3.8《测试“过山车”》一课一练（提升）-2026-2027学年科学三年级上册教科版

**基本信息** 分层清晰，基础巩固与素养培优衔接，覆盖测试“过山车”核心知识点，从概念理解到综合应用，适配新授课教学需求。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础巩固|单一知识点（坡度影响速度、位置描述、误差减少等）|选择/填空/判断对应科学观念，如“增加坡度使小球更快”强化运动规律认知| |素养培优|综合应用（实验操作、问题解决、数据处理）|实验题“轨道转向部件选择”培养模型建构，综合题“脱轨改进+速度比较”体现探究实践与科学思维|

2026年秋季三年级上册科学3.8《测试“过山车”》一课一练（提升） 基础巩固 一、选择题 1．要想让小球在“过山车”轨道上运动得更快，应该（   ）。 A．增加轨道的长度 B．增加轨道的坡度 C．增加小球的重量 2．小明在科学课上测试自制的过山车，发现小球运动到一半停了下来，以下改进方法无效的是（    ）。 A．换上更光滑的轨道 B．将轨道的起点垫高 C．将小球换成小立方体 3．测试“过山车”时，下列说法中不恰当的是（   ）。 A．以起点为中心，可以用直尺测量距离，描述小球的位置 B．小球从高处滚落，经历了直线运动和曲线运动 C．测量小球在单位时间内通过的距离长短，可以比较它们运动的快慢 4．在测量小球在轨道上运动的距离时，下列方法不合理的是（    ）。 A．用细绳从起点出发，沿着轨道铺设到小球所在位置测量 B．用细绳从起点出发，悬空拉一条直线到小球所在位置测量 C．用细绳从小球所在位置出发，沿着轨道铺设到起点测量 5．评价“过山车”模型是否合格，不需要考虑的是（   ）。 A．轨道是否有直线和曲线 B．模型是否用了彩色材料 C．小球是否能顺利滚完全程 二、填空题 6．测试过山车时，可以用小球代替小车，以小球为中心，可以用__________判断方向，用______________测量距离。 7．描述“过山车”上“小车”的位置时，以起点为中心，用__________（填“方向盘”或“秒表”）来判断方向。 8．在测试过山车运动速度的快慢时，我们要分别对比运动的________和________。 9．在观察“过山车”运动过程中，描述小球的位置，可以用________判断方向，用_______测量距离。 三、判断题 10．测试“过山车”时，多次测量小球运动时间并取平均值，能减少误差。( ) 11．“过山车”模型只要轨道总长够2米，即使小球偶尔脱轨也属于达标。( ) 12．减少轨道的摩擦，能让小球在“过山车”上运动得更快。( ) 13．“过山车”搭建好后，需要利用小球进行测试和调整。( ) 素养培优 四、实验题 14．放假在家，洛洛和妹妹在家设计并搭建过山车。 (1)下列部件在轨道中起到转向作用的是（   ）。 A． B． C． (2)洛洛在第一次测试过山车时发现，小球容易脱轨，_______（选填“增加轨道的坡度”或“减小轨道的坡度”）能防止小车脱轨。 (3)洛洛想测量轨道的长度，他可以选用______和______（选填序号①圆规、②软尺、③细绳）来测量。 五、综合题 15．“向日葵”小队设计制作了“过山车”模型（如图），轨道长度为205厘米。测试时小球运动到B点冲出了轨道，但“过山车”仍然稳固。 (1)针对小球脱轨问题，你会怎么做？________ (2)测量轨道长度的工具是细绳和软尺，测量运动时间的工具是________。 (3)表格中“▲”处应选择的数据是________ 。 小队名称 不同队小球运动的时间（秒） 第一次 第二次 第三次 选择的数据 向日葵 9 8 8 8 蒲公英 6 5 7 ▲ (4)比较表中数据，判断 ________队小球运动快，判断依据是________。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 《2026年秋季三年级上册科学3.8《测试“过山车”》一课一练（提升）》参考答案 题号 1 2 3 4 5 答案 B C A B B 1．B 【详解】物体的运动速度与受到的力有关。轨道坡度越大，小球从高处下滑时受到的重力作用更明显，获得的加速度更大，因此运动得更快。增加轨道长度（A）不会直接提高速度，可能延长运动时间。小球的重量（C）在忽略空气阻力时不影响下滑速度。故选B。 2．C 【详解】测试自制的过山车，发现小球运动到一半停了下来，说明小球的速度慢了，我们可以换上更光滑的轨道或者将轨道的起点垫高，这样可以提高小球的速度。改进方法无效的是小球换成小立方体，这样的效果会更不好，所以C符合题意。 3．A 【详解】A. 直尺只能测量直线距离，而“过山车”轨道通常包含曲线，无法直接用直尺准确测量小球沿轨道的实际位置或距离，因此描述方法不恰当。 B. 小球在轨道上滚动时，既有直线路段（如斜坡）也有曲线路段（如转弯），符合实际运动情况。 C. 比较单位时间内通过的距离是判断运动快慢的常用方法，符合速度的基本概念。 故选A。 4．B 【详解】在测量小球在轨道上运动的距离时，如果要准确测量小球的运动距离我们可以借助软尺或细绳进行测量。测试方法是用细绳从起点出发，沿着轨道铺设到小球所在位置测量。或者用细绳从小球所在位置出发，沿着轨道铺设到起点测量。而B选项用细绳从起点出发，悬空拉一条直线到小球所在位置测量是不合理的。 5．B 【详解】A. 轨道是否有直线和曲线是过山车模型设计的基本要求，直线和曲线轨道能模拟真实过山车的运动变化，评价时需检查轨道类型是否合理。因此A选项需要考虑。 B. 彩色材料仅影响模型外观，与过山车的功能（如小球运动）无关，评价合格性应关注结构设计和运行效果。因此B选项不需要考虑。 C. 小球能否顺利滚完全程直接反映轨道设计的合理性，是评价模型是否合格的核心标准。因此C选项需要考虑。 故选B。 6． 方向盘 软尺 【详解】测试“过山车”的时候，为了观察更全面，我们要从起点开始描述，在描述小车位置的时候，我们用方向盘来判断方向，因为在图纸中一般使用方向盘判断方向，上北下南，左西右东。测量距离时用到软尺，因为软尺的特点在于它非常柔软而且可以弯曲，测量会更准确。 7．方向盘 【详解】在描述物体位置时，通常需要选择一个固定的参照点。过山车的轨道是固定的，因此常用“起点”作为参照中心，便于描述小车的位置变化。在描述小车位置的时候，我们用方向盘来判断方向。 8． 距离 时间 【详解】物体在单位时间内通过的路程的多少，叫做速度。速度可以表示物体运动的快慢，速度等于单位时间内物体移动的距离，速度＝路程÷时间。所以在测试过山车运动速度的快慢时，我们要分别对比运动的距离和时间。 9． 方向盘 软尺 【详解】在观察“过山车”运动过程中，描述小球的位置，可以用方向盘来辨别小球的方向，由于“过山车”轨道由多种形状构成，用软尺测量距离更为方便。 10．√ 【详解】题目涉及测量误差的知识点。在实验中，每次测量可能因操作或环境因素产生偶然误差，多次测量并取平均值可抵消部分随机波动，使结果更稳定可靠。因此，该说法正确。 11．× 【详解】该题涉及模型设计的评价标准，重点在于功能稳定性。轨道长度达标但小球脱轨，表明模型无法保证小球正常运行，属于结构缺陷，不符合达标要求。因此说法错误。 12．√ 【详解】摩擦力是阻碍物体运动的力，会减慢物体的运动速度。减少轨道摩擦可以降低阻力，使小球在过山车上受到的阻碍减小，从而运动得更快。 13．√ 【详解】搭建好“过山车”后，利用小球进行测试和调整是一个非常重要的步骤。这个步骤可以帮助确保“过山车”轨道的顺畅和安全，以及评估其设计是否符合预期。 14．(1)C (2)减小轨道的坡度 (3) ② ③ 【详解】（1）在轨道中起转向作用的是弯道轨道（对应C图），它可以改变小车的运动方向。 （2）小车容易脱轨，是因为轨道坡度太大，小车速度过快。 所以可以减小轨道的坡度，让小车速度变慢，从而防止脱轨。 （3）测量轨道的长度，需要用到软尺（②）和细绳（③）：先用细绳贴合轨道的形状，再用软尺测量细绳的长度，就能得到轨道的长度。 15．(1)减小AB段的坡度 (2)秒表 (3)6 (4) 蒲公英 相同距离下时间短的速度快 【分析】在建造过山车前应该先根据材料和实际进行设计，轨道的总长应在两米以上，要有直线轨道和曲线轨道，轨道的坡度要有变化，根据设计图和材料，制作我们的“过山车”，最后根据“过山车”的设计要求，完成对“过山车”的评价。 【详解】（1）测试过山车的时候发现小球很容易脱轨，需要进行改进的话，首先要减小AB的坡度，坡度变小，速度不会太快，就不容易脱轨。 （2）工具能够帮助人类做许多人类不能做的事情，扩大了人的视野，延伸了人的肢体，增强了人的力量。我们在进行实验的时候，常常需要借助一些工具。测量轨道长度的工其是细绳和软尺，测量时间的工具是秒表。 （3）我们一般取的值是三者相加并且除以三，也就是它的平均数。所以表格中“▲”处应选择的数据是（6＋5＋7)/3＝6。 （4）运动相同的距离，可以用比较运动时间来比较运动的快慢：用时短，运动快；用时长，运动慢。距离相同时，蒲公英队用时短，运动快。 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $