5.14探寻新航路讲义 2026-2027学年历史统编版九年级上册

本讲义聚焦“探寻新航路”核心知识点，系统梳理背景（五大原因、三大条件）、过程（四位航海家航行）、影响（世界整体化等四方面），并关联文艺复兴（“人”与“世界”被发现）、对比郑和下西洋，构建完整知识脉络。 该资料通过地图识读培养时空观念，引用航海家言论强化史料实证，辩证分析影响渗透唯物史观与历史解释。结构清晰含易错辨析、随堂检测，课中助教师高效授课，课后方便学生查漏补缺，提升历史思维能力。

第14课 探寻新航路 本节导航·目标清单 目标导航 方法指导 · 知道探寻新航路的热潮，通过哥伦布“发现”美洲和麦哲伦船队环球航行，初步理解新航路开辟的世界影响。（唯物史观、历史解释） · 识读地图《新航路开辟示意图》，了解新航路开辟的过程，理解新航路开辟的意义。（时空观念、史料实证） · 感受和学习欧洲探险家们勇于进取的开拓精神。（史料实证、家国情怀） · 本课内容分三部分——背景、过程、影响。背景部分要从“原因”和“条件”两个维度掌握，原因又分经济根源、直接原因、社会根源、精神动力、宗教动力五个层次。过程部分要牢记“一中心、两个国家、四个人物”——以欧洲大西洋沿岸为中心、葡萄牙向东西班牙向西、迪亚士/达·伽马/哥伦布/麦哲伦四人。影响部分要从对世界、对欧洲、对亚非美三个角度辨证分析。 · 学习时应将新航路开辟与前面学过的文艺复兴联系起来——“人”和“世界”被发现是同一时代的两件大事，共同推动了欧洲走向近代。还可将新航路开辟与郑和下西洋对比——同样是远洋航行，为什么影响不同？ 教材精研·内容全解 第一部分 探寻新航路的背景 考点01 探寻新航路的原因 ★★★ 核心考点 1. 经济根源（根本原因）——为什么要去？ 14—15世纪，西欧的商品经济日趋发达，市场逐渐扩大，对货币的需求激增。新兴资产阶级渴求开拓新市场，获得更多金银财富。这是探寻新航路最根本的动力——经济发展了，对金银（即货币）的需求急剧增加，而欧洲本身的金银产量有限，必须向外寻找。同时，许多来自东方的商品，如香料、瓷器、宝石和丝绸等，在西欧市场极受欢迎，但阿拉伯商人和意大利商人长期垄断从亚洲到西欧的商道，这些商品运到西欧后，价格往往要上涨8—10倍。西欧各国不愿再被中间商独享巨额利润，迫切希望找到直通东方的新商道。 2. 直接原因——为什么传统路线走不通了？ 15世纪，奥斯曼帝国控制东西方贸易的重要商道，对过境商品征收重税，使得从东方运往西欧的商品价格更加昂贵。欧洲人迫切希望开辟前往东方的新商道，以获取廉价商品和更多利润。原来的传统商路被奥斯曼帝国卡住了——从地中海过中东到东方的路线都在奥斯曼人的控制之下，欧洲人必须绕开奥斯曼帝国，另找新路。 3. 社会根源——为什么那么多人想去东方？ 《马可·波罗行纪》在欧洲广为传抄，书中对中国、日本等东方国家黄金遍地的描述，激起欧洲人对东方的向往。这股“寻金热”使得越来越多的欧洲人希望亲自去东方寻找财富。马可·波罗是13世纪的意大利旅行家，他在中国元朝做官十七年，回到欧洲后口述了东方的繁华富庶，由他人记录整理成《马可·波罗行纪》。这本书在当时的欧洲人看来，就像一份“东方富豪指南”——谁去了就能发财。 4. 精神动力和宗教动力 文艺复兴倡导的开拓冒险精神也推动了新航路的开辟。文艺复兴和人文主义是欧洲史上过渡转型时期的新文化运动和思想解放运动，它在思想上、文化上和精神上哺育了新航路的开辟。此外，对外传播基督教也是推动力量之一。迪亚士曾说：“（海上探险）是为了像所有的男子汉都能做到的那样，为上帝和陛下服务，将光明带给那些尚处于黑暗中的人们。”哥伦布也说过：“（远航传教）是上帝给我独一无二的天恩……” ★★★ 核心考点：探寻新航路的五大原因——①经济根源（商品经济+资本主义萌芽，根本原因）→②直接原因（奥斯曼帝国控制传统商路）→③社会根源（《马可·波罗行纪》“寻金热”）→④精神动力（文艺复兴开拓精神）→⑤宗教动力（传播基督教）。考试中“根本原因”必答“商品经济发展和资本主义萌芽”，“直接原因”必答“奥斯曼帝国控制传统商路”。五大原因中，经济根源和直接原因是最常考的两条。 考点02 探寻新航路的条件 ★★ 重要考点 1. 技术条件——“现在可以去了！” 欧洲人已经掌握源自中国的罗盘导航技术，可以装载更多人员、食物和商品的多桅三角帆船也被广泛使用，这些技术进步大大提高了远洋航行的能力。具体来说，四项核心技术支撑了新航路的开辟：罗盘（指南针，解决方向问题）、多桅三角帆船（动力充足、耐风浪）、象限仪（测量纬度，确定位置）、沙漏（计时）。其中指南针是12世纪末至13世纪初中国人发明的，经阿拉伯商人传到欧洲。一艘配备齐全的远洋帆船，就像今天的一艘小型科考船——它能在海洋上持续航行数月而不靠岸。 2. 地理知识条件——“大地是球体！” 随着地理学的发展，越来越多的欧洲人相信大地是球体，认为不经过奥斯曼帝国也能到达东方。古希腊地理学家托勒密曾在其著作中明确指出大地是一个球体，并尝试确定地球的大小。中世纪时，虽然欧洲很多人仍然认为大地是平的，但越来越多的人接受了大地是球体的理论。15世纪时，大地是球体的学说进一步普及。这个理论极其重要——如果大地是球体，那么从欧洲向西航行也可以到达东方，而不必非要向东绕过非洲。哥伦布就是基于“地圆说”提出向西航行到达东方的计划。 3. 主观条件——“有人出钱，有人出命” 葡萄牙和西班牙位于欧洲西南部的伊比利亚半岛，面向大西洋，是最先支持探寻新航路的两个国家。葡萄牙亲王亨利王子因设立航海学校、奖励航海事业而被称为“航海者”，在他的支持下，葡萄牙成了欧洲的航海中心。西班牙女王伊莎贝拉一世为支持远洋航行，不仅掏净了国库，甚至卖掉了自己王冠上的珠宝。此外，航海家们无畏的开拓精神也是重要的主观条件。大航海时代，船员的平均死亡率高达67%——达·伽马船队出发160人，生还者仅54人；麦哲伦船队回到西班牙时，5条船只剩1条，265名水手只有18人生还，连麦哲伦本人也死在异乡。但他们仍然前赴后继——这种勇于开拓、创新进取、不怕牺牲、克服困难的精神，是新航路开辟不可或缺的主观动力。 ★★ 重要考点：探寻新航路的三大条件——技术条件（罗盘+多桅帆船+象限仪+沙漏）、地理知识条件（地圆说普及）、主观条件（王室支持+航海家开拓精神）。“条件”和“原因”的区别：原因是“为什么要去”，条件是“为什么能去”。材料分析题中要注意区分这两个概念。 第二部分 开辟新航路 考点03 四次重要航行 ★★★ 核心考点 1. 迪亚士——第一位开辟新航路的航海家 1487年，在葡萄牙王室支持下，迪亚士率领船队沿非洲西海岸南下。当船队航行到非洲南端时，突遇大风暴，船队失去控制，随风向南漂去，一连13天都没有见到陆地。当风力缓和下来时，船队向东航行，不知不觉绕过非洲大陆进入印度洋。但是，精疲力尽的船员不愿再向前航行。他们在归途中“发现”了非洲南端的尖角，迪亚士把这里叫做“风暴角”。回国后，葡萄牙国王觉得这样的叫法并不吉利，把它改为“好望角”，意为“能看到富庶的东方”。迪亚士实际上打开了绕道非洲南端通往东方的航路，被后人称为“好望角之父”。 2. 达·伽马——第一位找到直通东方新航路的航海家 1497年，在葡萄牙王室支持下，达·伽马从葡萄牙出发，绕过好望角，沿非洲东海岸北上，横渡印度洋，于1498年到达印度。达·伽马带回了大量的香料和黄金，获得了巨大的经济利益。从欧洲直接绕过非洲到达印度的新航路被开辟了。他是第一位找到从欧洲直通东方国家新航路的航海家。 3. 哥伦布——第一位“发现”新大陆的航海家 哥伦布是意大利热那亚人，热衷航海，相信“地圆说”。他曾经向很多国家请求资助，以实现向西航行到达东方国家的计划，最后在西班牙王室支持下，1492年8月开始横渡大西洋，最终于10月登上美洲巴哈马群岛中的一座小岛。哥伦布误以为到了印度，称当地居民为“印度人”，后人据此称美洲原住民为“印第安人”。他先后四次率领船队航行到美洲，每到一地，就以西班牙王室的名义予以占领，但并没有为西班牙王室带来预想中的财富。后来，他逐渐失去王室信任，生活日益贫困，最终逝世于西班牙。1501—1502年，意大利学者亚美利哥通过考察证实哥伦布所到达的地方不是印度，而是一块新大陆，于是这个大陆就被称为亚美利加洲，简称“美洲”。哥伦布在信中曾写道：“热那亚人、威尼斯人和其他国家的人们……都走遍天涯海角去交换黄金。黄金是一切商品中最宝贵的，黄金是财富，谁占有黄金，谁就能获得他在世上所需的一切。”这段话生动地说明了探寻新航路的核心动力——黄金。 4. 麦哲伦——第一位横渡太平洋的航海家 1519年，在西班牙王室支持下，葡萄牙航海家麦哲伦率领船队从欧洲出发，穿过大西洋，经过美洲南端的海峡，进入太平洋。在菲律宾，麦哲伦本人在与当地居民的冲突中丧生，但他的船队穿越印度洋，绕过非洲，于1522年回到欧洲，完成了人类历史上第一次环球航行。这次航行是世界航海史上的一次创举，他的船队第一次完成了环球航行，证明了地圆说的正确。 ★★★ 核心考点：四位航海家必须全部记住，这是本课最重要的记忆点。“一中心、两个国家、四个人物”——以欧洲大西洋沿岸为中心；葡萄牙（向东绕非洲）、西班牙（向西横渡大西洋）；迪亚士（1487-1488、好望角）、达·伽马（1497-1498、印度）、哥伦布（1492、“发现”美洲）、麦哲伦（1519-1522、环球航行）。 航海家 航行时间 资助国家 航行路线 主要贡献 迪亚士 （葡萄牙人） 1487—1488年 葡萄牙 沿非洲西海岸南下 →非洲好望角 打开了绕道非洲南端 通往东方的航路 达·伽马 （葡萄牙人） 1497—1498年 葡萄牙 葡萄牙→好望角 →非洲东海岸→印度 第一个找到从西方 直通东方的新航路 哥伦布 （意大利人） 1492年 西班牙 西班牙→横渡大西洋 →美洲巴哈马群岛 “发现”美洲新大陆 麦哲伦 （葡萄牙人） 1519—1522年 西班牙 西班牙→大西洋 →太平洋→印度洋→欧洲 实现了人类第一次 环球航行，证明地圆说 考点04 航海家精神与中国对比 ★★ 重要考点 1. 航海家的共同精神 四位航海家虽然国籍不同、航行线路不同，但他们都展现了共同的精神品质：勇于开拓、创新进取、不怕牺牲、克服困难。他们在极度恶劣的条件下，靠着对科学的信仰和对财富的渴望，推动了人类对世界的认识。1500年，迪亚士再次经过好望角时，大风暴摧毁了4艘船，船员全部遇难，包括迪亚士本人。但正是这种“玩命”航海的精神，才证明了地球是圆的，才让人类的活动范围从各自封闭的大陆扩展到全球。 2. 与郑和下西洋的对比 值得注意的是，在欧洲人开辟新航路之前，中国明朝的郑和已经七次下西洋（1405—1433年），比达·伽马早了约80年。1498年达·伽马到达印度古里时，当地居民告诉他们，约80年前有一些“秦”人来过这里贸易。这里的“秦”指的就是中国，“秦人”就是郑和的船队。但两者的性质和影响截然不同：郑和下西洋是和平的友好交往，主要目的是宣扬国威和贸易；而欧洲新航路开辟则伴随着殖民掠夺和扩张。这种差异的根源在于两者的动机不同——郑和出海是“赏”，而新航路开辟是“掠”。 ★★ 重要考点：郑和下西洋早于新航路开辟，但影响不同——这是论述题的经典考点。核心差异：①性质不同（和平交往vs殖民掠夺）；②动机不同（宣扬国威vs寻找财富）；③影响不同（友好往来vs打断当地发展轨迹）。 第三部分 新航路开辟的世界影响 考点05 新航路开辟的世界影响 ★★★ 核心考点 1. 世界开始连为一个整体 新航路开辟后，世界主要的大洋和大陆之间建立起直接的海上联系，世界逐渐成为一个整体。人们之间的往来日趋频繁，商业往来日益密切。以前，欧洲人的地图上只有欧洲、亚洲和非洲三块大陆，他们不知道美洲的存在，也不知道太平洋有多宽。新航路开辟之后，美洲、太平洋、印度洋纷纷出现在地图上，人们才开始有了完整的“世界”概念——15世纪中后叶至17世纪末的地理大发现及其随之而来的海道大通，从根本上打破了以往的闭塞性，使多年来分散发展的地区史逐步转变为整体发展的世界史。 2. 物种和人种的大交流 新航路的开辟有利于动植物物种的传播。原产于美洲的马铃薯和玉米等传播到欧亚各地，为人们提供了更加丰富的食物。16世纪中叶，东方的香料和调味品在欧洲的销售量达到了一个世纪前的3倍；中国的茶和非洲的咖啡，逐渐成为欧洲人餐桌上的主要饮料，美洲的许多农产品，例如玉米、红薯、烟草、可可、西红柿等开始逐渐成为全世界到处都有的东西。这种物种大交流极大地改变了人类的饮食结构和生活方式。 3. 贸易中心转移与资本主义发展 新航路开辟以后，贸易中心由地中海转移到大西洋沿岸。中世纪兴旺发达的地中海贸易成为明日黄花，威尼斯、热那亚等城市的商业地位一落千丈；而大西洋沿岸的里斯本、伦敦、安特卫普和阿姆斯特丹成为重要的国际商业都市。欧洲工商业经济繁荣，增加了资本原始积累，促进了资本主义的发展。 4. 早期殖民掠夺与扩张 新航路的开辟也推动欧洲国家扩大海外市场，进行疯狂的殖民掠夺，增加了资本原始积累，促进了资本主义发展。但是，在非洲、美洲、大洋洲和亚洲的很多地方，当地居民遭受欧洲人的突袭和掠夺，原有的社会发展轨迹被打断，一些地区开始沦为欧洲的殖民地和半殖民地。1493年哥伦布二航美洲时便开始了对印第安人的征服、杀戮和奴役。在殖民者屠杀、奴役、造成的饥荒、传入的疾病瘟疫的打击下，印第安人人口锐减，部分地区一段时间内还出现了种族灭绝的惨剧。 ★★★ 核心考点：新航路开辟的四重影响必须全部记住——①世界连为整体（“世界”概念确立）→②物种大交流（玉米/马铃薯/红薯/烟草/可可/西红柿）→③贸易中心转移（地中海→大西洋）+资本主义发展→④早期殖民掠夺（给亚非美带来灾难）。影响要从“对世界”“对欧洲”“对亚非美”三个角度辨证分析，不能只说积极或只说消极。 避坑指南·易错辨析 【温馨提示】 1. 哥伦布“发现”的是美洲，不是印度——他至死都以为自己到了印度。“印第安人”这个称呼就源于这个错误。“美洲”的名字来自意大利学者亚美利哥。 2. 麦哲伦本人没有完成环球航行——他在菲律宾丧生，是他的船队完成了环球航行。考试中说“麦哲伦完成了环球航行”是错误的。 3. “原因”和“条件”不能混淆——“原因”是“为什么要去”，“条件”是“为什么能去”。商品经济发展、奥斯曼帝国、《马可·波罗行纪》、文艺复兴、传教——这五个是原因；罗盘、帆船、地圆说、王室支持——这四个是条件。 4. “根本原因”和“直接原因”也不能混淆——根本原因=商品经济发展和资本主义萌芽；直接原因=奥斯曼帝国控制传统商路。 5. 葡萄牙和西班牙的航行方向不同——葡萄牙向东绕非洲（迪亚士、达·伽马）；西班牙向西横渡大西洋（哥伦布、麦哲伦）。这与两国的地理位置直接相关。 6. 达·伽马的“·”不能丢——与伽利略的“尼·伽”区别开来，两人毫无关系。 7. “新航路开辟”与“地理大发现”可以互换使用，但“地理大发现”更常用于欧洲史学界。 8. 新航路开辟的影响论述题必须写正反两方面——对欧洲是积极的（贸易繁荣+资本主义发展），对亚非美是消极的（殖民掠夺+灾难）。只写一面的答案会失分。 实战演练·随堂检测 1. 哥伦布于1492年10月12日首次登陆美洲。在西班牙，10月12日被定为西班牙国家日。在委内瑞拉，从2002年起，10月12日被改为原住民抵抗日。这体现了( ) A．价值取向会影响历史认识 B．文明程度会制约历史认识 C．时代背景会影响历史认识 D．主观情绪会决定历史认识 答：__________ 2. 1498年5月，达·伽马船队到达印度半岛西南的古里，标志着全球东西航路就此连成一片。古里居民告诉他们，约在80年前有一些“秦”人来过这里贸易。由此可推断( ) A．秦朝与印度的联系紧密 B．郑和航海早于新航路的开辟 C．世界开始连为一个整体 D．达·伽马最早接触印第安人 答：__________ 3. 历史解释需要区分历史事实与历史观点。下列属于“历史观点”的是( ) A．1492年，哥伦布率领船队到达美洲 B．1519—1522年，麦哲伦船队完成了环球航行 C．新航路的开辟，促进了世界各地的联系 D．1640年，英国议会重新召开 答：__________ 4. “在1500年，世界站在了一个人类新时代的边缘。世界三个主要区域——东半球、西半球和大洋洲的人们，已经准备着进入永久而持续的互动之中。”材料评价的是( ) A．郑和下西洋 B．新航路的开辟 C．文艺复兴 D．工业革命 答：__________ 5. 有学者指出，新航路开辟后，随着东西方日益紧密的学术交流，以人类社会整体发展进程为叙述对象，开辟了史学家研究世界历史的新视角，建立了编纂世界历史的新框架。这说明新航路的开辟( ) A．促使世界逐渐连为整体 B．开阔了研究世界历史的视野 C．推动世界市场开始形成 D．打通了东西交流互动的通道 答：__________ 巩固拓展·课后提升 1. 结合所学知识，分析新航路开辟对欧洲和世界分别产生了哪些影响，并说明为什么郑和下西洋比新航路开辟早但影响却小得多。 　　答：________________________________________________ 2. 哥伦布在1503年给西班牙国王的信中写道：“黄金是一切商品中最宝贵的，黄金是财富，谁占有黄金，谁就能获得他在世上所需的一切。”结合这段材料，谈谈你对探寻新航路动机的理解，并评价新航路开辟的历史影响。 　　答：________________________________________________ 参考答案 1. A 解析：本题考查影响历史认识的因素。西班牙将10月12日定为西班牙国家日，是基于哥伦布“发现”美洲对西班牙历史发展（如开辟海外殖民地、促进资本原始积累等）具有积极意义，从本国国家利益和价值取向出发来认识这一历史事件；委内瑞拉将这一天改为原住民抵抗日，是从原住民遭受侵略压迫的价值立场出发，强调原住民的抗争。所以不同国家因不同的价值取向对同一历史事件有了不同认识。故选A。 2. B 解析：本题考查新航路的开辟和郑和下西洋。根据材料可知，1498年达·伽马到达古里时，当地居民提及，约80年前（即1418年左右），有“秦”人来此贸易。结合所学可知，“秦”是中国的古称之一，而明朝郑和船队曾于1405—1433年七下西洋，时间吻合，故“秦”人指郑和船队。所以郑和航海早于达·伽马开辟通往印度的新航路，B项正确；A项秦朝存在于公元前221年—公元前207年，与题干时间相差甚远，错误；C项世界开始连为整体是新航路开辟的结果，但题干重点在于郑和下西洋早于新航路开辟，错误；D项达·伽马到达的是印度，而印第安人位于美洲，错误。故选B。 3. C 解析：A.1492年，哥伦布率领船队到达美洲，这是对历史事件时间、人物、地点的客观陈述，属于历史事实，错误。B.1519—1522年，麦哲伦船队完成了环球航行，这是对历史事件的客观描述，不包含主观评价，属于历史事实，错误。C.新航路的开辟，促进了世界各地的联系，这是对新航路开辟这一历史事件的作用和影响的评价性表述，带有主观判断和分析，属于历史观点，正确。D.1640年，英国议会重新召开，这是对历史事件的客观记录，不包含评价，属于历史事实，错误。 4. B 解析：A.郑和下西洋发生在15世纪前期，仅到达亚非区域，并未连接西半球、大洋洲，也没有形成世界范围的永久互动，不符合题意，错误。B.新航路开辟发生在15世纪末-16世纪初，符合1500年的时间节点；它打破了世界各大洲相对隔绝的状态，使世界开始连为一个整体，推动了全球范围的持续互动，正确。C.文艺复兴是欧洲的思想解放运动，核心影响局限于欧洲，不属于推动全球区域互动的事件，不符合题意，错误。D.工业革命开始于18世纪60年代，时间远晚于1500年，不符合题意，错误。 5. B 解析：材料分析——“以人类社会整体发展进程为叙述对象，开辟了史学家研究世界历史的新视角，建立了编纂世界历史的新框架”，新航路的开辟使世界逐渐成为一个整体，这为世界历史的研究提供了新的视角，开阔了研究世界历史的视野。故选B。错项分析：A、C、D与材料主旨不符，材料主旨为新航路开辟对历史研究的影响，排除。 巩固拓展参考答案： 1. 新航路开辟对欧洲的影响：①贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸，促进了欧洲工商业经济的繁荣；②增加了欧洲国家的资本原始积累，促进了资本主义的发展；③欧洲国家开始了早期殖民掠夺和扩张。对世界的影响：①世界各大洲之间建立起直接的海上联系，世界开始连为一个整体，“世界”的观念逐步确立；②促进了物种大交流（如玉米、马铃薯、红薯、烟草、可可、西红柿等）；③给亚洲、非洲、美洲和大洋洲人民带来了沉重灾难，原有的社会发展轨迹被打断，一些地区沦为殖民地和半殖民地。郑和下西洋比新航路开辟早但影响小得多的原因：①动机不同——郑和下西洋主要是为了宣扬国威和友好交往（“赏”），而新航路开辟是为了获取金银财富和开拓市场（“掠”）；②支持力量不同——郑和下西洋是明朝皇帝派遣的官方航行，缺乏持续性和经济驱动力，明朝后来实行海禁；新航路开辟则有王室、贵族、商人等多方力量支持，形成了持续的探险热潮；③经济基础不同——明朝是自给自足的封建经济，对外贸易需求有限；西欧商品经济发展，资本主义萌芽出现，对市场和财富的需求更加迫切。 2. 哥伦布这段话生动地表明了探寻新航路的核心动机——黄金。新航路开辟的动机是多重的：根本动机是西欧商品经济发展和资本主义萌芽的出现，新兴资产阶级渴望获得更多金银财富；直接动机是奥斯曼帝国控制了传统东西商路，欧洲人迫切希望开辟新航路；社会动机是《马可·波罗行纪》激发了欧洲人的“寻金热”；此外还有文艺复兴开拓精神和传播基督教的动力。新航路开辟的历史影响需要辨证看待：一方面，它使世界开始连为一个整体，促进了物种大交流，推动了欧洲资本主义的发展，这是人类文明的重大进步；另一方面，它也开启了欧洲国家对亚非美的殖民掠夺，给当地人民带来了沉重灾难，打断了当地原有的社会发展轨迹。这让我们认识到，历史上的重大事件往往具有双重性——它们既推动了人类文明的进步，也付出了沉重的代价。我们要全面、客观地评价历史事件，不能因为它的伟大成就就回避它的消极影响。 学科网（北京）股份有限公司 $