内容正文:
第4讲 车轮为什么是圆的
知识导航
知识点梳理
难易度
知识点 1:车轮为什么是圆的
知识点精讲
知识点 1:车轮为什么是圆的
1. 圆的本质特征:同圆中半径相等
在同一个圆内,所有的半径长度都相等。这意味着,如果以圆心为轴心,圆周上任意一点到圆心的距离都是固定的。
2. 车轮滚动的原理:车轴到地面的距离恒定
当车轮在地面上滚动时,车轴安装在圆心位置。
(1)圆形车轮:由于半径相等,无论车轮转动到什么位置,车轴到地面的距离始终等于半径 。因此,车轴的高度保持不变,车辆行驶平稳。
(2)非圆形车轮(如正方形、椭圆):中心到边缘各点的距离不相等。滚动时,中心到地面的距离会忽大忽小,导致车身上下颠簸。
3. 从正多边形到圆的演变(极限思想)
(1)正方形/正三角形:棱角分明,滚动时中心轨迹起伏极大,颠簸严重。
(2)正八边形/正十边形:随着边数增加,图形越来越接近圆,中心到边的距离变化幅度减小,颠簸感减弱。
(3)圆:可以看作边数无限多的正多边形。此时,中心到边缘的距离完全一致,实现了完美的平稳滚动。
【典型例题】为什么自行车的车轴要安装在车轮的圆心位置?如果安装在偏离圆心的地方,骑行时会发生什么现象?
【对应练习】小明用硬纸板剪了一个正方形和一个圆形做车轮模拟实验。他发现正方形车轮滚动时,中心点留下的痕迹是波浪形的,而圆形车轮中心点留下的痕迹是一条直线。请解释这一现象。
巩固提升
一、填空题
1.车轮做成圆形,是因为圆心到圆上任意一点的距离都______,这样车轮在滚动时,车轴离地面的距离始终保持______。
2.把一张圆形纸片对折、再对折,折痕的交点就是圆的______,折痕的长度就是圆的______。
3.当一个正多边形的边数越来越多时,它的形状就越来越接近______,其中心到各边的距离差异就越来越______。
二、判断题
4.车轮如果是正方形的,车轴安装在正方形的中心,滚动起来也会很平稳。 ( )
5.因为圆没有棱角,所以它比其他任何图形都更容易滚动。 ( )
6.在“车轮为什么是圆的”实验中,正八边形车轮滚动时,中心点留下的痕迹比正方形车轮的痕迹更平直。 ( )
三、选择题
7.自行车车架设计成三角形主要是为了利用三角形的( ),而车轮设计成圆形主要是为了利用圆的( )。
A. 稳定性;易滚动性
B. 易滚动性;稳定性
C. 美观性;易滚动性
D. 稳定性;美观性
8.下列图形中,沿着直线滚动时,中心点运动轨迹是一条直线的是( )。
A. 等边三角形
B. 正方形
C. 长方形
D. 圆
9.如果一个车轮不是圆的,而是椭圆的,且车轴安装在椭圆的中心,那么骑车时会感觉( )。
A. 非常平稳
B. 一会儿高一会儿低,颠簸
C. 只能向前不能向后
D. 速度特别快
10.在探究“车轮为什么是圆的”活动中,我们发现正六边形车轮滚动时,中心起伏的次数与边数的关系是( )。
A. 每滚动一周,中心起伏6次
B. 每滚动一周,中心起伏3次
C. 每滚动一周,中心起伏1次
D. 没有起伏
四、解答题
11.请用数学语言简要说明“车轮为什么是圆的”。
12.小红分别用硬纸板制作了正方形、正六边形和圆形的“车轮”,并在直尺上滚动,描出中心点A的轨迹。
(1) 哪个图形的中心点轨迹是一条直线?
(2) 正方形和正六边形的轨迹有什么共同点?哪个更平缓?
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第4讲 车轮为什么是圆的
知识导航
知识点梳理
难易度
知识点 1:车轮为什么是圆的
知识点精讲
知识点 1:车轮为什么是圆的
1. 圆的本质特征:同圆中半径相等
在同一个圆内,所有的半径长度都相等。这意味着,如果以圆心为轴心,圆周上任意一点到圆心的距离都是固定的。
2. 车轮滚动的原理:车轴到地面的距离恒定
当车轮在地面上滚动时,车轴安装在圆心位置。
(1)圆形车轮:由于半径相等,无论车轮转动到什么位置,车轴到地面的距离始终等于半径 。因此,车轴的高度保持不变,车辆行驶平稳。
(2)非圆形车轮(如正方形、椭圆):中心到边缘各点的距离不相等。滚动时,中心到地面的距离会忽大忽小,导致车身上下颠簸。
3. 从正多边形到圆的演变(极限思想)
(1)正方形/正三角形:棱角分明,滚动时中心轨迹起伏极大,颠簸严重。
(2)正八边形/正十边形:随着边数增加,图形越来越接近圆,中心到边的距离变化幅度减小,颠簸感减弱。
(3)圆:可以看作边数无限多的正多边形。此时,中心到边缘的距离完全一致,实现了完美的平稳滚动。
【典型例题】为什么自行车的车轴要安装在车轮的圆心位置?如果安装在偏离圆心的地方,骑行时会发生什么现象?
【答案】必须安装在圆心。若偏离圆心,骑行时会感到剧烈颠簸。
【分析】本题考察圆的半径性质在实际生活中的应用。关键在于理解“车轴高度恒定”是平稳骑行的前提。
【详解】因为同圆内所有半径长度相等。当车轴位于圆心时,车轴到地面的距离始终等于半径,保持恒定,所以骑行平稳。如果车轴偏离圆心,车轴到车轮边缘各点的距离就不相等了。在滚动过程中,车轴到地面的距离会随着车轮转动而不断变化(忽高忽低),导致车身上下震动,骑行者会感到非常颠簸且费力。
【对应练习】小明用硬纸板剪了一个正方形和一个圆形做车轮模拟实验。他发现正方形车轮滚动时,中心点留下的痕迹是波浪形的,而圆形车轮中心点留下的痕迹是一条直线。请解释这一现象。
【答案】正方形中心到各边及顶点的距离不等,导致高度变化;圆形中心到圆周距离恒等,高度不变。
【分析】通过对比实验现象,反推几何图形的性质。重点在于区分“中心到边缘距离”是否恒定。
【详解】正方形的中心到四个顶点的距离(对角线的一半)大于中心到四条边中点的距离(边长的一半)。当正方形滚动时,接触点从边中点变到顶点,中心的高度会发生周期性升降,因此痕迹呈波浪形。而圆的圆心到圆周上任意一点的距离都相等(即半径),滚动时圆心高度始终保持不变,所以痕迹是一条平行于地面的直线。
巩固提升
一、填空题
1.车轮做成圆形,是因为圆心到圆上任意一点的距离都______,这样车轮在滚动时,车轴离地面的距离始终保持______。
【答案】 相等;不变
【分析】 考查车轮为什么是圆的核心原理。
【详解】 圆的特征是半径相等。车轴装在圆心,地面相当于切线,圆心到切点的距离即为半径。因为半径不变,所以车轴高度不变,行驶平稳。
2.把一张圆形纸片对折、再对折,折痕的交点就是圆的______,折痕的长度就是圆的______。
【答案】 圆心;直径
【分析】 考查通过折叠找圆心和直径的方法。
【详解】 圆是轴对称图形,任意一条直径所在的直线都是对称轴。两次对折的折痕即为两条直径,它们的交点即为圆心。
3.当一个正多边形的边数越来越多时,它的形状就越来越接近______,其中心到各边的距离差异就越来越______。
【答案】 圆;小
【分析】 考查极限思想和正多边形逼近圆的过程。
【详解】 随着正多边形边数增加(如从正方形到正八边形再到正一百边形),图形越来越圆润,中心到顶点与中心到边中点的距离差值逐渐缩小,趋近于零,最终变成圆。
二、判断题
4.车轮如果是正方形的,车轴安装在正方形的中心,滚动起来也会很平稳。 ( )
【答案】 ×
【分析】 正方形中心到边缘距离不相等。
【详解】 正方形中心到顶点的距离比到边中点的距离长。滚动时,车轴高度会不断上下变化,产生剧烈颠簸,不平稳。
5.因为圆没有棱角,所以它比其他任何图形都更容易滚动。 ( )
【答案】 √
【分析】 考查圆的几何形态优势。
【详解】 棱角会产生阻碍滚动的力矩,且造成颠簸。圆曲面连续光滑,阻力最小,最易滚动。
6.在“车轮为什么是圆的”实验中,正八边形车轮滚动时,中心点留下的痕迹比正方形车轮的痕迹更平直。 ( )
【答案】 √
【分析】 考查正多边形边数与稳定性的关系。
【详解】 正八边形比正方形更接近圆,其中心到边缘的距离变化幅度更小,因此滚动时中心高度的波动更小,痕迹相对更平直。
三、选择题
7.自行车车架设计成三角形主要是为了利用三角形的( ),而车轮设计成圆形主要是为了利用圆的( )。
A. 稳定性;易滚动性
B. 易滚动性;稳定性
C. 美观性;易滚动性
D. 稳定性;美观性
【答案】 A
【分析】 区分不同几何图形在工程中的应用特性。
【详解】 三角形具有稳定性,不易变形,适合做车架支撑;圆具有易滚动且滚动平稳的特性,适合做车轮。
8.下列图形中,沿着直线滚动时,中心点运动轨迹是一条直线的是( )。
A. 等边三角形
B. 正方形
C. 长方形
D. 圆
【答案】 D
【分析】 考查不同图形滚动时中心的轨迹特征。
【详解】 只有圆的中心到边缘距离恒定,滚动时中心高度不变,轨迹为直线。其他多边形中心高度均会波动。
9.如果一个车轮不是圆的,而是椭圆的,且车轴安装在椭圆的中心,那么骑车时会感觉( )。
A. 非常平稳
B. 一会儿高一会儿低,颠簸
C. 只能向前不能向后
D. 速度特别快
【答案】 B
【分析】 椭圆性质应用。
【详解】 椭圆中心到圆周各点的距离不相等(长轴端点远,短轴端点近)。滚动时,车轴高度会周期性变化,导致颠簸。
10.在探究“车轮为什么是圆的”活动中,我们发现正六边形车轮滚动时,中心起伏的次数与边数的关系是( )。
A. 每滚动一周,中心起伏6次
B. 每滚动一周,中心起伏3次
C. 每滚动一周,中心起伏1次
D. 没有起伏
【答案】 A
【分析】 正多边形滚动规律。
【详解】 正 边形每滚动一条边,就会经历一次从“边中点接触”到“顶点接触”再到“下一条边中点接触”的过程,中心高度完成一次波动循环。正六边形有6条边,故滚动一周起伏6次。
四、解答题
11.请用数学语言简要说明“车轮为什么是圆的”。
【答案】因为同圆内所有半径长度相等。
【分析】提炼核心数学依据。
【详解】车轮做成圆形,车轴安装在圆心。由于同圆内所有的半径都相等,所以当车轮在地面上滚动时,车轴(圆心)到地面(切点)的距离始终等于半径,保持不变。这使得车身在行进过程中保持平稳,不会上下颠簸。
12.小红分别用硬纸板制作了正方形、正六边形和圆形的“车轮”,并在直尺上滚动,描出中心点A的轨迹。
(1) 哪个图形的中心点轨迹是一条直线?
(2) 正方形和正六边形的轨迹有什么共同点?哪个更平缓?
【答案】(1) 圆形。
(2) 共同点是都是波浪形(起伏不平);正六边形的轨迹更平缓。
【分析】对比不同多边形的滚动特性。
【详解】(1) 只有圆的半径处处相等,中心高度恒定,轨迹为直线。
(2) 正方形和正六边形中心到边缘距离不均等,滚动时中心高度变化,轨迹呈波浪形。正六边形比正方形更接近圆,边数更多,中心到顶点与边中点的距离差更小,因此起伏幅度更小,轨迹更平缓。
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