2.13辽宋夏金元时期的对外交流教学设计--2025-2026学年统编版七年级历史下册
2026-07-02
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普通
资源信息
| 学段 | 初中 |
| 学科 | 历史 |
| 教材版本 | 初中历史统编版七年级下册 |
| 年级 | 七年级 |
| 章节 | 第13课 辽宋夏金元时期的对外交流 |
| 类型 | 教案-教学设计 |
| 知识点 | 中国古代史 |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 41 KB |
| 发布时间 | 2026-07-02 |
| 更新时间 | 2026-07-02 |
| 作者 | 27312097 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-07-02 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58611480.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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摘要:
该初中历史教学设计聚焦辽宋夏金元时期对外交流,核心知识点包括海上丝绸之路取代陆路成为主通道、海外贸易繁荣及中外文化双向交流。课堂导入以“刺桐”“涨海声中万国商”及马可·波罗记载切入,关联前学陆上丝绸之路知识,搭建“陆路困局到海路突围”的认知支架。
该资料以核心素养为统领,通过分议题探究(交通变革、贸易繁荣、文化交往),结合地图分析(时空观念)、史料实证(如《宋史》记载、南海一号沉船)及历史解释(多角度分析兴盛原因),设计“航线追踪”“贸易账计算”等互动活动,培养学生时空观念与史料实证能力,帮助学生理解开放交流意义,为教师提供清晰教学路径与丰富互动素材。
内容正文:
新版教材历史七年级下册
《辽宋夏金元时期的对外交流》教学设计
课题名
《辽宋夏金元时期的对外交流》
学情分析
七年级学生通过前几课的学习,已了解宋元时期经济重心南移、商业繁荣、民族交融等背景知识,对“丝绸之路”也有初步印象,但普遍存在三类认知偏差:一是将“对外交流”等同于“张骞通西域”“郑和下西洋”,对宋元时期中外交流的规模、特点和重要性缺乏清晰认知;二是误以为“海上丝绸之路”是明朝才兴起的,不知道宋元时期海路已取代陆路成为主要通道;三是对中外交流的双向性理解不足,往往只看到中国输出(瓷器、丝绸、四大发明),忽略外来文化(天文、历法、医药、宗教)对中国的影响。本课需用具体的数据、地图和故事,帮助学生构建宋元时期“海陆并举、以海为主”的对外交流图景,理解这一时期中国在世界格局中的地位。
核心素养目标
时空观念:能够在地图上准确指出宋元时期海上丝绸之路的主要航线、重要港口和贸易伙伴,理解海路取代陆路成为主要通道的历史背景。
史料实证:通过分析《宋史》《元史》等文献记载和考古发现(如南海一号沉船、泉州港遗址),认识宋元时期海外贸易的繁荣程度。
历史解释:能够从政治、经济、技术等多角度解释宋元时期对外交流兴盛的原因,理解中外交流的双向性和相互影响。
家国情怀:感受宋元时期中国在世界的领先地位和开放姿态,增强民族自豪感,同时理解文明交流互鉴的重要性。
教学重难点
教学重点:宋元时期海上丝绸之路的兴盛及其原因;宋元时期海外贸易的繁荣表现;中外文化交往的双向交流内容。
教学难点:理解海上丝绸之路取代陆路丝绸之路的历史必然性;认识中外交流对中国和世界的双重影响。
新课导入
教师走上讲台,先在黑板上写下两个地名:“刺桐”和“涨海声中万国商”。
教师问:“同学们,‘刺桐’是什么地方?有没有人听说过?”
学生茫然。教师解释道:“刺桐是古代泉州城的别称,因为泉州城遍植刺桐树而得名。宋元时期,泉州是东方第一大港,马可·波罗在他的游记中写道:‘刺桐港是世界最大的港口之一,商人云集,货物堆积如山。’”
教师接着说:“而‘涨海声中万国商’这句诗,出自元代诗人的笔下,描绘的是泉州港的繁华景象——潮水声中,来自世界各地的商船往来不绝。你们想象一下:800多年前,当欧洲还处于中世纪黑暗时期,当美洲大陆还不为外界所知时,中国的泉州港已经停泊着来自波斯、阿拉伯、印度、东南亚甚至东非的船只,街道上行走着不同肤色、不同语言的人群。”
教师话锋一转:“但你们知道吗?在唐朝中期以前,中国对外交流的主要通道是陆上丝绸之路,驼铃声声穿越沙漠。可到了宋元时期,这条路的重要性逐渐下降,取而代之的是海上丝绸之路。为什么会有这样的转变?海路给中国带来了什么?中国又通过海路向世界输出了什么?今天这节课,我们就来探寻宋元时期中外交流的壮阔图景。”
教学过程
总议题:宋元时期的中外交流为何空前繁荣?
分议题一:从陆路到海路的交通变革
1. 教师引导学生读教材内容
教师请学生翻开教材,阅读第一段:“唐中期以后,受割据、战乱等因素的影响,中国经由西北、中亚连通亚欧大陆的丝绸之路在东西交通中的重要性渐趋下降。到宋元时期,中外交通有了很大发展。”
教师提问:“教材说陆上丝绸之路的重要性‘渐趋下降’。你们能推测一下原因吗?唐朝后期发生了什么?”学生根据已有知识回答:安史之乱、藩镇割据、西北地区被少数民族控制等。教师补充:“还有一个重要原因:当时中亚地区政局动荡,西域的多个政权阻断了传统商路,商旅安全无法保障。”
2. 案例分析:从“陆路困局”到“海路突围”
教师用对比的方式呈现交通格局的变化:
陆路困境:“唐朝中期以后,西北地区先后被吐蕃、回鹘等势力控制,战乱频发。商队要走丝绸之路,不仅要缴纳重税,还可能遭遇劫匪。到了宋朝,西北的西夏、辽、金等政权与宋对峙,陆路交通几乎被切断。这条路,走不通了。”
海路崛起:“与此同时,宋朝的造船技术和航海技术取得了重大突破。指南针应用于航海,使船只在茫茫大海中不会迷失方向;造船技术改进,宋代的船只已经能够建造多桅、多帆的大型海船,载重量大、稳定性好。再加上经济重心南移完成,南方的丝绸、瓷器、茶叶等商品产量大增,需要通过海路运往海外。于是,海上丝绸之路迅速崛起,取代陆路成为中外贸易的主要通道。”
教师展示一幅宋元时期海上丝绸之路示意图,引导学生观察航线:“大家看,宋代的海路航线已经相当发达:往东可到朝鲜、日本;往南可到东南亚各国;穿过马六甲海峡,可到印度、阿拉伯半岛;再往西,可到达波斯湾和东非海岸。到了元朝,航线进一步延伸,东海航线通达朝鲜、日本,南海航线通达东南亚、南亚、西亚、北非、东非和欧洲,沿途经过100多个国家和地区。”
3. 师生互动:地图上的“航线追踪”
教师请学生翻开教材中的《宋元时期海上交通图》,分组找出以下地点:泉州、广州、明州(宁波)、占城(越南)、马六甲、印度西海岸、阿拉伯半岛、东非海岸。每组派代表指图说明一条完整的航线。
教师引导:“你们发现没有,宋元时期的航海范围已经覆盖了半个地球。从泉州出发,一艘商船可以在一年之内往返东南亚,两年之内往返印度洋。这在当时的世界,是独一无二的航海能力。”
4. 教师总结
“从陆路到海路,不是简单的路径切换,而是中国对外交流格局的一次深刻变革。宋元时期,中国人凭借先进的造船和航海技术,将目光投向了广阔的海洋。海上丝绸之路的兴盛,为中国打开了通向世界的大门,也为世界了解中国提供了通道。”
分议题二:繁荣的海外贸易
1. 教师引导学生读教材内容
教师请学生阅读关于海外贸易的段落:“宋元时期,在政府鼓励下,海外贸易得到巨大发展。政府在主要港口设立市舶司,管理船舶、关税、货物及外商招徕等。这一时期外贸税收所得,在政府财政收入中占有重要地位。”
教师提问:“教材说外贸税收在政府财政收入中‘占有重要地位’。你们猜猜,能占到多大比例?”学生猜测。教师给出数据:“在南宋初期,市舶收入约占财政总收入的十分之一到五分之一。对于一个农业国家来说,这是一个惊人的比例。这说明宋朝政府对海外贸易的依赖程度非常高。”
2. 案例分析:一个“海上淘宝”的时代
教师用生动的描述再现宋元海外贸易的盛况:
繁忙的港口:“广州、泉州、明州(今宁波)是当时闻名世界的大商港。以泉州为例,港口内停泊着来自各国的商船,有中国的‘福船’,也有阿拉伯的‘三角帆船’。码头上有专门的仓库、客栈、市场,还有供外商礼拜的清真寺。泉州城里居住着数万名外国商人,他们有自己的社区,甚至有自己的学校和墓地。”
进出口商品:“中国出口的商品以瓷器、茶叶、丝织品为主。其中瓷器是大宗,宋代的青瓷、白瓷、青白瓷畅销海外,远至埃及、东非都有出土。进口的商品则以香料、象牙、珠宝、药材为主。有意思的是,北宋前期进口商品种类不超过50种,到了南宋激增至300余种——这说明海外贸易的规模和品类都在急剧扩张。”
政府的角色:“宋朝政府在主要港口设立市舶司,相当于今天的海关。市舶司负责登记船舶、征收关税、收购官府专营商品(如香料)、接待外商等。为了吸引外商,宋朝还出台了一系列优惠政策,比如‘蕃商有愿随船来宋者,听其便’‘外商货物抽解(征税)后,许令自由买卖’。这些政策大大刺激了海外贸易的发展。”
贸易伙伴的增多:“宋代与中国有贸易关系的国家和地区有五六十个,到元朝时增加到140多个。其中,朝鲜半岛、日本和越南是交往最密切的。南宋时期,每年开到日本的宋朝商船多达四五十艘。”
3. 师生互动:算一笔“贸易账”
教师给出一个模拟情境:“假设你是一名南宋的泉州商人,准备出海贸易。你装载了一船瓷器(景德镇青白瓷)和丝绸,目的地是印度西海岸。请你估算一下:来回一趟大概需要多长时间?你的利润可能有多少?”
学生讨论后,教师引导:“从泉州到印度西海岸,顺风时大约需要两个月。一船瓷器在印度的售价,通常是成本的5到10倍。扣除关税、运费和风险成本,利润依然非常可观。这就是为什么宋元时期有那么多人愿意冒险出海经商。”
4. 教师总结
“宋元时期的海外贸易,规模之大、范围之广、商品之多,都超过了前代。中国成为当时世界上从事海外贸易的重要国家。这不仅带来了巨大的经济利益,也促进了中外文化的深度交流。”
分议题三:密切的中外文化交往
1. 教师引导学生读教材内容
教师请学生阅读最后一段:“宋元时期,陆路和海路交通的发展,使中外物质、科技文化的交流进一步密切起来。西方的药物、天文、历法、数学、建筑、音乐、宗教等传到中国……中国的创造发明,如印刷术、火药、指南针、纸币和驿传制度等输往国外……”
教师提问:“教材提到了双向交流。你们能分别列举一下,中国从西方学到了什么,又向西方输出了什么?”
2. 案例分析:两个方向的“文化快递”
教师从“输入”和“输出”两个方向展开:
输入篇:西方文化传入中国:
天文历法:“元世祖忽必烈任用波斯人札马鲁丁主持天文工作,他带来了阿拉伯的天文仪器和历法知识。元朝还建立了回回司天台,专门研究阿拉伯天文学。”
医药学:“元朝收集和翻译了许多阿拉伯医学著作,《回回药方》中记载了治疗骨折的方法,有些技术比当时的中医还要先进。”
宗教:“伊斯兰教、基督教(景教)、犹太教等宗教在元朝都有传播。泉州至今保留着元代的清净寺和基督教石刻。”
建筑与艺术:“阿拉伯建筑风格对元朝建筑产生影响,北京的一些元代建筑中可以看到伊斯兰风格的装饰。”
输出篇:中国文化走向世界:
四大发明:“印刷术、火药、指南针在宋元时期传入阿拉伯,再传入欧洲。马克思曾说:‘火药、指南针、印刷术——这是预告资产阶级社会到来的三大发明。’”
纸币与驿传制度:“元朝发行的纸币(钞)和发达的驿站制度,被马可·波罗介绍到欧洲,引起了西方人的极大兴趣。”
瓷器与丝绸:“中国的外销瓷器和丝绸深受外国人喜爱。西亚和北非的工匠仿制中国瓷器,器型、花纹和色彩都带有鲜明的中国风格。埃及的福斯塔特遗址出土了上万片中国瓷片,可见当时中国瓷器在当地的影响力。”
3. 师生互动:假如我是马可·波罗
教师提问:“马可·波罗在元朝生活了17年,回国后写了《马可·波罗游记》,在欧洲引起轰动。如果你是马可·波罗,你会向欧洲人介绍中国的哪些事物?为什么?”
学生自由发言,教师引导:“马可·波罗重点介绍了元大都的繁华、纸币的使用、煤炭的燃烧、驿站的效率等。这些东西在当时欧洲人看来简直是天方夜谭。所以,中外交流不仅交换了商品,更交换了知识和观念。”
4. 教师总结
“宋元时期的中外文化交往,是双向的、互利的。中国吸收了外来文化的精华,丰富了自己的科技和文化;同时,中国的发明创造也传播到世界各地,推动了人类文明的进步。这种开放包容的姿态,正是宋元时期中国能够保持世界领先地位的重要原因。”
课后练习
单选题1:宋元时期,取代陆上丝绸之路成为中外贸易主要通道的是( )
A. 草原丝绸之路
B. 海上丝绸之路
C. 茶马古道
D. 蜀身毒道
答案:B
解析:宋元时期,由于西北陆路受阻,加上造船和航海技术进步,海上丝绸之路迅速发展,取代陆路成为中外贸易的主要通道。
单选题2:下列属于宋元时期中国从外国输入的是( )
A. 火药
B. 指南针
C. 阿拉伯天文历法
D. 纸币
答案:C
解析:A、B、D都是中国向外输出的发明创造。阿拉伯天文历法在元朝传入中国,元世祖曾任用波斯人主持天文工作。
单选题3:宋元时期,政府在主要港口设立的海外贸易管理机构是( )
A. 市舶司
B. 宣政院
C. 枢密院
D. 中书省
答案:A
解析:市舶司是宋元时期管理海外贸易的机构,负责船舶登记、关税征收、外商管理等。
教学总结
同学们,今天我们跟随宋元时期商船的航迹,从泉州港出发,驶向了广阔的海洋。我们看到了交通格局的转变,从驼铃叮当的陆上丝绸之路,到帆樯如林的海上丝绸之路;我们看到了海外贸易的繁荣,广州、泉州、明州港口的万商云集,瓷器、丝绸、香料、珠宝的往来流通;我们更看到了中外文化的深度交融,阿拉伯的天文历法传入中国,中国的四大发明走向世界。
宋元时期的对外交流告诉我们一个朴素的道理:一个开放的国度,往往是强大的国度;一个善于学习外来文化、也乐于分享自己成果的民族,才能在人类文明的长河中占据重要位置。
希望同学们从今天开始,不只是记住那些地名、航线和商品,更要理解开放与交流对于一个国家和民族的意义。今天的中国,依然是世界舞台上重要的贸易伙伴和文化交流者,这份开放包容的基因,早在宋元时期就已经深深植入了中华民族的血脉之中。
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