车马坑与商周的车制专题训练--2026-2027学年统编版七年级历史上册

统编版·人教最新版《中国历史》七年级上册（2026年秋） 七年级上册车马坑与商周的车制 专题训练 专题复习　贯通第二单元（夏商周时期：奴隶制王朝的更替和向封建社会的过渡） （本卷满分 100 分，完成时间建议控制在 45 分钟，共 14 道小题） 一、方法指导 1．要说清车马坑，先要知道它是商周大型墓葬旁专门用于埋葬车与马的附葬坑。商代晚期以至两周，贵族之墓往往附有车马坑：坑中埋车一辆或数辆，车下或车侧埋马二匹四匹不等，马匹多呈驾车的姿态，轭衡辕辀之属尚存其形。何以要如此？古人视死如视生，既看重其生前的威仪，便要把他生前所乘的车马一并送入地下。故此等遗迹，既是丧葬制度的组成部分，也是当时等级、军事与手工技艺的集中呈现。研究车马坑，实是打开商周社会的一把钥匙。 2．要说清车的形制。当时的车为独辀双轮，即一根弯曲的长辕从前伸出，前端架衡，衡上置轭以套马；轴上贯双轮，轮有辐若干，商代多在十八至二十六根之间，取其坚而不取其省。舆即车厢，设在轴与辀的交接之处，多为长方形，前面敞开而后面设门，可容立乘者二三人。舆前往往设有轼，供乘者凭倚。御者立于舆中执辔，六辔在手而马随缰转。轮之关键在于辐，辐条的多少与轮径的大小皆视车的用途而定：战车轮高辐多，取其行速而越阻；载重之车则轮卑舆广。造车之事系乎木工、金工、皮革诸工种，工序繁难，一件车器的完成往往要经过数家之手。 3．要说清其与军事的关系。商周之世车战为战阵的主力，一乘之制通常配甲士若干与徒卒若干，作战时成列而进，以弓矢相接于远，以戈矛相交于近。故当时衡量一国武力之强弱，往往以乘计；千乘之国、万乘之君的说法流传至今，其源即在于此。车阵作战要求地形平旷，故列国交兵多在平原；又因驾车御马非经训练不能胜任，御者与甲士多由贵族充任，这在客观上也强化了贵贱的分野。车马坑中所埋者，生前多半正是这些能执弓御车的贵族与其车驾之实。 4．要说清其在当时的实际用处。车之用不止于战：诸侯朝聘会盟必乘车，重耳之徒所谓实左右就养者也；田猎讲武亦用车，追逐禽兽而习战法；丧葬祭祀行礼亦有车。又因行旅艰难，车的形制便利与否关系到日常的往来。至于马之为物，中原本非产马之地，优良马匹多赖北方与西北的输入，故车马之备往往是国家实力的体现。由是可知车马坑所葬虽是几辆车几匹马，其所反映者却是地下封建之情状：有等级、有军赋、有交通、有对远方物资的仰给。 5．要说清其演变与史料价值。商代的车较为粗朴，多用两马；西周渐备四马而舆制益精，车器饰繁；春秋以后战争规模扩大，车战达到极盛而同时又日益暴露其局限——转动不灵而不利于山林薮泽。战国时期骑兵兴起，铁兵器渐盛，步卒亦可与车争锋，车的地位随之下降；入汉而后，车战退出主要兵种之列而转为运输与乘舆之用。考古所见，正是这一过程的直接物证。复习宜分四层：名义上知道车马坑是商周贵族墓的附葬设施；形制上记住独辀双轮、衡轭舆轼之制；用途上联系车战与会盟田猎；演变上抓住车战盛于春秋而衰于战国。 二、单项选择题（本大题共 10 道小题，每小题 3 分，共 30 分） 1．商周时期贵族墓葬旁专用于埋葬车马的设施称为 A．车马坑 B．祭祀坑 C．窖穴 D．羡道 2．商周的车在形制上一般属于 A．单辕四轮 B．双辕三轮 C．无轮而用橇 D．独辀双轮 3．当时车的前部用以套马驾御的部件是 A．轮与辐 B．舆与轼 C．衡与轭 D．轴与毂 4．古人乘车时，供乘者凭倚的横木称为 A．衡 B．轼 C．辕 D．轸 5．商周时期车战的主要作战方式是 A．成列而进，先以弓矢相接而后以戈矛相交 B．单骑追逐以求决胜负 C．以车为垒而坚守不出 D．下车步战以求近身 6．古代以“乘”作为军力的计量单位，这里的乘指的是 A．一名骑兵 B．一千名步兵 C．一个军事营地 D．一辆战车及其配备的甲士与徒卒 7．下列情形中不能作为商周尚车的证据的是 A．诸侯朝聘会盟用车 B．田猎讲武亦用车 C．铁犁牛耕在民间普遍推广 D．墓葬中附葬车马 8．商周的战车多由贵族充任甲士与御者，这反映出当时 A．军队完全由平民组成 B．军事活动与等级身份密切相关 C．战争已经职业化而与身份无关 D．车手皆由外族充当 9．下列哪一项是战国时期车战地位下降的原因 A．铁兵器与步骑兴起，车阵转来不及不及调 B．道路条件全面改善而车不堪用 C．马匹来源断绝而不能驾车 D．各国条约禁止使用战车 10．研究车马坑这一类遗迹，对了解商周社会的主要意义在于 A．可据以确定当时的年历与节气 B．可据以复原当时的文字书写 C．可据以判断当时的气候变化 D．可据以了解当时的等级、军事与手工技艺 三、材料分析题（4 小题，第 11 题 16 分，其余每小题 18 分，共 70 分） 第11题　认真阅读以下材料并作答。 　　材料一　某商代晚期大墓之旁有坑，内埋车一，马二，马居车侧，作驾挽之状；轭衡之属尚存，舆前设轼。 　　——据殷墟发掘报道综述 　　（1）材料中的坑属于什么性质的遗迹？ 　　（2）坑中马匹作驾挽之状说明了什么？ 　　（3）这类遗迹对研究商代社会有何价值？ 第12题　认真阅读以下材料并作答。 　　材料二　千乘之国，摄乎大国之间，加之以师旅，因之以饥馑。 　　——《论语·先进》 　　（1）材料中用来衡量国力的“乘”指什么？ 　　（2）以乘作为计量单位，反映出当时怎样的战争形态？ 　　（3）这种作战方式对参战者的身份有何要求？ 第13题　认真阅读以下材料并作答。 　　材料三　春秋之时，大国城濮之战出车七百乘；及至战国，车虽犹列于军，而骑射步兵之用日广，山林险阻之战胜负多决于徒卒。 　　——据史事记载译述 　　（1）材料反映出春秋至战国作战方式发生了怎样的变化？ 　　（2）发生这一变化的原因有哪些？ 　　（3）结合所学，说明这一变化与当时社会变革的关系。 参考答案 二、单项选择题 　　第1题 A；第2题 D；第3题 C；第4题 B；第5题 A；第6题 D；第7题 C；第8题 B；第9题 A；第10题 D 三、材料解析题 第11题 　　属于商代晚期贵族墓葬旁的车马坑，是专门用于埋葬车与马的附葬设施。 　　说明下葬时是按使用时的样子摆放的，反映了古人视死如视生、希望在另一个世界继续享用生前车马的观念。 　　可以据此了解当时的车制、马的饲养与驾御方式，也可作为判断墓主身份等级和研究手工技艺的重要材料。 第12题 　　乘指一辆战车及其所配备的甲士与徒卒。 　　反映出当时以车战为主要作战方式，战车成列而进，国力的强弱常以拥有战车的数目来衡量。 　　驾车御马与执弓作战都需长期训练，多由贵族充当，这在客观上也强化了当时的等级分野。 第13题 　　反映出春秋时期车战极盛，一次大战可出动数百乘；到战国以后车的作用下降，步兵与骑兵的作用日益重要。 　　铁兵器渐盛而防护增强，车阵转動不灵，难以适应山林薮泽等复杂地形；同时步卒装备改善、骑射兴起。 　　作战方式的变化与当时社会变革互为表里：旧贵族等级随车战之衰而瓦解，征兵范围扩大至平民，各国变法推行军功爵制，为后来秦汉的统一准备了条件。 答题方法小结 ·　车马坑是商周贵族大墓旁专门用于埋葬车与马的附葬坑，视死如视生的观念由此可见。 ·　当时的车为独辀双轮之制，辀前架衡、衡上置轭以套马，舆即车厢，多为长方形而后设门。 ·　商周以车战为战阵主力，衡量国力常以乘计，千乘、万乘之说即源于此。 ·　车的用途不止于战，还用于朝聘会盟、田猎讲武与日常行旅，马匹则多赖北方与西北输入。 ·　春秋时期车战极盛，战国以后铁兵器与步骑兴起，车战地位下降，考古所见车马坑形制的变化正印证了这一过程。 学科网（北京）股份有限公司 $