中国古代的战车与车战专题训练--2026-2027学年统编版七年级历史上册

统编版·人教最新版《中国历史》七年级上册（2026年秋） 七年级上册中国古代的战车与车战 专题训练 专题复习　贯通第二单元 （考试时间 45 分钟，试卷满分 100 分，共 14 题） 一、方法指导 1．车战是商周至春秋时期中原战场上最主要的作战方式。这一时期的战争，常以战车数量的多寡衡量国力，故有「千乘之国」「万乘之君」的说法。一辆战车通常驾四马，车上载甲士三人：居中者御车，居左者持弓主射，居右者执戈矛主击刺；车下又附徒卒若干，随车推进。车与人马合成一个作战单元，进退相依。 2．战车的形制颇有讲究。车为独辕，辕前有衡，衡上设轭以驾马；车箱称舆，为甲士立足之所，舆后开门以便上下；两侧车轮高大，轮辐多至十八至二十六根，既求轻捷又求坚固。车轮高则越障易，舆广则甲士展布从容。殷墟与西周墓地屡见车马坑，一车二马或一车四马，与文献所记大体相合，是车制最直接的物证。 3．车战讲阵法与节制。两军对垒，多择平原旷野，列阵成行，然后击鼓进军。交锋时有「左旋右旋」之法，即车向左或右盘旋，以便车上甲士取势击刺；又有「舆侧接敌」之规，以车之侧面御敌，方能发挥戈矛之长。阵乱则败，故御者技艺、马匹调教与号令统一，皆关系胜负。鼓声、旗色便是当时战场上的调度语言。 4．春秋是车战的极盛期。城濮之战晋军用车七百乘，鞍之战、邲之战动辄数百乘乃至上千乘参战，规模空前。诸侯以车乘多少定强弱，会盟、朝聘、征伐皆用车。然车战之弊亦由此显露：车重而难行，遇山林沼泽、阡陌沟渠便无处施展；且一旦车阵被冲散，甲士失其所依，往往全线崩溃。 5．战国以降车战渐衰。其因有三：一是铁兵器与弩的使用使步兵足以抗御车阵；二是骑兵兴起，机动远胜于车；三是战场由中原旷野扩至山地、水网与边地，车之用武之地日窄。赵武灵王胡服骑射，正是弃车就骑的显例。至秦汉，战车虽未全废，却已退为运输与营垒之用，冲锋陷阵之任归于步骑。由车而骑，是先秦军事史一大转折。 二、单项选择题（共 10 小题，每小题 3 分，共 30 分） 1．商周至春秋时期中原战场最主要的作战方式是 A．以骑兵为主的骑战 B．以战车为主力的车战 C．以水师为主的水战 D．以攻城器械为主的攻坚战 2．古书中所称千乘之国，其千乘指的是 A．骑兵的人数 B．城池的座数 C．兵器的件数 D．战车的数量 3．一辆典型的中原战车，车上甲士通常为 A．一人，独自驾车作战 B．三人，分别负责御车、主射与击刺 C．五人，各持长短兵器 D．十人，列坐于车厢两侧 4．战车上居中的甲士，其主要职责是 A．持弓射远 B．执戈击刺 C．擂鼓号令 D．驾车控马 5．战车轮辐多至十八至二十六根且车轮高大，主要是为了 A．装饰华丽以显威仪 B．便于车上装载粮草 C．兼顾轻捷与坚固，便于越障 D．降低制造成本 6．殷墟与西周墓地常见的车马坑，其史料价值在于 A．以实物印证文献所记的车制 B．证明当时已使用铁制车轮 C．说明骑兵已取代车战 D．记录战争的具体胜负 7．车战中左旋右旋之法，其目的是 A．调转方向逃离战场 B．变换队列以方便补给 C．使战车盘旋取势，便于甲士击刺 D．向敌方表示议和 8．春秋时期车战极盛，下列战役中以车战规模化作战著称的是 A．城濮之战 B．巨鹿之战 C．官渡之战 D．淝水之战 9．下列各项中，不属于车战固有局限的是 A．车体重笨难越山林沼泽 B．依赖平原旷野列阵 C．车阵一乱则全线崩溃 D．冲锋速度快于骑兵 10．赵武灵王推行胡服骑射，其军事史意义在于 A．恢复了商周旧日的车战传统 B．由车战转向骑射，是作战方式的一大转折 C．完全废除了步兵建制 D．使战车重新成为战场主力 三、材料解析题（本大题 4 小题，共 70 分。其中第 11 题 16 分，第 12、13、14 题各 18 分） 第11题　阅读下列材料，回答问题。 　　材料一　考工记曰：车有六等之数，独辕而衡，衡上设轭以驾马；舆后开门，甲士由是上下。轮崇而辐多，崇则越障易，多则任重固。 　　材料二　又曰：一车之制，御者处中，执弓者处左，持矛者处右；车下徒卒相附而进，车进则人进，车退则人退。 　　（1）根据材料一，概括古代战车在形制上的主要特点。 　　（2）根据材料二，说明战车上甲士的分工与车徒之间的关系。 　　（3）综合上述材料，分析战车形制与作战方式之间的联系。 第12题　阅读下列材料，回答问题。 　　材料三　军志曰：陈师于原野，鼓之而进，旗之而止；车左旋右旋，以取敌之势；舆侧接敌，戈矛乃得其长。 　　材料四　又曰：春秋之役，晋车七百乘于城濮；千乘之国，谓之大邦。及其衰也，山泽阡陌之间，车不得方轨，骑乃代之以兴。 　　（1）根据材料三，指出车战对战场条件与指挥调度的基本要求。 　　（2）根据材料四，说明春秋车战的规模及其后来衰落的原因。 　　（3）综合上述材料，评价车战在先秦军事史上的地位。 第13题　阅读下列材料，回答问题。 　　材料五　世本曰：战国之世，铁兵既利，弩亦强及远；步卒持之，足以当车。赵武灵王胡服骑射，弃车而就骑，国势以强。 　　材料六　又曰：秦汉之际，车未尽废，然多转输与为营垒之用；冲锋陷阵，则属之步骑矣。由车而骑，兵之大变也。 　　（1）根据材料五，说明战国时期哪些因素削弱了车战的地位。 　　（2）根据材料六，指出车在秦汉时期的用途发生了怎样的变化。 　　（3）综合上述材料，分析由车战到骑战的转变说明了什么。 参考答案及赋分参考 二、单项选择题 　　第1题 B；第2题 D；第3题 B；第4题 D；第5题 C；第6题 A；第7题 C；第8题 A；第9题 D；第10题 B 三、材料解析题 第11题 　　（1）据材料一，战车之形制可括为三端：其一为独辕而衡，衡上设轭以驾马，说明其为单辕驾车，以轭承力于马身；其二为舆后开门，甲士由是上下，说明车厢是甲士立足之所，且上下有定制；其三为轮崇而辐多，材料一自释其理，「崇则越障易，多则任重固」，即车轮高则便于跨越障碍，辐条多则承重而坚固。三者合观，战车并非粗制之器，而是辕、衡、轭、舆、轮各有其用、彼此配合的成套装备，其设计之细，正见当时手工业与军事需求的紧密结合。 　　（2）材料二记一车之上三人各司其职：「御者处中」，居中者专掌驾车控马，车之行止系于其手；「执弓者处左」，居左者主射远；「持矛者处右」，居右者主近身击刺。三人一车，远近相济、攻御相资，是为一个完整的作战单元。至于车与徒卒，材料二谓「车下徒卒相附而进，车进则人进，车退则人退」，可见徒卒依附于车、随车进退，车为骨干而徒为辅翼。车存则阵立，车乱则人散，这正是车战时代军队组织的基本特征。 　　（3）合两材而观，战车的形制与其作战方式恰是互为表里：材料一之轮崇辐多、舆后开门，是为甲士在车上立足击刺而设，说明车战以车上甲士为核心，故车须高、须固、须便于上下；材料二之御、射、击三者分工与车徒相附，说明车战以车为单元、以阵为形，进退有节、攻守有任。形制决定战法，战法又反过来要求形制，二者相维。明乎此，便知车战之所以盛于平原而衰于山林，皆由这套形制与战法所限，非偶然也。 第12题 　　（1）据材料三，车战对战场与调度两端皆有定则。战场一端，「陈师于原野」明言须择平坦开阔之地列阵，山川林泽非其所宜；调度一端，「鼓之而进，旗之而止」，以鼓声与旗色为号令，进止一统，非各自为战。至于战法，材料三又记「车左旋右旋，以取敌之势」，即车须盘旋转向以求得有利角度；「舆侧接敌，戈矛乃得其长」，即须以车厢侧面迎敌，持戈矛者方能尽其长兵之利。战场、号令、转旋、角度四者相须，缺一则车战之利失。 　　（2）规模一端，材料四举「晋车七百乘于城濮」，又谓「千乘之国，谓之大邦」，可见春秋之时一役动辄数百乘，国力强则以千乘计，车乘之数即是国力之数。衰落之因，材料四亦言之凿凿：「及其衰也，山泽阡陌之间，车不得方轨」，谓地形受制，车在山泽田间不得并轨而行，无用武之地；「骑乃代之以兴」，谓机动灵活的骑兵乘势而起，取代其冲阵之任。地形之限与兵种之替，是车战衰落的两重缘由。 　　（3）车战在先秦军事史上的地位，可据两材定为承前启后之枢纽。其盛也，如材料三所记，成一代之战法：有定制之形、有严整之号令、有讲求角度与侧面的战术，较之前代徒手混战，实为一大进步；又由材料四「千乘之国」之语，可见车战之世，国家组织力与军力皆以车为纲，军制与国制相绾。其衰也，因地形之限与骑兵之兴而让位，然车所开之阵列、号令、协同诸端，并未随之俱废，而为后世步骑所承。故车战非徒一兵器之兴替，实是先秦军事由散而整、由混战而讲阵法的关键一段。 第13题 　　（1）据材料五，车战之削弱有三因：其一「铁兵既利」，铁制兵器锋利坚韧，步卒持之足以抗御车上甲士；其二「弩亦强及远」，弩力强而射远，可在车阵未近之际先行杀伤；其三「步卒持之，足以当车」，即是说有此二器，步兵已能与车阵相抗，不必倚车而后战。末句「赵武灵王胡服骑射，弃车而就骑，国势以强」，则以一国之实例证之：改从胡服、练习骑射，即弃车战之旧而用骑兵之新，国势因之以强。器物之变与兵种之替，于此可见一斑。 　　（2）据材料六，秦汉之世车并非全废，而其用途已大变：「车未尽废」，谓车仍在军中；「然多转输与为营垒之用」，则谓其职分已由冲锋陷阵转为运输粮草、环卫营垒一类的辅助事务；「冲锋陷阵，则属之步骑矣」，正面突击之任已归步骑。前后相较，车由战场主角而降为后勤辅具，其变甚明。材料六末句「由车而骑，兵之大变也」，正以「大变」二字点出这一转折的分量。 　　（3）合两材而论，由车战到骑战之变，说明军事技术之进步必牵动兵种与战法之更替。材料五所示铁兵与弩之利，使步兵得以自立，车之优势先失其半；材料六所示骑兵之兴，又夺其机动之利，车之优势尽失，于是退居转输营垒之列。可见决定兵种兴废者，非好用与否，而是能否适应当时之技术与战场。赵武灵王之胡服骑射，是主动适应者；守车战之旧而不能用骑者，则渐为其所制。故这一转变，既是兵器史之变，亦是国势消长之机。 解题方法归纳 ·　车战盛于商周至春秋，以战车数量衡量国力，故有千乘之国、万乘之君之说。 ·　战车独辕驾四马，车上甲士三人：御者居中，持弓者居左，执戈矛者居右，车下附徒卒。 ·　车战择平原列阵，以鼓声旗色调度，讲左旋右旋、舆侧接敌之法。 ·　车战衰落之因：铁兵器与弩使步兵可抗车阵、骑兵兴起、战场扩至山地水网；赵武灵王胡服骑射是显例。 学科网（北京）股份有限公司 $