4.2 交通运输布局对区域发展的影响课件 2025-2026学年高中地理人教版必修二

该高中地理课件聚焦交通运输布局对区域发展的影响，涵盖促进区域经济发展和影响聚落发展两大核心内容。课前通过扬州古今兴衰的案例设问，搭建历史情境与地理原理的联系，引导学生从区域发展变化切入，理解交通布局的关键作用。 其亮点在于以丰富案例为载体，融合综合思维与区域认知，通过西气东输、“一带一路”等工程分析交通对经济要素流动的促进，以石家庄“火车拉来的城市”、扬州因运河兴衰等案例阐释交通对聚落发展的影响。采用对比分析（如普通火车与高铁耗时）和问题驱动（如凭祥成为口岸的条件），培养学生地理实践力。学生能系统掌握交通与区域发展的关联，教师可借助结构化案例和思考设计提升教学效果。

——第二节—— 交通运输布局对区域发展的影响 Section two: The impact of transportation layout on regional development “天下三分明月夜，二分无赖是扬州”。从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想扬州当时的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代.扬州从未成为国家的行政中心，为何能”二分明月“达1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其”二分明月“的繁华不再？ 课前导入 01 促进区域经济发展 02 影响聚落发展 4.2 交通运输布局对区域发展的影响 一、促进区域经济发展 1.实现经济各要素在空间上的优化配置。 交通运输使区域经济要素合理流动，实现空间上的优化配置。 交通越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。 ⑵作用： ⑶规律： ⑴经济要素： 资源 产品 设备 劳动力 区域经济要素 （一）、具体表现 宁波舟山港 2.缩短时空距离，加强区域间的联系。 高铁的快速发展使得南京人在周末也能去全国各地游玩，很多南京人更是住在南京周边的一些城市，早晚通勤非常便利。 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。 沿海地区：海运优势→出口加工业、出口创汇农业等 一、促进区域经济发展 （一）、具体表现 新疆霍尔果斯 辽宁丹东 广西凭祥 偏远的边境聚落： 国际陆路交通优势→边境贸易口岸 二连浩特 霍尔果斯 满洲里 绥芬河 蒙古国 中华人民共和国 中华人民 共和国 中华人民 共和国 中华人民 共和国 蒙古国 俄罗斯 俄罗斯 哈萨克斯坦 一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。 普通火车从广州去北京要花20小时以上，京广高铁通车后，广州去北京8小时即可到达。 2.缩短时空距离，加强区域间的联系。 思考： 1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？ 2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？ 位于中越边境，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道，地理位置优越，便于发展边境贸易。（地理位置、便捷的交通） 位于中越边境，地理位置优越；邻近东南亚，便于从东南亚进口木材(原材料）；公路和铁路经过，交通便捷；我国家具市场广阔；拥有丰富的廉价劳动力；基础设施完善；国家政策等。 原材料，如钢铁 能源 建筑 旅游 3.区域经济重要的产业,带动相关产业发展，增加就业。 交通运输本身也是重要的产业，发展交通运输可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业发展，增加就业。 一、促进区域经济发展 （一）、具体表现 全国高速铁路网、高速公路网、西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。 村村通 西气东输 中长期铁路网规划示意 11 案例 西气东输 西气东输是指将中国西部丰富的天然气资源运输至东部地区的重大工程项目，西起新疆轮台县塔里木轮南油田，东至上海，全长4200千米，是拉开“西部大开发”序幕的标志性建设工程。西气东输工程大大加快了新疆地区以及中西部沿线地区的经济发展，带来了巨大的经济效益和社会效益。 1. 对西部地区发展的影响 ①可以将资源优势转化为经济优势。 ②推动中西部地区基础设施的建设，增加就业机会，拉动相关产业的发展。 2. 对东部地区发展的影响 ①缓解东部地区能源紧缺的状况。 ②优化东部地区能源的消费结构。 ③推动化工、发电等产业的发展，及基础设施的建设，促进东部地区的发展。 3. 提高资源的利用效率，促进东西部协调发展 案例 思考：1.武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响？（经济结构、规模） 2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富？ 陕西省武功县发展交通脱贫致富 武功县交通 经济结构：①发展特色农业：原生态蔬菜、优质农产品； ②农产品加工业：特色食品、纺织品； ③旅游业：乡村旅游线路。 经济规模不断扩大，城乡面貌焕然一新。 ①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势； ②缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势； ③交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。 1. 内涵： 2. 目的（作用）： （二）、“一带一路”倡议对区域发展的影响 一、促进区域经济发展 丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路 ①致力于沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络。 ②实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。 公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。 4. 必要性（意义）： 3. 优先建设的领域： （二）、“一带一路”倡议对区域发展的影响 ①中国扩大和深化对外开放的需要； ②加强与沿线各国互利合作的需要。 1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。 2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。 ①丝绸之路经济带：连接亚洲(东亚、中亚和西亚)与欧洲(东欧、中欧、南欧和西欧)。 ②21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东北亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲。 ①陆路运距短、运时短、运费高； ②海路运距长、运时长、运费低。 3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。 ① 是我国在新的历史条件下实行全方 位对外开放的重大举措、推行互利 共赢的重要平台； ② 顺应时代要求和各国加快发展的愿 望，提供了一个包容性巨大的合作 发展平台，能够把中国同各参与国 的利益结合起来，形成利益共同体、 责任共同体、命运共同体； ③促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和空间布局； ④推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展； ⑤把各个文明更加紧密地联系在一起，推动人类文明创新，从而成为构建人类 命运共同体的文明之路。 1. 从地区（东部、中部、西部）和地形（平原、山区）两方面，归纳铁路提速线路的时空分布。 2. 简述上述特点形成的原因。 3. 简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。 先东部经济发达地区，再中西部地区；先平原地区，后山区。 东部经济较为发达、客货运输需求较大，中西部需求较小；平原地区铁路修建标准较高，提速较为容易，而山区铁路修建标准低，需要投入更多的技术改造，提速较为困难。 铁路提速，可以提高经济要素运转速度，节省运转时间，提高运转效率;速度提高了，同条线路可以加开班列，增大运力，因此，铁路提速可以促进经济发展。 二、影响聚落发展 聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。 1.交通枢纽往往会形成规模较大的城市。 在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。 【想一想】　石家庄市为什么能发展成为人口超过100万的大城市，而正定县至今仍为一座3万人的小城？ 乡村 城镇 人口超过百万的城市 车站 铁路线 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。 正定县城 石家庄 石太线 石德线 京 广 线 案例 石家庄市的形成和发展 人教版（2019）高中地理必修二课件：4.2交通运输布局对区域发展的影响 (共36张PPT) 火车拉来的城市 在我国很多城市是依托铁路枢纽而发展起来的，如石家庄、郑州、蚌埠、株洲、宝鸡、怀化、鹰潭等。 26 郑州被称作“火车拉来的城市”，陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位，素有中国铁路心脏之称。 “火车拉来的城市” 株洲市沿京广铁路线延伸 日本筑波市受南北向公路的限制 沿海、沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的，比如上海、青岛、芜湖、武汉等。在国际上，新加坡则是依托港口而实现经济、社会发展的典型案例。 29 沿海、沿江的许多城市则是依托港口、水陆联运才得以发展兴盛的。 泉州 泉州港 长 江 京 杭 大 运 河 长 江 东海 京沪铁路 沪杭铁路 扬州 上海 马六甲海峡 Strait of Malacca 新加坡 Singapore 印度洋 孟加拉湾 南 海 太 平 洋 Geographical position of Singapore in international navigation routes 路中的地理位置示意 新加坡在国际航海线 中华人民共和国 The People's Republic of China 31 1.读图，说明新加坡地理位置的重要性。 新加坡是马六甲海峡重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋的航海咽喉枢纽，新加坡依托重要的交通枢纽位置，社会经济发展较快。 2.结合材料，指出新加坡依托港口，重点发展的经济部门。 炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业； 工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。从而促进社会经济较快发展。 城市区位 区位优势 举例 河运的起点和终点 河流上游河道较窄，货物在此转运。 江西赣州 河流交汇处 具有三个方向的水运优势，有大量的人流、物流在此中转。 宜宾、重庆、武汉 河口处 河海联运便利 上海、广州 扼守运河 人流、物流集中，有利于发展商贸活动。 新加坡、巴拿马 重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。 2. 交通运输线路或方式的变化会引起城市的变化。 案例研究 古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。 近代，海运兴起，清末津浦（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，扬州也就逐渐衰落。 35 新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春 进入21世纪，随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。 人教版（2019）高中地理必修二课件：4.2交通运输布局对区域发展的影响 (共36张PPT) 营口是近代中国东北地区第一个对外开放口岸，开埠以后即成为东北地区最大的港口城市，但到了19世纪末20世纪初，随着大连的开埠辅以中东铁路通车，铁路运输替代了辽河水运，陆地运输条件优于营口的大连港迅速崛起，取而代之成为东北的贸易中心。“自铁路敷设，航运之利已为所分益。以大连海港开埠…营口商务凋落，航业凋敝。” 营口 案例研究 37 3.交通运输布局对乡村聚落选址的影响。 新建的乡村 传统乡村 传统的乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便。 为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。 40 与传统乡村聚落相比，新建的乡村聚落一般临近区域主要公路分布，而一些交通不便的乡村聚落会逐渐消失。 案例：凉山“悬崖村”的巨变 1. 新建的集中村落的选址与交通运输的关系？ 一般建在交通便捷位置 2. 新农村建设对农村聚落分布的影响？ 新的集村出现，一些散村消失，村落数量减少 3. 集中建设新村落有哪些好处？ ① 乡村房屋质量有保障，且统一建筑风格，展现新农村的风貌。 ② 可以集中建设道路、供水、供电甚至供气等基础设施。 ③ 为乡村提供公共交通、教育、医疗、养老、购物、文化娱乐等社会化服务。 ④ 提供垃圾回收和保洁等服务，改善乡村的环境质量。 ➄ 将原分散聚落的宅基地转变为农田，提高土地的利用效率。 思 考 Lavf58.51.100 Multimedia Cloud Transcode (cloud.baidu.com) Content Adaptive Encoding 3.0 $