第12课 水陆交通的变迁 课时能力提升卷--2026-2027学年高二历史统编版选择性必修2经济与社会生活

1.秦在统一全国后，在全国范围内推行车同轨，并修筑了许多道路。其中有一类道路，路面狭窄，大约宽1.2-1.7米，每级台阶宽窄高矮不等，主要分布在今云南、四川地区，如下图所示，据此可知这种道路是(   )

A.直道 B.五尺道 C.驰道 D.陈仓道

2.1825年开通的伊利运河，将纽约港与五大湖的水运系统连为整体。从美国东海岸到西部内陆，伊利运河加快了运输的速度，将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。来自西部的物产通过运河抵达纽约州的首府奥尔巴尼和全国最大城市纽约。由此可以推知，伊利运河(   )

A.推动西进运动的兴起 B.消除了南方分裂根基

C.促进了国内市场发展 D.推动了洲际贸易兴盛

3.下表为不同史籍关于郑和下西洋的历史叙述。据此能够被认定的历史事实是(   )

A.郑和航海增加了政府的财政负担 B.郑和远航推动了东西方经济交流

C.郑和是奉皇帝之命出使海外诸国 D.郑和远航是世界史上规模最大的

4.1889年，湖广总督张之洞提议修建北京卢沟桥至汉口的卢汉铁路，提出“先择四达之衢，首建干路”。他在给朝廷的奏折中写道：此路“可控八九省之冲，人货辐揍，贸易必旺，将来汴洛、荆襄、济东、淮泗，经纬纵横，各省旁通，四达不悖”。为造铁路所需钢轨，1890年汉阳铁厂兴建，1893年9月建成投产。由材料可知(   )

A.新式交通加速了自然经济的解体 B.交通的发展有利于武汉近代化

C.地主阶级是新式交通发展的主力 D.近代交通发展促进了商品流通

5.19世纪60年代，美国境内铁路总里程突破3万英里，全国轨距标准杂乱不一：南方主流为5英尺轨距，北方通用4.9英尺，另有6英尺、5.6英尺等多种规格并行。这一状况反映当时美国(   )

A.国内统一市场尚未完全发育成熟 B.铁路建设成为国民经济支柱产业

C.工业制造水平受限阻碍交通发展 D.南北战争彻底摧毁全国交通网络

6.下图是1996年发行的《中国邮政开办一百周年》纪念邮票小型张，主图两边底衬采用1896年总理衙门议办邮政的奏折。右侧文字为：“(臣)等查光绪二年间，赫德因议滇案请设送信官局，为邮政发端之始，经臣衙门函商北洋大臣李(鸿章)”，左侧文字为：“(理)合专折具陈。赫德所拟章程条款，另具清单恭呈御览。伏乞皇上圣鉴训示。谨奏。光绪二十二年二月初七日。”“依议。钦此。”以下对此材料理解正确的是(   )

A.元代驿站制度为送信官局的创设奠定基础

B.赫德创建邮政系统客观上推动中国近代化

C.清末新政开启了近代中国国家邮政事业

D.总理衙门已取代军机处的军政中枢地位

7.根据1907年美国纽约市交通调查显示，当时马车的行驶速度平均为每小时11.5英里（相当

于18.5千米），而汽车的速度平均每小时约为6英里（相当于9.66千米）。对此合理的解释是(   )

A.城市发展需要一定的经济实力支撑 B.汽车产业高质量发展任重道远

C.传统交通工具仍占据城市主导地位 D.工业化进程中城市问题的突出

8.19世纪40年代上海开埠后，当时陆路交通工具只有驾驶马匹的小车和使用人力的轿子。其中的轿子分官轿和民轿两种。官轿用于官场往来，是一种权力的象征。民轿都是两人抬的小轿，轿身较小。19世纪70年代后，随着马车和黄包车的兴起，轿子无法与之竞争，数量不断减少。20世纪初电车和汽车出现后，乘坐客轿的人越来越少，轿子最终退出历史舞台。晚清轿子地位的变化(   )

A.反映自由平等观念逐渐深入人心 B.说明中国近代化起步并不断发展

C.折射近代中国社会生活发展变迁 D.表明当时民主政治制度日益完善

9.下面为1864年3月16日法国《喧闹》画报刊载的一幅漫画《在火车上》。该漫画揭示出(   )

A.交通发展拉大社会阶级差距 B.科技创新推动出行方式变革

C.传统观念阻碍近代交通发展 D.新式交通引发民众心理焦虑

10.为了便利轮船航运，缩短航程，苏伊士运河、巴拿马运河相继在19世纪被挖掘。海路交通兴起之后，沿着航线出现了一大批沿海城市，如马赛、纽约、孟买、上海、香港等。达尔文将这种港口城市称作“轮船全球化”的产物，它们作为枢纽组成了一张遍布世界的网络。对以上材料解读合理的是(   )

①交通的改进带动了沿海港口城市兴起

②交通的改进拓展了人类社会经济联系

③国际运河增加了东西方物资交流成本

④国际运河推动了欧洲资本的原始积累

A.①② B.③④ C.①④ D.②③

11.根据材料，完成下列要求。