2025-2026学年人教版高一地理必修二第四章第一节《区域发展对交通运输布局的影响》课时基础练

《区域发展对交通运输布局的影响》课时基础练 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、单选题 1．城际铁路指服务于相邻城市间或城市群的快速客运专线铁路。2023年8月，杭甬城际铁路开通运营，下图为杭甬城际铁路线路图。影响杭甬城际铁路走向的主导因素是（   ） A．地形地质 B．城镇分布 C．科学技术 D．河流流向 随着全球变暖的趋势，北极海冰加速融化，冰覆水域不断缩减，北极航线日益受到亚欧和北美各国的青睐，北极航线的重要航道——白令海峡的作用越来越重要。白令海峡平均水深约42米，最大水深为 52米，宽度35~86千米之间，能够满足十万吨级航船通过。但该海峡恶劣的自然条件对船只航行安全构成重大威胁。图为白令海峡分布图。据此完成下面小题。    2．白令海峡对航运安全构成最大威胁的是风高浪急，其风力强劲的主要原因有（   ） ①极地东风风向与海峡走向基本一致 ②海冰覆盖，地面摩擦力小，风速快 ③受阿留申低压控制，水平梯度力大 ④海峡狭窄且两岸山脉夹峙，狭管效应强 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 3．白令海峡影响航船通过的不利因素还包括（   ） A．地壳活动，地震震级大 B．峡湾幽深，珊瑚暗礁多 C．结冰期长、暴风雪频发 D．洋流南下，航运耗能多 4．至今，北极航线往来船只较少，其人为原因是北冰洋沿岸（   ） A．矿产资源贫乏，土地开发程度低 B．生态环境较脆弱，不易增加航运船只 C．河流入海泥沙多，航道淤积严重 D．人口城镇稀少，配套服务设施不完善 5．锡兰红茶 锡兰（Ceylon，是斯里兰卡的旧称）红茶享誉世界，其高山红茶品质优良，香气浓郁，是斯里兰卡出口创汇的大宗商品。该国工业基础薄弱，经济以种植园为主，茶园分布在不同产区，每年生产约30万吨茶叶。目前斯里兰卡出口的茶叶有近一半散装茶，袋泡茶比例不到10%，锡兰红茶还受到肯尼亚和印度红茶的竞争影响。 锡兰红茶除了直接泡饮，还广泛用于制作各类调制茶，锡兰红茶加牛奶是经典的奶茶饮品。 2025年10月，一批10吨的锡兰红茶到达上海参展第八届进博会，这批茶叶从斯里兰卡到上海最合理的运输方式是（   ）（单选） A．铁路运输 B．航空运输 C．公路运输 D．海洋运输 6．非洲享有“世界原材料仓库”的盛誉，下图为非洲20世纪70年代铁路分布示意图。近年来中非铁路及基础设施建设合作、贸易往来日益密切。20世纪70年代非洲铁路线（   ） A．主要连接原料产地和港口 B．利于非洲各国间经济合作 C．主要分布在北非地区 D．在热带雨林地区没有分布 7．下表为2024年我国主要交通运输方式的客运量与货运量对比表。完成下面小题。 客运（亿人次） 货运（亿吨） 甲 565．56 403．37 乙 38．55 50．35 丙 2．58 93．67 丁 6．20 0．07 关于图中我国主要交通运输方式，对应正确的是（   ） A．甲：铁路运输 B．乙：航空运输 C．丙：水路运输 D．丁：公路运输 2025年12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱。其自主研发的“智享领航”平台，实现关键环节智能化决策与自动化管理，推动了宁波舟山港的世界一流强港建设进程。完成下面小题。 8．宁波舟山港建设“智享领航”平台的主要目的是（   ） A．实现环节创新 B．提高运转效率 C．降低运输成本 D．减少能源消耗 9．舟山群岛在港口发展中起到的重要作用是（   ） A．增加城市用地面积 B．扩大经济腹地范围 C．提供深水避风良港 D．改善区域气候条件 10．新中国成立初期，为了带动偏远地区经济协同发展。在山区兴修公路。这类公路被称为盘山公路，具有形似 “之”字的特点。现在，修建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。公路修建“之”字形的主要目的是（   ） A．减缓坡度 B．保护植被 C．节约耕地 D．缩短距离 11．开启桥是指桥面部分或全部可以通过升降、平转等方式打开的桥梁。武汉市武钢工业港是武汉钢铁集团对外运输的重要枢纽。2025年10月31日，位于该港的右岸大道开启桥试通车，该桥桥面最大可提升27米，下降后与两边桥面无缝连接。武汉右岸大道桥梁采用开启桥设计方案，主要为了（   ） A．提高两岸通行效率 B．降低桥梁施工难度 C．满足船舶通航需求 D．提高桥梁的稳固性 二、综合题 12．读图文材料，回答下列问题。 材料改革开放后，福建省的经济得到快速发展。经济的发展，促进了交通运输事业的发展，交通运输条件的改善，又极大地促进了福建的经济发展。下图是福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。 (1)简述福建省经济发展对交通运输的影响。 (2)在图中任选一种交通运输方式，并简要阐述该交通运输方式的优缺点。 13．阅读图文材料，完成下列要求。 伊兹密尔是爱琴海地区最大的城市，拥有发达的港口和铁路网络，是土耳其重要出口港，是“一带一路”重要节点城市。伊兹密尔分布着肥沃的平原和河谷，大面积种植无花果、葡萄、柑橘、石榴、向日葵等作物，同时也是一个重要的工业基地。近年来，伊兹密尔依托港口优势，积极响应“一带一路”倡议，积极推动国际贸易发展。下图为伊兹密尔周边区域示意图。 (1)从“一带一路”倡议建设角度，简述伊兹密尔地理位置的重要性。 (2)简析伊兹密尔种植水果的有利气候条件。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 《区域发展对交通运输布局的影响》课时基础练参考答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 B B C D D A C B C A 题号 11 答案 C 1．B 【详解】城际铁路指服务于相邻城市间或城市群的快速客运专线铁路，且图中铁路线连接多个城市，由此推测高铁建设的主导因素是区域人口运输需求和城市分布，B正确；该铁路所在区域以平原为主，地形地质不算复杂，不是影响杭甬城际铁路走向的主导因素，A错误；科学技术对此线路走向影响不大，C错误；图中无信息体现铁路和河流分布有关，因此河流流向也不是主要影响因素，D错误。故选B。 2．B 3．C 4．D 【解析】2．白令海峡全年基本受东北风控制，盛行风与海峡走向基本一致，海峡狭窄且两岸山脉夹峙，狭管效应强，风力强劲，①④正确；据材料可知，北极海冰加速融化，冰覆水域不断缩减，海冰覆盖面积小，②错误；阿留申低压控制，盛行上升气流，风力小，且阿留申低压是季节性存在，③错误。B正确，ACD错误。故选B。 3．白令海峡位于板块内部，A错误；珊瑚分布于热带，该地区无珊瑚暗礁，B错误；该地区纬度高，气温低，结冰期长，受副极地低气压影响，暴风雪频发，C正确；洋流南下，北上的船只航运耗能多，南下的船只航运耗能小，D错误。故选C。 4．北冰洋沿岸资源丰富，A错误；B选项生态环境较脆弱属于自然属性，且生态脆弱并非限制过往航线船只数量的核心原因，不符合题目对人为原因的设问要求，B错误；白令海峡平均水深约42米，最大水深为52米，宽度35~86千米之间，河流入海泥沙对航道影响小，C错误；北冰洋沿岸人口城镇稀少，航运配套的补给、维修、搜救等服务设施不完善，是导致北极航线过往船只少的人为原因，D正确。故选D。 【点睛】白令海峡航运地位的重要性：白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道；北极航道是联系东亚和欧洲的最短航线，白令海峡是北极航线的必经航道，具有重要的航运地位。 5．D 【详解】10吨锡兰红茶属于大宗货物，重量较大且对运输时效性要求不高（参展进博会可提前运输）。斯里兰卡（南亚岛国）到上海为国际长途运输，跨越印度洋和太平洋。海洋运输适合大宗、低附加值、远距离货物，运费低，是国际贸易主要运输方式，因此，从成本、运载量和可行性考虑，海洋运输是最合理的选择，D正确； 航空运输运费极高，适合高附加值、急需或保鲜要求严格的货物，红茶不属于此类，B错误； 斯里兰卡是岛国，无法直接通过铁路连接中国，A错误； 公路运输适用于短途运输，跨海长途运输不适合，C错误。 6．A 【详解】结合图示，20世纪70年代非洲铁路多连接沿海港口，结合历史背景，非洲内陆有丰富的资源，铁路修建的主要目的是运出原料，由此可知，20世纪70年代非洲铁路主要连接原料产地和港口，A正确；铁路线只覆盖了部分国家，B错误；南部和东部也有分布，C错误；在刚果盆地的热带雨林有分布，D错误。故选A。 7．C 【详解】甲客运量565.56亿人次、货运量403.37亿吨，数据均为最高，符合公路运输客货总量最大的特点，A错误。乙客运量38.55亿人次、货运量50.35亿吨，货运量较高但客运量适中，符合铁路运输特征，B错误。丙客运量仅2.58亿人次（极低），货运量93.67亿吨（较高），符合水运特征，C正确。丁客运量6.20亿人次（较低），货运量0.07亿吨（极低），符合航空运输特征，D错误。 8．B 9．C 【解析】8．实现环节创新是平台的技术手段，而非根本目的，故A说法不符合题意；材料中“实现关键环节智能化决策与自动化管理”直接指向提升港口运作效率，故B符合题意；运输成本降低可能是效率提升的间接结果，但非平台建设的核心目的，故C不符合题意；能源消耗减少属于潜在效益，材料未直接体现，故D不符合题意。故本题选B。 9．舟山群岛本身不直接增加城市用地，故A说法错误；经济腹地范围主要受交通网络和区位影响，群岛对此作用有限，故B不符合题意；群岛环绕形成天然屏障，提供深水避风条件，是港口发展的关键自然优势，故C符合题意；群岛对区域气候影响微弱，故D说法错误。故本题选C。 【点睛】港口区位因素需兼顾自然条件（水深避风）与人文因素（技术/效率）。智能化港口核心目标在于通过自动化优化流程效率，群岛地形则主要提供天然良港所需的避风与深水条件。 10．A 【详解】山区地势起伏大，盘山公路修建成“之”字形，能够延长路线长度。路线延长后，在垂直高度差不变的情况下，能降低道路的坡度，让车辆行驶时更安全，A正确；修建“之”字形公路需要更多开凿山体，可能破坏植被，B错误；山区耕地资源有限，且“之”字形公路占地更多，与节约耕地无关，C错误；“之”字形公路明显增加了行驶的路程，且它的主要目的是减缓坡度，方便车辆通行，而不是为了缩短距离，D错误。故选A。 11．C 【详解】开启桥需要升降平转才能通行，通行过程存在中断，反而会降低两岸通行效率，A错误。开启桥需要设计升降平转装置，施工工艺更复杂，会增加施工难度，而非降低，B错误。该桥位于武钢工业港（货运枢纽），需满足大型船舶的通航需求；开启桥桥面可提升27米，能为大型船舶让出通航空间，这是其设计的主要目的，C正确。开启桥因存在活动结构，稳固性通常低于固定桥梁，无法提高稳固性，D错误。故选C。 12．(1)经济的发展，对交通运输的需求量增大，会促进交通运输的建设；经济的发展，资金和技术力量雄厚，可以为交通运输业的发展提供资金和技术。 (2)铁路运输：优点为运量大、速度快、运费低、连续性好，缺点为占地多、造价高、短途运输成本高。公路运输：优点为机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强，缺点为运量小、耗能多 运费较贵。水运：优点为运量大、投资少、成本低，缺点为速度慢、受水文和气象影响大。航空：优点为速度快、运输效率高，缺点为运量小、运费高、能耗大。 【分析】本大题以福建经济与交通为材料设置试题，涉及经济发展对交通的影响、五种交通运输方式等知识点，考查学生应用地理基本知识分析图文材料的能力。 【详解】（1）首先，经济的发展对运输的需求量增加，使得新的交通运输线、点出现，原有交通运输点线不断扩大、延长，促进交通运输的发展；而正是经济的发展，才为交通建设提供强有力的资金和技术支持，保证了交通的发展；经济发展对交通运输的要求越来越高，促进交通运输方式的改变及交通运输的条件改善。 （2）从图中可以看出有铁路线代表铁路运输：优点为运量大、速度快、运费低、连续性好，缺点为占地多、造价高、短途运输成本高。图中的国道和高速公路代表有公路运输：优点为：机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强，缺点为运量小、耗能多 运费较贵。沿海有众多港口说明有水运：优点为运量大、投资少、成本低，缺点为速度慢、受水文和气象影响大。飞机场说明有航空运输：优点为速度快、运输效率高，缺点为运量小、运费高、能耗大。 13．(1)位于亚洲和欧洲分界地区，是连接我国和欧洲的中心地带；濒临爱琴海，海岸线较长；是联系亚欧两洲海运航运航线上的重要港口；位于黑海到地中海的海上交通要冲。 (2)夏季炎热干燥，多晴天，光照充足，热量丰富；昼夜温差大，有利于水果等的养分积累和成熟；冬季温和多雨，有利于果树过冬。 【分析】本题以伊兹密尔为材料设置试题，涉及区域、农业区位因素、交通运输发展对区域环境的影响、国际贸易等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识解决问题的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。 【详解】（1）据材料“伊兹密尔是爱琴海地区最大的城市，拥有发达的港口和铁路网络，是土耳其重要出口港，是‘一带一路’重要节点城市”可知，伊兹密尔濒临爱琴海，海岸线较长，是联系亚欧两洲海运航运航线上的重要港口；读图可知，伊兹密尔地处亚洲和欧洲交界地区，是连接我国和欧洲的中心地带；位于爱琴海东岸，是黑海到地中海的海上交通必经之地，地理位置重要。 （2）结合图中信息可知，伊兹密尔位于地中海沿岸地区，属于地中海气候，夏季炎热干燥，降水少，多晴天，光照充足，水果光合作用强；热量丰富，利于水果成熟；夏季晴天多，昼夜温差大，水果的养分积累多；冬季温和多雨，气温较高，有利于果树过冬。 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $