4.2 交通运输布局对区域发展的影响 课件 2025-2026学年高一下学期 地理 人教版 必修二

2026-05-29
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精品

资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理人教版必修第二册
年级 高一
章节 第二节 交通运输布局对区域发展的影响
类型 课件
知识点 交通运输
使用场景 同步教学-新授课
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 12.17 MB
发布时间 2026-05-29
更新时间 2026-05-29
作者 xkw_27942323
品牌系列 -
审核时间 2026-05-29
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/58117325.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

摘要:

该高中地理课件聚焦“交通运输布局对区域发展的影响”,通过扬州古今兴衰案例导入,以“历史现象—地理问题—原理探究”为支架,衔接经济发展(资源配置、时空距离等)与聚落发展(枢纽城市、线路变化等)核心知识点。 其亮点是案例跨尺度且贴合现实,如武功县交通脱贫、“一带一路”建设等,结合区域认知与综合思维,通过活动(铁路大提速分析)培养地理实践力。课堂总结结构化,检测题联系国际项目,助力学生提升分析能力,教师可直接取用丰富素材高效教学。

内容正文:

4.2 交通运输布局 对区域发展的影响 作者编号:39007 1 “天下三分明月夜,二分无赖是扬州”。从唐朝诗人徐凝的这句诗中,可想扬州当时的繁华。此后1000多年,“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减,“下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代.扬州从未成为国家的行政中心,为何能”二分明月“达1000多年?历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其”二分明月“的繁华不再? 课前导入 新课讲授 作者编号:39007 1、结合实例,说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。 2、结合实例,说明交通运输布局对聚落发展的影响。 学习目标 作者编号:39007 一、促进区域经济发展 1、优化资源配置 要素:资源、产品、设备、劳动力等。 作用:交通运输使要素合理流动,实现空间上的优化配置。 交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大。 新课讲授 作者编号:39007 2、缩短区域间的时空距离 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。 改革开放以来,我国沿海地区,凭借优越的海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平。 宁波舟山港 作者编号:39007 新疆霍尔果斯 辽宁丹东 广西凭祥 一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸。 作者编号:39007 思考: 1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么? 2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地? 便捷的交通运输条件 ①位于中越边境,地理位置优越; ②靠近木材原料产地; ③便捷的交通; ④广阔的市场; ⑤廉价的劳动力; ⑥国家政策等。 作者编号:39007 钢铁 电力 交通建筑 旅游 发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。 3、拉动相关行业的发展 作者编号:39007 我国自20世纪末以来,大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网以及西气东输、村村通等重大交通运输工程,不仅促使我国经济长期高速发展,而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。 村村通 西气东输 作者编号:39007 6句话看中国交通扶贫成效 作者编号:39007 6句话看中国交通扶贫成效 作者编号:39007 6句话看中国交通扶贫成效 作者编号:39007 案例 陕西省武功县发展交通脱贫致富 昔日的陕西省武功县,对外交通不便,农产品运不出去,难以转化为商品。农民收入低,农村面貌落后。 在国家加快农村公路建设的背景下,武功县抓住了难得的机遇,对通往乡、村的道路进行扩建改造,村里的道路也实现了路面硬化。有了等级较高的乡村公路网,公共服务普及到村,就连远离县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题,武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场卖出较高价钱。优质农产品还能吸引客商开车到田头收购。脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品,发展“一村一品”经济。武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来,便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。 作者编号:39007 1.武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响?(经济结构、规模) 2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富? ①发展特色农业:原生态蔬菜、优质农产品 ②农产品加工业:特色食品、纺织品 ③旅游业:乡村旅游线路 经济规模不断扩大,城乡面貌焕然一新。 ①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动,转化为生产优势; ②缩短了时空距离,使武功县的经济活动可以辐射到其他区域,扩大了农产品的市场范围,转化为市场优势; ③交通拉动了当地旅游业发展,增加就业,增加收入。 案例 陕西省武功县发展交通脱贫致富 作者编号:39007 内涵:丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。 作用:沿线各国互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。 优先建设领域:交通运输线以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。 意义:①中国扩大和深化对外开放的需要; ②加强与沿线各国互利合作。 推动“一带一路”,加强区域间联系 作者编号:39007 “一带一路”内部区域差异明显,经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济,已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列,成为国际物流陆路运输的“大动脉”,为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障(左图)。 作者编号:39007 ①“一带一路”为构建人类命运共同体提供了很好的前提条件和基础,提供了一种新的国际(家)合作模式,能够把中国同各参与国的利益结合起来,形成利益共同体、责任共同体、命运共同体; ②推进“一带一路”建设,实际上就推进了全球经济一体化; ③“一带一路”建设有利的促进我国与沿线经济的协同发展,优化了经济发展和空间布局。 从建设人类命运共同体的角度,讨论“一带一路”建设的重大意义。 作者编号:39007 从建设人类命运共同体的角度,讨论“一带一路”建设的重大意义。 ④“一带一路”建设的重点是全球基础设施的共享互通。“一带一路”为全球经济一体化、全球范围内更好的经济互联互通、经济之外其他方面的互联互通提供了很好的基础; ⑤“一带一路”强调民心相通,通过“一带一路”建设促进不同文明的对话与交流,真正做到你中有我,我中有你,不仅从经济层面,而且从文化、社会、政治各方面都做到完整的融合。 作者编号:39007 活动 改革开放以后,我国经济快速发展,大量农民工外出务工,客货运输量急剧增长。我国地域辽阔,铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是,当时铁路运输能力难以适应运输需求,尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年,我国铁路经过不断的技术改造,进行了六次大规模的提速,对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用,并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础。 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点 作者编号:39007 活动 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点 1.从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面,归纳铁路提速线路的时空分布特点。 2.简析上述特点形成的原因。 先东部经济发达地区,再中西部地区;先平原地区,后山区。 先东部经济发达地区,再中西部地区;先平原地区,后山区。 作者编号:39007 活动 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点 3.简述铁路提速对客货运输的作用,由此讨论其对经济发展的促进作用。 铁路提速,可以提高经济要素运转速度,节省运转时间,提高运转效率;速度提高了,同条线路可以加开班列,增大运力,因此,铁路提速可以促进经济发展。 作者编号:39007 二、促进聚落的发展 聚落,尤其是城市,是区域发展的中心,也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响,突出表现在对聚落发展的影响。 作者编号:39007 1.交通枢纽往往会形成规模较大的城市 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄,当初京广铁路修到正定县城时,把车站往南迁了十几千米,建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交,石家庄成了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北省的省会,而正定县城仍不过是座3万人的小城。 作者编号:39007 “火车拉来的城市”——株洲 郑州被称作“火车拉来的城市”,陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇,让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位,素有中国铁路心脏之称。 作者编号:39007 沿海沿江的许多城市则是依托港口才得以发展兴旺的 作者编号:39007 2.重要交通运输线路或运输方式的变化,会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化,从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。 古代 交通运输方式:内河航运 交通运输线路:京杭大运河 沿线主要商业网点:扬州、济宁等 近代 交通运输方式:铁路运输或海运 交通运输线路:津浦铁路、沿海航线 大运河沿线部分原有商业城市衰落 现代 交通运输方式:现代化陆路交通 交通运输线路:连(连云港)淮(淮安)扬(扬州)镇(镇江)高速铁路 扬州将迎来新的发展机遇 作者编号:39007 3.交通运输布局对乡村聚落选址的影响 传统乡村聚落 新建乡村聚落 传统乡村聚落一般较为分散,有的位置偏远,交通不便。 新建的乡村聚落一般临近区域主要公路 作者编号:39007 交通运输布局对区域发展的影响 促进区域经济发展 影响聚落发展 实现经济要素在空间上的优化配置 加强区域间的经济联系 拉动相关行业的发展 交通枢纽处往往会发展为城市 交通运输线路或方式的变化会引起城市的变化 乡村聚落一般沿交通路线分布 课堂总结 作者编号:39007 泛亚铁路是深化中国——东盟区域合作的新通道,下图示意泛亚铁路开通前后对中南半岛区域开发结构的影响。据此完成下面小题。 1.泛亚铁路开通后,下列受益程度最高的国家是(   ) A.柬埔寨 B.老挝 C.越南 D.缅甸 2.泛亚铁路开通对中南半岛区域开发结构的主要影响有(   ) ①提高中心城市的集聚能力 ②强化国界对要素流动的限制 ③增强各轴带城市间联系强度 ④利于城市群等功能区域的发育 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ C C 当堂检测 作者编号:39007 德崇富南运河是柬埔寨境内第一条从首都通向沿海的航道,对柬埔寨意义重大。2023年10月,柬埔寨和中国L公司签署了德崇富南运河项目的合作框架协议,该项目于2024年8月开工建设,预计投资17亿美元。下图为德崇富南运河地理位置示意图。据此完成下面小题。 3.在德崇富南运河项目合作中,中国L公司主要向柬埔寨提供(   ) A.资金、技术 B.能源、劳动力 C.技术、能源 D.劳动力、资金 4.德崇富南运河建成对柬埔寨的重要意义主要体现在(   ) A.实现河海铁联运,完善了区域交通运输网络 B.提高运输效率,吸引更多高新技术产业入驻 C.改善基础设施,解决沿岸地区洪涝灾害问题 D.为对外贸易开辟新的出口,提高物流自主性 A D 作者编号:39007 2024年1月,一条长达1950公里的石油管道,纵贯西非国家尼日尔和贝宁两国全境,这便是著名的尼日尔—贝宁原油外输管道。它是中国石油投资建设里程最长、施工地质地貌条件最为复杂、施工难度最大,且是一次性建设完成的跨国管道项目。据此完成下面小题。 5.尼日尔-贝宁原油外输管道中,全线均需克服的不利自然条件是(   ) A.雨季绵长 B.高温酷热 C.风沙强劲 D.地震多发 6.尼日尔—贝宁原油外输管道运营对于贝宁的主要意义是(   ) A.将丰富的石油储备和国际市场直接联系起来 B.创造就业,促进区域经济一体化和基础设施建设 C.管道位于沙漠,解决了化石能源匮乏区的能源短缺 D.实现原油出口,保障区域稳定、农业增长和粮食安全 B B 作者编号:39007 $

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