内容正文:
川教版(2024)· 信息科技 · 四年级上册
跨学科主题活动
为四川省的城市绘制道路图
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四川省共有21个市州,它们的大致地理位置如图所示。
实践探索一
按要求给四川省的21个市州设计道路吧,请用绿色标记高速公路,黑色标记普通道路。要求如下:
(1)常住人口多于500万人的城市,必须要有至少2条高速公路与其他城市相连,至少要有2条普通公路与其他城市相连。
(2)甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州和凉山彝族自治州三个州,每个州必须要有一条高速公路与省会城市连接。
(3)任意两个城市之间要有路可通。
川西北高原
四川盆地
阿坝
甘孜
广元
绵阳
德阳
成都
巴中
达州
南充
遂宁
资阳
眉山
雅安
乐山
内江
自贡
广安
宜宾
泸州
凉山
攀枝花
高速公路
普通公路
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实践探索一
颜色约定
绿色 = 高速公路
黑色 = 普通公路
(两种道路都要画,缺一不可)
线条约定
用直尺画直线,线条工整
道路尽量走"直线捷径"
路口处要落在城市节点上
标注约定
每个节点写清城市名称
右下角画图例(Legend)
标出方向与图名
示例:一段合格的道路图
阿坝
甘孜
广元
绵阳
德阳
成都
巴中
达州
南充
遂宁
资阳
眉山
雅安
乐山
内江
自贡
广安
宜宾
泸州
凉山
攀枝花
提示:高速公路可以画粗一点,
普通公路画细一点,层次更清楚。
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数据说话:先看人口,再修路
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2022年四川省常住人口为8374万人,21个市州具体常住人口数量见下表。
序号
城市 2022年四川省各市州常住人口数(万)
1 成都市 2126.8
2 南充市 554.9
3 达州市 537.0
4 绵阳市 488.3
5 凉山彝族自治州 489.1
6 宜宾市 461.8
7 泸州市 426.3
8 德阳市 346.1
序号
城市 2022年四川省各市州常住人口数(万)
9 广安市 323.8
10 乐山市 315.3
11 内江市 308.8
12 眉山市 296.1
13 遂宁市 277.2
14 巴中市 265.8
15 自贡市 245.2
16 资阳市 226.9
17 广元市 227.1
18 雅安市 143.3
19 攀枝花市 121.6
20 甘孜藏族自治州 110.3
21 阿坝藏族羌族自治州 82.3
合计 8374
找一找:哪些城市要先修路?
常住人口 > 500 万的城市:成都市、南充市、达州市
川西北高原
四川盆地
阿坝
甘孜
广元
绵阳
德阳
成都
巴中
达州
南充
遂宁
资阳
眉山
雅安
乐山
内江
自贡
广安
宜宾
泸州
凉山
攀枝花
找出来的城市
成都市(2126.8 万)
南充市(554.9 万)
达州市(535.5 万)
为什么先看人口?
人多的城市出行需求大,
道路应该优先连接、多修几条。
这就是"用数据说话"。
别忘了三州
甘孜、阿坝、凉山虽然人口不算最多,
但每个州都要有高速连成都——这是"交通公平"。
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方法:设计"三步走"
第 1 步
连重点城市
先给人口 > 500 万的城市
各连 2 条高速 + 2 条普通路
第 2 步
连三个州
甘孜、阿坝、凉山
各画 1 条高速连到成都
第 3 步
查连通性
检查有没有"孤岛",
让 21 个城市连成一张网
这就是"计算思维"中的分解与算法:
大问题 → 拆成小问题 → 一步一步解决 → 最后检查验证
先"连得上",再"连得好";先满足三条要求,再考虑美观与创新。
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动手实践:小组合作绘制路网
数据员
核对 21 个城市名称
与人口数据
绘图员
执笔绘制路网
保证线条工整
编码员
设计编码规则
准备道路命名
汇报员
组织语言
准备 2 分钟汇报
操作流程
① 在空白示意图上标出 21 个城市
② 按"三步走"用铅笔画出方案草图
③ 确认无误后,用彩笔描线(绿/黑)
④ 对照自检清单逐条检查
老师的小提示
· 路要连成"网",不要连成"一条线"
· 别漏掉边远城市:攀枝花、巴中、广元
· 有困难可以用"四川道路规划师"工具先推演
· 组内互相检查,比一个人画得更周全
安全与规范提醒:使用圆规、剪刀等工具时注意安全;地图上的城市方位要尽量准确,
画错方位会影响出行——这就是"信息社会责任"。
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规则自检:我的方案合格了吗?
□
21 个市州的城市节点是否全部画出并标注名称?
□
人口 > 500 万的城市,是否各有 ≥2 条高速公路?
□
人口 > 500 万的城市,是否各有 ≥2 条普通公路?
□
甘孜州是否有 ≥1 条高速公路连到成都?
□
阿坝州是否有 ≥1 条高速公路连到成都?
□
凉山州是否有 ≥1 条高速公路连到成都?
□
任意两个城市之间是否都能到达(连成一张网)?
□
绿色=高速、黑色=普通路,颜色是否与图例一致?
小妙招:交换作品互查——别人的眼睛更容易发现自己的疏漏。
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实践探索二:道路编码
国家高速
G + 数字
G5 京昆高速
G76 厦蓉高速
省级高速
S + 数字
S4 成自泸高速
国道
G + 数字
G318 川藏线
("最美国道")
省道
S + 数字
S101 成简快速路
县道
X + 数字
X + 数字组成
连接乡镇道路
自定编码三原则:① 唯一(一条路一个号) ② 有规律(同类成体系) ③ 可区分(看号知等级)
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给你的道路编个号
道路(连接城市) 等级 编码示例
成都 — 绵阳 高速 G85 成绵高速
成都 — 南充 高速 G42 成南高速
成都 — 凉山 高速 G5 成昆高速
成都 — 眉山 普通 S101 成眉路
南充 — 达州 普通 S202 南达路
泸州 — 宜宾 普通 X308 泸宜路
思考:如果两条路的编码重复了,会发生什么问题?
(救援车走错路、导航指错方向、管理台账混乱……)——编码必须唯一,这是规则的价值。
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实践探索三:绘制统计图
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统计你设计的每个城市的道路数,统计四川省内常住人口排名前10的城市的高速公路数和普通公路数并绘图展示。
成果发布会:说出你的设计主张
设计目标
路线规划
道路等级
创新亮点
设计依据
困难与解决
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评价量规:怎样才算一份好作品?
评价维度 ★★★ 优秀(3 分) ★★ 达标(2 分) ★ 待改进(1 分)
规则落实 三条要求全部满足,布局合理无冗余 基本满足三条要求 有 1 条及以上未满足
抽象建模 节点—边准确,方位正确,图例清晰 能画出,但方位偏差或图例缺失 城市遗漏,连线混乱
编码设计 规则自洽,编码唯一有规律 有规则,能标注大部分道路 编码随意、重复
数据处理 统计准确,图表类型恰当、要素完整 基本正确,要素有缺失 统计有误或图表不当
合作表达 分工明确全员参与,汇报有数据支撑 有分工,能完成汇报 参与度低,表达不清
先合规,再美观:评价的第一位是"规则落实",漂亮但不能用的路网不是好设计。
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课后作业(分层可选)
基础作业(必做)
完善课堂未完成的道路图,修正不规范线条;
为每条道路补全编码;完成任务单的自我反思栏。
提升作业(选做)
观察生活中的真实交通地图(或家长导航界面),
与自己的设计对比,写出 2 条可优化之处并说明理由。
挑战作业(拓展)
在家长陪同下规划"最安全、最快"的回家路线,
画出路线图并标注关键节点,说明选择依据。
跨学科延伸
为家乡的一条道路写一段 100 字的"道路名片"
(名称、编码、连接城市、特色)。
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