第二辑 4.1 社会主要矛盾的变化 课件(含教学设计)-【聿见思政】2026-2027学年九年级道德与法治上册议题式精品课件教案全集(统编版2024)
2026-09-03
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精品
摘要:
该初中道德与法治课件以“社会主要矛盾的变化”为核心,通过电影《给阿嫲的情书》中交通方式及时长对比导入,以“寻变—析变—辨变”为脉络,先呈现中国交通今昔数据对比引导学生概括变化,再分析矛盾变化原因,最后结合网友评论辨析“两个没有变”,构建从现象到本质的学习支架。
其亮点是以“交通变化”为具象载体,融入绿皮车与高铁差异、不同人群出行期待等议学情境及视频观看,通过数据对比和问题探究培养政治认同与责任意识。采用“导变—析变—辨变”小结方法,帮助学生形成理性国情观,教师使用能增强教学情境性与思辨性,提升学生核心素养。
内容正文:
《社会主要矛盾的变化》教学设计
一、教材分析
本框是九年级上册第二单元“进入新时代”第四课“新的历史方位”的开篇内容,是学生理解我国发展新的历史方位的核心理论载体,上承改革开放以来的发展成就,下启新时代的发展战略与指导思想,具有承上启下的关键地位。教材以“社会主要矛盾的变化”为核心,按照“是什么——为什么变——变中不变”的逻辑展开:先明确新时代社会主要矛盾的内涵,再从生产力发展、人民需求升级、发展制约因素等层面分析矛盾转化的原因,最后落脚于“两个没有变”的基本判断,强调立足社会主义初级阶段基本国情的重要性。内容理论性较强,兼具历史纵深与现实意义,是培育学生政治认同与辩证思维的重要素材。
二、学情分析
九年级学生具备一定的抽象思维能力,也积累了丰富的生活感性经验,能够从家庭生活、社会场景中直观感知国家发展变化;但对于“社会主要矛盾”这类宏观政治概念缺乏系统认知,容易陷入“唯经济总量论”的认知误区,难以辩证把握“变”与“不变”的关系。
生活在新时代,学生对AI技术有较高的熟悉度与探究兴趣。本课也恰当运用AI设计了对应的情境,让学生融入AI技术应用场景,增加学习兴趣,降低理论理解难度,提升课堂参与度与知识认同感。
三、教学目标
1、政治认同:理解中国特色社会主义进入新时代的历史方位,认同新时代社会主要矛盾的科学判断,坚定对中国特色社会主义道路、理论、制度、文化的自信。
2、道德修养:通过对党的基本路线的学习,理解坚持党的领导、以经济建设为中心的重要性,树立规则意识与法治观念。
3、健全人格:学会用辩证的眼光看待我国发展的成就与不足,理解“变”与“不变”的辩证关系,培养理性看待国情的思维能力。
4、责任意识:了解党领导人民团结奋斗的历史及取得的伟大成就,明确党的领导合乎时代潮流,顺应人民意愿 ,感悟共产党人的责任担当。
5、公共参与:结合自身生活体验,思考如何通过自身努力为解决发展不平衡不充分问题贡献力量,增强社会责任感与主人翁意识。
四、教学重难点
教学重点:新时代社会主要矛盾是什么?社会主要矛盾为什么会发生变化?我国社会基本国情不变
教学难点:理解发展是动态的,不平衡不充分是永远存在的。
五、教学时长
1课时(45分钟)
六、教学方法
议题式教学法、小组合作探究法、活动探究法
七、教学思路
本课以“交通之变”为情境线索,贯穿“感知变化—探析原因—辩证认知”三个递进层次,采用“一例到底”的情境链设计,实现从感性体验到理性建构、从现象观察到本质把握的认知跃升。三个层次环环相扣、螺旋上升,以“寻变·析变·辨变”为认知主线,以“交通”这一学生熟悉的生活场景为探究载体,将宏大理论具象化,实现“小切口、深挖掘、高站位”的教学效果。
八、教学过程
(一)课堂导入
(导入语):同学们,上课之前,老师先问大家一个轻松的问题——有没有同学看过电影《给阿嫲的情书》?我们来做一个快速的对比:过去去暹罗,要坐1-3个月甚至是更久的船;现在去泰国,飞机、高铁任你选,早上出发,下午就能喝上冬阴功汤。同学们想一想——从“数月”到“朝发夕至”,这改变的究竟是什么?
提问:1、电影《给阿嫲的情书》中,以前去暹罗,乘坐什么交通工具?时间多长?现在去泰国可以乘坐什么交通工具?时间多长?
2、问题1中前后的对比,折射出的是什么变化?
3、如今我们生活在一个怎样的时代?
(教师引导进入新课):同学们的回答很好!我们今天处在一个怎样的时代?这个时代的最大特点是什么?国家的发展又面临着哪些新情况、新挑战?这节课,我们就以大家都熟悉的“交通”为窗口,一起走进新时代,共同探讨一个重大的理论命题——社会主要矛盾的变化。一起学习总议题:寻变·析变·辨变——从“交通变化”看社会主要矛盾的“变”与“不变”。
(二)新课讲授
议题一:寻变——中国交通之“变”折射出怎样的社会主要矛盾新内涵?
【议学情境一】
播放视频
“中国交通今昔对比表”
对比维度
过去(新中国成立初期)
现在(2025年)
铁路营业里程
约2.2万公里
16.5万公里
高铁营业里程
0公里
突破5万公里,世界第一
公路总里程
约8万公里
557.89万公里
高速公路
0公里
19.94万公里
民用运输机场
约36个
270个
【议学探究一】
1、观看视频,阅读情境材料,用一句话概括中国交通发生了怎样的变化?
2、除了交通,你还能从生活的哪些方面感受到这种变化?这反映了新时代人民对美好生活的需要发生了怎样的变化?
【议学小结】
1、中国交通发生了翻天覆地的巨变,实现了从“路网稀疏、运力紧缺”到“路网纵横、装备领先、通达全球”的历史性跨越,交通运输总体规模和技术水平已跻身世界先进行列。
2、举例:①通信方面——从2G时代“发短信都延迟”到5G时代“随时随地刷视频、开视频会议”;②购物方面——从“凭票供应、排队抢购”到“手机下单、快递次日达”;③支付方面——从“揣着现金和粮票”到“扫脸支付、一部手机走遍全国”;④教育方面——从“一块黑板一支粉笔”到“智慧课堂、云端共享名师资源”。
这说明:进入新时代,人民对美好生活的向往更加强烈、需要日益广泛。人民的需求已不再局限于“有没有”“够不够”的基本生存层面,而是跃升到了“好不好”“优不优”的品质层面——不仅在物质文化生活上要求更高,在便捷性、个性化、绿色环保、公平普惠等方面的要求也日益增长,呈现出多层次、多样化、多方面的鲜明特征。
【知识分析】
一、新时代社会主要矛盾
内容:我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
这是我国进入新时代的基本依据。我国社会主要矛盾发生深刻变化,反映了我国发展的阶段性要求,体现了党和国家事业发展战略重点的变化。
议题二:析变——从“走得了”到“走得好”,社会主要矛盾因何而变?
(教师过渡):同学们,刚才我们从宏观数据中看到了中国交通的巨变,也明白了这种变化背后所折射的新时代社会主要矛盾的新内涵。那么,一个更深层次的问题就摆在了我们面前——社会主要矛盾为什么会发生变化?是什么力量推动了我们从“有没有”进入到了“好不好”的新阶段?接下来,让我们继续沿着“交通”这条线索,走进第二个议题——析变。我们将从三则材料入手,一层一层地揭开矛盾变化背后的深层原因。
【议学情境二】
材料一:速度与温度的变迁
绿皮车时代(1990年代):平均时速仅40-60公里,从广州到北京需要近30个小时。车厢拥挤闷热,买票要靠排队抢购,甚至要扛着被子在火车站过夜。
高铁时代(2025年):复兴号智能动车组时速达到350公里,广州到北京最快仅需约7小时。车厢内恒温舒适、WIFI全覆盖、手机点外卖送到座位,刷脸进站只需3秒钟。
【探究1】:对比“绿皮车”和“高铁”的差异,从根本上讲,这反映出我国社会生产力水平发生了怎样的变化?
(小结):说明我国长期所处的短缺经济和供给不足状况已经发生根本性转变,社会生产力水平总体上显著提高。我们不仅有了世界最先进的交通装备,还具备了大规模、高标准建设交通网络的能力。
材料二:人民对“美好出行”的新向往
随着生活水平提升,如今人们对“出行”的期待早已不是简单的“有车坐、能到达”。
白领张女士:“出差频繁,希望高铁上的静音车厢能更多,信号能更稳,让我在车上也能高效办公。”
退休李大爷:“我想带着老伴坐高铁去全国各地旅游,但转乘公交、地铁时,希望无障碍设施和指引标识更友好。”
大学生小陈:“节假日抢票太难了!虽然车次多了,但一到春运、国庆还是秒光。希望运力调配更灵活,票价对学生能有更多优惠。”
环保主义者小林:“我出行首选地铁和公交,希望更多城市能用新能源公交车,让天更蓝,空气更好。”
【探究2】:阅读材料中不同人群的期待,现在的人们对“出行”的追求与过去“只要能挤上车就行”相比,发生了哪些质的变化?这说明了什么?
(小结):现在人们对出行的要求更广泛、更高品质了——不仅要求快,还要舒适、要便捷、要适老化、要绿色环保。这说明进入新时代,人民对美好生活的向往更加强烈、需要日益广泛,不仅在物质上,在环境、公平、体验等方面的要求也在增长。
材料三:交通领域的“成长烦恼”
截至2025年,我国东部地区铁路网密度是西部地区的近4倍;全国尚有极少数偏远边疆县城未通铁路。城市中,北上广深的轨道交通四通八达,但部分三线城市的公共交通体系仍较薄弱。
在农村,虽然“村村通”硬化路基本实现,但部分偏远山区的道路等级低、弯多路窄,缺乏养护,物流快递进村的“最后一公里”依然不畅。
在城市,早晚高峰大城市极端拥堵依然存在,停车难、换乘不便等问题仍困扰着市民日常通勤。
【探究3】:材料中提到的“成长烦恼”,反映了我国发展还存在什么问题?这些问题对实现人民的“美好出行”愿望形成了怎样的制约?
(小结):材料反映了我国各区域各领域各方面还存在着发展不平衡不充分的问题。西部与东部、城市与乡村之间的交通差距,以及高峰期的交通供给不足,已经成为满足人民日益增长的美好生活需要的主要制约因素。
【议学探究二】
结合上述三则材料,请你小结说明我国社会主要矛盾为什么会发生变化?
【议学小结】
社会主要矛盾变化的原因有三:
①生产力水平显著提高(有了高铁、高速路网);
②人民需要升级了(不仅要“走得了”,更要“走得好”“走得舒心”);
③不平衡不充分问题凸显(东西部差距、城乡差距、高峰期运力不足)。
——当发展到了一定阶段,这些问题就必须下功夫去解决。
【知识分析】
二、社会主要矛盾为什么会发生变化
1、社会生产力水平总体上显著提高
随着改革开放的深入推进和中国特色社会主义的不断发展,我国长期所处的短缺经济和供给不足状况已经发生根本性转变,社会生产力水平总体上显著提高,人民生活全方位改善。
2、人民对美好生活的向往
进入新时代,人民对美好生活的向往更加强烈、需要日益广泛,不仅对物质文化生活提出了更高要求,而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长。
同时,我国各区域各领域各方面还存在着发展失衡问题,制约了整体发展水平的提升;我国全面实现社会主义现代化还有很长的路要走,发展的任务仍然很重。发展不平衡不充分,已经成为满足人民日益增长的美好生活需要的主要制约因素。
3、发展是动态的,不平衡不充分是永远存在的
当发展到了一定阶段,不平衡不充分成为突出问题的时候,就必须下功夫去认识它、解决它,否则就会制约发展全局。
议题三:辨变——“变了”与“没变”,我们该如何理性看待当代中国?
(教师过渡):通过刚才的探究,我们弄清了社会主要矛盾变化的三个原因——生产力上去了、人民需求升级了、不平衡不充分的问题凸显了。可以说,“变了”既是事实,也是规律。但就在我们为“中国速度”感到自豪的时候,网络上却出现了不同的声音:有人说“中国已经是发达国家了”,有人说“山区的孩子还坐不上高铁”,还有人说“自豪但不能自满”。。。。。。面对这些不同的观点,我们该如何看待?中国到底是“强大了”还是“还不够强”?“变了”的背后,到底什么“没变”?让我们一起进入第三个议题——辨变。这一次,老师请来了三位“AI网友”,听听他们的看法,也请同学们擦亮眼睛、开动脑筋,做出自己的理性判断。
【议学情境三】
(背景材料):某社交平台上,一篇题为《从绿皮车到复兴号,中国交通太厉害了!》的文章引发热议,情境中是三位网友的评论,获得了高点赞数:
(播放AI情境)
【议学探究三】
1、第一位网友认为“中国已经是发达国家了”,你同意他的观点吗?结合提及的数据,说说你的理由。
2、第二位网友的评论,反映了我国发展中还存在什么问题?这对我们认识“交通成就”有什么启发?
3、最后一位网友既肯定了成就,又指出了差距。请结合数据和所学知识,概括我国当前的 “两个没有变” 具体指的是什么?
4、作为一名初中生,面对“两个没有变”的现实,我们应该怎么做?
【议学小结】
1、不同意。理由:①虽然我国在高铁里程、高速公路里程、港口吞吐量等总量指标上位居世界第一,这是值得自豪的成就,但衡量一个国家是否进入发达国家行列,更要看人均水平和发展质量。材料显示美国人均GDP约8万多美元,而我国仅约1.4万美元,两者差距悬殊;②同时,我国西部地区铁路网密度远低于东部,山区群众出行仍不便,说明发展不平衡的问题依然突出。因此,虽然我国发展成就巨大,但从人均水平和区域均衡发展的角度看,我国还不具备发达国家的综合特征,不能简单认为中国已经是发达国家了。
2、反映的问题:反映了我国区域发展不平衡和城乡发展不均衡的问题。
启发:我们在为我国交通“大动脉”举世瞩目成就而自豪的同时,更要关注“毛细血管”是否畅通、发展成果是否惠及每一个人。看待交通成就不能只看“总量世界第一”的高光数字,还要看到“最后一公里”的民生堵点,从而更全面地理解不平衡不充分发展是当前满足人民美好生活需要的主要制约因素。
3、“两个没有变”具体指:
①基本国情没有变——我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段。我国人均GDP仅约1.4万美元(美国约8万多美元),全面实现社会主义现代化还有很长的路要走,发展仍然是解决我国一切问题的基础和关键;
②国际地位没有变——我国仍然是世界上最大的发展中国家。虽然我国经济总量已稳居世界第二,但从人均水平、创新能力、科技竞争力等综合指标来看,与发达国家仍有明显差距,国际责任和义务的承担也必须与自身发展水平相适应。
4、①立足当下、努力学习;②关注国家发展动态,增强责任意识;③树立正确的国情观和大局观,保持清醒理性;④树立远大理想,将个人成长与国家发展紧密结合起来。
(教师小结):同学们,刚才我们从“交通话题”的讨论中领悟到了一个深刻的道理——看待国家发展,既要有“点赞”的热情,更要有“冷思考”的理性。
我国社会主要矛盾变了——从“有没有”到“好不好”,这是巨大的进步,是我国进入新时代的基本依据。但与此同时,两个“没有变”提醒我们:
基本国情没有变——我们仍然处在社会主义初级阶段,全面实现社会主义现代化还有很长的路要走;
国际地位没有变——我们仍然是世界上最大的发展中国家,人均水平与发达国家还有明显差距。
我们既要看到“变了”的进步,也要保持“没变”的清醒。这才是看待当代中国应有的正确姿态。社会主义初级阶段是“最大实际”,我们要牢牢立足这个最大实际,毫不动摇贯彻党在社会主义初级阶段的基本路线。
【知识分析】
三、如何应对社会主要矛盾的变化?
1、我国社会主要矛盾的变化,没有改变我们对我国社会主义所处历史阶段的判断。
2、我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变,我国是世界最大发展中国家的国际地位没有变。(两个“不变”)
3、要牢牢把握社会主义初级阶段这个基本国情,牢牢立足社会主义初级阶段这个最大实际,毫不动摇贯彻党在社会主义初级阶段的基本路线。
(三)总结升华
(教师总结升华):同学们,这节课,我们一共经历了三“变”:
一“寻变” ——看到了中国交通乃至整个国家发展的历史性跨越,读懂了新时代社会主要矛盾的全新内涵;
二“析变” ——剖析了矛盾变化背后的三重逻辑:生产力的跃升、人民需求的升级、发展短板的凸显;
三“辨变” ——在“点赞”与“冷思考”之间找到了平衡,明白了“变了”的是主要矛盾,“没变”的是基本国情和国际地位。
同学们,中国就像一列正在加速的高铁。我们已经驶过了“站起来”“富起来”的站台,正行驶在“强起来”的征程上。但我们必须清醒:这趟列车依然行驶在“社会主义初级阶段”的轨道上,距离“现代化强国”的终点站还有很长的距离。
作为新时代的青少年,你们既是这趟列车的乘客,更将是未来的驾驶者。面对“变了”的成就,我们要有自信但不自满;面对“没变”的现实,我们要有清醒但不消沉。既不妄自尊大,也不妄自菲薄——这才是当代中国青年应有的“大国心态”。
(四)板书设计
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$中国的高速铁路,这个在短短几十年内从零起步到如今遍布全国的交通奇迹,是如何在挑战和机遇中崛起的呢?中国高速铁路是中国重要交通基础设施,起源于20世纪70年代末。1990年代,中国启动高铁技术攻关,广深铁路1998年实现200公里时速运营,成为首条达标高铁。21世纪后,中国高铁快速发展,确立市场换技术战略,提出四横四纵客运网,台湾高铁、京津城际铁路先后通车,开启300公里、350公里及高铁时代网络建设,形成八纵八横格局。2025年3月,通车里程达4点8万公里。2025年12月26日十点,随着C9309次复兴号智能动车组驶出延安站,西安至延安高铁开通运营,至此,总里程突破5万公里,覆盖97%的50万人口以上城市。中国高铁还输出至40余个国家,成为全球高铁建设重要力量。秒懂百科,世界如此简单。
我们已经是发达国家了吧,现在出门坐高铁比飞机还方便,连老外都来学习我们的技术,这还不是发达国家。但有些地方时间走得很慢,从这里到。县城的高铁站要坐2个小时的班车,村里的老人一辈子没出过事,更别说坐高铁了。交通便利对我们来说还是。奢侈品。我在铁路上干了一辈子,从蒸汽、内燃到电力,再到和谐号、复兴号,我都见证了。巨变是真的,但我们还有很长的路要走。自豪但不能自满啊。轨道的两端都是真实的中国。
总议题:寻变·析变·辨变
——从“交通变化”看社会主要矛盾的“变”与“不变”
聿见思政
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课堂导入
1、电影《给阿嫲的情书》中,以前去暹罗,乘坐什么交通工具?时间多长?现在去泰国可以乘坐什么交通工具?时间多长?
2、问题1中前后的对比,折射出的是什么变化?
3、如今我们生活在一个怎样的时代?
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目录
寻变——中国交通之“变”折射出怎样的社会主要矛盾新内涵?
析变——从“走得了”到“走得好”,社会主要矛盾因何而变?
辨变——“变了”与“没变”,我们该如何理性看待当代中国?
议题一
议题二
议题三
CONTENTS
总议题:寻变·析变·辨变
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寻变
——中国交通之“变”折射出怎样的社会主要矛盾新内涵?
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议题一
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议学情境一
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议学情境一
对比维度 过去(新中国成立初期) 现在(2025年)
铁路营业里程 约2.2万公里 16.5万公里
高铁营业里程 0公里 突破5万公里,世界第一
公路总里程 约8万公里 557.89万公里
高速公路 0公里 19.94万公里
民用运输机场 约36个 270个
中国交通今昔对比表
【议学探究一】
1、观看视频,阅读情境材料,用一句话概括中国交通发生了怎样的变化?
2、除了交通,你还能从生活的哪些方面感受到这种变化?这反映了新时代人民对美好生活的需要发生了怎样的变化?
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议学小结
中国交通发生了翻天覆地的巨变,实现了从“路网稀疏、运力紧缺”到“路网纵横、装备领先、通达全球”的历史性跨越,交通运输总体规模和技术水平已跻身世界先进行列。
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议学小结
这说明:进入新时代,人民对美好生活的向往更加强烈、需要日益广泛。人民的需求已不再局限于“有没有”“够不够”的基本生存层面,而是跃升到了“好不好”“优不优”的品质层面——不仅在物质文化生活上要求更高,在便捷性、个性化、绿色环保、公平普惠等方面的要求也日益增长,呈现出多层次、多样化、多方面的鲜明特征。
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知识分析
一、新时代社会主要矛盾
内容:我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
这是我国进入新时代的基本依据。我国社会主要矛盾发生深刻变化,反映了我国发展的阶段性要求,体现了党和国家事业发展战略重点的变化。
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9
析变
——从“走得了”到“走得好”,社会主要矛盾因何而变?
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议题二
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10
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议学情境二
材料一:速度与温度的变迁
绿皮车时代(1990年代):平均时速仅40-60公里,从广州到北京需要近30个小时。车厢拥挤闷热,买票要靠排队抢购,甚至要扛着被子在火车站过夜。
高铁时代(2025年):复兴号智能动车组时速达到350公里,广州到北京最快仅需约7小时。车厢内恒温舒适、WIFI全覆盖、手机点外卖送到座位,刷脸进站只需3秒钟。
【探究1】:对比“绿皮车”和“高铁”的差异,从根本上讲,这反映出我国社会生产力水平发生了怎样的变化?
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材料二:人民对“美好出行”的新向往
随着生活水平提升,如今人们对“出行”的期待早已不是简单的“有车坐、能到达”。
白领张女士:“出差频繁,希望高铁上的静音车厢能更多,信号能更稳,让我在车上也能高效办公。”
退休李大爷:“我想带着老伴坐高铁去全国各地旅游,但转乘公交、地铁时,希望无障碍设施和指引标识更友好。”
大学生小陈:“节假日抢票太难了!虽然车次多了,但一到春运、国庆还是秒光。希望运力调配更灵活,票价对学生能有更多优惠。”
环保主义者小林:“我出行首选地铁和公交,希望更多城市能用新能源公交车,让天更蓝,空气更好。”
【探究2】:阅读材料中不同人群的期待,现在的人们对“出行”的追求与过去“只要能挤上车就行”相比,发生了哪些质的变化?这说明了什么?
议学情境二
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12
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议学情境二
材料三:交通领域的“成长烦恼”
截至2025年,我国东部地区铁路网密度是西部地区的近4倍;全国尚有极少数偏远边疆县城未通铁路。城市中,北上广深的轨道交通四通八达,但部分三线城市的公共交通体系仍较薄弱。
在农村,虽然“村村通”硬化路基本实现,但部分偏远山区的道路等级低、弯多路窄,缺乏养护,物流快递进村的“最后一公里”依然不畅。在城市,早晚高峰大城市极端拥堵依然存在,停车难、换乘不便等问题仍困扰着市民日常通勤。
【探究3】:材料中提到的“成长烦恼”,反映了我国发展还存在什么问题?这些问题对实现人民的“美好出行”愿望形成了怎样的制约?
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01
02
03
社会主要矛盾变化的原因有三:
当发展到了一定阶段,这些问题就必须下功夫去解决。
【议学探究二】结合上述三则材料,请你小结说明我国社会主要矛盾为什么会发生变化?
生产力水平显著提高(有了高铁、高速路网)
人民需要升级了(不仅要“走得了”,更要“走得好”“走得舒心”)
不平衡不充分问题凸显(东西部差距、城乡差距、高峰期运力不足)
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知识分析
二、社会主要矛盾为什么会发生变化
1、社会生产力水平总体上显著提高
随着改革开放的深入推进和中国特色社会主义的不断发展,我国长期所处的短缺经济和供给不足状况已经发生根本性转变,社会生产力水平总体上显著提高,人民生活全方位改善。
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知识分析
二、社会主要矛盾为什么会发生变化
2、人民对美好生活的向往
进入新时代,人民对美好生活的向往更加强烈、需要日益广泛,不仅对物质文化生活提出了更高要求,而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长。
同时,我国各区域各领域各方面还存在着发展失衡问题,制约了整体发展水平的提升;我国全面实现社会主义现代化还有很长的路要走,发展的任务仍然很重。发展不平衡不充分,已经成为满足人民日益增长的美好生活需要的主要制约因素。
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17
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知识分析
二、社会主要矛盾为什么会发生变化
3、发展是动态的,不平衡不充分是永远存在的
当发展到了一定阶段,不平衡不充分成为突出问题的时候,就必须下功夫去认识它、解决它,否则就会制约发展全局。
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辨变
——“变了”与“没变”,我们该如何理性看待当代中国?
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议题三
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议学情境三
某社交平台上,一篇题为《从绿皮车到复兴号,中国交通太厉害了!》的文章引发热议,情境中是三位网友的评论,获得了高点赞数:
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议学探究三
1、第一位网友认为“中国已经是发达国家了”,你同意他的观点吗?结合提及的数据,说说你的理由。
2、第二位网友的评论,反映了我国发展中还存在什么问题?这对我们认识“交通成就”有什么启发?
【提示】不同意。理由:①衡量一个国家是否进入发达国家行列,更要看人均水平和发展质量。材料显示美国人均GDP约8万多美元,而我国仅约1.4万美元,两者差距悬殊;②同时,我国西部地区铁路网密度远低于东部,山区群众出行仍不便,说明发展不平衡的问题依然突出。
【提示】反映的问题:反映了我国区域发展不平衡和城乡发展不均衡的问题。
启发:看待交通成就不能只看“总量世界第一”的高光数字,还要看到“最后一公里”的民生堵点,从而更全面地理解不平衡不充分发展是当前满足人民美好生活需要的主要制约因素。
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21
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议学探究三
3、最后一位网友既肯定了成就,又指出了差距。请结合数据和所学知识,概括我国当前的 “两个没有变” 具体指的是什么?
①基本国情没有变——我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段。我国人均GDP仅约1.4万美元(美国约8万多美元),全面实现社会主义现代化还有很长的路要走,发展仍然是解决我国一切问题的基础和关键;
②国际地位没有变——我国仍然是世界上最大的发展中国家。虽然我国经济总量已稳居世界第二,但从人均水平、创新能力、科技竞争力等综合指标来看,与发达国家仍有明显差距,国际责任和义务的承担也必须与自身发展水平相适应。
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22
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议学探究三
4、作为一名初中生,面对“两个没有变”的现实,我们应该怎么做?
①立足当下、努力学习;
②关注国家发展动态,增强责任意识;
③树立正确的国情观和大局观,保持清醒理性;
④树立远大理想,将个人成长与国家发展紧密结合起来。
我们既要看到“变了”的进步,也要保持“没变”的清醒。这才是看待当代中国应有的正确姿态。社会主义初级阶段是“最大实际”,我们要牢牢立足这个最大实际,毫不动摇贯彻党在社会主义初级阶段的基本路线。
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23
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知识分析
三、如何应对社会主要矛盾的变化?
1、我国社会主要矛盾的变化,没有改变我们对我国社会主义所处历史阶段的判断。
2、我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段的基本国情没有变,我国是世界最大发展中国家的国际地位没有变。(两个“不变”)
3、要牢牢把握社会主义初级阶段这个基本国情,牢牢立足社会主义初级阶段这个最大实际,毫不动摇贯彻党在社会主义初级阶段的基本路线。
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24
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总结升华
一
“寻变” ——看到了中国交通乃至整个国家发展的历史性跨越,读懂了新时代社会主要矛盾的全新内涵;
“析变” ——剖析了矛盾变化背后的三重逻辑:生产力的跃升、人民需求的升级、发展短板的凸显;
“辨变” ——在“点赞”与“冷思考”之间找到了平衡,明白了“变了”的是主要矛盾,“没变”的是基本国情和国际地位。
二
三
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总结升华
中国就像一列正在加速的高铁。我们已经驶过了“站起来”“富起来”的站台,正行驶在“强起来”的征程上。但我们必须清醒:这趟列车依然行驶在“社会主义初级阶段”的轨道上,距离“现代化强国”的终点站还有很长的距离。
作为新时代的青少年,你们既是这趟列车的乘客,更将是未来的驾驶者。面对“变了”的成就,我们要有自信但不自满;面对“没变”的现实,我们要有清醒但不消沉。既不妄自尊大,也不妄自菲薄——这才是当代中国青年应有的“大国心态”。
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板书设计
社会主要矛盾的变化
“寻变”——新时代社会主要矛盾是什么
“析变”——社会主要矛盾为什么会发生变化
“辨变”——应对社会主要矛盾的变化和“不变”
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习题巩固
1、2025年国民经济和社会发展统计公报显示,全年经济总量首次突破140万亿元大关,人均GDP达99665元,连续3年超过1.3万美元。同时,城乡居民人均可支配收入比值为2.31,高收入组人均可支配收入103778元,低收入组仅10150元。这告诉我们( )
①我国社会生产力水平总体上显著提高
②我国已经成为世界发达国家
③我国发展不平衡不充分的问题仍然存在
④我国已经实现全体人民共同富裕
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
B
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习题巩固
2、2026年两会期间提出,教育、社会保障和就业、卫生健康、住房保障4项民生支出合计超过12.4万亿元;党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》部署了“增强区域发展协调性”,推动西部大开发形成新格局、东北全面振兴取得新突破等战略。这些举措旨在( )
①满足人民日益增长的美好生活需要
②彻底消除我国城乡之间的所有差距
③解决发展不平衡不充分的问题
④说明我国已经进入发达国家行列
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
B
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