作业(八) 交通运输布局与区域发展-【假期作业】2026年高一地理暑假假期作业

暑假作业学习是劳动，是充满思想的劳动。 5.D6.C第5题，据材料“是基础教育的重要组成部分」 属于九年义务教育的范畴”，具有的基本特征“一是全民 性，二是义务性”“由政府财政拔款”“学习费用相对较低， 教学设施较为完善”可知，公立小学为适龄儿童提供低费 用的基础教育，属于生活性服务业；公立小学具有全民性、 义务性特征，属于非商业性活动，属于非商业性服务业， ②④正确，①③错误，故D正确。故选D。第6题，据材料 公立小学具有的基本特征“一是全民性，二是义务性”，故 政府教育部门主导划分公立小学学区方案时应遵循的基 本原则是教育均衡化原则，C正确；尽可能布局在居住地 周围，方便适龄儿童就学，故居住地优先是布局特征，A错 误：市场最优化原则、交通最优化原则是商业区的布局原 则，B、D错误。故选C。 7.C8.D第7题，根据一般常识可知，直接面向顾客销售 产品，提供消费者体验活动的是餐厅，A、B错误：中央厨房 的主要功能是将底料和其他食材加工成成品或半成品， C正确；物流企业负责全国范围内的配送，D错误。第8 题，联系材料可知，该企业实施“底料工厂一中央厨房一餐 厅”经营模式，通过集中采购、集约生产、统一配送等完成 食品成品或半成品加工。集中采购可通过大批量进货压 低原材料采购成本；集约生产可以简化制作流程，提高原 料综合利用率，减少勤杂人员，降低人力成本；统一配送可 实现多品种、小批量、高效率配送，降低物流成本，综上分 析，D正确，A错误。选用优质食材，带动乡村振兴、完善 了产业链，扩展消费市场，均不是该企业实施“底料工厂 中央厨房一餐厅”经营模式的主要作用，B、C错误。 9.(1)该村历史悠久，未规划（预留）停车用地：经济发展，村 民私家车数量增加：该村被定为第一批传统村落后，游客 数量大增，停车位需求进一步增加 (2)地理位置优越，距离游览区近：距离旅游配套设施（农 家乐)近；地块规整，面积较大 (3)离主干道更近，交通更为便利：非主粮用地，土地成本 更低：甲区域作为水田，保留传统村落特征， [真题体验] 1.D2.A3.C第1题，依据材料可知，余杭区依托良诸 文化和运河文化，发挥数字经济先发优势，故余杭区数字 文化产业快速发展的突出优势包括文化资源丰富、政策支 持得力和数字技术先进、人才储备雄厚，②④正确：现代交 通、通信、网络发达，运河沟通南北对数字文化产业影响 小，①错误；数字文化产业为新兴产业，并不依赖传统产 业，对劳动力素质要求较高，但对劳动力数量要求不高， ③错误。故选D。第2题，“文化十科技”模式推动数字文 化及相关产业的发展，优化余杭区产业结构，促进产业结 构升级，延伸产业链价值链，A正确；数字文化产业与重工 业联系不强，发展数字文化产业对重工业的产业布局调整 影响不大，B错误；“文化十科技”模式属于新兴产业，依托 区城比较优势，因地制宜，各区域不能均衡布局和发展， C错误；“文化十科技”模式依托文化和数字技术，数字文 化产业的产品往往也不需要依托物流，故该模式对交通和 物流影响不大，D错误。故选A。第3题，文化产业的发 展依赖高素质人才和文化科技创新，故应引入高校资源培 养复合型文化人才，健全文化科技融合的创新激励机制， 推动文化产业高质量发展，②③正确；文化产业不是实体 制造业，占地空间不大，大力开发未利用土地建设文化园 区，并不能促进文化产业高质量发展，①错误；放宽文化企 业准入标准以扩大规模，不利于文化产业创新发展，可能 会降低文化产业的发展质量，④错误。故选C。 作业（八）交通运输布局与区域发展 「夯基固本一落实基本能力 1.B2.D第1题，北京市地面交通建设主要是为方便人们 出行，故其地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行， B正确：政治职能、历史背景和地价高低也是北京市地面 交通枢纽布局要考虑的因素，但不是首先要考虑的因素， A、C、D错误。第2题，据材料可知，北京大兴国际机场是 按照2040年（远期）旅客吞吐量1亿人次的标准、飞机起 降量80万架次的规模设计的，所以北京大兴国际机场的 建设考虑了今后一定时期的运输需求，体现了适度超前的 交通运输布局原则，D正确：北京大兴国际机场的设计标 准没有体现因地制宜、尽量少占土地和适应国防需要的交 通运输布局原则，A、B、C错误。 3.A4.C 第3题，京广大通道上的武汉、郑州是重要的交 通枢纽，高铁线路密集，相比于民航出行，高铁在中短途运 输中具有优势，导致部分旅客选择高铁而非飞机，所以民 [每日格言] 航出行分担率偏低，A正确：郑州、武汉为省会城市，人口 密集，经济较为发达，消费水平较高，辐射范围大，B、C错 误：郑州和武汉的阴雨天气并未明显多于沿线其他民航出 行分担率高的城市，D错误。第4题，京广大通道作为空 中交通主干线，航班密度高。读图可知，新航线和主航线 通道走向大致相同，新航线的开辟能够缓解干线航运压 力，C正确：开辟新航线不能降低飞机燃油成本，A错误： 读图可知，新航线比千线更加弯曲，运输距离更远，B错 误；开辟新航线对提升运输安全没有影响，D错误。 5.B6.B第5题，散点状公交是居住用地居民的辅助交通 方式；距离轨道交通站，点稍远的小面积居住用地，公交线 路呈放射状布局：距离轨道交通站，点近的大面积居住用地 的公交呈环状布局。不同地区的公交线路布局是为了满 足不同数量的居民出行需求，据此可推断影响图示区域公 交线路布局的主要因素是出行人口数量；距离远近、速度 快慢、能源消耗多少与区域公交线路布局关联不大。第6 题，图示区域的接驳方式中，小汽车出行较频繁，故在轨道 交通站，点附近需规划建设停车场：轨道交通站，点附近以流 动人群为主，固定人口较少，消费人群不稳定，况且人们在 轨道交通站点附近停留时间较短，不适宜布局超市；学校 需要安静的环境，轨道交通站，点附近不适合建设学校；公 交多为车上自助售票，不需在站点附近专门建设售票点。 7.C8.A第7题，京津地区人口密集，耕地资源紧张；经 济发达，交通线路密集，建设“空中铁路”可防止交通线相 互干扰，也可少占耕地。第8题，京津城际铁路缩短了出 行时间，把京、津两座城市连为一体，会提升沿线房价，促 进跨城就业 9.C10.B第9题，根据图示信息可知，天津站有3号线、 2号线与9号线穿过，地铁站，点交通最便捷；西南角站与天 津南站只有一条地铁穿过，营口道站则有两条。第10题， 地铁建设主要是客运；地铁站，点人流量大，可以形成新的 商业网，点，促进实体经济发展；地铁沿线人流量大，通勤便 利，会提升房价；地铁站运行可能会加剧城市水污染。 综合提升 1.B2.C 第1题，适度超前是指设计标准要满足今后一定 时期的运输需求，但材料中强调的是因原有的两座大桥通 行压力大才增建隧道，故并非主要体现适度超前原则， A错误：汕头市被榕江分割为南北两岸，曾经仅靠两座大 桥沟通两岸，通行压力较大，增建海湾隧道是为了满足两 岸日益增长的交通运输需求，主要遵循依据运输需求的原 则，未体现适应国防需要的原则，B正确、D错误；海湾隧 道通过榕江水域及汕头主城区，且材料并未体现占用耕地 情况，C错误。第2题，海湾隧道建设在海底，受地质条件 影响大，如海底岩石、土壤的性质等会影响建设难度和成 本，①错误；跨海大桥建在海面之上，受风浪影响大，而海 湾隧道建在海底，受风浪影响小，②错误；海湾隧道在海底 建设，相比于跨海大桥对海洋生态的影响小，对海洋生物 活动、海洋景观等破坏较小，③正确：跨海大桥有桥墩等结 构，会对航运产生一定千扰，海湾隧道建在海底，对航运千 扰小，④正确。故选C。 3.A4.A第3题，读图可知，瓜达尔港濒临霍尔木兹海 峡，靠近中东地区石油输出地，地理位置优越，A正确。结 合图中沙漠信息以及所学知识可知，夏季西南风从阿拉伯 半岛吹来，性质干燥，降水少，B错误。靠近河流的入海 口，但河流流域气候较干旱，径流量小，所以淡水资源不丰 富，C错误。河流沿线气候千旱，城镇少，经济欠发达，腹 地自然条件较差，经济欠发达，D错误。故选A。第4题 中巴经济走廊起点在喀什，终，点在巴基斯坦瓜达尔港，北 接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”，联系 了我国西部地区和印度洋地区，使我国西部获得南下印度 洋的捷径，A正确。虽然使铁路沿线交通条件改善，但水 资源较缺乏，气候干旱，自然条件较差，对人口的吸引力有 限，所以不会导致铁路沿线的聚落形态呈条带状，对巴基 斯坦沿线城镇疏解人口影响也不大，B、D错误。中巴经济 走廊建设有利于我国相关产能的转出，有利于巴基斯坦承 接我国的产业转移，C错误。故选A。 5.B6.C第5题，根据图中信息并结合所学知识可以判断 出，出入口的栈桥采用环绕展线设计，将栈桥修成环绕展 线设计能够使两地之间高度不变的基础上增长路程，有利 于减小线路坡度，所以出入口的栈桥采用环绕展线设计是 为了减小线路坡度。栈桥采用环绕展线设计对于增加植 被覆盖和实现人地和谐的影响相对较小。提升景观美感 不是栈桥采用环绕展线设计的主要目的。第6题，栈道主 体所有钢结构均采用模块化设计施工，工厂预制现场拼 每日格言努力不一定会成功，但如果不努力就一 接，因此能够减少施工对当地环境造成的生态破坏，所以 栈道主体所有钢结构均采用模块化设计施工有利于减少 生态破坏。钢结构均采用模块化设计施工对工程质量和 施工成本影响相对较小。采用模块化设计施工只是拼装 方便，对材料运输影响相对较小 7.A8.A第7题，与西线相比，东线在部分原有铁路的基 础上延伸修建，新建铁路长度较短，①正确；根据材料无法 判断两条线路的列车运行速度，排除②；东线避开了部分 高山，穿越的山地距离较短，③正确；两条线路都经过自然 保护区附近，对生态环境的影响差异较小，④错误。第8 题，伊阿铁路地处我国西部边陲，其开通可起到促进边远 地区开发建设、维护区域稳定的作用，①正确：铁路建设为 沿线旅游资源的开发和旅游业的发展提供契机，②正确： 铁路沿线自然环境受人类活动的扰动较大，不利于保护生 物多样性，③错误；交通建设促进沿线地区资源的开发，带 动沿线地区经济发展，会加大人口分布差异，④错误。 9.(1)地形：城市分布：经济；技术等。 (2)福厦高铁沿线人口稠密，经济发达，客运需求大：线路 靠近海岸地带，沿途地势相对低平，建设成本相对较低；高 铁速度快，运输效率高；高铁运行受自然环境影响相对较 小，安全性较好等。 (3)缩短福州、厦门、莆田、泉州、漳州之间的时空距离，形 成1小时交通圈，便于沿线人民群众往来：将东南沿海城 市申联起一条“黄金旅游带”，促进区域经济社会协调发 展；解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，促进福建融 入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道的重要作用等。 [真题体验 1.A2.C3.D第1题，由于题千限定为小型船舶，同时 材料中提到“该河段各航道均能保障小型船舶全时段双向 通行”，因此河流水深、泥沙含量、河面宽度对其影响较小， B、C、D错误；涨潮时河流流向发生转变，上下游落差变小， 便于船舶上行、可以减少能耗。选择A项。第2题，读图 可知，福北水道狭窄、水下沙体众多，说明其淤积较强，难 以满足大型船舶的通过需求，C项正确；材料中无法得出 福北水道的水位、水流速度、曲率与福中水道的明显差别， 且经过福中水道下行，转如皋中汉上行停靠P港，显然具 有更大的航行难度，A、B、D错误。选择C项。第3题，本 题考查北斗卫星导航系统的作用，导航系统一般具有定 位、导航功能，无法监测流速、探测水深、测定流向。选择 D项。 作业（九） 人类面临的主要环境问题、走向 人地协调一可持续发展 「夯基固本 一落实基本能力 1.B2.D第1题，由图可知，环境为人类提供自然资源，人 类使用自然资源进行相关的产业活动，所以E表示资源开 发，F表示产业活动，G表示人类消费产业活动生产的各 种产品；人类进行产业活动又会将废弃物排放到环境中 去，H表示人类向环境中排放废弃物，②③正确，①④错 误。第2题，由上题分析可知，E表示资源开发，在资源开 发过程中，可能产生资源枯竭、生态破坏等环境问题，①④ 正确：过度排放污染物会超过环境的自净能力，生产过程 中工农业污柒物排放引起环境污染，是H阶段产生的问 题，②③错误。 3.B4.B第3题，由图可知，①主要分布在北非、西亚和中 亚，可判断其为荒漠化；②主要分布在西欧，可能为酸雨： ③主要分布在非洲刚果盆地、我国东北和俄罗斯部分地 区，可能为原始森林破坏；则④为农田土壤侵蚀。第4题， ①③④都属于生态破坏，酸雨既属于环境污染，又具有全 球性特点。 5.A6.C 第5题，可持续发展是指生态、经济、社会三个 方面的持续发展；生态持续发展是基础，经济持续发展是 条件，社会持续发展是目的。第6题，根据①②③之间的 相互联系，①能够为③提供劳动力和科技，且将生活废弃 物排放到②，判断①表示社会系统；②接受①③的废弃物， 且为①③提供资源，判断②表示生态系统：③为①提供物质 产品和资金且将生产废弃物排放到②，判断③表示经济系 统，①②③都受到人类的管理调控，则④为人的管理调控。 7.C8.B第7题，由图可知发电厂的热源还包括生产活动 产生的废热，A错误。纯碱是制造钾肥的下游产品，与炼 油过程无关，B错误。炼油厂的废渣可做建筑材料，减少 了废弃物的直接排放，做到了废弃物资源化处理，C正确。 烯烃产品的原料还来源于油气开采，D错误。第8题，循 59 定会失败。 高一地理 环经济中的物质是循环流动的，物质不是单向流动，②错 误；循环经济中清洁生产过程使得资源得以综合利用，改 变了原有的单一利用方式：对废弃物和污染物进行处理以 及再利用，减少污染和废弃物排放：据图示信息可知循环 经济中清洁生产过程产业链长，达到延长产业链，深度开 发资源，提高产品经济附加值的目的，①③④正确。 [综合提升] 1.B2.A第1题，排放酸性气体主要会引发酸雨，A错 误：氯氟碳化物等化学物质的排放，会破坏臭氧层，导致臭 氧层出现空洞，B正确：排放二氧化碳主要与全球气候变 暖有关，C错误；砍伐森林主要影响生态平衡、碳循环等， 对臭氧层破坏影响较小，D错误。第2题，臭氧层能吸收 太阳紫外线，臭氧层出现空洞，到达地面的紫外线增加，人 类患皮肤病的概率会增加，A正确；全球变暖主要是由二 氧化碳等温室气体排放导致的，B错误；臭氧层破坏会使 到达地面的太阳辐射中紫外线增加，而不是减少，C错误； 酸雨主要与酸性气体排放有关，与臭氧层空洞无关， D错误。 3.C 4.A第3题，该地降水丰富，不会产生沙漠化问题， A错误；植被破坏严重，使山坡地表土壤裸露，在雨季容易 出现滑坡、泥石流灾害，但这不是最终的环境问题，B、D错 误：植被破坏严重会造成表层大量的水土流失，使得岩石 裸露，露出地表，最终形成石漠化，C正确。第4题，结合 上题分析可知，该地是山区，水土流失严重，不适宜平整土 地，C错误；根据图可知，柏树林植被下的土壤侵蚀比草地 植被下的土境侵蚀弱，所以最有效的措施是退耕还林， A正确，B错误：推广太阳灶有一定效果，但不是最有效措 施，D错误。 5.D6.A第5题，公平性原则强调同代内区际间的均衡 发展、代际间的均衡发展、有限资源的均衡享有等，不符题 意，A错误；整体性原则并不属于可持续发展的原则，B错 误：共同性原则指可持续的实现要通过全球国家共同努力 实现，不符合题意，C错误；废钢炼钢减少了污染物的排 放，实现废弃物资源化，有利于生态、经济、社会等的持续 发展，符合持续性原则，D正确。故选D。第6题，废钢铁 炼钢实现废弃物资源化，拓展资源利用深度，A正确；废钢 铁炼钢并没有提升产品的附加值，且生产过程中也会产生 碳排放，B、D错误；废钢铁炼钢减少了污染物的排放，减轻 了对环境的污染，C错误。故选A。 7.C8.D第7题，根据图示信息可知，丙为利用秸秆制作 工艺品、纸、包装材料，秸秆是原材料，体现了秸秆利用“原 料化”，C正确：用于发电、民用燃料、产生沼气、养殖食用 菌、喂养牲高时，秸秆都不是原材料，都没有体现秸秆利用 “原料化”，A、B、D错误。第8题，该地推广秸秆“五料化” 循环经济模式的主要驱动力是绿色发展理念，通过减少资 源浪费和环境污染，实现可持续发展，D正确：完善的基础 设施能为推广秸秆“五料化”循环经济模式提供一定的便 利条件，但并非决定性的驱动力量，A错误；农业结构调整 更多的是宏观层面上对农业产业比例的调整和优化，不一 定直接指向特定的循环经济模式，B错误；消费需求扩大 会刺激产业的生产规模扩大，但不一定直接促使采用循环 经济模式，C错误。 9.(1)大气污染：水污染；土壤污染：固体废弃物污染 (2)为响应环保需求，当地政策支持实行循环经济模式：该 地经济水平高，养猪业循环经济模式资金充足。 (3)提高污染物处理效率，减少环境污染：减少饲料投入 降低生产成本；充分利用太阳能，降低能源成本；利用现代 信息技术，提高生产智能化，提升经济效益。 真题体验] 1.D2.A第1题，由图可知，横坐标为日期，纵坐标为总 氨含量，总氯含量越高，表明水质越差。图中1月份附近 的总氯含量高于7月份附近的总氯含量，可以判断出鄙阳 湖冬半年较夏半年水质差，A错误；夏季是鄙阳湖水系的 汛期，入湖水量大，湖水的自净能力强，水质较好，因此，都 阳湖水质受水量影响较大，B错误；由图可知，大多数时期 都阳湖水质低于Ⅱ类水质标准，C错误；都阳湖冬半年较 夏半年水质差，受气温影响明显，D正确。第2题，遥感技 术是利用光学或电子设备，对地表物体进行远距离感知的 地理信息技术。利用遥感技术，可获取水质信息数据， A正确；获取水体流量数据，需要借助雷达设备或流量探 测设备，B错误：判断水体污染类型并制定污染处理方案 需要相关机构的综合分析及专业评估，C、D错误。[每日格言]障碍与失败，是通往成功最稳靠的踏脚石，肯研究利用它们，便能从失败中培养出成功。 高一地理 作亚（八） 今 月 台 星期 交通运输布局与区域发展 历 天气 1夯基固本 北京首都国际机场 知识点一交通运输布局的一般原则 约67km [掌握几个要点] 1.交通运输布局的任务和目的 北京大兴 (1)任务：区域交通线网、场站的组织，客流、货 国际机场 流的分配、引导。 约196km 约85km… 天津滨海国际机场 (2)目的：实现区域运输的合理化，以获得最大 石家庄正定国际机场 ○机场■地面交通枢纽 的经济效益和社会效益。 1北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是 2.影响交通运输布局的因素 (1)适应经济、社会发展的需要。 A.政治职能 B.居民出行 (2)现有的经济水平和技术、装备等条件。 C.历史背景 D.地价高低 2.北京大兴国际机场的设计标准体现的交通运 (3)地质、地貌、气候、水文等自然条件。 输布局原则是 (4)当前的交通运输实际。 A.因地制宜 B.尽量少占土地 (5)预测客流、货流未来的发展趋势。 C.适应国防需要 D.适度超前 3.原则 知识点二 交通运输需求与交通运输布局 [掌握几个要点] 依据运输需求 适度超前 因地制宜 1.交通运输需求变化，促使交通运输布局变化 综合权衡多条原则 交通 量小→交通线标准较低、场站规模较小 运输 尽量少占土地 其他 发挥综合运输优势 需求 量大交通线标准较高、场站规模较大 4.发展特点：区域交通运输布局总是处于变化 2.区域内交通运输需求的差异，促使交通运输布 之中，使区域交通运输布局逐渐趋向完善、 局不同 优化。 (1)城市的交通运输需求大，成为区域交通运输 网的节点。 [落实基本能力] (2)交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运 为适应京津冀协同发展，国家在北京南部新 向等差异，促使综合性交通运输枢纽应运而生。 建了北京大兴国际机场，按照2040年（远期）旅客 3.区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交 吞吐量1亿人次的标准、飞机起降量80万架次的 通运输布局变化的特点 [落实基本能力] 规模，北京大兴国际机场建设4条跑道（最终将有 京广大通道是中国民航“空中大通道”的核 7条跑道)和约78万平方米的航站楼。如图为北 心组成部分。武汉、郑州虽处于大通道核心位 京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽空间 置，但民航出行分担率（选择民航方式出行的旅 分布图。读图，完成1~2题。 客周转量占总旅客周转量的比重)偏低。2022年 29 暑假作业如果人生没有目标，犹如船在茫茫大海中迷失了方向。 [每日格言] 以来，国家民航管理部门探索在京广大通道基础 上开辟局部新航线。下图示意京广大通道航空 小汽车为主 公交为主。 网络节点等级。据此完成3~4题。 米 公交为辅 小汽车为 张家口 °○北京 太原o, 0天津 石家庄0济南 ●公交为主 居住用地 。菏泽 小汽车为辅 郑州O ○轨道交通及站点 南京 、武汉 0。。泰州 公交线路及站点 合肥， 杭州 铜仁 5,影响图示区域公交线路布局的主要因素是 南昌 ( ) 怀化 长沙 A.距离远近 B.出行人口数量 南宁 广州 沿线中心机场 C.速度快慢 D.能源消耗多少 ○深圳 海口 沿线参与机场 6.针对图示区域接驳方式的特点，轨道交通站点 珠海 0 外围参与机场 主航线通道 附近应规划建设 ( 三亚 新航线 A.超市 B.停车场 3.京广大通道上，武汉、郑州民航出行分担率偏 C.学校 D.公交售票点 低，主要是因为武汉和郑州 ( 知识点四 促进区域经济发展 ) A.高铁交通便利 B.消费水平较低 [掌握几个要点] 1.促进要素流动 C.辐射范围较小 D.阴雨天气较多 (1)要素：资源、产品、设备、劳动力等。 4.在京广大通道基础上开辟新航线，主要是为了 (2)影响 ( A.降低飞机燃油成本 影响 内容 B.缩短运输距离 对要素 实现空间上优化配置 C.缓解干线航运压力 交通越便利、快捷，要素流动越快、耗 对时效 D.提升运输安全 时越短、效率越高 知识点三资金与交通运输布局 2.缩短时空距离：便捷的交通，使一个区域的经 [掌握几个要点] 济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地。 1.经济发展水平与交通运输布局的关系 3.拉动经济增长 1)经济较为落后的地区，交通线和站点较为稀 (1)交通运输本身也是重要的产业。 疏，且质量较低 (2)可以拉动相关产业发展：可以直接拉动原材 (2)经济较发达的地区，交通线和站点较为密 料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。 集，且质量较高。 4.“一带一路”倡议 (1)内涵：“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝 2.区域经济发展与交通运输布局的关系：区域经 绸之路。” 济发展水平提高，有足够资金推动交通运输建 (2)作用：沿线各国互联互通，构建全方位、多层 设相关技术水平的提高，使交通运输布局受自 次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多 然条件的限制大为减羽。 元、自主、平衡、可持续的发展。 [落实基本能力] (3)优先建设领域：交通运输线以及电网、通信 郊区轨道交通站，点的有效接驳可以扩大轨 网络等基础设施的互联互通。 道交通站点的覆盖范围。如图示意我国某超大 (4)意义 城市郊区新建轨道交通站点的主要接驳方式规 ①中国扩大和深化对外开放的需要。 划。据此完成56题。 ②加强与沿线各国互利合作的需要。 30 [每日格言]只要能收获甜蜜，荆棘丛中也会有蜜蜂忙碌的身影。 高一地理 [落实基本能力] : [落实基本能力] 京津城际铁路是我国第一条具有自主知识 读天津南站及天津地铁换乘示意图，完成 产权、国际一流水平的高速城际电气化铁路。 9~10题， 该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总 1号线 3号线 长的87%，有“空中铁路”之称。据此完成7~ 往刘园 京津城际 往小淀 8题。 天津北站( 天津西站 ◆ 2号线往 7.京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原 空港经济区 2号线 天津站 因是 ( ) 往曹庄 西南角站 9号线 往东海路 ①为了减少建设成本②为了少占耕地，节约 京沪高铁 土地资源③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响 学府工业区站 营口道站 1号线 A.①② B.①③ 杨伍 高新区站 往双林 C.②③ D.②④ 庄站 620路、667路、624路 8.京津城际铁路全长120千米，列车全程运行时 口 天津南站707路、758路 间只需30多分钟，是中国科技水平最高的“公 交化”城际快线，该铁路的建成会 () 1号线☐2号线☐3号线■9号线皿 ①提升沿线房价②促进跨城就业 ③增加 9,图示地铁站点交通最便捷的是 ( 货物运量 ④加剧大气污染 A.西南角站 B.天津南站 A.①② B.②③ C.天津站 D.营口道站 C.③④ D.①④ 10.下列关于地铁建设对天津市的影响描述正确 知识点五 影响聚落发展 的是 () [掌握几个要点] A.方便客货运输，缓解地面交通拥堵 1.交通枢纽的影响 B.地铁站点人流量大，会形成新的商业网点 交通 服务于客、货集散的行业集聚 形规模较大 C.地铁沿线人流量大，环境嘈杂，房价会降低 枢纽 集聚促进其他产业的发展 成的城市 D.减轻城市水污染 2.交通发展的影响 2综合提升 (1)表现 汕头市地处广东省东部，是韩江、榕江、练江 重要交通运 区域内客、货 商业网点甚 引 促 三江入海之地，常受台风侵袭。汕头市被榕江分 输线路或运 运输方向和 至商业中心 起 使 割为南北两岸，曾经仅靠碧(QUè)石大桥和海湾 输方式变化 集散地变化 城市变化 大桥沟通两岸，通行压力较大。2022年9月，双 (2)不同时代的表现 向六车道的海湾隧道全面通车，助力汕头市构筑 ①古代：我国东部地区南北方向的大宗货物运 “一湾两岸”的城市发展格局。下图示意汕头市 输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸 局部区域。据此完成1~2题。 形成一批商业繁荣的城市。 ②近代：海运兴起，铁路修通，京杭运河的交通 通往汕头主城区 运输地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河 沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航 运条件。 ③现代：新建的乡村聚落一般临近区域主要公 道 公路 路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐 通往南滨新城 水域 消失。 31 暑假作业若不给自己设限，则人生中就没有限制你发挥的藩篱。 [每日格言] 1.汕头市增建海湾隧道，主要遵循的交通运输布 5.出入口的栈桥采用环绕展线设计是为了( 局原则是 ( A.增加植被覆盖 B.减小线路坡度 A.适度超前 B.依据运输需求 C.提升景观美感 D.实现人地和谐 C.少占耕地 D.适应国防需要 6.栈道主体所有钢结构均采用模块化设计施工， 2.与两侧跨海大桥相比，海湾隧道 ( 有利于 ) ①不受地质条件影响 ②受风浪影响大 A.提高工程质量 B.降低施工成本 ③对海洋生态影响小 ④对航运干扰小 C.减少生态破坏 D.方便材料运输 A.①② B.②③ 2021年8月，新建伊阿铁路项目可研报告在 C.③④ D.①④ 北京顺利过审，整体项目方案由原先的西线改为 中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦 东线。下图是铁路建设规划示意图。据此完成 瓜达尔港，北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪 78题。 海上丝绸之路”，是贯通南北丝路的关键枢纽。 伊宁市 如图示意中巴经济走廊。据此完成3~4题 公>公 今分公 河流 东线 个个山脉 ④A ● 沙漠 铁路 西线 城市 公今今 公公 自然保护区 自然保护区今刘 今> 巴河 瓜达尔港 北回归线 阿拉伯海 阿克苏市 3.瓜达尔港 ©●城市 一已建铁路 -。西线铁路--东线铁路 A.濒临霍尔木兹海峡，地理位置优越 B.夏季盛行西南季风，降水丰富 7.与西线相比，选择东线的主要优势是( C.靠近河流的入海口，淡水资源丰富 ①新建铁路长度较短②列车运行速度较快 D.腹地自然条件优越，经济发达 ③穿越山地距离较短 ④生态环境影响较小 4.中巴经济走廊建设 A.①③ B.①④ A.使我国西部获得南下印度洋的捷径 C.②③ D.②④ B.导致铁路沿线的聚落形态呈条带状 8.伊阿铁路的开通，对当地的积极影响有( C.便于我国承接巴基斯坦的产业转移 ①维护新疆的稳定②带动旅游业的发展 ③保护生物多样性④促进人口分布均匀 D.有利于巴基斯坦沿线城镇疏解人口 A.①② B.②③ 位于福州市金牛山的步行道设计采用生态 C.①④ D.③④ 优先、因地制宜的理念，其出入口的栈桥采用环 9.阅读图文材料，完成下列要求。 绕展线设计，桥面铺装采用镂空的无障碍格栅钢 2023年9月28日，福厦高铁开通运营。 板（下图），栈道主体所有钢结构均采用模块化设 福厦高铁又名福厦漳高速铁路，是一条福建省 计施工，工厂预制现场拼接。据此完成5~6题。 境内连接福州市与漳州市的高速铁路，是我国 首条跨海高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网 主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。福厦 高铁通车后，福州至厦门的铁路运行时间将缩 短至1小时以内。如图示意福厦高铁线路。 32 [每日格言]积累不是目的，目的是要学会如何运用积累的知识。 高一地理 福州市福州南站 1.涨潮时段，该河段经常出现上行小型船舶的通 行高峰，其主要影响因素是 福清西站 A.水面落差 B.河流水深 莆田市 莆田站 C.泥沙含量 D.河面宽度 泉港站 2.大型船舶无法直接经福北水道下行停靠P港， 泉州市 图例 须经福中水道下行，转如皋中汊上行停靠P港， 厦门北站 泉州南站 ☐海域 意州市 其主要原因是P港附近的下行航道() 厦门市 ☐陆地 漳州站○) O高铁站点 A.水位高 B.水流急 (1)指出与福厦高铁线路走向关联性较大的 C.淤积强 D.曲率大 因素。 3.船舶夜间航行时，使用北斗卫星导航系统的主 (2)从地理角度分析建设福厦高铁的合理性。 要目的是 (3)简述福厦高铁开通运营的重要意义。 A.监测流速 B.探测水深 C.测定流向 D.校正航向 4趣味地理 古丝绸之路 “丝绸之路”是指起始于古代中国，连接亚 洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。狭义 的丝绸之路一般指陆上丝绸之路。广义上讲又 分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。 3真题体验 “陆上丝绸之路”是连接中国腹地与欧洲诸 (2025·山东卷)内河航道是河流水道中相对 地的陆上商业贸易通道，形成于公元前2世纪与 固定、能够保障船舶安全航行的通道。船舶由下 公元1世纪间，直至16世纪仍保留使用，是一条 游向上游行驶为上行，反之为下行。下图所示河 东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主 段河水水位、流速和流向会随潮汐发生周期性玫 要道路。汉武帝派张骞出使西域形成其基本干 变。该河段各航道均能保障小型船舶全时段双 道。西汉时期它以长安为起点（东汉时为洛阳）， 向通行。该河段船舶航行时须靠航道右侧行驶。 经河西走廊到敦煌。从敦煌起分为南北两路：南 据此完成1~3题。 路从敦煌经楼兰、于闻、莎车，穿越葱岭（今帕米 ·港口 尔)到大月氏、安息，往西到达条支、大秦；北路从 一岸线 □水道 敦煌到交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛，往西 湖驴 上海O 航道 一水下沙体 经安息到达大秦。它的最初作用是运输中国古 如皋中汊 代出产的丝绸。 道 “海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸 双铜沙民主 长青 沙 易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中 福福 中水道 心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成 于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐 宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的 0 3 km 海上航线。 33