精品解析：安徽合肥市第八中学2026-2027学年高一上学期9月阶段检测物理试题

安徽合肥市第八中学2026-2027学年高一上学期9月阶段检测 物理试题 一、选择题（1-8单选 9-10多选） 1. 2024年2月17日至2月27日第十四届全国冬季运动会在内蒙古自治区举办。如图所示为运动会中的四个比赛场景。在下列研究中可将运动员视为质点的是（　　） A. 研究甲图男子U形场地技巧决赛运动员空中转体姿态 B. 研究乙图速滑运动员手臂是否接触 C. 研究丙图哪位运动员的冰刀先通过终点 D. 研究丁图运动员在15公里越野滑雪比赛中的运动轨迹 2. 下列说法正确的是（　　） A. 比较加速度大小时，比大 B. 加速度为负值时，物体也可能做加速运动 C. 加速度逐渐变大，速度就逐渐变大 D. 加速度与速度方向相同的直线运动一定是匀加速直线运动 3. 某物体在竖直方向做直线运动的图像如图所示，则物体在内的平均速度大小（　　） A. 等于 B. 大于 C. 小于 D. 等于 4. 某位同学观察火车进站，火车由初速度为36km/h，降速到停下，火车的运动看做匀减速直线运动，火车降速运动过程，此同学的脉搏跳动了70下，已知该同学每分钟脉搏跳动60下，则火车共行驶距离约为（　　） A. 216m B. 350m C. 600m D. 700m 5. 一辆汽车在平直公路上以10m/s的初速度做匀加速直线运动，2s内的位移为30m。则下列关于汽车的说法正确的是（　　） A. 汽车第2s内的位移比第1s内的位移大5m B. 汽车运动的加速度大小为15m/s2 C. 汽车第1s内与第2s内的位移之比为1∶3 D. 汽车第2s末的速度大小为14.1m/s 6. 如图所示，甲、乙两辆汽车从同一地点同时出发，并向同一方向直线行驶，下列判断中正确的是（　　） A. 在时刻，甲、乙两车的速度相等 B. 从同地同时出发后，甲、乙两汽车在时刻相遇 C. 在内，乙车平均速度比甲车平均速度小 D. 在时刻以前，甲车速度始终比乙车速度小 7. 一辆汽车在平直的公路上从静止开始运动，先后经历匀加速、匀速、匀减速直线运动，最后停止．从汽车启动开始计时，下表记录了汽车某些时刻的瞬时速度，根据数据可判断出汽车运动的v－t图象是（ ） 时刻/s 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5 速度/(m·s－1) 3.0 6.0 9.0 12 12 9.0 3.0 A. B. C. D. 8. 某高速公路自动测速装置如图甲所示，测速仪向汽车驶来的方向发射脉冲超声波，相邻两次发射时间间隔为。当测速仪向汽车发射超声波时，在显示屏上呈现出一个尖形波：在接收到反射回来的超声波时，在显示屏上呈现出第二个尖形波。已知空气中的声速为。则下列说法正确的是（　　） A. 汽车两次接收到超声波的时间间隔为 B. 第一次接收到超声波时汽车到雷达的距离为 C. 在测速仪第一次发出到第二次发出超声波期间，汽车行驶的距离为 D. 在汽车两次接收到声波的过程中，汽车的平均速度为 9. 如图所示将弹性小球以10m/s的速度从距地面2m处的A点竖直向下抛出，小球落地后竖直反弹经过距地面1.5m高的B点时，向上的速度为7m/s，小球从A点到B点共用时0.3s，则此过程中（　　） A. 小球通过的路程为7m B. 发生的位移大小为0.5m，方向竖直向下 C. 速度变化量的大小为17m/s，方向竖直向上 D. 小球平均速度的大小为8.5m/s，方向竖直向下 10. 如图所示，小球沿足够长斜面向上做匀变速运动，依次经、、、到达最高点，已知，，小球从到和从到所用的时间都是，设小球经时的速度分别为、，则（　　） A. B. C. D. 从到所用时间为 二、实验题 11. 为了测定气垫导轨上滑块的加速度，在滑块上安装了一个遮光条，如图所示，滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光条先后通过两个光电门的时间 （1）若测得遮光条的宽度为d，遮光条通过光电门的时间为Δt，则滑块经过光电门时的速度v=________（用上述物理量的符号表示）。 （2）如果遮光条宽度为，遮光条通过第一个光电门的时间为，通过第二个光电门的时间为，遮光条从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为，滑块的加速度a=___________m/s2 12. 小明网购了一辆手控电动玩具汽车，为了研究该电动玩具汽车速度随时间变化的规律，他设计了如下实验： 把打点计时器固定在长木板上，连接导线与电源，纸带连接电动玩具小车尾部，穿过打点计时器限位孔．让小车靠近打点计时器一端由静止开动，打出如图所示纸带，回答下列问题： （1）在实验操作步骤中缺少哪一步：____________________（选填“先开动小车后接通电源”或“先接通电源后开动小车”）． （2）图甲是__________（填“电磁”或“电火花”）打点计时器，电源采用的是__________（填“交流8V”、“交流220V”或“直流8V”）． （3）纸带上加速段取计数点A、B、C、D、E，减速段取计数点F、G、H、I、J，每两个相邻的计数点之间还有4个计数点没画出来，已知电源频率为50Hz，，，，，，，，，纸带右端与小车相连接，小车运动到B点的速度__________，小车减速阶段的加速度大小__________（以上结果均保留两位有效数字）． 三、解答题 13. 一辆汽车刹车前速度为90km/h，刹车获得的加速度大小为10m/s2，求： （1）汽车刹车开始后10s内滑行的距离x0； （2）从开始刹车到汽车位移为30m时所经历的时间t； 14. 如图，轮滑训练场沿直线等间距地摆放着若干个定位锥筒，锥筒间距，某同学穿着轮滑鞋向右匀减速滑行。现测出他从1号锥筒运动到2号锥筒用时，从2号锥筒运动到3号锥筒用时。求该同学 （1）滑行的加速度大小； （2）最远能经过几号锥筒。 15. 如图所示为具有中国完全自主知识产权的复兴号新款一“智能”CR400AF-Z新型复兴号动车组，车体有红橙黄三色“飘带”贯穿全车，整体给人飘逸灵动的感觉，车体平顺化设计能够减少空气阻力3%~5%。已知动车组长度为L=120m，动车通过某隧道的过程中，动车驾驶员在隧道内运动的图像如图所示，其中车头在时刻以速度v0=60m/s进入隧道并且做匀减速直线运动，在隧道中有一段以速度v1=45m/s做匀速直线运动，之后动车继续匀加速，直到车头出隧道后以v0速度做匀速直线运动，求∶ （1）动车驾驶员在隧道内匀速运动的位移大小x1； （2）动车驾驶员0~50s内运动的平均速度大小； （3）若动车保持原速度通过隧道，将会少用多少时间？ 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 安徽合肥市第八中学2026-2027学年高一上学期9月阶段检测 物理试题 一、选择题（1-8单选 9-10多选） 1. 2024年2月17日至2月27日第十四届全国冬季运动会在内蒙古自治区举办。如图所示为运动会中的四个比赛场景。在下列研究中可将运动员视为质点的是（　　） A. 研究甲图男子U形场地技巧决赛运动员空中转体姿态 B. 研究乙图速滑运动员手臂是否接触 C. 研究丙图哪位运动员的冰刀先通过终点 D. 研究丁图运动员在15公里越野滑雪比赛中的运动轨迹 【答案】D 【解析】 【详解】A．研究甲图男子U形场地技巧决赛运动员空中转体姿态，运动员的大小和形状对问题研究的影响不能忽略，故不能将运动员视为质点，故A错误； B．研究乙图速滑运动员手臂是否接触时，运动员的大小和形状对问题研究的影响不能忽略，故不能将运动员视为质点，故B错误； C．研究丙图哪位运动员的冰刀先通过终点，运动员的大小和形状对问题研究的影响不能忽略，故不能将运动员视为质点，故C错误； D．研究丁图运动员在15公里越野滑雪比赛中的运动轨迹，运动员的大小和形状对问题研究的影响可以忽略，故能将运动员视为质点，故D正确。 故选D。 2. 下列说法正确的是（　　） A. 比较加速度大小时，比大 B. 加速度为负值时，物体也可能做加速运动 C. 加速度逐渐变大，速度就逐渐变大 D. 加速度与速度方向相同的直线运动一定是匀加速直线运动 【答案】B 【解析】 【详解】A．比较加速度大小时，加速度的符号表示加速度的方向，不代表大小，则比小，选项A错误； B．加速度为负值时，若速度也为负值，则加速度和速度同向，物体也做加速运动，选项B正确； C．若加速度和速度反向，则当加速度逐渐变大时，速度就逐渐变小，选项C错误； D．加速度与速度方向相同的直线运动，若加速度不变，则一定是匀加速直线运动，若加速度变化，则是非匀加速直线运动，选项D错误。 故选B。 3. 某物体在竖直方向做直线运动的图像如图所示，则物体在内的平均速度大小（　　） A. 等于 B. 大于 C. 小于 D. 等于 【答案】B 【解析】 【详解】0∼2s内如果物体沿正反向先做匀加速直线运动，后做匀减速直线运动，最大速度为，图线如图所示 则0∼2s内，物体的平均速度大小为 但物体先做加速度减小的加速运动，后做加速度增大的减速运动，又因为图线与横轴所围成的面积表示位移，由图可知，0∼2s内物体的实际位移大于匀变速运动时的位移，故0∼2s内物体的实际平均速度大小大于。 故选B。 4. 某位同学观察火车进站，火车由初速度为36km/h，降速到停下，火车的运动看做匀减速直线运动，火车降速运动过程，此同学的脉搏跳动了70下，已知该同学每分钟脉搏跳动60下，则火车共行驶距离约为（　　） A. 216m B. 350m C. 600m D. 700m 【答案】B 【解析】 【详解】火车初速度 火车末速度 脉搏跳动次数为70次，每分钟60次，总时间 火车匀减速至停下，位移公式为 解得 故选B。 5. 一辆汽车在平直公路上以10m/s的初速度做匀加速直线运动，2s内的位移为30m。则下列关于汽车的说法正确的是（　　） A. 汽车第2s内的位移比第1s内的位移大5m B. 汽车运动的加速度大小为15m/s2 C. 汽车第1s内与第2s内的位移之比为1∶3 D. 汽车第2s末的速度大小为14.1m/s 【答案】A 【解析】 【详解】AC．2s内的位移为30m，可知1s末的速度 第1s内的位移 第2s内的位移为x2=17.5m，则汽车第2s内的位移比第1s内的位移大5m，汽车第1s内与第2s内的位移之比为5∶7，选项A正确，C错误； B．汽车运动的加速度大小为 选项B错误； D．汽车第2s末的速度大小为 选项D错误。 故选A。 6. 如图所示，甲、乙两辆汽车从同一地点同时出发，并向同一方向直线行驶，下列判断中正确的是（　　） A. 在时刻，甲、乙两车的速度相等 B. 从同地同时出发后，甲、乙两汽车在时刻相遇 C. 在内，乙车平均速度比甲车平均速度小 D. 在时刻以前，甲车速度始终比乙车速度小 【答案】B 【解析】 【详解】A．根据x−t图象的斜率表示速度，知在时刻，甲车的速度比乙车的大，故A错误； B．从同地同时出发后，在时刻两车到达同一位置而相遇，故B正确； C．在0~内，两车的位移相等，时间也相等，则平均速度相等，故C错误； D．在时刻以前，甲车速度先比乙车的速度小，后比乙车的速度大，故D错误。 故选B。 7. 一辆汽车在平直的公路上从静止开始运动，先后经历匀加速、匀速、匀减速直线运动，最后停止．从汽车启动开始计时，下表记录了汽车某些时刻的瞬时速度，根据数据可判断出汽车运动的v－t图象是（ ） 时刻/s 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5 速度/(m·s－1) 3.0 6.0 9.0 12 12 9.0 3.0 A. B. C. D. 【答案】C 【解析】 【详解】BD．由表格中的数据可得汽车做匀加速运动的加速度 汽车做匀加速直线运动的末速度等于汽车做匀速直线运动的速度，由图可知汽车做匀速直线运动的速度 v=12m/s 故汽车匀加速运动的时间 即0-4.0s内汽车做匀加速直线运动，BD错误； AC．汽车做匀减速运动的加速度 汽车做匀减速直线运动的初速度等于汽车做匀速直线运动的速度，由于9.5s是汽车速度为 v1=9.0m/s 根据 v1=v+a2t2 得 t2=0.5s 所以汽车从9.0s开始做匀减速运动，在4.0-9.0s内做匀速直线运动，则汽车做匀减速运动到速度减小为零的时间 则汽车在9.0-11s内做匀减速直线运动，11s时速度减小为零，A错误，C正确。 故选C。 8. 某高速公路自动测速装置如图甲所示，测速仪向汽车驶来的方向发射脉冲超声波，相邻两次发射时间间隔为。当测速仪向汽车发射超声波时，在显示屏上呈现出一个尖形波：在接收到反射回来的超声波时，在显示屏上呈现出第二个尖形波。已知空气中的声速为。则下列说法正确的是（　　） A. 汽车两次接收到超声波的时间间隔为 B. 第一次接收到超声波时汽车到雷达的距离为 C. 在测速仪第一次发出到第二次发出超声波期间，汽车行驶的距离为 D. 在汽车两次接收到声波的过程中，汽车的平均速度为 【答案】D 【解析】 【详解】A．汽车两次接收到超声波的时间间隔为 故A错误； B．第一次接收到超声波时汽车到雷达的距离为 故B错误； CD．第二次接收到超声波时汽车到雷达的距离为 汽车两次接收到超声波时的位移 在汽车两次接收到声波的过程中，汽车的平均速度为 在测速仪第一次发出到第二次发出超声波期间，汽车行驶的距离为 故C错误，D正确。 故选D。 9. 如图所示将弹性小球以10m/s的速度从距地面2m处的A点竖直向下抛出，小球落地后竖直反弹经过距地面1.5m高的B点时，向上的速度为7m/s，小球从A点到B点共用时0.3s，则此过程中（　　） A. 小球通过的路程为7m B. 发生的位移大小为0.5m，方向竖直向下 C. 速度变化量的大小为17m/s，方向竖直向上 D. 小球平均速度的大小为8.5m/s，方向竖直向下 【答案】BC 【解析】 【详解】A．小球通过的路程 故A错误； B．小球发生的位移大小 方向竖直向下。故B正确； C．设竖直向上为正方向，速度变化量 方向竖直向上，故C正确； D．小球平均速度的大小 方向竖直向下，故D错误。 故选BC。 10. 如图所示，小球沿足够长斜面向上做匀变速运动，依次经、、、到达最高点，已知，，小球从到和从到所用的时间都是，设小球经时的速度分别为、，则（　　） A. B. C. D. 从到所用时间为 【答案】AD 【解析】 【详解】AB．小球沿斜面向上做匀减速直线运动，小球从a到c的时间和从c到d的时间相等，由匀变速直线运动公式 代入数据解得小球沿斜面向上做匀减速直线运动的加速度大小为 因为c是ad的中间时刻，故 小球由b到c，根据匀变速直线运动公式 代入数据解得，A正确，B错误； C．小球从c到d，由运动学公式有 解得 由运动学公式可知小球从d到最高点e的位移大小为，C错误； D．由运动学公式可知小球从d到最高点e的时间为，D正确。 故选AD。 二、实验题 11. 为了测定气垫导轨上滑块的加速度，在滑块上安装了一个遮光条，如图所示，滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光条先后通过两个光电门的时间 （1）若测得遮光条的宽度为d，遮光条通过光电门的时间为Δt，则滑块经过光电门时的速度v=________（用上述物理量的符号表示）。 （2）如果遮光条宽度为，遮光条通过第一个光电门的时间为，通过第二个光电门的时间为，遮光条从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为，滑块的加速度a=___________m/s2 【答案】（1） （2）0.051 【解析】 【小问1详解】 根据题意，遮光条通过单个光电门的时间可以看成极短时间，则滑块经过光电门的速度 【小问2详解】 滑块经过第一个光电门的速度 滑块经过第二个光电门的速度 所以滑块在两个光电门间的加速度 12. 小明网购了一辆手控电动玩具汽车，为了研究该电动玩具汽车速度随时间变化的规律，他设计了如下实验： 把打点计时器固定在长木板上，连接导线与电源，纸带连接电动玩具小车尾部，穿过打点计时器限位孔．让小车靠近打点计时器一端由静止开动，打出如图所示纸带，回答下列问题： （1）在实验操作步骤中缺少哪一步：____________________（选填“先开动小车后接通电源”或“先接通电源后开动小车”）． （2）图甲是__________（填“电磁”或“电火花”）打点计时器，电源采用的是__________（填“交流8V”、“交流220V”或“直流8V”）． （3）纸带上加速段取计数点A、B、C、D、E，减速段取计数点F、G、H、I、J，每两个相邻的计数点之间还有4个计数点没画出来，已知电源频率为50Hz，，，，，，，，，纸带右端与小车相连接，小车运动到B点的速度__________，小车减速阶段的加速度大小__________（以上结果均保留两位有效数字）． 【答案】（1）先接通电源后开动小车 （2） ①. 电磁 ②. 交流8V （3） ①. 0.40 ②. 0.62 【解析】 【小问1详解】 实验要求先接通电源，待打点稳定后在开动小车，所以实验操作步骤中缺少先接通电源后开动小车； 【小问2详解】 图甲是电磁打点计时器，电源采用的是交流8V； 【小问3详解】 相邻计数点的时间间隔为 小车运动到B点的速度 小车减速阶段的加速度大小 【点睛】． 三、解答题 13. 一辆汽车刹车前速度为90km/h，刹车获得的加速度大小为10m/s2，求： （1）汽车刹车开始后10s内滑行的距离x0； （2）从开始刹车到汽车位移为30m时所经历的时间t； 【答案】（1）31.25m；（2）2s 【解析】 【详解】（1）汽车初速度 90km/h=25m/s 汽车刹车到停止所需的时间 则汽车刹车后10s内的位移 （2）根据 x＝v0t-at2 得 30=25t-5t2 解得 t1=2s t2=3s＞2.5s（舍去） 14. 如图，轮滑训练场沿直线等间距地摆放着若干个定位锥筒，锥筒间距，某同学穿着轮滑鞋向右匀减速滑行。现测出他从1号锥筒运动到2号锥筒用时，从2号锥筒运动到3号锥筒用时。求该同学 （1）滑行的加速度大小； （2）最远能经过几号锥筒。 【答案】（1）；（2）4 【解析】 【详解】（1）根据匀变速运动规律某段内的平均速度等于中间时刻的瞬时速度可知在1、2间中间时刻的速度为 2、3间中间时刻的速度为 故可得加速度大小为 （2）设到达1号锥筒时的速度为，根据匀变速直线运动规律得 代入数值解得 从1号开始到停止时通过的位移大小为 故可知最远能经过4号锥筒。 15. 如图所示为具有中国完全自主知识产权的复兴号新款一“智能”CR400AF-Z新型复兴号动车组，车体有红橙黄三色“飘带”贯穿全车，整体给人飘逸灵动的感觉，车体平顺化设计能够减少空气阻力3%~5%。已知动车组长度为L=120m，动车通过某隧道的过程中，动车驾驶员在隧道内运动的图像如图所示，其中车头在时刻以速度v0=60m/s进入隧道并且做匀减速直线运动，在隧道中有一段以速度v1=45m/s做匀速直线运动，之后动车继续匀加速，直到车头出隧道后以v0速度做匀速直线运动，求∶ （1）动车驾驶员在隧道内匀速运动的位移大小x1； （2）动车驾驶员0~50s内运动的平均速度大小； （3）若动车保持原速度通过隧道，将会少用多少时间？ 【答案】（1）1350m （2）48m/s （3）12.5s 【解析】 【小问1详解】 由v-t图像可知，匀速时间段 位移大小 【小问2详解】 v-t图像面积表示位移，0~20s匀减速位移 20~50s匀速位移 总位移 平均速度大小 【小问3详解】 列车车头出隧道后匀速运动时间 则实际总用时 驾驶员从车头进隧道到车头出隧道总位移大小为0~70s内v-t图像面积，即 列车完全通过隧道总路程 若动车保持原速通过隧道用时 将会少用 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $