与粮糗之继皆为其忧；既至其地，水土不服而疾疫大作，士卒死者甚众，故其所历之苦不仅在海而在登陆之后。其三在所得与结局：既至夷洲，与其民相接，历岁而还，得数千人以归；然其所费者大，而所得者不足以偿之，孙权以其违诏而无功，下之于狱，二人皆被诛。合而观之，受命率众、浮海而往、疫损士卒、得人而还、终以罪诛，便是其行之实与结局。 4．要说清其事之界，还须看其所求之地与当时之所知。夷洲之名见于当时记载，后世多以其即今台湾，故此事常被视为大陆与台湾之间明确见于史籍的大规模往来之始。然当时之人于其地的知识有限，凡其道里之远近、其民情之详、其地之可居与否，皆未能尽知，故其行带有试探与经略两重性质。又其所获者主要是人口而非土地：既未能留兵戍守，亦未能设官治理，故其事在海事与交往上有其意义，而在疆土的经略上则未成其功。是以论其事者，当许其为海上交通之大事，而不当以设治之功归之。 5．论其作用与史义。其一，卫温浮海是为史籍所载大陆政权大规模到达台湾的早期明确记录，凡言两岸交往之始者多举其事。其二，其事见孙吴海上力量之盛：万人浮海非小役，非有造船、航海、补给之能者不能举，故其行本身即是江东海事能力的一个明证。其三，其结局亦见经略海外之难：水土不服而疾疫大作，士卒死者甚众，所得不足以偿所费，故其事终以无功而见诛，此亦为后人言海上经略者所当知。其四，其影响在于知识与交通：既至其地而归，则于其方位、道路、民情皆有所记，凡后来之航海与往来者得有所凭。复习宜分三层：一是名义，夷洲为三国时人对今台湾一带的称谓，卫温浮海即孙权所遣的大规模渡海之举；二是时间轴，孙吴据江东而习于舟在前，黄龙二年卫温浮海在中，历岁而还、终以罪诛在后；三是因果链，江东习海而国势欲广其民则求之于海外，海行之难与疾疫之损使其功不就，功既不就则其主以为违诏，而其往来之迹则留于史籍。 二、单项选择（10 小题，每题 3 分，满 30 分） 1．派遣卫温、诸葛直浮海求夷洲的是 A．孙权 B．曹操 C．刘备 D．曹丕 2．卫温浮海求夷洲其事发生的年号是 A．建安十三年 B．建兴五年 C．黄龙二年 D．太康元年 3．卫温此次浮海所率甲士的人数约为 A．千人 B．万人 C．百人 D．十万人 4．当时人所称的夷洲，后世多认为即今天的 A．台湾 B．海南岛 C．日本 D．琉球群岛 5．卫温浮海既至其地之后，士卒大量死亡的主要原因是 A．与当地居民的激战 B．粮糗断绝 C．船只触礁沉没 D．水土不服而疾疫大作 6．卫温自夷洲归来之时，其所带还的人口数量是 A．数百人 B．数万人 C．数千人 D．无所得 7．孙权对卫温、诸葛直归来之后的处置是 A．封为列侯而厚赏之 B．以其违诏无功而下狱诛之 C．复遣之再往 D．削其兵权而不问 8．孙吴之所以能成此大规模浮海之举，主要凭借的是 A．江东濒海而民习于舟、造船航海之能 B．中原的骑兵之强 C．与魏国的盟约之助 D．西域商旅的向导 9．下列评价中，最符合卫温浮海在疆土经略上的实际成效的是 A．一举设立郡县而归其版图 B．开辟了通往西域的陆路 C．使海上丝路由是而废 D．得人而还而未能留兵设治，故其功在交通而不在经略 10．下列评价中，最符合卫温浮海一事历史意义的是 A．纯为一次失败的远征而无可取之处 B．史籍所载大陆大规模到达台湾的早期明确记录，亦见孙吴海上力量之盛 C．专为掠夺人口而毫无交通之效 D．专为求仙药而行 三、材料解析题（共 4 小题，第 11 题 16 分，第 12—14 题各 18 分，共 70 分） 第11题　阅读下列材料，结合所学内容回答。 　　材料一　史载：江东之地襟江带海，其民多以舟为车、以海为田，凡渔盐之利与往来之便皆赖于海。孙吴既据其地，造船与行海之能较之中原为胜。（据有关史籍记载改写） 　　材料二　又载：孙吴既尝遣使浮海而通辽东，又尝经营交州而南及南海诸国，凡航海之经验与造船之技皆有可凭。（据有关史籍记载改写） 　　（1）根据材料一，指出江东之地在海上活动上的优势。 　　（2）根据材料二，概括孙吴在航海方面已有的积累。 　　（3）综合材料一、二，说明孙吴何以具备大规模渡海的条件。 第12题　阅读下列材料，结合所学内容回答。 　　材料三　又载：黄龙二年，孙权命卫温、诸葛直将甲士万人浮海而求夷洲。海上风涛不时，既至其地，水土不服而疾疫大作，士卒死者甚众；历岁而还，得数千人以归。（据有关史籍记载改写） 　　材料四　又载：孙权以其违诏而无功，下之于狱，二人皆被诛。论者谓其所费者大，而所得者不足以偿之。（据有关史籍记载改写） 　　（1）根据材料三，指出卫温浮海的规模与其所遭遇的困难。 　　（2）根据材料四，概括孙权对卫温等的处置及其理由。 　　（3）综合材料三、四，说明卫温此行何以被视为功不就而名留史。 第13题　阅读下列材料，结合所学内容回答。 　　材料五　后世研究者记：当时之人于其地知识有限，凡道里之远近、民情之详、其地可居与否皆未能尽知，故其行带有试探与经略两重性质。既未能留兵戍守，亦未能设官治理。（据有关研究与报道改写） 　　材料六　研究者又记：夷洲之名见于当时记载，后世多以其即今台湾，故其事常被视为大陆与台湾之间明确见于史籍的大规模往来之始。既至其地而归，则于方位、道路、民情皆有所记，凡后来之航海与往来者得有所凭。（据有关研究与报道改写） 　　（1）根据材料五，指出卫温此行在性质上的两重性及其在疆土上的实效。 　　（2）根据材料六，概括研究者在两岸交往史上对此事所作的定位。 　　（3）综合材料五、六，说明应当如何全面评价卫温浮海的历史意义。 参考答案与评分说明 二、单项选择题 　　第1题 A；第2题 C；第3题 B；第4题 A；第5题 D；第6题 C；第7题 B；第8题 A；第9题 D；第10题 B 三、材料解析题 第11题 　　（1）其优势，材料一可分两层看。其一在地势：所说江东之地襟江带海说明，其地既临大江又濒大海，故水为之衢而非为之阻；凡舟行所至，江可以入内地而海可以通外方，此为其形便。其二在民习：所说其民多以舟为车、以海为田说明，其民不惟能行于水，且以水为生，凡渔盐之取与往来之事皆习之如常；所说凡渔盐之利与往来之便皆赖于海说明，正点出其生计与交通皆系于海。合而观之，形势便于水路与民习长于舟海，便是江东之地在海上活动上的优势。 　　（2）其积累，材料二可分两层看。其一在远航之经验：所说尝遣使浮海而通辽东说明，其舟已能北行至于辽东，所历者为长程之海道；所说又尝经营交州而南及南海诸国说明，其舟又能南行而及于南海，故南北两端皆有其迹。其二在技术之凭：所说凡航海之经验与造船之技皆有可凭说明，其不但走过其路，且有其造船之法与航海之术以相副，故其行非偶然而为可复为之举。合而观之，南北远航之经验与造船航海之技，便是孙吴在航海方面已有的积累。 　　（3）其何以具备条件，宜分三端论。其一在有可用之民：材料一所说其民以舟为车、以海为田，则说明其地不乏习于舟海之人，凡操舟、修船、行海者皆可取之，此其一。其二在有可造之器：材料二所说造船之技有可凭，则说明大船之造有其法，凡载万人者非小舟可任，此其二。其三在有可循之道：材料二所说浮海通辽东、南及南海诸国，则说明其海道已有尝试，凡风向、水道、补给之处皆有所知，此其三。合而观之，人习于海、器足以载、道已有尝试三者相济，便是孙吴具备大规模渡海条件的缘由。 第12题 　　（1）其规模与困难，材料三可分两层看。其一在规模：所说命卫温、诸葛直将甲士万人浮海说明，其所率者为上万之众，凡船之多、粮之积、器之备皆须与之相称，故其举非小役；所说其所向者为夷洲，而其行在海上，则知其规模又须加倍于陆行之役。其二在困难：所说海上风涛不时说明，其患之一在海路之险；所说既至其地、水土不服而疾疫大作说明，其患之二在登陆之后，凡水土之异与其地之疫皆可伤人；所说士卒死者甚众说明，正点出其损之大。合而观之，万人之众与风涛疾疫二患，便是卫温浮海的规模与其所遭遇的困难。 　　（2）其处置与理由，材料四可分两层看。其一在处置：所说下之于狱、二人皆被诛说明，其罚不止于免官削爵，而至于身死，故其罚极重。其二在理由：所说以其违诏而无功说明，其罪有两端，一为违诏，谓其所行不合原命；二为无功，谓其所成不足称功；所说其所费者大而所得者不足以偿之说明，正点出无功之实在于出入不相当，凡所耗之人力物力与所得之人数相较而见其绌。合而观之，下狱而诛与违诏无功两罪，便是孙权的处置及其理由。 　　（3）其功不就而名留史，宜分两层说。其功之不就：合材料三所说风涛不时、疾疫大作而士卒死者甚众与材料四所说费大而所得不足以偿观之，则此行于国用为耗，于经略为未成，故以成败论之，其功实未就。其名之留史：材料三所说将甲士万人浮海而求夷洲、历岁而还得数千人以归，则说明此行本身在当时为罕见之举，凡其规模之大、其路之远、其地之远，皆为前此所未见，故其事虽败而其迹可记；材料四所说二人被诛，又见其事之结局与当时海上经略之难，足为后来者之鉴。合而观之，以成效言则其功不就，以交通与海事言则其迹不可没，便是卫温此行功不就而名留史的缘由。 第13题 　　（1）其两重性与实效，材料五可分两层看。其一在性质：所说当时之人于其地知识有限说明，其行之前并无可靠的知识为据；所说故其行带有试探与经略两重性质说明，其意一面在于探知其地之实情，一面在于若能则取而有之，故其目的非单一。其二在实效：所说既未能留兵戍守说明，其地既不得其兵以守；所说亦未能设官治理说明，其地又不得其官以治；二者皆无，则虽至其地而不入其版图。合而观之，试探与经略兼具的性质与留兵设治皆无的实效，便是此行的两重性与其在疆土上的结果。 　　（2）其定位，材料六可分两层看。其一在地望之比定：所说夷洲之名见于当时记载、后世多以其即今台湾说明，论者据后世地理之所知，以当时之夷洲当今日之台湾，故其地望有可指。其二在交往史之位：所说其事常被视为大陆与台湾之间明确见于史籍的大规模往来之始说明，论者所以重之者，不在于其成败而在于其为有明确记载的大规模往来之开端，故其位在交往史而非经略史。合而观之，地望之比定与大规模往来之始的定位，便是研究者对此事所作的判断。 　　（3）其历史意义，宜分两面说。就疆土经略说：材料五所说未能留兵戍守、未能设官治理，则说明其事虽至其地而不能有之，故以开疆拓土之效论之，其实甚微，此为其限。就交通与知识说：材料六所说于方位、道路、民情皆有所记、凡后来之航海与往来者得有所凭，则说明此行之得在于知识与海道，凡后来欲往者可以其所记为据，而参之材料一所说孙吴习海之能，则其事又足见当时江东海上力量之可观。合而观之，卫温浮海于开疆无功而于交通有功，于当时为一次耗损甚大而结局不佳的远征，于后世则为两岸交往史上一次不可不记的早期记录，故论其事者当功过分别而观之。 复习备考提示 ·　卫温与诸葛直是三国孙吴的将军，黄龙二年受孙权之命率甲士万人浮海而求夷洲。 ·　夷洲为当时人对今台湾一带的称谓，卫温浮海是史籍所载大陆政权大规模到达台湾的早期明确记录。 ·　孙吴据江东而襟江带海，其民习于舟，又尝浮海通辽东、经营交州而南及南海，故有大规模渡海之能。 ·　海上之行风涛不时，既至其地而水土不服、疾疫大作，士卒死者甚众，历岁而还得数千人以归。 ·　孙权以其违诏无功而下之于狱，卫温、诸葛直皆被诛；其事在海事与交往上有其意义，而未能留兵设治。 学科网（北京）股份有限公司 $