4.2.1交通运输布局对区域发展的影响 课件-2025-2026学年高一地理人教版必修第二册
2026-06-03
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特供
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 高中地理人教版必修第二册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 48.21 MB |
| 发布时间 | 2026-06-03 |
| 更新时间 | 2026-06-03 |
| 作者 | 匿名 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-06-03 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58188002.html |
| 价格 | 1.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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摘要:
该高中地理课件以“交通运输布局对区域发展的影响”为核心,通过成昆铁路从建设(1958-1970)到复线改造的案例导入,结合三线方案选线、攀枝花崛起等材料,构建“案例引入-问题探究-知识总结”的学习支架,帮助学生衔接区域交通与经济发展的关联。
其亮点在于以成昆铁路、中欧班列(成都)等典型案例为载体,融合区域认知(不同尺度区域交通影响)、综合思维(多要素分析经济要素流动与产业带动),通过问题探究(如选线原因、提速影响)和案例对比(老成昆与复线)深化理解。采用教材案例(凭祥、武功县)与课堂实战题巩固,助力学生提升地理实践力,为教师提供结构化教学资源,提高教学效率。
内容正文:
跨越 公里的伟大奇迹
成昆铁路
成昆铁路于 1958 年 7 月开工建设,1970 年 7 月 1 日建成通车,北起成都,南迄昆明,全长 1096 公里,是我国第一条全线由内燃机车牵引的铁路,代表了当时我国铁路修建的最高水平。被称为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。
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Q:成昆铁路在三线方案中为什么最终会选择西线方案?
成昆铁路三线方案
材料一:在成昆铁路的修建过程中,有三条线路可供选择(如图),经过一番考量,最终敲定西线方案。西线方案线路里程最长,途径地区地势起伏较大、地质条件不稳定、自然灾害频发,如滑坡、泥石流、地震等,被称为“筑路禁区”。
2
1964年前,攀枝花不过是只有7户人家的村子
“攀枝花市是一座建立在铁矿石上的新型城市”
成昆铁路的开通也是攀枝花钢铁的“出炉”之日。攀枝花钢铁源源不断运往全国各地,使得该城快速崛起,2018年之前GDP增长一直居四川省之首。
攀枝花探明储量的钒钛磁铁矿达近百亿吨,其中钒、钛储量分别占全国已探明储量的87%和94.3%,分别居世界第三位和第一位,有“世界钒钛之都”之称。
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交通运输布局对区域发展的影响
第四章第二节 交通运输布局与区域发展
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一、促进区域经济发展
西昌卫星发射中心
成昆铁路上的农产品
乘坐成昆铁路外出务工的老乡
1.促进经济要素的合理流动,实现空间上的优化配置
肩扛马驮的时代
成昆铁路上的货运火车
一、促进区域经济发展
资源、产品、设备、劳动力等
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成昆铁路复线,又称成昆铁路扩能改造工程,是“十三五”规划的重点工程。老成昆铁路时速为80公里,复线设计时速160公里,规划运输能力:客运45对/日,货运8000万吨/年。
之前成都至冕宁最快6小时、现在3小时
之前成都至攀枝花最快13小时、现在5小时
之前成都至昆明(成昆线)需19小时、现在7.5小时
成昆铁路复线开通百日以来,客运量达600万人次
Q:简述铁路提速对客货运输的影响,由此讨论其对经济发展的促进作用。
交通运输越便利、快捷,经济要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值越大
蜀道难
→蜀道通
→蜀道畅
7
中欧班列(蓉欧快铁)
2013年蓉欧快铁正式开通,自成都青白江出发,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,2015年蓉欧快铁统一命名为中欧班列(成都),到达罗兹行程缩短至10-12天。
对比中欧班列开通前后,成都与欧洲之间的货物运输时间大大减少。
Q:这种变化对成都企业的市场范围有什么影响?
蜀道难
→蜀道通
→蜀道畅
→蜀道强
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2.缩小时空距离,扩大辐射范围
一、促进区域经济发展
成都国际铁路港保税区 TCL生产线
3. 带动相关产业发展,增加就业
我国中长期铁路网规划示意图
促进交通运输业发展;
直接带动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业岗位。
Q:说明铁路建设和运营过程中能带动哪些产业的发展。
一、促进区域经济发展
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一、促进区域经济发展
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
1. 促进经济要素的合理流动
2. 缩小时空距离,扩大辐射范围
3. 带动相关产业发展,增加就业
【教材P88】 广西凭祥的交通与区域发展
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地?
①开放的经济;
②地处边境,便于发展边境贸易;
③便捷的陆路交通条件
(原料)地处西南边境,靠近东南亚优质木材产地;
(交通)有高速公路和铁路经过,交通便捷;
(市场)我国家具市场广阔;
(劳动力)劳动力丰富且廉价;
(政策)我国大力发展边境贸易,提高对外开放水平的政策支持。
【课堂实战】
(2020·北京卷)银西高铁(银川-西安北)途经陕甘宁三省区。经过7个月的铺轨作业,陕西段于2020年6月顺利完工。据此,完成下题。
银西高铁开通后,将( )
A. 用于陕甘宁三省区大宗货物运输
B. 带动新建站点周边土地开发利用
C. 丰富陇西地区自然旅游资源类型
D. 改变沿线农产品生产的自然条件
B
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1.武功县从哪些方面进行了交通建设?
2.武功县通过发展交通,在促进区域经济发展方面产生了哪些影响?
对原有道路进行扩建改造;道路硬化;完善乡村公路网;普及公共交通服务
农产品能够运出去并转化为商品,客商开车到田头收购;
加强了贫困村与外界的联系使得农产品的市场范围扩大;
推动特色食品、纺织等农产品加工业发展;
吸引游客,促进乡村旅游发展。
—促进区域经济要素合理流动
—缩小时空距离,扩大辐射范围
—带动相关产业发展,增加就业
教材P89 陕西省武功县发展交通脱贫致富
作业:
必做:练习册P125 基础训练
选做:练习册 知识梳理
下一节课:4.2.2交通运输布局对区域发展的影响
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