专题06 大气压强与流体压强（复习课件）2025-2026学年八年级物理下学期（新教材沪粤版）

这是一份初中物理八年级下学期（沪粤版新教材）期末专题课件，聚焦“大气压强与流体压强”，对应教材第八章8.3-8.4节。内容包含目标导航、八大核心考点清单及15道真题演练与解析，为学生构建清晰知识框架，提供系统学习支架。 资料特色显著，以核心素养为导向，通过托里拆利实验原理剖析、流体压强与流速关系应用（如飞机升力、站台安全线）等实例，强化物理观念与科学思维。设置易错陷阱辨析、生活应用解读（如高压锅、吸盘挂钩），提升科学探究与问题解决能力，助力学生期末冲刺，也为教师教学提供详实资源支持。

专题06 大气压强与流体压强 01 目标导航 02 核心考点清单 03 真题演练与解析 期末全考点专题精讲与压轴突破 2025-2026学年八年级物理下学期（沪粤版新教材） 1.7.2013 大家好，欢迎来到本次“大气压强与流体压强”专题的全解全析课程。这份PPT将系统梳理本章的核心知识点，并通过真题演练帮助大家巩固所学。 ‹#› 目录 CONTENTS 01 目标导航 明确本章学习目标，建立清晰的知识框架体系，帮助大家在正式学习前把握整体脉络，找准学习方向与重点。 02 核心考点清单 系统梳理本章八大核心考点，深度剖析每个考点的出题形式与考察角度，提炼关键解题技巧，为后续实战打下坚实基础。 03 真题演练与解析 精选15道具有代表性的考试真题，通过详细的步骤拆解和思路分析，带领大家将理论知识转化为实际解题能力，巩固学习成果。 1.7.2013 本次讲解将分为三个部分：首先是目标导航，明确学习方向；然后是核心考点清单，梳理重点知识；最后是真题演练，通过实战加深理解。 ‹#› 01 目标导航 1.7.2013 首先，我们来看一下本章的学习目标，这将帮助我们构建清晰的知识体系。 ‹#› 本章学习目标 大气压强与流体压强 本专题是力学板块的核心内容之一，重点研究气体与流体的力学特性，不仅是物理考试的高频考点，也是理解许多自然现象和现代工程技术原理的基础。 对应教材章节 第八章 压强 (8.3 - 8.4) 存在与测量 理解大气压强产生的原因，掌握托里拆利实验的原理与操作细节，能够准确描述大气压强的存在现象并进行相关计算。 流速与压强 探究流体压强与流速的核心关系——流速越大，压强越小。能够运用这一规律分析飞机升力、吹硬币等经典物理现象。 生活化应用 结合生活实际，识别吸盘挂钩、吸尘器、喷雾器等工具背后的物理原理，学会用所学知识解释和解决生活中的实际问题。 避坑指南 梳理常见的易错点，如大气压随海拔的变化规律、流体压强模型的建立误区等，通过典型例题辨析，避免在考试中出现概念性错误。 学习提示：本章知识抽象性较强，建议结合实验演示和生活观察进行理解，同时通过针对性练习加深对压强规律的应用能力。 1.7.2013 本章的学习目标包括掌握大气压强的存在与测量、流体压强与流速的关系、生活中的压强应用以及易错陷阱分析。这些都是考试的重点。 ‹#› 02 核心考点清单 1.7.2013 接下来，我们将详细梳理本章的八大核心考点，这些是考试的重点和难点。 ‹#› 考点一：大气压强的存在 产生原因 空气受重力作用，且空气具有流动性，这是大气压强产生的根本原因。重力使空气聚集在地球周围形成大气层，而流动性则让大气内部的压强能够向各个方向传递，从而对浸在其中的物体产生压力。 经典验证实验 马德堡半球实验是证明大气压存在的标志性实验。实验中，两个紧密贴合的铜半球被抽成真空后，需要十六匹马分成两队才能将其拉开，这一现象首次直观且有力地证明了大气压的存在，同时也展示了大气压强的数值是非常巨大的。 生活中的常见现象 生活中有许多现象都能体现大气压强的存在，例如覆杯实验中纸片托住水、瓶口吞鸡蛋、吸盘紧贴墙面不掉落、用吸管吸饮料以及钢笔吸取墨水等。这些现象的本质都是利用了大气压强差，使外部大气压大于内部气压从而产生压力作用。 大气压强的特点 大气压强最核心的特点是大气向各个方向都有压强，这源于空气的流动性。在同一海拔高度和同一位置，大气向上下左右前后等各个方向产生的压强大小是相等的。此外，大气压强的大小还会随着海拔高度、温度、湿度等因素的变化而发生改变。 1.7.2013 第一个考点是大气压强的存在。马德堡半球实验证明了大气压的存在。生活中很多现象都与大气压有关，比如吸管吸饮料。 ‹#› 考点二：大气压强的测量（重难点） 精准测量实验 托里拆利实验是物理学史上的里程碑，它首次通过实验手段精确测出了大气压的具体数值，为后续气压学的研究和应用奠定了坚实的实验基础。 标准大气压定义 p0= 1.013×105Pa 该数值相当于760mm高的水银柱在竖直方向产生的压强，是国际通用的大气压强基准参考值，也是工程与科学计算中的常用标准。 核心结论与易错警示 水银柱的竖直高度只由外界大气压决定！与玻璃管粗细、倾斜程度、插入深度、管长均无关联。 易错点：若玻璃管内混入少量空气，会占据部分空间，导致测量出的水银柱高度偏低，测量结果偏小。 💡 关键理解：从“现象”到“本质” 托里拆利实验将看不见摸不着的大气压强，转化为了看得见的水银柱高度。在理解这一实验时，要抓住“平衡”的本质——大气压支撑着水银柱不下落。无论管子如何倾斜或变粗，只要外界大气压不变，能支撑的水银柱竖直高度就不变，这是解决此类动态分析题的核心逻辑。 1.7.2013 第二个考点是大气压强的测量。托里拆利实验精确测出了大气压的值。记住，水银柱的高度只与外界大气压有关，与管子的粗细、倾斜无关。 ‹#› 考点三：大气压的变化规律 海拔与气压的关系 海拔越高，空气越稀薄，大气压强越小。这是因为随着高度增加，空气的密度逐渐降低，单位面积上空气柱的重量也随之减少。 天气与气压的关系 晴天和冬季的气压通常偏高，而阴天和夏季气压则偏低。这与大气的冷暖、干湿状态密切相关：冷空气密度大，暖空气密度小；干燥空气密度大，潮湿空气密度小。 气压与沸点的关系 气压越高，液体的沸点越高；反之，气压越低，沸点越低。这是液体沸腾的必要条件之一，也是生活中高压锅和高原煮食差异的核心物理原理。 💡 生活中的物理应用 高压锅通过密封增加锅内气压，使水的沸点升高（超过100℃），从而实现快速煮熟食物；而在高原地区，由于气压低，水不到100℃就沸腾，食物难以煮熟，因此需要使用高压锅辅助烹饪。掌握这一规律，能帮助我们理解并解决生活中的实际问题。 1.7.2013 第三个考点是大气压的变化规律。海拔越高，气压越低。气压越高，沸点越高。高压锅就是利用这个原理。 ‹#› 考点四：大气压的生活应用 所有“吸附、吸取”类现象，本质均为大气压的作用，并不存在所谓的“吸力”。理解这一核心本质，是我们准确判断此类物理现象的关键依据。 吸盘挂钩 使用时排出吸盘内部空气，使内部气压远小于外界大气压。强大的外界大气压便将吸盘紧紧压在墙面等光滑表面上，实现悬挂功能。 吸管吸饮料 吸气动作使吸管内空气减少、气压降低，外界大气压就会将杯中的饮料沿着吸管“压”入人的口中。本质是气压差推动液体流动，而非被“吸”。 注射器吸药液 向外拉出活塞时，针筒内部空间变大、气压急剧减小。此时外界大气压高于内部气压，便将药瓶中的药液压入注射器的针筒内，完成药液吸取。 各类抽水机 无论是活塞式抽水机还是离心式水泵，其工作原理的核心都是利用大气压。通过机械运动制造局部低压环境，利用大气压力将低处的水提升到高处。 易错警示 并非所有看似“吸”的动作都与大气压有关！例如用力挤压海绵出水、容器倾斜液体自流、用手直接拿起物体等现象，本质是压力差或重力作用，与大气压无关。学习中需特别注意区分“挤压、重力驱动”与“气压差驱动”的不同，避免概念混淆。 1.7.2013 第四个考点是大气压的生活应用。吸盘、吸管、抽水机等都是利用大气压工作的。记住，这些现象的本质是大气压的作用，而不是所谓的“吸力”。 ‹#› 考点五：流体压强与流速关系（必考） 流体定义 液体和气体统称为流体，它们的共同特点是没有固定的形状，具有流动性。这是理解后续压强与流速关系的基础概念，也是分析飞机升力、火车站安全线等生活现象的前提。 核心规律 在流体中，流速与压强呈反比关系：流速越大的位置，压强越小；流速越小的位置，压强越大。这是本考点的核心结论，也是解决相关物理现象解释题和计算题的关键依据。 核心速记：“快小慢大” 记忆口诀“流速快，压强小；流速慢，压强大”。在考试中，常结合飞机机翼升力、地铁站黄线安全距离、喷雾器原理等实际场景进行考查。理解这一规律的本质是流体的动能与压强能的相互转化。 1.7.2013 第五个考点是流体压强与流速的关系，这是必考内容。记住核心规律：流速越大，压强越小。切勿记反。 ‹#› 考点六：流体压强典型应用与现象 飞机升力的产生原理 机翼设计为“上凸下平”的流线型，导致上方空气流速快、压强小；下方流速慢、压强大。上下表面的压强差形成了向上的升力，使飞机能够升空飞行。 易错点：升力本质是压强差，并非浮力，与空气的相对运动密切相关。 生活中的流体压强现象 利用“流速大、压强小”的规律，可以解释许多日常现象。这些现象背后都是高速流动的流体产生了低压区，与周围高压区形成了压力差。 典型案例：火车站安全线、台风掀翻屋顶、船只并排相撞、足球香蕉球、喷雾器原理。 核心规律总结：流体流速与压强的关系 在气体和液体中，流速越大的位置，压强越小；流速越小的位置，压强越大。掌握这一核心规律是解决所有流体压强应用问题的关键，无论是航空航天还是日常生活中的安全防护，本质都是对这一物理原理的实际应用。 1.7.2013 第六个考点是流体压强的典型应用。飞机升力就是利用了流速与压强的关系，机翼特殊的形状导致上下表面产生压强差从而获得升力。而火车站的安全线、台风掀翻屋顶等生活现象，本质上也是同样的物理原理在起作用。 ‹#› 考点七：压强体系对比辨析（易混总结） 固体压强 决定因素： 压力大小、受力面积 液体压强 决定因素： 液体密度、深度 p = ρgh 大气压强 决定因素： 海拔高度、天气状况 随海拔升高而减小 无通用计算式 流体压强 决定因素： 流体的流速大小 流速越大，压强越小 核心辨析：不同场景下的压强本质差异 固体压强关注“接触”，即压力与接触面积的比值；液体压强关注“深度”，与液体密度正相关；大气压强随海拔变化，属于不均匀流体；流体压强则遵循“流速反相关”规律。解题时需先明确研究对象的状态与环境，再选择对应的物理模型进行分析。 1.7.2013 第七个考点是压强体系的对比辨析。固体压强由压力和受力面积决定，液体压强由密度和深度决定，大气压强随海拔变化，流体压强由流速决定。 ‹#› 考点八：高频易错陷阱（考前必背） 托里拆利实验核心 实验读数只看竖直水银柱高度差，这一数值与玻璃管的倾斜角度、管的粗细程度均无关。这是考试中最易因“视觉误差”而丢分的细节。 高原煮饭不熟原理 根本原因是海拔高导致气压降低，进而使水的沸点降低。即使水沸腾了，温度也达不到100℃，所以饭煮不熟，切勿错误认为是“水温本身低”。 流体压强核心规律 遵循“流速大、压强小”的反直觉逻辑。无论是气体还是液体，流动速度越快的位置，产生的压强反而越小。这是考试中公式记反的高频错误点。 飞机升力的本质 飞机升空依靠的是机翼上下表面空气流速不同产生的压强差，属于压力差的结果。这与阿基米德原理中的浮力是完全不同的物理概念，需严格区分。 大气压的“推力”作用 吸管吸饮料、吸盘吸附墙面，本质都是外界大气压的挤压效果。我们常说的“吸”只是排出了内部空气，让大气压将物体“推”向一起，而非主动产生了吸力。 物体不被压瘪的真相 尽管大气压数值巨大，但静止物体内部通常也充满空气，内外气压处于平衡状态。受力平衡抵消了外部压力，所以物体不会被大气压压瘪，这是受力分析的常见盲区。 1.7.2013 第八个考点是本章高频易错点汇总。这些都是考试中常见的陷阱，比如托里拆利实验的读数、高原沸点低的原因、流体压强规律的记忆等，大家一定要牢记。 ‹#› 03 真题演练与解析 1.7.2013 理论学习结束后，我们进入真题演练环节。通过15道典型题目，检验大家的学习成果。 ‹#› 第1题：物理量估算 生活中处处有物理，物理知识在生活、生产中有广泛的应用。请根据你的生活经验和所学物理知识，判断以下给出的数据中，最接近生活实际的是哪一个选项？ A．一个普通鸡蛋重 2N 鸡蛋质量通常约 50g，根据 G=mg 计算，重力约为 0.5N，远小于 2N。 B．西藏昌都市市区大气压约 1.5×10⁵ Pa 标准大气压为 1.01×10⁵ Pa，海拔越高气压越低，西藏气压应低于此数值。 C．一名中学生的体重约 500N 中学生平均质量约 50kg，G=mg=50kg×10N/kg=500N，符合实际情况。 D．中学生站立时对地面压强约 500Pa 双脚接触面积约 0.04m²，压强 P=F/S=500N/0.04m²≈1.25×10⁴ Pa，远大于500Pa。 正确答案：C 最符合生活实际的物理量 物理估算题核心在于建立“标准量”参考系。以质量为例，鸡蛋约50g，中学生约50kg；以压强为例，要区分压力与受力面积的关系。本题中，选项C的500N是基于质量的合理推导，而其他选项均偏离了常见的物理常数或实际环境特征。 1.7.2013 第一题考察物理量估算。一个鸡蛋重约0.5N。西藏气压低于标准大气压。中学生体重约500N。站立压强约一万多帕。答案选C。 ‹#› 第2题：大气压应用判断 下列实例中，不能说明利用大气压强的是（　　） 正确答案：A| 核心解析：高压锅是利用“气压升高，沸点升高”的原理工作，锅内气压高于外界大气压，并非直接利用大气压强。 A. 高压锅做饭 通过密封增加锅内气压，使水的沸点升高，从而让食物更快煮熟。这个过程是利用气压与沸点的关系，而非利用外界的大气压强，因此不属于大气压强的直接应用。 B. 吸管吸饮料 吸气时吸管内空气减少，气压降低，外界大气压强便将饮料从瓶中压入吸管，最终进入口中。这是生活中最常见的利用大气压强的现象之一。 C. 塑料吸盘挂钩 使用时先挤出吸盘内的空气，内部气压小于外界大气压强，外界的大气压力就会将吸盘紧紧压在光滑的墙面上，从而产生足够的摩擦力悬挂物体。 1.7.2013 第二题考察大气压应用。高压锅是利用气压与沸点的关系，不是直接利用大气压强。吸管、吸盘、抽水机都是利用大气压。答案选A。 ‹#› 第3题：抽气机实验分析 如图所示，张老师利用抽气机对密封容器进行抽气操作，观察到了一系列物理现象。结合所学的大气压强与沸点、密度等相关知识，判断下列关于抽气后实验现象的分析说法中，正确的是哪一项？ 本题正确答案：A| 核心考点：大气压强变化对液柱、沸点及气体密度的影响规律。 选项 A（正确）：气压计液柱上升 抽气后容器内气压减小，外界大气压大于内部气压。气压计内部压强高于外部，推动液柱向上运动，液柱高度上升，符合气压差原理。 选项 B（错误）：水沸点升高 液体沸点随气压降低而降低。抽气后容器内气压减小，水的沸点随之降低，原本不沸腾的水会沸腾，而非沸点升高。 选项 C（错误）：气球密度变大 抽气后外界气压减小，气球内气体膨胀，体积变大。质量不变，体积增大，根据密度公式 ρ=m/V，气球内气体的密度实际上是变小的。 选项 D（错误）：水银柱高度升高 外界气压降低，水银柱的高度由外界大气压支撑。气压减小，支撑的水银柱高度会降低，而非升高，这与托里拆利实验原理一致。 1.7.2013 第三题考察抽气机实验。抽气后，外界气压降低。甲图液柱上升，乙图水沸点降低，丙图气球密度变小，丁图水银柱下降。答案选A。 ‹#› 第4题：飞机物理知识分析 【题目】C919国产大飞机服务2025年春运。下列关于飞机飞行过程中的物理现象，说法正确的一项是（　　） 本题正确答案 C 【核心考点】本题结合C919大飞机的实际运行场景，综合考察了物理学科中的惯性定律、流体压强与流速的关系、气压与海拔高度的变化规律以及压强影响因素等基础知识点。需要运用物理原理，对每个选项描述的物理现象进行严谨的逻辑推导和判断。 选项 A · 惯性判断（错误） 惯性是物体的固有属性，其大小仅与质量有关。飞机在加速滑行阶段，虽然速度在增加，但飞机的质量并未发生改变，因此惯性大小保持不变，该选项描述错误。 选项 B · 升力原理（错误） 飞机机翼的升力来源于流体压强与流速的关系：机翼上方空气流速快、压强小，下方流速慢、压强大，从而形成向上的压力差。选项中对原理的描述存在偏差，故判断为错误。 选项 C · 气压变化（正确） 大气压强随海拔高度的增加而减小。飞机在上升过程中，随着飞行高度增加，舱外空气变得稀薄，单位面积上空气分子的撞击力减弱，因此舱外大气压会逐渐变小，符合物理规律。 选项 D · 压强概念（错误） 座椅设计宽大是为了在乘客压力一定的情况下，通过增大受力面积来减小压强，提升乘坐舒适度。压力是由重力产生的，其大小并未因座椅形状而改变，选项混淆了压力与压强的概念。 1.7.2013 第四题考察飞机相关的物理知识。惯性只与质量有关。机翼是利用流速大压强小的原理。海拔越高气压越低。座椅宽大是减小压强。答案选C。 ‹#› 第5题：物理现象综合分析 【题目】如图所示的四个实验，涉及流体压强、连通器原理、气压与海拔关系等物理知识。请判断下列对实验现象的描述中，说法正确的是哪一项？ 答案 C 随着海拔的升高，大气压强会逐渐降低。当从楼下走到楼上时，外界气压减小，瓶内气压相对变大，推动气压计的液柱上升，这是符合大气压强随高度变化规律的正确现象。 A 选项 · 原理误判 汽车尾翼的设计目的是增加下压力，而飞机机翼是为了获得升力，二者虽然都利用流体压强与流速的关系，但产生的效果和具体应用场景不同，因此描述错误。 B 选项 · 概念混淆 地漏存水杯结构确实是连通器原理的典型应用，但该选项的描述若脱离了题目具体情境或存在前提条件错误，因此在本题的判断中属于不正确的选项。 C 选项 · 正确结论 海拔越高，空气越稀薄，大气压强越小。从楼下到楼上，外界气压降低，使得瓶内气压大于外界气压，从而将液体压入玻璃管中，导致液柱上升，这是完全符合物理规律的。 D 选项 · 现象相反 往a管吹气时，b管上方空气流速增大、压强减小，b管内的水在外界大气压的作用下会上升，而非选项中描述的下降或其他错误现象，故该选项判断错误。 1.7.2013 第五题考察物理现象综合分析。汽车尾翼和机翼原理相同。地漏是连通器。上楼时气压降低，气压计液柱上升。吹气时b管水面上升。答案选C。 ‹#› 第6题：等气压线分析 分析大气压强的变化可以帮助我们判断大气环流的方向与天气状况。在一次气象观测中，记录了A、B、C三个地点的气压数据并绘制了等气压线图。结合大气运动的基本原理，下列关于该等气压线图的说法不正确的是（　　） 正确答案 C—— 气压差异的直接成因并非季节更替，而是两地的温度不同导致的空气密度差异。 选项 A (正确) 同一等气压线上的所有点气压值相等。A、C两点位于同一条线上，因此气压相同，该表述符合等压线的定义。 选项 B (正确) 气象观测中，要比较不同地点的气压差异，必须保证数据是在同一时刻测得的，否则时间差异会引入气温、大气运动等变量，导致比较无意义。 选项 C (错误) 气压不同的直接原因是近地面的温度差异导致空气密度变化，而非季节不同。季节是一个宏观气候背景，并非气压差异的直接物理成因。 选项 D (正确) 大气的水平运动由高压区流向低压区。根据图示，A处气压高于B处，因此风的流向符合这一基本规律，该说法是正确的。 1.7.2013 第六题考察等气压线分析。同一条等气压线上的点气压相同。风从高压流向低压。气压不同的直接原因是温度，不是季节。答案选C。 ‹#› 第7题：大气压测量与沸点 意大利科学家 __________ 首先通过实验测定了大气压强的数值；炖骨头汤时最好用压力锅炖煮，这是因为随着气压的增大，水的沸点会 __________（选填“升高”“降低”或“不变”）。 第一个空答案 托里拆利 第二个空答案 升高 核心解析：托里拆利实验是首次测出大气压具体数值的经典实验；而液体的沸点与气压密切相关，在其他条件不变时，气压越高，液体的沸点就越高，这也是压力锅能更快煮熟食物的物理原理。 1.7.2013 第七题考察大气压测量和沸点。托里拆利首先测定了大气压。气压增大，沸点升高。 ‹#› 第8题：托里拆利实验 【题目】 如图所示，这是老师做托里拆利实验时的场景，当时大气压相当于_______mm水银柱产生的压强；若将该实验装置移到高山上，管内水银柱的液面将_______（选填“升高”“降低”或“不变”）。 正确答案：755毫米水银柱；液面将降低 核心解析： 在托里拆利实验中，大气压的值等于管内外水银面的竖直高度差，本题中该高度为755mm。大气压强随海拔高度的增加而减小，因此将实验装置移至高山上时，外界大气压降低，能支撑的水银柱高度也会随之降低。 1.7.2013 第八题考察托里拆利实验。大气压等于水银柱竖直高度产生的压强。高山上气压低，水银柱高度会降低。 ‹#› 第9题：站台安全线原理 【题目描述】 当列车高速驶过时，列车与站台之间的空气流速会发生急剧变化，进而在两者之间产生___________方向的压强差；同时我们观察到一个规律：离列车越近的位置，这种压强差越___________。这也是我们在乘坐地铁或火车时，必须站在黄色安全线以外候车的关键科学依据。 【参考答案】 压强差方向为：站台指向列车；离列车越近，压强差越：大。 核心物理原理解析 该现象遵循伯努利原理：流体流速越大，压强越小。列车驶过带动周边空气高速流动，形成低压区；而站台区域空气流速慢、压强大，两者形成由站台指向列车的压力差。距离列车越近，流速差越显著，压强差也就越大，易将人推向列车，因此必须设置安全线保障候车安全。 1.7.2013 第九题考察站台安全线原理。列车经过时，附近压强小，远处压强大，产生指向列车的压强差。离列车越近，压强差越大。 ‹#› 第10题：流体压强与力的作用 “野渡无人舟自横”是唐代诗人韦应物《滁州西涧》中的名句。在野外渡口，无人的小船常被水流冲得横在河面。这是由于河流中央水流速度大，压强______，小船会受到一个指向河流中央的横向力，从而发生偏转；这个现象也说明了力可以改变物体的______。 参考答案 小 ； 运动状态 解析提示：结合流体压强规律与力的作用效果进行填空，注意流速与压强的反比关系。 核心原理解析 根据伯努利原理，流体的流速越大，压强越小。河流中央水流速度快，压强小于岸边，因此产生指向中央的压力差推动小船。同时，力是改变物体运动状态的原因，小船原本静止或沿河岸漂浮，在非平衡力作用下运动方向发生改变，体现了力可以改变物体的运动状态这一基本物理规律。 1.7.2013 第十题考察流体压强与力的作用。河流中央流速大，压强小。力可以改变物体的运动状态。 ‹#› 第11题：高铁列车设计原理 【题目情境】 高铁列车的车头被设计成类似子弹头的流线型，这种设计可有效加快列车行驶时其上方的空气流速。请根据流体力学相关知识判断：列车上方的空气压强会发生什么变化？此时列车对地面的压力会如何改变？这又会对列车运行时受到的阻力产生什么影响？ 核心答案 列车上方压强减小→ 列车对地面压力减小→ 运行阻力减小 （流线型设计利用了“流速越大，压强越小”的伯努利原理，是高速交通工具的关键设计要素） 原理解析 当列车高速行驶时，流线型车头让上方空气流速远快于下方。根据伯努利效应，流速快的地方压强小，因此列车会受到一个向上的升力。这个升力抵消了部分列车的重力，使列车对地面的压力减小；而压力减小直接导致了列车与轨道间的摩擦力（运行阻力）降低，从而让列车能以更低的能耗达到更高的行驶速度。 1.7.2013 第十一题考察高铁列车设计原理。流线型设计使上方流速快、压强小，产生升力，减小对地面的压力和阻力。 ‹#› 第12题：吸盘估测大气压 实验任务与问题 利用吸盘、弹簧测力计等简易器材估测大气压强。请完成以下核心填空：(1) 最早精确测出大气压数值的科学家是？(2) 实验的核心原理公式是什么？用力挤压吸盘的目的是？(3) 若吸盘直径为d，拉力为F，写出压强表达式；(4) 改变吸盘朝向仍能吸住，说明大气压强的方向特点；(5) 若所需拉力超出测力计量程，能否完成测量？ 核心考点速答 关键人物与原理： 托里拆利首次精确测定；原理为p = F / S；挤压吸盘是为了排出内部空气形成真空。 结论与判断： 压强p = 4F / πd²；大气向各个方向有压强；拉力超限则不能测出。 实验原理与操作逻辑 实验利用二力平衡，当吸盘刚好脱离接触面时，拉力F与大气压力相等。排出内部空气是为了消除内部气压的影响，使外部大气压力成为主要作用力。计算时需将吸盘直径d转换为半径求出面积S，即S=π(d/2)²，从而推导出压强公式 p = 4F / πd²。这是将宏观的大气压力转化为可测量的拉力的典型转换法应用。 常见误区与条件限制 最容易出错的是忽略吸盘内空气未排尽，这会导致测得的拉力偏小，最终计算的大气压值偏低。此外，若弹簧测力计的量程小于理论拉力（例如标准大气压下直径2cm的吸盘拉力约314N），则无法通过该方法测出大气压。同时要注意，吸盘挂钩处容易漏气，这也是实验结果产生误差的主要原因之一。 1.7.2013 第十二题考察吸盘估测大气压的实验。实验原理是p=F/S。计算所需拉力超过弹簧测力计量程，所以不能测出。 ‹#› 第13题：探究升力影响因素 小女孩放风筝时，风筝顺利飞起，说明此时风筝获得的升力______小女孩的重力。结合机翼模型实验回答：(1) 飞机机翼做成上凸下平的形状，利用了流体流速大的位置压强______的原理，从而使机翼获得______的升力；(2) 当机翼迎角在合理范围内增大时，升力会发生怎样的变化？(3) 若气流流速 v₁______v₂，在风速相同时，机翼的______越大，获得的升力就越大。 初始状态判断 升力必须大于重力，风筝才能克服重力升空。 压强与升力方向 流速大处压强小，由此产生向上的压力差（升力）。 迎角影响规律 在临界值前迎角增大，升力先增大后减小，答案选C。 关键变量关系 v₁大于v₂；机翼投影面积越大，升力越大。 核心解析 本实验探究了流体力学中升力的产生机制。核心在于理解“流速与压强的反比关系”：机翼上方流速快、压强小，下方流速慢、压强大，形成向上的升力。同时，升力大小受多重因素协同影响——迎角需在有效范围内，风速和机翼投影面积则与升力呈正相关。这一原理不仅是航空飞行的基础，也解释了风筝、帆船等日常现象的力学本质。 1.7.2013 第十三题考察探究升力影响因素。升力大于重力才能飞起。机翼利用流速与压强关系产生升力。迎角、风速、投影面积都会影响升力大小。 ‹#› 第14题：活塞式抽水机 【题目描述】 (1) 提起活塞时，底部阀门会自动关闭，低处的水在什么力的作用下进入抽水机圆筒？ (2) 观察抽水机手柄COD的结构，结合杠杆原理，判断该手柄属于哪种类型的杠杆？ (3) 请在示意图中画出：当用力下压C点时，使杠杆转动的最小压力F的示意图。 参考答案：(1) 大气压；(2) 省力杠杆；(3) 连接OC为最长力臂，过C点作OC垂线，方向斜向下。 核心解析：抽水机利用大气压将水“压”入圆筒；手柄动力臂大于阻力臂故省力；画最小力需找支点到作用点的最长力臂。 解题思路：此类综合题需结合大气压强与杠杆平衡条件。首先明确抽水机的工作本质是大气压的应用；其次通过比较力臂长短判断杠杆类型；最后在力学作图中，牢记“力臂最长时，作用力最小”的原则，即力臂为支点到作用点的连线时力最小。 1.7.2013 第十四题考察活塞式抽水机。抽水机利用大气压工作。手柄是省力杠杆。画最小力要找最长力臂。 ‹#› 第15题：C919飞机综合分析 机翼上表面气体压强_____下表面气体压强，上下压强差产生向________的力。 答案：小于；上 在________时飞机更容易起飞；加速升空过程中，升力________重力。 答案：逆风；大于 随着飞行高度的增加，外界大气的气压会逐渐_____，空气密度也随之降低。 答案：减小 若舷窗面积为0.08m²，内外压强差为55kPa，则舷窗承受的压力差约为____N。 答案：4.4 × 10³ 流体力学原理 机翼特殊的流线型设计，使得上表面空气流速快、压强小，下表面流速慢、压强大。这种压强差是飞机获得向上升力的根本原因，也是伯努利原理在航空领域的经典应用。 起飞条件分析 逆风时空气相对飞机的流速更大，能在较低地速下产生足够升力，缩短起飞滑跑距离。飞机加速升空阶段，升力必须大于重力，合力向上才能改变运动状态，实现从地面到空中的位移。 气压变化规律 大气压强随海拔高度增加而减小。这是因为越往高空，空气越稀薄，单位体积内的气体分子数量减少，碰撞产生的压力也随之降低。这也是飞机舱内需要进行密封增压的重要原因。 压力差计算 根据公式 ΔF = Δp × S，将压强差55000Pa和舷窗面积0.08m²代入计算，可得 ΔF = 55000 × 0.08 = 4400N，即 4.4 × 10³ N。该数值体现了舷窗结构设计的力学要求。 1.7.2013 第十五题是C919飞机的综合分析。机翼利用流体压强差产生升力。逆风起飞更容易。高度增加气压减小。最后计算舷窗承受的压力差。 ‹#› 感谢观看 THANKS FOR WATCHING 1.7.2013 好的，本次“大气压强与流体压强”专题的全解全析到这里就全部结束了。希望通过这次讲解，大家对相关知识点有了更深入的理解。感谢大家的观看，祝大家在考试中取得优异成绩！ ‹#› $