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高考区域复习创新导学案
区域地理
第12章 青藏地区
第二部分 中国地理
一、自然环境特征——高寒
1.地形:平均海拔在4 000米以上,以 、 、盆地为主。
3.河流水文:西北属内流区,东南是许多大江大河的发源地,如 、澜沧江、黄河。
4.植被:以 为主。
2.气候:冬寒夏凉,太阳辐射强;降水量年内分布不均,干湿季分明,降水量自 逐渐减少。
高原
山地
东南向西北高原内部
长江
高寒草地
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青藏地区地形图
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雅鲁藏布江谷地
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二、人文地理环境
1.高原农牧业
(1)高寒牧业: 、藏绵羊、藏山羊等优良畜种,分布于青海、西藏的高寒牧场。
(2)河谷农业
分布: 谷地、 谷地。
农作物: 、小麦、豌豆。
牦牛
雅鲁藏布江
湟水
青稞
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2.丰富的能源与矿产
(1)能源:① 、地热能、风能、水能等可再生能源丰富。
② 和天然气等非可再生能源丰富。
(2)矿产资源: 、铅锌矿、石油等矿产资源丰富。
3.交通: 运输是最重要的交通运输方式,以拉萨为中心;铁路是 。
太阳能
石油
钾盐
公路
青藏铁路
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青藏地区的自然地理特征
(1)高寒气候对青藏高原各地理要素的影响
“高”“寒”是青藏地区两大地理特征,抓住了“高”和“寒”对地理环境各要素的影响,也就抓住了各自然景观、独特的高原农牧业、交通运输方式、奇特的风光等形成的根本原因。具体如下所示:
考点一 青藏地区的自然环境特征
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(2)青藏高原多咸水湖的原因
因素 具体分析
地形、地势 青藏高原周边多高大山地,内部较为平坦,湖泊多为内流湖。径流汇入湖泊时,将盐分带入湖泊,不断积累
气候特点 青藏高原常年低温少雨,日照强烈
水循环 水循环不活跃,使得湖水的蒸发量大于补给量(包括径流汇入、降水等),加快了咸水湖的形成过程
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(3)青藏高原多沼泽的原因
综合因素 具体分析
地形、地势 青藏高原内部较为平坦,排水不畅
气候特点 地势高,气温低
土壤特点 地下冻土广布,下渗能力差
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(4)拉萨被称为“日光城”的原因
因素 具体分析
纬度 纬度低,太阳高度大,太阳辐射强
地形、地势 地势高,空气稀薄,大气对太阳辐射削弱小,到达地面的太阳辐射多
天气、气候 常年低温少雨,多晴天,光照充足
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我国太阳总辐射量分布图
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(5)青藏地区的资源
太阳能资源 海拔高,空气稀薄,日照充足,太阳辐射强烈
地热资源 地处亚欧板块和印度洋板块的消亡地带,地壳活动频繁,羊八井有我国目前最大的地热蒸汽田
矿产资源 柴达木盆地矿产丰富,有“聚宝盆”之称,主要矿产有察尔汗钾盐、锡铁山铅锌矿、冷湖石油等
水能资源 青藏高原是大江大河的发源地,在峡谷地段,蕴藏着丰富的水能资源
科研和旅
游资源 独特的自然环境,丰富的生物资源,奇异的风光,灿烂的文化,独特的民族风情
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【例1】 阅读图文材料,回答相关问题。
材料 青藏高原一般海拔在4 500米以上,空气稀薄,日照充足,年平均气温一般在-4 ℃以下,高原上多山地冰川,是多条大河的发源地,植被以高寒荒漠为主,局部地区有高寒草原。东南边缘海拔较低的河谷中四季温暖,降水较多。
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图甲 西藏区域及风向图
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图乙 青藏高原不同纬度剖面图
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(1)根据图文材料描述青藏高原的地形地势特征。
(2)青藏高原东南部降水较多的主要原因是什么?
(1)以高原为主;平均海拔4 000米以上;北部地势平坦,南部起伏较大;总体西北高、东南低。
(2)位于西南季风的迎风坡,来自印度洋的水汽充足,受地形抬升,降水多。
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1.高寒牧区和河谷农业
考点二 青藏地区的农业和交通
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(1)高寒牧区
牧区 青藏高原是我国的高寒牧区,这里分布有我国四大牧区中的(内蒙古、新疆、青海、西藏)青海牧区、西藏牧区
牲畜 在独特的高寒条件下,青藏地区耐寒的高山草甸分布广泛,生长着能适应高寒、缺氧、低气压等特殊高原环境的牲畜——牦牛、藏山羊、藏绵羊
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(2)河谷农业区
青藏地区气温较低,日照较长。在一些海拔较低的地区发展农业生产的条件较好,分布着河谷农业。这里气温较高,土质较肥沃,适宜喜温凉的青稞、小麦、豌豆等作物生长。
河谷农业主要分布在南部的雅鲁藏布江谷地和东部的湟水谷地,这里是青稞、小麦的高产地区。
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(3)青藏高原气温低,农作物却能高产的原因
①青藏高原海拔高,空气稀薄,透明度好,因而太阳辐射强;晴天多,日照时间长,有利于农作物和牧草的光合作用。
②昼夜温差大,有利于作物积累营养物质。
③气温较低,植物生长周期长,农作物有充足的时间积累贮藏营养物质。
④气温低,病虫害少。
故西藏的小麦穗大、粒重、产量高,蔬菜、水果等长得又大又好,牧草的营养也很高,还有一些特色的农产品。
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【例2】 读西藏区域图,完成(1)~(2)题。
西藏地区部分地理事物分布图
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(1)西藏地区( )
A.河湖稀少,气候干燥
B.年降水量西北多,东南少
C.城镇主要分布在河谷地区
D.地势东南高,西北低
解析 (1)西藏位于青藏高原,湖泊众多,A项错误;西藏地势东南低,西北高,东南部地区受西南季风影响,故年降水量东南多,西北少,B、D两项错误;西藏最大的自然环境特征是“高”“寒”,故人口城市主要集中在地势较低的河谷地带(较温暖),C项正确。故选C。
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(2)青稞是西藏最重要的粮食作物,多种植于河谷地带,主要原因是河谷地带( )
B.降水量更大
C.光照更充足 D.土壤更肥沃
A.热量更充足
解析(2)青藏高原农业最大的限制条件是“高”“寒”,热量不足,而河谷地带地势较低,热量较充足,适宜发展种植业,A项正确;降水量较多、土壤肥沃是次要原因,河谷地区降水量较多,光照相对不足,B、C、D三项错误。故选A。
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2.青藏地区的交通
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陆路交通以公路为主,主要干线有川藏、滇藏、青藏、新藏,公路以拉萨为中心。
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(1)青藏铁路北起青海省西宁市,南至西藏自治区拉萨市,全长1 956千米。青藏铁路建设解决了三大难题:高原严寒缺氧;多年冻土及沿线地质复杂;生态环境十分脆弱。
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青藏铁路建设的意义:平衡全国铁路分布,结束西藏无铁路的历史;加快区域开发,充分利用资源;加强西藏与内地的联系,有利于区域联系与巩固国防;发展少数民族地区经济,加强民族团结。
(2)墨脱公路
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位于西藏东南部林芝市的墨脱县是中国最后一个贯通公路的县。地处喜马拉雅山脉东段,雅鲁藏布江贯穿县域全境,海拔从7 000多米急降至200米。周边陡峻的山峰、湍急的河流、频发的自然灾害使墨脱成为了一座“孤岛”。至2010年,各乡之间只能依靠骡马驿道通行,村寨之间只有羊肠小道可达。县城与外界的土质道路需要分段、分季节才可勉强通行2~3个月。
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墨脱公路于2008年经国务院批准,2013年正式通车。这一条通县公路的建成标志着墨脱人告别了不通公路的历史,也使墨脱成为最后一个进入全国交通版图的县城。
墨脱公路起点为波密县扎木镇,终点为墨脱县莲花广场,也称扎墨公路。该公路拥有“六项之最”:地势起伏最大、自然坡降最大、降水量最大、地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂。
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【例3】 阅读材料,回答下列问题。
材料一 近年来,我国西藏拉萨凭借先天地理优势,积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源,推动“净土”健康产业发展。图甲为青藏地区简图。
图甲
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材料二 川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设。由于施工难度大,全线建成通车至少需要15年。图乙、图丙分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
图乙
图丙
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(1)图甲中P地位于雅鲁藏布大峡谷,其森林资源丰富、树种多样的原因是 。
(2)拉萨市发展“净土”健康产业的有利条件是 。
(3)与青藏铁路相比,川藏铁路修建难度更大的自然原因是
。
纬度较低,热量丰富;位于西南季风的迎风坡,降水丰富;山高谷深,地势起伏大,气候垂直分异显著
环境质量好
横穿横断山区,沿线地势起伏大;需穿越的河流多;沿线地质条件复杂;暴雨、滑坡、泥石流等自然灾害频繁
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加强对外社会经济联系;促进资源开发;促进旅游业等相关产业的发展;完善基础设施;增加就业;提高城市化水平;有助于脱贫致富,增强民族团结和巩固国防。
(4)简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展的意义。
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3.三江源地区生态环境现状及保护的重要意义
(1)生态环境现状
①近年来,由于全球气候变暖,冰川逐年萎缩,这直接影响湖泊和湿地的水源补给,湖泊、湿地面积不断缩小甚至干涸。
②过度放牧、乱采滥挖等不合理的人类活动,加速了三江源地区生态环境的恶化。
③水土流失加剧、草地沙化严重、虫鼠猖獗、野生动物锐减等问题显得尤为突出。
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(2)三江源自然保护区
①为了保护三江源地区的生态环境,国家设立了三江源自然保护区。目前,采取退耕还草(林)、全面禁猎、禁采砂金、休牧育草、实施天然林和天然牧场保护工程等措施,一定程度上遏制了环境持续恶化的趋势。
②三江源保护的意义:三江源地区是世界上海拔最高、面积最大的高原湿地,也是世界上高海拔地区生物多样性最集中的地区;孕育了三大江河,是我国重要的水源涵养地;保护好“中华水塔”,不仅对当地人们的生存和发展至关重要,而且直接关系到河流下游流域的生态环境与社会经济发展。
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【例4】 读三江源自然保护区(图中绿色区域)(下图),说出近年来三江源地区面临的主要环境问题,并分析其对长江、黄河中下游地区带来的影响。
三江源自然保护区图
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问题:草场退化;冰川不断消退;湖泊、沼泽不断萎缩。
影响:水土流失加剧,泥沙含量增加,抬高河床,河水泛滥;河流补给量减少,水质变坏。
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1.山地垂直带谱的判读
图1 珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直带谱示意图
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图2 我国某山的东坡和西坡的垂直带谱示意图
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图3 两座山脉的垂直带谱分布示意图
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山地垂直带谱图反映了该山地的垂直地域分异规律,它多以山地的垂直自然带分布示意图呈现,也以某自然带分布高度等值线图呈现,它们都反映了随着高度不同,水热状况不同,从而导致自然景观的差异。判断依据如下:
(1)看基带,定位置。
(2)看带谱,析成因。
(3)析高度,辨阴阳坡向,辨南北半球。
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基带是指高山山麓的自然带,位于垂直自然带的最低层,与当地水平自然带一致。如图1中南坡基带为季雨林带,由此可知此山位于热带季风气候区。
垂直带谱是指从山麓到山顶的自然带的分布与变化。影响山地垂直带谱复杂程度的因素主要有山体所在纬度、山体海拔和山顶与山麓间的相对高度。如图1中喜马拉雅山脉南坡相对高度大,纬度低,垂直带谱比北坡更复杂、完整。
同一自然带在不同地区的分布高度不同,其分布高度随纬度和坡向而变化。
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(4)读雪线高低,析成因。
①山体所在纬度——纬度低,雪线海拔高;纬度高,雪线海拔低。
②坡向——阳坡雪线海拔高,阴坡雪线海拔低;迎风坡雪线海拔低,背风坡雪线海拔高。
③季节:夏季气温较高,雪线上升;冬季气温较低,雪线下降。
④降水:降水量越大,雪线越低;降水量越少,雪线越高。一般降水多的山地或坡向雪线低。
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⑤多因素综合作用:喜马拉雅山脉南坡,既是阳坡,又是迎风坡,但水分条件的影响超过了热量条件的影响,因此雪线高度南坡比北坡低。
⑥人类活动:全球变暖、臭氧层破坏,以及矿物能源燃烧产生的粉尘污染雪面,都会使雪线上升。
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【例5】 阅读材料,回答下列问题。
材料一 南迦巴瓦峰是喜马拉雅山东段最高峰,山脉南北坡气候差异显著。南坡沟谷众多,地势坡度相对小,西北坡及北坡地形陡峭,南坡雪线较北坡低。该区多裸露冰川(冰川表面冰碛物少)和表碛冰川(冰川表面多冰碛物)(下图)。表碛冰川表层冰碛物自上而下厚度增加明显。其中X冰川为该区山谷表碛冰川的典型代表,冰川内部多混杂着众多的冰碛物。
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材料二 平衡线海拔用于衡量冰川的消长,在该海拔上,冰川的年累积量与年消融量相当。平衡线海拔受气温、降水等因素影响,与ENSO 指数具有相关性。下图为2001—2018年安第斯山脉中段(30°S~38°S)平衡线海拔与 ENSO指数相关性分析图。
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(1)推测X冰川自上而下表层冰碛物厚度增加的原因。
(1)自上而下冰川消融增多,冰内物质出露增多;山体两侧基岩风化形成的松散物质掉落至冰川表面,在重力作用下不断向低海拔处堆积,冰川表碛物厚度渐厚。
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解析 (1)根据材料中的描述,“X冰川为该区山谷表碛冰川的典型代表,冰川内部多混杂着众多的冰碛物”,X冰川自上而下表层冰碛物厚度的变化是逐渐增厚。理由如下:由于冰川受到太阳辐射自上而下的消融过程中,冰内物质逐渐出露,融化加快,冰碛物出露增多。同时,随着冰川消融,山体两侧基岩裸露区扩大,在外力作用下,岩石开始风化形成的松散物质,并掉落至冰川表面,受本身重力作用不断向低海拔处进行堆积,从而导致冰川表碛物厚度逐渐变厚,形成冰碛垄和冰碛等地貌。
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(2)研究表明表层冰碛物的厚度对冰川的消融具有两面性,请尝试作出合理解释。
(2)当表碛物较薄时,表碛因反照率低(吸收更多太阳辐射而升温),加快下覆冰川消融;当表碛覆盖超过一定厚度,会起到阻热效应(热量向下传递少),进而抑制冰川消融。
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解析(2)表层冰碛物的厚度对冰川的消融具有两面性,主要体现在对冰川反射太阳辐射和对冰川底面的隔热作用上。一方面,当表层冰碛物较薄时,冰碛物的反照率较低,这意味着冰碛物吸收更多的太阳辐射,从而导致冰川消融加速。这是因为冰碛物吸收的太阳辐射能量会传递给下覆的冰川,使得冰川温度升高,进而加速冰川融化。另一方面,表层冰碛物对冰川底面具有隔热作用,当表层冰碛物覆盖超过一定厚度时,冰碛物的阻热效应开始显现,即热量向下传递减少,这使得冰川消融速度减缓,这是因为厚厚的冰碛物可以起到一定的保温作用,阻止热量向下传递,从而抑制冰川融化。
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(3)以a(或b)时段为例,从海—气相互作用的角度,解释ENSO指数对平衡线海拔的影响。
(3)答案一:a时段厄尔尼诺现象指数增强,说明该时段发生厄尔尼诺现象;厄尔尼诺现象发生时,太平洋东部海水温度异常偏高,会使东太平洋海水蒸发量偏大,因此通过水汽输送到陆地的热量同时期也偏多;该时期陆地气温偏高,使得平衡线海拔也会偏高;该时期陆地的降水也会偏多,会使平衡线的海拔偏低;该时期降水的影响大于气温的影响,因此综合作用下平衡线海拔偏低。
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或答案二:b时段拉尼娜指数增强,因此发生拉尼娜现象;拉尼娜现象发生时,太平洋东部海水温度异常偏低,这会使东太平洋的海水蒸发量偏小,因此通过水汽输送到陆地的热量也会偏少;此时陆地的气温偏低,使得平衡线海拔偏低;同时期陆地的降水偏少,因此使平衡线海拔偏高;该时期,降水的影响大于气温的影响,因此综合作用下平衡线海拔偏高。
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解析(3)依据材料“平衡线海拔用于衡量冰川的消长,在该海拔上,冰川的年累积量与年消融量相当。平衡线海拔受气温、降水等因素影响,与ENSO指数具有相关性”分析,厄尔尼诺是指赤道太平洋中部和东部海温异常变暖的气候现象,拉尼娜则是指海温异常变冷的情况,也被称为“反厄尔尼诺”。海气的相互作用是指:(1)海洋对大气的作用:海洋通过长波辐射和蒸发潜热向大气提供热能,海洋通过蒸发作用向大气提供水汽;(2)大气对海洋的作用:大气运动能够推动海水的运动,影响海水性质,大气通过参与水循环,影响海面温度。结合图文资料可知:a时段:ENSO指数大于0,即厄尔尼诺现象指数增强,说明该时段
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发生厄尔尼诺现象;厄尔尼诺现象发生时,太平洋东部海水温度异常偏高,会使东太平洋海水蒸发量偏大,因此通过水汽输送到陆地的热量同时期也偏多;该时期陆地气温偏高,使得平衡线海拔也会偏高;该时期陆地的降水也会偏多,会使平衡线的海拔偏低;该时期降水的影响大于气温的影响,因此综合作用下平衡线海拔偏低。b时段ENSO指数小于0,即拉尼娜指数增强,因此发生拉尼娜现象;拉尼娜现象发生时,太平洋东部海水温度异常偏低,这会使东太平洋的海水蒸发量偏小,因此通过水汽输送到陆地的热量也会偏少;此时陆地的气温偏低,
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因此使平衡线海拔偏低;同时期陆地的降水偏少,因此使平衡线海拔偏高;该时期,降水的影响大于气温的影响,因此综合作用下平衡线海拔偏高。
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2.青藏铁路修建过程中冻土问题的解决
(1)我国冻土分布图和青藏高原冻土分布图
我国冻土类型分布图
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青藏高原冻土分布图
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冻土是指0 ℃以下并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土(数小时/数日以至半月)、季节冻土(半月至数月)以及多年冻土(数年至数万年以上)。青藏高原的高海拔,使其具备了形成和保存多年冻土的低温条件,与同纬度的我国东部地区相比,平均气温低18~24℃,具有-7~-3 ℃的年均气温。
(2)青藏铁路修建中遇到的冻土问题及解决途径
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青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,从青海省会西宁到西藏首府拉萨,海拔4 000米以上的路段达960千米,最高点海拔5 072米,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程1 142千米。青藏铁路大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,修建青藏铁路面临着三大难题:多年冻土、高寒缺氧的环境和脆弱的生态,其中最难解决的是冻土问题。
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主要解决途径如下:
①采用片石通风路基,在路基的底部铺设一米五左右的块石层,冬天冷风从石块间带走热量,夏天石块为路基遮挡太阳辐射,同时利用高原原有的低温和强风降低冻土温度。
②采用热棒,青藏铁路沿线路基两旁有两排碗口粗细、高约两米的铁棒,整个棒体是中空的,内部灌有液氨,当土壤温度较高时,液态氨受热气化上升到顶部、遇冷液化释放出热量,然后又流回到底部,如此循环往复,降低冻土温度。
③以桥代路,面对地质情况更加恶劣的冻土、河流、沼泽等,选择以桥代路的方式,将桥梁桩基深入地下的永冻层,以保持线路稳定。
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【例6】 读图文材料,回答下列问题。
材料 青藏高原气候高寒,气温一般低于地温,是我国主要的冻土分布区,冻土层可分为活动层和多年冻土层两部分。其中,活动层靠近地表,随着外界气温变化或冻或融;多年冻土层则常年处于冰冻状态。青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。活动层反复冻融及冬季不完全冻结,使冻土的体积发生膨胀和收缩,会危及铁路路基,为此青藏铁路的建设者们创造性地提出了低架旱桥、热棒
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技术、抛石路基等措施。其中抛石路基即用碎块石填筑路基,利用其通风透气性,隔阻热空气下移,同时吸入冷量,起到保护冻土的作用。图甲是青藏铁路分布图,图乙上图是抛石路基结构示意图,图乙下图为片石护坡景观图。
图甲 图乙
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(1)运用大气受热过程,分析青藏高原地区气温低于地温的原因。
(2)冻土活动层冬夏季的反复冻融,会对列车运行的安全产生怎样的不利影响?请简述其过程。
(1)青藏高原海拔高,空气稀薄,晴天较多;白天被削弱的太阳辐射较少,到达地面的较多,地面吸收后增温;但空气稀薄,云量较少,对地面的长波辐射吸收较少,加之高原地区多大风天气,大部分热量散失,气温较低。
(2)冬季的时候,冻土冻结,体积膨胀,路基和钢轨就会被顶起;到了夏季,冻土消融,体积收缩,路基和钢轨随之下降;造成路基严重变形,铁轨出现严重弯曲、高低不平,影响列车行车安全。
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(3)根据抛石路基的设计原理,判断其散热效果最显著的季节,并分析其原因。
(3)冬季。气温较低,冻土易冻结,抛石路基利用其通风透气性,起到类似于通风管储冷的作用,加快路基的散热,减小因路基升温对冻土冻结产生的影响。
(4)专家建议,部分东西走向路段的路基两侧增加片石护坡,且南侧厚度要大于北侧,试分析其可能原因。
(4)南侧为阳坡,增温较北侧快,增加片石护坡厚度可减缓外部温度的变化对冻土的影响,从而达到与北侧相近的温度,保持路基两侧降温的一致性。
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