第6课 全球航路的开辟 课件--2025-2026学年高一下学期统编版必修中外历史纲要下

该高中历史课件聚焦全球航路的开辟，系统梳理新航路开辟的动因、条件、主要航线及其他航线，通过问题引领与关键词支架，结合认知过程、主题探究及达标体验，构建“动因-条件-航线”的完整知识脉络。 其亮点在于运用表格归纳条件、图解历史（如“一个中心、两个方向”巧记航线）落实时空观念，引用材料分析动因与国家优势体现史料实证，认知升华总结必然性与偶然性渗透唯物史观，助力学生构建知识体系，教师可高效开展探究式教学。

合作探究·提升关键能力 第6课　全球航路的开辟 合作探究·提升关键能力 问题引领 新航路开辟的动因和条件分别有哪些? (关键词:历史、经济、思想、社会、直接、精神;主观、客观) 认知过程 1.新航路开辟的动因 历史 伊比利亚半岛居民的航海传统 经济 14—15世纪,地中海沿岸城市出现了　资本主义萌芽　,西欧各国　商品经济　迅速发展,对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切  思想 人文主义鼓励冒险精神 社会 《　马可·波罗行纪　》对东方的宣传,激发了西方人对东方的向往  直接 　奥斯曼帝国　威胁东西方之间陆路贸易通道的安全,也使来自亚洲的商品因加价而奇贵  精神 西欧人希望通过向海外扩张来传播　基督教　  2.新航路开辟的条件 政治 　西班牙　和葡萄牙王室积极支持海上探险活动  经验 西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验 地理 ①西欧人相信大地是　球状　的  ②有关季风和洋流等方面的地理知识日益丰富,懂得选择风向最有利的季节出海远航 技术 　造船　技术不断提高  名师点睛 新航路开辟的偶然性和必然性 新航路的开辟既有偶然性,又有必然性。东西方商路不畅所带来的商业危机虽然使开辟新航路带有一定的偶然因素,但其经济根源和社会根源决定了新航路的开辟是必然的。 主题探究 新航路开辟的推动因素 材料一　如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话,那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航,怀揣着传播宗教和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞,充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料,也撒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。 ——摘编自[英]杰弗里·巴勒克拉夫 《处于变动世界中的史学》 材料二 根据材料一、材料二并结合所学知识,归纳新航路开辟的动因和条件。 提示 动因:《马可·波罗行纪》激起了欧洲人对黄金和香料的狂热追求;商品经济发展和资本主义萌芽的出现;传播基督教的热情等。条件:航海技术和造船技术的提高;地理知识的进步;西班牙和葡萄牙王室的支持等。 认知升华 新航路开辟的推动因素 (1)经济根源:西欧国家商品经济迅速发展;资本主义萌芽产生。 (2)社会根源:《马可·波罗行纪》在欧洲掀起了一股到东方的“寻金热”。 (3)商业危机:奥斯曼帝国控制了东西方之间的传统商路。 (4)精神动力:西欧人传播基督教的热情;人文主义鼓励冒险精神。 (5)主观条件:建立中央集权的西班牙和葡萄牙王室的支持。 (6)客观条件:西欧国家航海技术和造船技术的提高;地理知识的进步。 达标体验 1.1497年,达·伽马出发时带有葡萄牙国王致长老约翰(传说长老约翰统治着印度,印度盛产香料)的信。哥伦布保存的《马可·波罗行纪》的边角上记满了他对每一处提到的金银、宝石、丝绸和各种香料的评论。这可以用来说明(　　) A.印度是香料主产地 B.葡萄牙最早进行远航探险 C.新航路开辟的动因 D.香料贸易改变了欧洲商路 答案 C 解析 材料“印度盛产香料”“对每一处提到的金银、宝石、丝绸和各种香料的评论”反映了当时欧洲人对于香料、金银、丝绸等物品的渴望,这反映了新航路开辟的原因之一是寻找香料和黄金,故选C项;材料“印度盛产香料”说明印度是香料的产地之一,但不能说明印度是香料的主要产地,排除A项;材料无法佐证葡萄牙是最早进行远航探险的国家,排除B项;“香料贸易改变了欧洲商路”说法绝对,排除D项。 2.15世纪中叶后,奥斯曼帝国控制了东西方之间的通商要道,帝国军队不但肆意抢劫商旅,过往商品还被课以重税,导致欧洲市场上东方商品的价格猛涨。这客观上(　　) A.冲击了政教合一的体制 B.促使欧洲出现“价格革命” C.中断了东西方文明交流 D.推动了新航路的开辟 答案 D 解析 根据材料并结合所学知识,可知奥斯曼帝国威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全,西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路,故选D项;该做法客观上巩固了奥斯曼帝国政教合一的统治,排除A项;“促使欧洲出现‘价格革命’”的是新航路的开辟,排除B项;“中断了”不符合史实,排除C项。 子目二　新航路的开辟与其他航路的开辟 问题引领 新航路的主要航线是怎么开辟出来的?其他航线又是如何开辟出来的? (关键词:迪亚士、达·伽马、哥伦布、麦哲伦;欧洲到印度、欧洲到美洲、环球航行;北大西洋、南太平洋) 认知过程 1.主要航线 时间 航海家 成就 1487年 迪亚士 沿非洲西海岸南下,在第二年到达非洲的　好望角　  1492年 哥伦布 向西航行到达美洲的巴哈马群岛,开辟了从欧洲到美洲的新航路 1497—1498年 达·伽马 绕过好望角,驶达　印度　  1519—1522年 麦哲伦 船队 完成了人类历史上第一次　环球航行　  图解历史 巧记新航路开辟 时间 国家 人物 航海探索 1497年 英国 卡伯特 父子 发现了纽芬兰岛 16世纪 法国 卡蒂埃 到达拉布拉多半岛 16世纪 荷兰 巴伦支 三次航行北冰洋地区,留下了详细的航行记录和准确的航海图 1578年 英国 德雷克 到达美洲南端的合恩角 17世纪初 英国 哈得逊 探索经北冰洋通向亚洲的航路 17世纪 俄罗斯 — 开辟了北太平洋到北冰洋的航线 1642—1643年 荷兰 塔斯曼 环航澳大利亚时,到达新西兰和塔斯马尼亚岛 2.其他航线 主题探究 西班牙、葡萄牙最早开辟新航路的原因 材料　在伊比利亚半岛,历时8个世纪之久的再征服运动到15世纪逐渐结束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治统一的进程,建立起中央集权的专制统治,具有相当雄厚的物质力量和必要的组织能力。封建国家为了扩大贸易,增加财源,进而发动海外掠夺,对开辟新航路予以必要的支持,提供了重要条件。 ——朱寰主编《世界上古中古史》(下册) 根据材料,概括新航路开辟首先开始于西班牙和葡萄牙的原因。 提示 国家统一,建立了中央集权体制;物质力量雄厚;扩大贸易和增加财源的需要。 认知升华 西班牙、葡萄牙成为最早探寻新航路的国家的原因 (1)有利的地理位置:地处大西洋沿岸。 (2)掌握先进的航海技术和造船技术。 (3)都是中央集权的国家,有能力支持和供应远洋航行必需的装备和费用。 (4)宗教热情强烈,宣传基督教的信念是推动他们积极寻求新航路的精神动力。 达标体验 1.英国史学家奈杰尔·克里夫在其著作中对某位航海家在15世纪的一次航海活动作出了评价:“这次探险的航程极富戏剧性,人们花了两年时间与大海搏斗,与家乡失去联系,唯一的依靠就是基督教信仰,有时候连续三个月看不到任何陆地的影子,他们进入印度洋后情况变得更糟,没有地图,也没有任何已知信息。”据此可知,这次航海活动(　　) A.完成了首次环球航行 B.发现了非洲最南端的好望角 C.实现了欧洲国家与印度的直航 D.开辟了通往美洲的新航路 答案 C 解析 根据材料“两年时间”“进入印度洋”,可知这是达·伽马的远洋航行,实现了欧洲国家与印度的直航,故选C项;1519—1521年,麦哲伦船队完成了首次环球航行,排除A项;迪亚士发现了非洲最南端的好望角,他的航行没有进入印度洋,排除B项;哥伦布开辟了通往美洲的新航路,排除D项。 2.16世纪,荷兰航海家巴伦支三次航行北冰洋地区,留下了详细的航行记录和准确的航海图。17世纪初,英国人哈得逊多次探索经北冰洋通向亚洲的航路。这些航海探险(　　) A.引发了欧洲“价格革命” B.促进了欧洲和大洋洲的直接联系 C.扩展了人类对地球的认识 D.开辟了北太平洋到北冰洋的航线 答案 C 解析 根据材料并结合所学知识,可知巴伦支、哈得逊等航海家的航行使全球海路大通,人类对地球的认识有了新的飞跃,故选C项;欧洲“价格革命”是新航路开辟后资产阶级不断开拓海外市场的结果,排除A项;“促进了欧洲和大洋洲的直接联系”是荷兰人塔斯曼的航行成果,排除B项;“开辟了北太平洋到北冰洋的航线”的是俄罗斯人,排除D项。 不积跬步，无以至千里； 不积小流，无以成江海！ $