第12课 水陆交通的变迁 教学设计--2025-2026学年高二上学期历史统编版选择性必修2经济与社会生活

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第12课   水陆交通的变迁

课程标准:

了解古代的水路交通建设及主要交通工具;认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。

核心素养:

1.时空观念:认识水陆交通的变迁所处的特定时空环境,抓住其特定时空背景和阶段特征。

2.唯物史观:探究新航路的开辟和工业革命对促进交通进步的作用,培养学生用历史唯物主义和辩证唯物主义分析历史问题的能力。

3.史料实证:通过历史资料提出问题,探究古代水陆交通建设和主要交通工具,提高学生探究分析历史问题的能力。

4.历史解释:掌握新航路开辟的航线和工业革命后交通运输业的概况,培养有效解读材料、自主分析归纳知识的能力。

5.家国情怀:认识交通运输发展对人类社会的影响,培养家国情怀。

教学重点:

古代的陆路交通与水路交通、对海洋的探索与全球航路的建立、工业革命与交通的发展。

教学难点:

交通与社会变迁,突出交通的改进对国家发展、城市变迁和信息传递的影响。

教学方法:

史料研习、讲授法、对比法、讨论法。

教学过程:

新课导入:

我国古代有很多神话故事,大家比较熟悉的“嫦娥奔月”、“八仙过海”、“愚公移山”等故事,一定程度上依稀透露出我国古代先民们为发展交通事业而呕心沥血或奇思妙想。在漫漫历史长河中,人类交通事业有哪些探索与发展?社会又会因此有哪些改变?带着这些问题,让我们共同开启本课的学习。

基础知识:

一.古代的陆路交通和水路交通:

1.古代交通产生和发展的原因:

⑴原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。page number 0

 

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⑵人类转向定居生活后,以住地为中心的交通进一步发展。

⑶生产的发展推动了人工道路的铺设。

2.陆路交通:

⑴天然道路:

①原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。

②人类转向定居,以住地为中心的交通进一步发展。

③生产的发展推动了人工道路的铺设。

概念解析

直道

是秦统一六国后为阻止和防范匈奴的袭扰,令大将蒙恬主持修筑的南起云阳(今陕西淳化西北),北至九原郡(今内蒙古包头)的一条“堑山堙谷,千八百里”的军事通道,秦直道是由咸阳通往北境阴山间最近的道路,大体南北相直,故称“直道”。

⑵人工道路:

①原因:生产力的发展推动了人工道路的铺设。

②表现: 

A.罗马:罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来。

B.秦朝:驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。

C.汉代:丝绸之路成为连接亚、欧、北非的大通道。

D.唐朝:驿道以长安为中心向各方辐射。

E.元朝:在全国遍设驿站,构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。

历史纵横

马的驯化

人类自旧石器时代已经开始狩猎野马,并在新石器时代实现了对马的驯化。现有考古资料显示,家马最早驯化于距今5000年前后的中亚阿姆河和锡尔河地区,包括中国黄河流域在内的多个地区也较早完成了对马的驯化。马和马车是古代人类重要的交通和作战工具。

解读:史料介绍了马的驯化过程,马的驯化使马和马车成为古代人类重要的交通工具和作战工具。

3.运河的开凿:

⑴含义:运河是人工开凿的河流。

⑵表现:page number 1

 

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①中国:

A.春秋时期:已有运河。

B.秦朝:秦始皇开凿了连接湘水和离水的灵渠,沟通了长江和珠江两大水系。

C.隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方。

D.元朝:京杭大运河为世界之最。

②西方:

A.17世纪开通的法国米迪运河开辟了避开直布罗陀海峡,连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。

B.17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。

历史纵横

船的发明

古人最初借助树干等物体漂浮于水上,后来进一步把类似物品捆绑在一起,制成了筏。进入新石器时代,人类刳(kū)木为舟,制造了原始的船。为了增大载重量和改善航行性能,人们开始在筏和独木舟的四周加装木板,同时对舟体采取连接、堵漏和捻缝等措施,木板船逐渐被发明出来。

1.人类在船舶发展历程中,从最初借助树干漂浮到木板船发明,经历了哪些关键阶段?

经历了借助树干漂浮、捆绑类似物品制成筏、新石器时代刳木为舟制造原始船、在筏和独木舟四周加装木板并采取连接、堵漏和捻缝等措施发明木板船这些关键阶段。

2.为增大载重量和改善航行性能,人们对筏和独木舟采取了哪些改进措施?

人们开始在筏和独木舟的四周加装木板,同时对舟体采取连接、堵漏和捻缝等措施。

4.古代水陆交通建设的作用:

⑴交通工具和交通道路的发展为经济的发展提供了基本的保障,经济繁荣的时期其交通运输业也都是相对发达的。

⑵加强了政府对各地区的控制,中央集权得到加强。使货物得到更好的流通,商品经济得以更好地发展。

⑶交通运输在一定程度上影响着城市的发展程度,促进了城市经济的发展。

⑷扩大了交流范围,加强了联系,影响着国内各地之间的经济、文化、科技交流。

⑸一定程度上保障了与周边国家乃至更远国家的经济文化联系。

史料阅读

(秦)为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至。道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。page number 2

 

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