第6课 全球航路的开辟 教学设计--2025-2026学年高一下学期统编版必修中外历史纲要下

该高中历史教学设计聚焦全球航路开辟的动因、条件、史实及影响，通过播放《大国崛起》片段、展示香料图片与《马可·波罗行纪》原文，结合奥斯曼帝国商路地图设问，引导学生思考欧洲商人应对策略及中西方航海差异，搭建新旧知识联系的学习支架。 该资料以唯物史观多维度分析动因，用动态航线地图落实时空观念，借航海日记等史料开展实证教学。特色环节“学思之窗”通过多元史料辩证讨论哥伦布发现美洲的双重影响，小组合作探究中西方航海对比培养历史解释能力，既提升学生史料分析与逻辑思维，也为教师提供情境创设与合作探究的实用教学方案。

第6课 全球航路的开辟 课程标准 了解新航路开辟的动因和条件，概述迪亚士、哥伦布等开辟新航路的史实，认识新航路开辟对世界的影响。 核心素养 1. 时空观念：通过时间轴、动态地图梳理新航路开辟的时空脉络，区分不同航海家航行的路线与时间节点，理解全球从孤立分散到整体联结的过程。 2. 唯物史观：从经济、政治、思想等多维度分析新航路开辟的动因，辩证认识其推动资本主义发展与带来殖民灾难的双重影响，理解历史事件的必然性与复杂性。 3. 史料实证：通过解读航海日记、王室敕令、多元视角史料，验证新航路开辟的史实，客观评价其影响，提升史料分析与论证能力。 4. 历史解释：阐释新航路开辟是多种因素共同作用的结果，说明其如何打破世界孤立状态、推动全球市场雏形形成，培养历史逻辑思维。 5. 家国情怀：对比郑和下西洋与西方新航路开辟的异同，认识中国古代航海的辉煌成就，增强民族自豪感，树立平等包容的全球视野。 教学重点 新航路开辟的动因与条件；核心航海家的航行史实；新航路开辟的全球影响。 教学难点 辩证分析新航路开辟的双重影响；理解新航路开辟与世界历史从分散到整体转型的内在关联。 教学方法 情境创设法、史料研读法、小组合作探究法、多媒体辅助教学法 教学过程 一、新课导入：香料与黄金的诱惑（5分钟） 1. 情境展示：多媒体播放《大国崛起》中“欧洲寻金热”片段，展示胡椒、丁香等香料的实物图片，同时呈现《马可·波罗行纪》中“东方黄金遍地”的原文片段，以及15世纪奥斯曼帝国控制地中海商路的地图。 2. 设问引导： “15世纪的欧洲，香料的价格等同于黄金，却因商路阻断而‘一香难求’。如果你是当时的欧洲商人，你会选择怎么做？” “郑和下西洋比西方航海早近百年，船队规模远超欧洲，为何没有开启‘全球航路时代’？” 带着问题进入本课学习。 二、基础知识梳理：航路开辟的动因、条件与史实（20分钟） （一）新航路开辟的动因与条件 1. 动因：多重因素的叠加 类别 具体内容 经济根源 14-15世纪西欧资本主义萌芽出现，商品经济繁荣，对黄金、白银的需求激增，“寻金热”兴起。 社会根源 《马可·波罗行纪》在西欧广泛传播，描绘东方富庶，刺激欧洲人对东方财富的向往。 直接原因 奥斯曼帝国崛起，控制东西方传统商路，对过往商品征收重税，欧洲贸易成本大幅上涨。 宗教因素 基督教会鼓励传播天主教，将航海探险视为“宗教使命”，号召航海家前往海外传教。 思想因素 文艺复兴倡导人文主义，鼓励追求财富、冒险探索，为航海家提供精神动力。 2. 条件：技术与政治的支撑 技术条件：多桅帆船提升航行稳定性；罗盘针、星盘的应用提高导航精度；地圆说逐渐被接受，为远洋航行提供理论基础。 政治条件：葡萄牙、西班牙完成民族国家统一，王室积极支持海外探险，希望通过开辟航路获取财富、增强国力。 3. 史料研读 “奥斯曼帝国对过往地中海的欧洲商人征收30%的关税，导致东方商品在欧洲的价格上涨8-10倍。” 《15世纪地中海贸易史》 “黄金是一切商品中最宝贵的，谁占有黄金，谁就能获得他在世界上所需的一切，也能将灵魂从炼狱中拯救出来。” 哥伦布《航海日记》 思考：两则史料分别反映了新航路开辟的什么动因？体现了动因的什么特点？ 解读：第一则史料反映直接原因（商路阻断），第二则反映经济需求与宗教动力，体现新航路开辟是多重因素共同作用的结果。 （二）核心航路的开辟（15世纪末-16世纪初） 1. 表格梳理核心史实 时间（年） 航海家 支持国家 主要航线 核心成就 1487-1488 迪亚士 葡萄牙 从里斯本出发，沿非洲西海岸南下 到达非洲最南端好望角，为东航印度奠基 1492 哥伦布 西班牙 从巴罗斯港出发，横渡大西洋 到达美洲巴哈马群岛，“发现”新大陆 1497-1498 达·伽马 葡萄牙 沿迪亚士航线东进，横渡印度洋 到达印度西海岸，开辟东西方直接贸易航线 1519-1522 麦哲伦船队 西班牙 横渡大西洋、太平洋、印度洋 完成人类首次环球航行，证明地圆说的正确性 2. 多媒体互动：播放动态航线地图，邀请学生上台指出航海家的航行路线，标注关键时间与地点，落实时空观念。 （三）其他航路的开辟 1. 欧洲其他国家的探索：16世纪荷兰巴伦支开辟北太平洋-北冰洋航线；英国德雷克绕过美洲南端到达西海岸；法国卡蒂埃抵达加拿大圣劳伦斯河；荷兰塔斯曼发现新西兰与塔斯马尼亚岛。 2. 俄罗斯的北太平洋探险：17世纪初，俄罗斯人越过乌拉尔山，征服西伯利亚，开辟北太平洋航线。 3. 历史拓展：1565年西班牙开辟墨西哥-菲律宾航线，实现美洲与亚洲的直接贸易，全球航路网络逐步形成。 三、学思之窗：辩证认识哥伦布发现美洲（8分钟） 1. 呈现多元史料 史料1：“哥伦布发现美洲，使新旧大陆的物产得以交换，玉米、马铃薯传入欧洲，推动了欧洲人口增长；美洲的金银为欧洲资本主义发展提供了资本原始积累。” 斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 史料2：“欧洲人带来的枪炮和天花，使美洲印第安人人口锐减90%；他们掠夺土地、强迫劳动，给美洲土著带来了毁灭性灾难。” 印第安人后裔《我们的历史》 2. 小组讨论：结合两则史料，如何辩证看待哥伦布发现美洲的历史影响？ 3. 教师总结：哥伦布发现美洲，一方面推动了全球物种交流、文化融合，为欧洲资本主义发展注入动力；另一方面开启了欧洲殖民掠夺的历史，给美洲土著带来深重灾难，应从文明进步与殖民灾难双重角度客观评价。 四、问题探究：中西方航海的对比（7分钟） 1. 探究主题：对比郑和下西洋（1405-1433）与西方新航路开辟的异同，分析两者结果不同的原因。 2. 小组任务：每组从“目的、性质、影响、根源”四个维度中选择一个角度展开讨论，5分钟后派代表发言。 3. 教师引导总结： 相同点：都具备先进航海技术，得到王室支持，促进了区域间交流。 不同点：目的（宣扬国威vs获取财富）、性质（朝贡贸易vs殖民扩张）、影响（加强友好往来vs推动世界市场形成）。 根源：中国小农经济占主导，专制集权体制下重农抑商；西欧资本主义萌芽发展，民族国家推行重商主义，两者经济基础与思想观念的差异导致结果不同。 五、随堂检测（5分钟） 1. 选择题 （1）新航路开辟的根本动因是（ ） A. 奥斯曼帝国控制商路 B. 西欧资本主义萌芽发展 C. 《马可·波罗行纪》的刺激 D. 传播天主教的需要 答案：B 解析：经济根源是根本动因，资本主义萌芽导致对财富的需求激增。 （2）麦哲伦船队环球航行的意义在于（ ） A. 发现美洲新大陆 B. 开辟通往印度的航线 C. 证明地圆说的正确性 D. 实现美洲与亚洲的直接贸易 答案：C 2. 主观题：简述新航路开辟对欧洲和亚非拉地区的不同影响。 提示：欧洲：资本原始积累、资本主义发展、世界市场雏形形成；亚非拉：殖民掠夺、灾难深重，但客观上推动了区域间文化交流。 本课小结 新航路开辟是西欧资本主义萌芽、社会需求、技术进步、王室支持等多重因素共同作用的结果。迪亚士、哥伦布等航海家的航行，打破了世界各地区相对孤立的状态，推动全球航路网络形成，促进了物种交流与文化融合，为欧洲资本主义发展提供了资本原始积累，但也开启了殖民掠夺的历史，给亚非拉地区带来了深重灾难。新航路开辟是世界历史从分散走向整体的重要转折点。 板书设计 第6课 全球航路的开辟 1. 动因与条件 动因：经济根源、社会根源、直接原因、宗教因素、思想因素 条件：技术进步、王室支持 2. 核心航路开辟 葡萄牙：迪亚士（好望角）、达·伽马（印度） 西班牙：哥伦布（美洲）、麦哲伦船队（环球航行） 3. 其他航路与影响 欧洲其他国家与俄罗斯的探索 影响：世界联结、资本积累、殖民灾难 教学反思 1. 本课通过动态地图、多元史料有效落实了时空观念与史料实证素养，但部分学生对殖民掠夺的破坏性认识仍较表面，后续可补充更多亚非拉地区的原始史料（如印第安人日记、传教士记录），引导学生从受害者视角理解历史。 2. 小组讨论环节中，部分小组对中西方航海差异的根源分析不够深入，后续可提前布置预习任务，让学生查阅中西方经济体制相关资料，提升探究的深度。 3. 家国情怀的渗透可进一步强化，比如增加郑和下西洋的具体史实对比，让学生更直观认识中国古代航海的辉煌，增强民族自豪感。 学科网（北京）股份有限公司 $