第4章检测题-【学完即考·赢在小高考】2025年普通高中学业水平测试合格考地理总复习（人教版 广东专版）

第四章 一、单项选择题I 区域发展的同时，产生了更多的交通运 输需求，从而要求交通运输布局做相应的变 化。据此完成1~3题。 1.一般而言，交通运输需求量小，则布局的交 通线 A.标准较高、场站规模较大 B.标准较高、场站规模较小 C.标准较低、场站规模较小 D.标准较低、场站规模较大 2.城市成为区域交通运输网的节点。其原因 主要有 ①城市是区域经济的发展中心 ②城市是区域的商业中心 ③城市是区域客货运集散中心 ④城市是区域的交通枢纽 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 3.在北京与天津之间，建设了多条高速公 路、高速铁路、普通公路和铁路。主要 原因有 ( ) ①北京和天津属于相邻的主要城市，交通 运输需求量大②区域交通运输布局要充 分发挥不同运输方式的特点③北京与天 地理·第四章 检测题 津都位于平原地区，地势低平，修路成本低 ④北京和天津位于我国主要的交通运输 线上 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 特大城市边缘乡村交通规划与交通条件 的改善对促进城市产能的溢出、居住品质的 提升具有重要作用。下图示意广州市边缘区 某地不同类型村落的内外交通状况。据此完 成4~6题。 ,农耕村 村庄 一” 工业村 封庄 一工于 市区方向 村庄 工2 国道 地铁换乘站 地铁 地铁站 3 越中 旅游村一 4.一天中，进出村的车流量昼夜比重差异最 小的是 ( ) A.城中村 B.农耕村 C.旅游村 D.工业村 5.不同村落类型之间，每日通勤最频繁的 71 易百分广东省普通高中合格性考试 是 A.城中村一工业村 B.城中村一旅游村 C.农耕村一旅游村 D.工业村一农耕村 6.最可能发生交通拥堵状况的路段是() A.① B.② C.③ D.④ 二、单项选择题Ⅱ 货运周转量是指所运货物吨数与其运送 距离的乘积。下图示意1990一2020年河北 省公路货运量及货运周转量的变化。社会经 济发展是现代物流业产生和发展的基础，是 影响现代物流与交通运输业需求的最主要因 素。读图，完成7~8题。 1491600 57 400 727 200 1990199520002005201020152020 圈一货运量 年份 ·、一货运周转量 7.与其他运输方式相比，河北省公路运输的 货运量占比高，但其货运周转量占比较低， 原因可能是 ( A.运输速度慢 B.运输费用高 C.货物数量少 D.平均运距短 8.2015一2020年该省公路货运周转量与货运 量上升的速度不同，主要体现了该地区 72 A.产品需求的多样性 B.经济的快速发展 C.交通条件不断改善 D.产业结构的调整 川藏铁路全长1629千米，施工难度大于 有“天路”之称的青藏铁路，计划2025年全线 建成通车。下图为川藏铁路线走向示意图。 读图，完成9~10题。 Q拉 成都 …川藏铁路 青藏铁路 9.与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大， 是因为途经地区 ①多年冻土广布、高寒、缺氧 ②地势起伏大 ③跨越大江大河多 ④滑坡、泥石流等地质灾害严重 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④ 10.下列关于修建川藏铁路影响的叙述，错误 的是 ) A.促进民族团结 B.提高区域国防能力 C.促进沿线地区资源开发 D.提高拉萨的城市等级 11.影响下图中海南岛铁路线分布的主要自 然因素是 A.河流 B.矿产 C.气候 D.地形 2023年12月由山东、河南两省共同规划 建设的济郑高铁，历时7年迎来全线贯通。 济郑高铁全长407千米，设计时速350千米， 是中国“八纵八横”高铁网重要连接线和沿黄 陆海大通道的重要组成部分。如图为济郑高 铁线路走向示意图。据此完成12~13题。 内黄站。南乐站 新清 濮阳东站 新乡南站 郑州O●郑州东站 12.济郑高铁的开通有利于 A.促进郑州矿产资源外运 B.促进河南大宗货物出海 C.带动聊城社会经济发展 D.扩大济南行政管辖范围 13.济郑高铁历经7年才全线贯通，主要是因 为 ( A.横跨山脉、河流较多 B.地形复杂多样，建设难度大 地理·第四章 C.自然保护区难通过 D.跨省规划建设不易协调 我国某公路长500多千米，南北贯穿了 多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南 端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿 洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底 封路禁行。据此完成14~16题。 14.该公路位于 ( A.吉林 B.内蒙古 C.西藏 D.新疆 15.该公路山区段定期封路禁行主要是因 为 ( ) A.洪水频发 B.路面积雪严重 C.泥石流多发 D.路面冻融沉降 16.该公路北端海拔约750米，其所处的自然 带是 ( A.针叶林带 B.山地草原带 C.高寒草甸带 D.灌丛荒漠带 中缅油气管道全线贯通，成为我国第四 条能源进口战略通道。读中缅油气管道线路 示意图，完成17~18题。 不丹 门带华人民共偏 印度 孟加拉国 大理明 楚维 缅木姐 云南省气 曼德勒 腊 马 气入输油管道路线 国界 皎漂 泰国 省级界 73 易百分广东省普通高中合格性考试 17.中缅油气管道与之前通过马六甲海峡将 原油运抵广东湛江或浙江宁波的“太平洋 线路”相比，具有的优点有 ( ①运距短②相对安全 ③交通运输方 式单一 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 18.下列关于中缅油气管道的说法，正确的有 ( ①缓解我国东北地区的能源紧缺状况 ②沿线地形地貌、地质条件复杂③带动 缅甸的基础设施建设④使我国石油运 输不再经过马六甲海峡 A.①② B.③④ C.②③ D.①④ 在陡崖的石壁上凿石打孔，植入木桩（或 石桩)，在木桩（或石桩）上设横木，以通行人 或者车马，谓之“栈道”。秦岭的“陈仓道”“褒 斜道”“傥骆道”“子午道”四大古栈道闻名全 国（如下图）。读图，完成19~20题。 9 不远T 个 道 道 19.秦岭的四大古栈道都是沿溪开道，其主要 原因有 ( ) ①连接更多的居民地②利用河运，方便 运输③降低修建难度④距河近，施工 74 取水方便 A.①② B.①③ C.②③ D.③④ 20.栈道修建时，多设有众多木桩，这样做的 主要目的是 ) A.少占耕地，保障农业用地 B.减少投人，防止滑坡和泥石流危害 C.减少坡度，保障行人安全 D.加大栈道载重量，增加安全稳固性 三、不定项选择题 下图是太湖平原某城市空间结构示意 图。读图，完成1~2题。 ☑商业区 wi② 0火车站」 业 公路 D小造纸) 3 2)米石 3月服装 亚④ ④钢铁灯 流 路 1.①②③④四地中，工业布局相对较合理的 是 ( ) A.① B.② C.③ D.④ 2.该城市计划将长途汽车客运总站搬迁至⑥ 地，其主要原因是 ( ) A.减轻当地环境污染和生态破坏 B.加强铁路与公路的联运，旅客集散便捷 C.缓解城市中心区交通运输压力 D.城市边缘地租低，大幅度降低运营成本 长江用健美的臂膀挽起高山大海；用甘 甜的乳汁，哺育各族儿女。2022年的《政府工 作报告》中，“长江经济带”再次被“点名”。 “长江经济带”近五年已经连续被《政府工作 报告》“点名”七次。读长江流域部分城市和 矿产分布图，完成3~4题。 上沟 ■煤矿▲金属矿天然气田 3.属于长江干支流交汇处形成的城市是( A.上海 B.武汉 C.成都 D.重庆 4.依托黄金水道推动长江经济带发展，可能 产生的影响 ) A.不有利于优化沿江产业结构和城镇化 布局 B.利于资源开发但不利于保护长江生态 环境 C.促进经济增长空间从沿海向沿江内陆 拓展 D.扩大了东部与中西部地区之间的发展 差距 2022年10月15日，“蓉欧非”海铁多式 联运的首班列车从四川成都发车，所载货物 将搭乘中欧班列（成都）途经德国汉堡，通过 汉堡港海运至非洲摩洛哥卡萨布兰卡港。据 此完成5~6题。 地理·第四章 5.此批货物中占比最大的可能是 A.IT产品 B.纺织品 C.稻米 D.电器设备 6.下列有关“蓉欧非”海铁多式联运开通的意 义，正确的是 ) A.能增加中国内陆的进出口通道 B.缩短中国内陆货物出口非洲的时间 C.拓宽了中欧班列（成都）的覆盖网络 D.加强中欧之间劳动力流动，助力“一带一路” 近年来，贵州省实施“县县通高速”计划， 为其冲出经济洼地，总攻绝对贫困提供了坚 实的交通运输保障。据此完成7~8题。 。市南 7.图中贵州省高速公路布局的特点是() A.线路分布比较均衡 B.交织形成网络 C.贵阳为中心成环状分布 D.东部平原密集，西部山区稀疏 8.贵州高速公路每千米造价远高于平原地区 的原因是 ) A.沿途征地、拆迁赔偿成本高 B.地处山区海拔高，冻土广布 C.山地多、平地少，地形地质构造复杂 D.桥梁涵洞里程长，施工难度大 75高，效率较低，因此部分物流企业将无人机配送视为解决 农村电商配送“最后一千米”的方案之一，说明和传统的 配送方式相比，无人机配送速度快，需要劳动力少，因此 人力成本低，所以①③正确。但无人机面临配送续航时 间短、安全性不高等困扰，目前只是在少数地区进行了试 点。说明无人机载重小，且易受天气的影响，因此②④错 误。12.无人机配送效率高，速度快、不受地表环境的影 响，因此适合在缺乏交通线路的山区使用，以改变农村电 商配送受地形限制的局面。 13.D14.A【解析】13.图中不能直接看出发达的科技水 平和良好的产业基础，AB错误。两江新区位于主城区， 劳动力并不廉价，C错误。据图可知，有多条河流与铁路 经过两江新区，D正确。故选D。14.高铁是客运，不是 货运，图中新线路比旧线路短，可以缩短成渝两地通行的 时间距离，A正确，BC错误。推动区域产业全面转型升 级不符合实际，且产业升级主要受技术、政策等因素影 响，高铁的影响较小，D错误。故选A。 第四章检测题 一、1.C2.C3.A【解析】1.交通运输需求量小，交通线 建设标准一般较低，场站规模也较小，C正确。2.由所学 知识可知，城市是区域经济发展中心，也是区域客货集散 中心，交通运输需求量大，从而成为区域交通运输网的节 点，①③正确，故C正确；城市是区域的商业中心不是成 为节点的原因，而是结果，②错误；城市是区域的交通节 点但不一定是枢纽，④错误。3.北京和天津是我国两个 重要的城市，两个城市间经济联系密切，人员来往多，因 此对交通的需求量大，货物、人员对交通运输的需求也不 尽相同，因此需要高速公路、高速铁路、普通公路和铁路 多种运输方式，充分发挥不同运输方式的特点，A正确。 北京与天津都位于平原地区，地势低平，修路成本低，北 京和天津位于我国主要的交通运输线上不是在北京与天 津之间建设多条高速公路、高速铁路、普通公路和铁路的 主要原因，排除B、C、D。 4.D5.A6.B【解析】4.城中村主要为自建居民楼，为村 民居住区，上下班需要出村进村，进出村的车流量昼夜比 重差异较大，A不符合题意。农耕村的居民农耕之余，还 可能出村务工，进出村的车流量昼夜比重差异较大，B不 符合题意。旅游村中有休闲农场和采摘园，游客多，客流 量大，进出村的车流量昼夜比重差异较大，C不符合题意。 工业村的工厂就在村内，村民可以就近务工，进出村的车 流量昼夜比重差异最小，D符合题意。5.城中村主要为自 建居民楼，为村民居住区，距离工业村较近，可以去工业村 上班，每日通勤最频繁，A符合题意。城中村、农耕村的居 民可能偶尔去旅游村休闲旅游，不可能每天都去，B、C不 符合题意。工业村的居民主要去村内的工厂上班，去农耕 村务农的可能性小，D不符合题意。6.由图可知，②路段 是城中村连接通往广州市区的国道的线路，且由图中信息 分析可知，城中村人口多，人流、车流量大，最可能发生交 通拥堵状况；①③④路段均为村庄内部的道路，人流、车流 量较少，发生交通拥堵状况的可能性小，B正确，A、C、D 错误。 二、7.D8.A【解析】7.与其他运输方式相比，公路运输货 运量占比大，说明运输货物数量多，C错误；货运周转量 相对于其他运输方式占比小，根据货运周转量是指所运 货物吨数与其运送距离的乘积，可推测公路运输平均距 离较短，与运输速度、费用无关，A、B错误，D正确。故选 D。8.读图可知，该省公路货运量增长的速度小于货运周 转量。原因是随着人民生活水平的提高，居民消费需求 是多种多样的，不局限于当地的主要产品，这大大促进了 商品在更广阔的空间内移动，使得公路货运周转量增长 速度大于货运量，A正确；地区经济的快速发展、交通条 件的改善、产业结构的调整只说明货运量和货运周转量 增加，并不能说明货运量增长的速度小于货运周转量， BCD错误。故选A。 9.B10.D【解析】9.青藏铁路、川藏铁路都途经多年冻土 区，高寒、缺氧，①错误；川藏铁路从四川盆地经横断山区 到达拉萨，地势起伏更大，跨越的河流更多，②③正确；川 藏沿线地势起伏大，降水多，多发滑坡和泥石流，④正确。 故选B。10.川裁地区少数民族聚集，建设川藏铁路能够 进一步维护民族团结，A正确；川藏铁路能够巩固我国西 南地区的国防，B正确；铁路运输量大，速度比公路快，有 利于资源的开发，C正确；拉萨为省级行政中心。川藏铁 路的建设对城市等级的提升影响小，D错误。故选D。 11.D【解析】海南岛地势中间高、四周低。读图可知，铁路 多沿海分布，故影响其分布的主要自然因素是地形。故 选D。 12.C13.D【解析】12.高铁的主要功能是客运，对矿产资 源、大宗货物的运输没有促进作用，AB错误；高铁途经聊 城，能带动聊城社会经济发展，C正确；该高铁只是一条 跨省快捷通道，没有也不可能改变原有的行政区划，D错 误。故选C。13.济郑高铁历经7年才全线贯通，主要原 因是跨省规划建设不易协调，D正确；材料显示其为“沿 黄陆海大通道”的一部分，即说明铁路主要是沿黄河分 布，所走线路也基本都在华北平原上，地形障碍并不大， AB错误；沿线地区没有大型的自然保护区，这也不是历 时久的原因，C错误。故选D。 14.D15.B16.D【解析】14.材料中“公路南北贯穿了多 冰川的山脉”“公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原 上的绿洲”，说明该地气候干旱且山脉有冰川分布，排除 A、B选项；“公路南端海拔约1070米”，青藏高原平均海 拔4000多米，排除公路位于西藏，C错误，新疆地区符合 材料中的“绿洲”与“多冰川的山脉”条件，D正确。故选 D。15.由上题分析可知，该公路位于我国新疆，结合材料 “该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行”，说 明该公路禁行时段是该地一年中的低温时段，故路面积 雪严重，B正确；该时段新疆气温低，不会出现路面冻融 沉降，D错误；此时段积雪冰川难以融化，地处内陆，降水 稀少，故洪水频发、泥石流多发不符合实际，A、C错误。 故选B。16.由上题分析可知，该公路位于我国新疆。结 合材料与题干，公路长500多千米，南端海拔1070米，南 北贯穿了多冰川的山脉，北端海拔约750米，说明公路南 北两端海拔较低，中间穿越横互在新疆中部的天山山脉， 沟通了新疆南部与新疆北部。公路北端海拔约750米 其应位于北疆，地处天山北坡、准噶尔盆地南缘的位置， 气候干旱，降水稀少，故其所处的自然带是灌丛荒漠带，D 正确；针叶林带应位于天山北坡降水丰富的山腰地带，海 拔较高，A错误；山地草原带与高寒草甸带分布的位置海 拔更高，B、C错误。故选D。 17.A18.C【解析】17.中缅油气管道油船直接在缅甸输 人大陆，与之前通过马六甲海峡将原油运抵广东湛江或 浙江宁波的“太平洋线路”相比，运输距离短，①正确；管 道运输连续性强、损耗少，而且不用长途海洋运输，安全 性高，②正确；相比之前单一依赖海运，中缅油气管道运 输丰富了交通运输方式，③错误。故选A。18.根据图 示，中缅油气管道终点在云南昆明而不是东北地区，它的 连通能改善我国西南地区的能源紧缺状况，①错误。中 缅油气管道的修建经过横断山区和云贵高原，沿线地形 地貌、地质条件复杂，地质灾害多发，工程建设难度大，② 正确。中缅管道修建能带动缅甸经济发展，促进当地基 础设施的建设，③正确。中缅油气管道的修建，减少了我 国进口石油对马六甲海峡的依赖度，增加能源进口方式 多元化，保障我国能源安全，④错误。故选C。 19.B20.D【解析】19.秦岭山区地形崎岖，修建交通线的 难度大，四大古栈道都是沿溪修建，位于山间盆地和河谷 地带，地形平坦，修建难度较低，修建交通线成本较低，③ 正确；同时，该地区地形崎岖、地势起伏大，山间谷地和河 谷地区自然环境较好，适宜人口的分布，因此沿溪开道还 可以连接更多的居民点，方便人们的出行与外界的联系， ①正确；修建栈道与距河近，施工取水方便没有关系，④ 错误；该地区地势高，河流的落差大，河运条件差，②错 误。20.结合材料，在陡崖的石壁上，凿石打孔，植入木桩 或者石桩，在木桩上设横木，以通行人或者车马，谓之“栈 道”，栈道修在陡崖的石壁上，与耕地无关，故A错误；结 合图示可知，栈道上多设有二层或三层木桩，甚至更多层 是加大投人，故B错误；层数增多与坡度无关，故C错误； 层数增多加大栈道承重量，增加安全稳固性，故D正确。 三、1.AC2.BC【解析】1.据等高线可以看出，河流流向大 致为东南流向西北，①为小造纸厂，对水源污染严重，应 第五章 第一节人类面临的主要环境问题 基础扫描 知识点一 1.生产活动消费品废弃物 2.承受能力自然资源枯竭净化能力 知识点二 1.森林土地荒漠化大气 2.环境污染生态破坏消耗资源生态破坏 布局在河流下游，尽量减小对城区的污染；③为服装厂， 生产过程中对环境污染较小，可以布局在居住区内，故选 AC。2.长途汽车客运总站对当地环境污染和生态破坏 较小；长途汽车客运总站要求布局在人流量大，交通便捷 的地区，故D错误，B正确；长途汽车客运总站布局在市 中心，势必会增加交通压力，故选BC。 3.BD4.C【解析】3.上海位于长江人海口，不属于长江干 支流交汇处，A错误；武汉位于长江支流汉江与长江交汇处，B 正确；由图可知，长江没有经过成都，C错误；重庆位于长江支 流嘉陵江与长江交汇处，D正确。故选BD。4.读图并结合 所学知识可知，包括四川盆地在内的长江流域矿产资源丰 富，因此依托长江黄金水道的优势推动长江经济带的发 展，有利于优化沿江产业结构和城镇化布局，A错误；依托 黄金水道推动长江经济带发展，有利于促进包括四川盆地 在内的长江流域矿产资源的开发，资源的合理开发有利于 促进对长江生态环境的保护，有利于促进长江沿岸的经济 增长空间由沿海向沿江内陆拓展，缩小东部与中西部地区 之间的发展差距，C正确，BD错误。故选C。 5.BD6.ABC【解析】5.非洲摩洛哥经济欠发达，科技水 平低，对T产品需求较少，故A错误；摩洛哥粮食生产以 小麦、大麦为主，稻米不是其传统的粮食作物，故C错误； 摩洛哥经济欠发达，工业基础薄弱，加之铁路适合运输大 宗笨重货物，所以此批货物中占比最大的可能是纺织品、 电器设备，BD正确。故选BD。6.能增加中国内陆的进出 口通道，A正确；“蓉欧非”海铁多式联运，减少了海上运输 里程，缩短了运输距离，提升了运输速度，缩短了中国内陆 货物出口非洲的时间，B正确；“蓉欧非”海铁多式联运，是 中欧班列延伸到非洲，拓宽了中欧班列（成都）的覆盖网 络，C正确；结合材料，“蓉欧非”海铁多式联运，主要承担 的是货运，并不是客运，不会加强中欧之间劳动力流动，D 错误；故选ABC。 7.AB8.CD【解析】7.根据图示信息可知，贵州省高速公 路布局的比较均衡，A正确，D错误；大致以贵阳为中心， 构成方格放射式网络布局，B正确，C错误。故选AB。 8.根据所学知识可知，贵州省山地多、平地少，喀斯特地貌 广布，地形地质构造复杂，工程难度大，投资高，C正确；河 流较多，山地多，桥梁隧道的占比高，每千米造价高，D正 确；该地人口较少，征地、拆迁的费用较小，A错误；该地纬 度位置较低，无冻土分布，B错误。故选CD。 不境与发展 3.酸雨 合考过关 1.D2.C【解析】1.臭氧层空洞主要是人类向大气排放过 量氟氯烃导致的，A错误；酸雨是由燃烧煤、石油、天然气 时产生过多的二氧化硫和氮氧化物等有害气体，在大气中 与雨水结合而产生的致酸雨，与排放二氧化碳关系不大，B 错误；水土流失主要是人类过度破坏植被导致的，C错误； 二氧化碳是引起温室效应的主要气体，人类向大气中排放