内容正文:
.035
第二章匀变速直线运动的研究
1.实验:探究小车速度随时间变化的规律
●目标重点展示
素养目标
学习重点
物理观念
进一步练习使用打点计时器。
(1)实验步骤。
(1)会利用平均速度求瞬时速度。
(2)纸带的数据分析
(2)会利用v-1图像处理实验数据,并据此判断物体
科学思维
「瞬时速度的求解,
的运动性质。
作v-t图像,求加速度。
(3)能根据实验数据求加速度。
实验要点梳理系统学习·落实新知
●实验器材
、一端附有定滑轮的长木板、
、纸带、细绳、槽码、
导线、交流电源。
已实验原理与设计
1.利用打点计时器所打纸带的信息,代入计算式v=
,即用
[思考]
以n点为中心的一小段时间间隔的平均速度代替n点的瞬时速度。
释放小车前,小车为
2.用描点法作出小车的v-1图像,根据图像的形状判断小车的运动性质,
若所得图像为一条倾斜直线则说明小车的速度是
变化的。
什么停靠在靠近打点
3.利用-t图像求出小车的
计时器的位置?
提示:为了使纸带上
目实验步骤
打出尽可能多的点
1.如图所示,把一端带有滑轮的长木
打点
纸带
电源插头
板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面,打
小车
计时器
点计时器固定在长木板上没有滑轮的一
端,连接好电路。
2.把一条细绳拴在小车上,使细绳跨
槽码
过滑轮,把纸带穿过打点计时器,并把纸带
[理解]实验步骤速记
的另一端固定在小车的后面。
实验步骤可简化为:
3.把小车停在靠近
的位置,细绳下面挂上槽码。[思考]
放置→固定→连接→
先启后放再关→重复
4.先
,后
,让小车拖着纸带运动,打点计
实验→数据分析。
时器就在纸带上打下一行小点,随后,立即关闭电源。
5.增减所挂的槽码(或在小车上放置重物),更换纸带,再做两次实验。
6.整理好实验器材。
●[理解]
036
四数据处理
1.测量并记录数据
(1)选择一条比较理想的纸带,舍掉开头一些过于密集的点迹,找一个适
当的点当作计时起点(0点),可选择每5个点(相隔0.1s)取一个计数点进
行测量,如图所示(相邻两点间还有四个点未画出)。标明0,1,2,3,…,测量
各计数点到0点的距离X1,X2,X3,…。
012
[思考]
如何测量计数点之间
的长度,误差会更
小些?
B
位置编号
0
2
3
4
5
0.4
6
t/s
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
u/(m·s1)
0.5
短尺测量需移动尺子分
别测量间隔距离,易产生误
v2/(m·s1)
差积累,导致误差大。
正确操作如下
v3/(m·s1)
)不要移动长刻度尺
(2)分别计算出相邻的两计数点之间的距离x1,x2,x3,“。
提示:先对计数点进
行编号再测距离。测
(3)各计数点对应的瞬时速度用很短时间内的平均速度来代替,一般用
量长度时不要用短刻
vn=
计算。将求得的各计数点1,2,3,4,5,6的瞬时速度填入表
度尺分别测量相邻两
格中标有“v”的一行。
个计数点之间的长
(4)同理,计算增减槽码后两次实验的速度,分别填入表格中标有“2”和
度,最好用长刻度尺
“3”的两行。
P[思考]
对齐各计数点(不移
2.作v-t图像
动尺子)读出各计数
(1)定标度:坐标轴的标度选取要合理,应使图像大致分布在坐标平面点与0点之间的距
中央。
离,这样可以避免测
(2)描,点:描点时要用平行于两坐标轴的虚线标明该,点的位置坐标(所描
量误差的积累。
的点一般用“·”标明)。
(3)连线:用一条平滑的曲线或直线“拟合”这些点。
仔细观察所描各点的分布情况。用一条直线“拟合”这些点,即让所画的
直线连接尽可能多的点,不能连接的点应均匀分布在直线两侧,舍弃离直线
较远的点。
3.图像分析和加速度的计算
(1)如果画出的v-t图像是一条倾斜的直线,说明小车做速度均匀变化
的直线运动。图像和纵坐标轴的交点表示开始计时时小车的速度一初
速度。
(2)根据-4图像求出小车运动的加速度=A
9
●037
五误差分析
1.木板的粗糙程度不同,摩擦不均匀。
2.两点间距的测量有误差,造成计算出的瞬时速度有误差。
[拓展]
3.作v-t图像时单位选择不合适或人为作图不准确带来误差。
实验具体操作时,如
分注意事项
何选槽码和计数点以
1.开始放开小车时,应使小车靠近打点计时器。
得到6组以上的
2.先启动打点计时器,等打点稳定后,再放开小车。
数据?
提示:牵引小车的槽
3.打点完毕,立即关闭电源。
码质量以100g左右
4.选取一条点迹清晰的纸带,舍掉开头点迹密集部分,选取适当的计数
为宜。若用到150g
点(注意计数点与计时点的区别),弄清楚所选的时间间隔T等于多少。
时,由于加速度大,纸
5.不要分段测量各段距离,应尽可能地一次测量完毕(可统一量出各计
带上点迹较少,不能
数点到计时起点的距离)。
满足以0.1s为时间
6.在坐标纸上画v-t图像时,注意坐标轴单位长度的选取,应使图像大致
间隔选取6组以上数
布满坐标纸。
P[拓展]
据的要求。
经典题型剖析教材实验·及时巩固
解决办法:若用150g
槽码时,打出的纸带
类型一:实验器材及实验步骤
计数点之间的时间间
隔可取至0.08s或
例1:在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中:
0.06s,从而满足选取
(1)从下列给出的器材中选出需要的器材。
6组以上数据的要求。
A.电磁打点计时器B.天平C.低压交流电源D.低压直流电源
E.细绳和纸带F.钩码和小车G.秒表H.一端有滑轮的长木板
I.刻度尺
选出的器材有AEFH,还需要
g
(2)某同学按照以下步骤进行操作:
a.换上纸带重复多次,选择一条较为理想的纸带;
b.将打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端,接上电源;
℃.把小车停在靠近打点计时器的地方,先放开小车,再接通电源;
d.断开电源,取下纸带;
e.把一条细绳拴在小车前端,绳跨过滑轮挂上钩码,把纸带固定在
小车后端并让纸带穿过打点计时器的限位孔。
以上步骤有错误的是
(填步骤前的字母),应更正为
:步骤合理的顺序是
(填
步骤前的字母)。
类型二:实验原理、数据处理和误差分析
例2:(2026·湖北武汉高一阶段练习)某同学在“探究小车速度随时间变化
的规律”的实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情
况,在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点。其相邻两,点间的
距离如图所示,在每两个相邻的计数点之间还有4个点未画出,打点计
时器的工作频率为50Hz。
B4.38
3.62cm5.20cm5.99cm6.80cmj
7.62cm
038
(1)试根据纸带上各个计数点间的距离,计算出打下B、F两个点时小车的
[规律方法]数据处理
瞬时速度,并将这两个速度值填入下表。(结果均保留3位有效数字)
的规范要求
(/)处理纸带时,一
速度
VE
VC
Up
VE
DF
定要分清计时点和计
数值(m·s)
0.479
0.560
0.640
数点,搞清计数点之
间的时间间隔T。
(2)将B、C、E、F各个时刻的瞬时速度标在直角坐标系中(D时刻的已标
(2)明确坐标轴的意
出),并画出小车的瞬时速度随时间变化的关系图线。
义并选取合适标度,
既要把数据标注在坐
↑(ms-1)
0.8
标系中,又要匀称直
观,合理分布,大小
适中。
(3)如果坐标系中的
0.5
数据点大致落在一条
0
3
直线上,作图线时应
00.10.20.30.40.50.6t/s
使尽可能多的点落在
(3)由所画速度一时间图像求出小车加速度为
m/s2。(结果保留
直线上,不在直线上
的点应均匀分布在直
2位有效数字)
线两侧;如果图线是
(4)写出图线与纵轴的交点的物理意义:
曲线,要用平滑的曲
线连接各点。
>[规律方法]
创新实验提升方法迁移·细研深究
创新角度:用等效替代法表示v-(图像
例3:做加速直线运动的小车,牵引一条纸带通过打点计时器,交流电源的频率是50Hz,
由纸带上打出的某一点开始,每5个点剪下一段纸带,如图所示,每一小段纸带的
一端与x轴相重合,左边与)轴平行,将纸带贴在坐标系中。相邻两个计数点间的时间间隔为0,1s
y/em
()仔细研究图像,找出小车在相邻时间内位移存在的关系;
61.5
(2)设T=0.1s,请画出该小车的0-图像;
53.5
看小车相邻时间内的位移差
45.5
(3)根据图像求其加速度。
是否近似相等
37.5
人相邻两个计数点间的平均速度等于纸带长度与时间
30.5
加速度等于t图像的斜率,之比,由于时间均可以认为为1,所以纸带的长度就
22.5
注意.把x轴换戍时间轴,y轴
可以代表中间时刻的瞬时速度,将图中纸带上端中
0
123456
换成速度轴
间各点连起来,就是小车运动的-t图像
夯基提能作业
请同学们认真完成练案[7]第二章匀变速直线运动的研究
1.实验:探究小车速度随时间变化的规律
实验要点梳理
实验器材
打点计时器小车刻度尺
实验原理与设计
1.之t
2T
2.均匀3.加速度
实验步骤
3.打点计时器4.接通计时器电源释放小车
数据处理
1.+
2T
经典题型剖析
例1:(1)CI
(2)c先接通电源,再放开小车becda
解析:(1)除了已经选择的器材外,还需要低压交流电源用于
给电磁打点计时器供电,用刻度尺测量纸带上各点之间的距
离,故选CI。
(2)步骤有错误的是℃,实验中为了能够在长度有限的纸带上
尽可能多地获取数据,应先接通电源,再放开小车。正确的实
验步骤是:固定器材+连接→接通电源,打纸带→断开电源
取纸带→重复实验,选取纸带。所以步骤合理的顺序是
becda
例2:(1)0.4000.721(2)见解析图(3)0.80
(4)打计数点A时刻小车对应的瞬时速度
解析:(1)由于每相邻两个计数点间还有4个点没有画出,所
以相邻的计数点间的时间间隔T=0.1s,
0.0362+0.0438
Un
-m/s=0.400m/s
2×0.1
0.0680+0.0762
m/s=0.721m/s。
2×0.1
(2)小车的瞬时速度随时间变化的关系图线如图所示。
lm-s1)
0.8
0.7
0.6
05
0.4
0.3出
00.10.20.30.40.50.6/s
(3)小车加速度a=4”_0740-0.340
△t0.52-0.02
m/s2=0.80m/s2。
(4)图线与纵轴的交点表示打计数点A时刻小车对应的瞬时
速度。
创新实验提升
例3:见解析
解析:(1)由题图中所标纸带每段位移关系可知,在相邻相等
2
时间内的位移差近似相等,
10-ms)
考虑误差原因后,可近似认
61.5----------
53.5
为△x=8cm。
45.5
37.5
(2)以题图中的x轴作为时30.5
间轴,以纸带的宽度表示相22.5
等的时间间隔T=0.1s,每
段纸带最上端中点对应v轴
01234561/10s)
上的速度用来表示每段时间的中间时刻的瞬时速度,即v,=
,因此可以用纸带的长度表示每小段时间的中间时刻的瞬
yn
时速度,将纸带上端中点连接起来,可得到小车的一t图像,
如图所示。(注意横轴和纵轴物理量的单位)
(3)利用图像的斜率可以求得小车的加速度a=8m/s2。
2.匀变速直线运动的速度与时间的关系
探究点1匀变速直线运动及v-t图像
基础梳理
1.不变2.倾斜3.均匀增大均匀减小
判断正误
(1)×(2)V/(3)×(4)×
例1:A由题图可知-t图像的斜率表示加速度,0~t1时间内加
速度为负且恒定,速度为正,加速度方向与速度方向相反,故
0~t1时间内,汽车做匀减速直线运动,故A正确;t1~t2时间
内,汽车做匀速直线运动,故B错误;0~t1时间内加速度为
负,t2~t3时间内加速度为正,故0~t1和t2~t3时间内,汽车加
速度方向相反,故C错误;0~t1和t2~t3时间内,汽车速度方
向相同,均为正,故D错误。故选A。
跟踪训练1:B匀变速直线运动的v-t图像是倾斜直线,A项错
误;列车先做匀减速直线运动,速度为零后停止一段时间,然
后做匀加速直线运动,D项错误:由于列车前后运动方向一
致,故B项正确,C项错误。故选B。
探究点2速度与时间的关系
基础梳理
1.o+at2.变化量零时刻
判断正误
(1)×(2)V(3)×
例2:(1)25m/s(2)7.5m/s,速度方向与初速度方向相同
5m/s,速度方向与初速度方向相反
解析:以初速度方向为正方向,o=I0m/s,
(1)a与o同向时,a1=2.5m/s2,
由6=o+a1t6,得6=25m/s。
(2)当a与vo反向时,a2=-2.5m/s2,
在1s末,由1=o+a2t1,得=7.5m/s,
速度方向与初速度方向相同
在6s末,由6'=o+a26,得6'=-5m/s,
负号表示速度方向与初速度方向相反。
例3:B加速时的加速度大小是减速时加速度大小的1.5倍,即
a1=1.5a2,又从顶端由静止先匀加速再匀减速下滑,滑到地面
8