第6课 全球航路的开辟 教学设计--2025-2026学年高一下学期统编版必修中外历史纲要下

课堂教学实录：《全球航路的开辟》 授课对象：高一学生 课时安排：1课时（45分钟） 教材版本：《中外历史纲要（下）》第6课 一、教学目标与核心素养 唯物史观：理解新航路开辟是资本主义萌芽、商品经济发展、奥斯曼帝国垄断商路等多重因素推动的必然结果；认识生产力发展（造船、航海技术）对历史进程的决定作用。 时空观念：将新航路开辟置于15—16世纪世界历史的时空框架中；通过航海路线图建立全球空间认知。 史料实证：运用《马可·波罗行纪》等文献理解欧洲人对东方的向往；通过航海家的日记、国王的敕令等材料分析开辟新航路的动因。 历史解释：辩证评价哥伦布“发现”美洲的复杂影响；理解麦哲伦环球航行的历史意义与局限；比较中西远洋航行的不同命运。 家国情怀：感悟人类探索未知世界的勇气与牺牲精神；从郑和下西洋与新航路开辟的对比中汲取历史智慧。 二、教学重难点 重点：新航路开辟的动因与条件；迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦的航海成就；其他航路的开辟。 难点：理解新航路开辟背后的经济动因（奥斯曼帝国垄断、金银需求）；辩证评价航海家的历史作用。 三、教学过程实录 【导入新课】——人类，一直向往未知 师：同学们，人类一直向往着未知的世界。我们向往浩渺的宇宙，想去月球、火星，甚至还想带着地球去流浪，顺便点燃木星。（生笑） 师：但在15世纪之前，人类别说去太空了，连脚下的地球是不是个球都证明不了。但有一群“航海家”，他们的探索推动世界从孤立走向整体，人类历史从此进入快车道。 师：今天这节课，我们就来认识这群“乘风破浪的哥哥”——新航路的开辟者。 【新课讲授】 第一幕：为什么出发？——新航路开辟的动因 师：先问大家一个问题：15世纪的欧洲人，为什么突然对航海这么上头？ 师：我们上节课讲过，10世纪开始欧洲城市复兴，商业发展，资本主义萌芽出现。但资产阶级突然发现一个问题——钱，全被阿拉伯人和中国人赚走了！ 师：当时欧洲市场上最赚钱的是中国和印度的丝绸、茶叶、香料、瓷器。中国赚生产的钱，阿拉伯商人赚中间商差价，欧洲人只能拿真金白银去买。金银哗哗往外流，欧洲都快破产了。 师：更惨的是，奥斯曼帝国兴起后，控制了传统商路。书上写“对过往商品征收重税（比原价高8—10倍）”——羊毛出在羊身上，这税最后全转嫁到欧洲消费者头上。 师：但香料和茶叶对欧洲人是刚需啊！天天吃肉，没香料肉就坏；没茶叶解腻，吃不下去。不买不行。怎么办？他们天天琢磨两件事：第一，怎么绕过奥斯曼，直接跟东方做生意；第二，哪里有黄金？ （二）马可波罗的“朋友圈” 师：这时候，一本“畅销书”出现了——《马可波罗行纪》。马可波罗是威尼斯商人，据说在中国待了十几年，还跟忽必烈成了朋友。后来他卷入战争被关进监狱，在牢里跟狱友吹牛，狱友是个作家，就给他写成了书。 师：书里有一段描写中国：“宫甚壮丽……墙内即此王宫所在，其壮丽之甚，布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。” 师：欧洲人看到“黄金”两个字，眼睛都亮了！他们捧着中国丝绸，幻想着直接去中国发大财。 师：当然，马可波罗肯定有吹牛的成分——监狱里聊天嘛，谁还不吹两句？（生笑）但不管真假，这本书确实刺激了欧洲人：到中国去！发大财！顺便传播下基督教！ 师：再加上文艺复兴已经开始，大家思想解放了，出海冒险成了一件特别潮、特别酷的事。 （三）万事俱备，只欠东风 师：光有动力还不够，还得有条件。你收拾好背包跟妈妈说“我要去欧洲”，妈妈会答应吗？首先得有钱买机票吧，其次得有导航吧，第三还得老妈支持吧？ 师：15世纪的欧洲，这些条件都齐了。造船技术已经发展了几千年，船能装更多食物和水；指南针从中国传过来了，不怕走丢；火炮也装上了，实在不行还能上岸抢点吃的。（生笑） 师：最关键的是——钱。远洋探险需要很多很多钱。葡萄牙和西班牙最早完成统一，建立了中央集权国家，能收上税来支持航海。这就叫“万事俱备，只欠东风”。 第二幕：乘风破浪——四位“顶流”航海家 （一）迪亚士——“风暴角”改名“好望角” 师：葡萄牙的亨利王子是个“怪人”——不爱江山不爱美人，就爱探险。他在信里写：“普通人每天就是吃、喝、睡、唱、笑、有女人陪伴……最终被老年人的怪癖和痛苦折磨。”——这觉悟，直接超脱世俗。（生笑） 师：在他的支持下，1487年，迪亚士带着三条船出发，沿着非洲西海岸往南，希望绕过非洲去印度。 师：航行中，他们发现了奇怪的事——北极星消失了，太阳跑到北面去了。因为他们到了南半球！ 师：在南纬33度，船队遭遇大风暴，被风刮到了印度洋。如果继续航行，很可能到印度，但船员们罢工了——海上太苦了，撑不住了。他们只好返航。 师：回程经过非洲最南端，迪亚士想起被风暴支配的恐惧，给它取名“风暴角”。葡萄牙国王觉得这名字不吉利，改叫“好望角”——从此，通往印度的希望之门打开了。 （二）哥伦布——“我一直以为我到了印度” 师：葡萄牙发现了好望角，西班牙急了。哥伦布坚信地球是圆的——往东能到东方，往西肯定也能到。 师：1492年，在西班牙支持下，哥伦布向西穿越大西洋，看到了很多岛和岛上的原住民。哥伦布欣喜若狂：你看这长相，这不就是东方人吗？他给原住民起名“印第安人”——因为他以为自己到了印度。 师：但船员们很快发现不对劲：这些印第安人一个比一个穷，哪有黄金？哥伦布到死都嘴硬，坚称自己到了印度。实际上，他发现了美洲。 师：有人说哥伦布是“第一个发现美洲的欧洲人”。其实9世纪维京人就去过加拿大，但只有哥伦布把美洲带入了欧洲人的视野，真正开辟了大西洋航路。 （三）达·伽马——“鼻青脸肿”也要到印度 师：1497年，达·伽马沿着迪亚士的路线，绕过好望角，贴着非洲东海岸北上。前半段顺利，但到了莫桑比克，阿拉伯人出现了——葡萄牙人这是来抢生意的！ 师：达·伽马一路跟阿拉伯人冲突，到了印度还被当地人绑架。船员们花大价钱把他赎回来，虽然鼻青脸肿，但毕竟是第一个到达印度的欧洲航海家。 师：回程时为了避开阿拉伯人，他们尽量远离陆地，结果补给跟不上，很多船员得坏血症死去。4艘船出去，回来2艘；170人出去，回来不到60人。但船上装满了香料，利润是成本的60倍！ 师：葡萄牙国王大喜，赐达·伽马“印度洋大元帅”称号。也不知道国王清不清楚他在印度洋上有多狼狈。（生笑） （四）麦哲伦——“为航海事业献身” 师：1519年，西班牙支持麦哲伦向西寻找通往东方的航路。他沿着美洲大陆南下，在火地岛附近找到了穿越美洲的通道——麦哲伦海峡。 师：穿过太平洋，麦哲伦到达菲律宾。当地统治者同意贸易，还给了免税权。麦哲伦飘了——他想在菲律宾传播基督教，甚至建立基督教国家。 师：他拿一个叫马克坦的小岛开刀。结果虽然西班牙火枪厉害，但岛上人多，用长矛和弓箭把麦哲伦打死了。作家茨威格说：“历史上最伟大的航海家，竟在同裸露的岛民的小规模战斗中无谓地牺牲了。” 师：但站在岛民的角度，麦哲伦就是侵略者。现在岛上立着两个雕像——杀死麦哲伦的当地英雄拉布拉布，和麦哲伦本人。两座雕像相隔不到100米，麦哲伦的眼睛直勾勾盯着杀他的人，画面诡异。（生笑） 师：船长没了，船员们狼狈逃离菲律宾。回程经过葡萄牙控制区，人家不让他们靠岸，船员一个接一个死去。1522年，出发3年后，只剩18人的破船回到西班牙——完成了人类第一次环球航行。记住，是麦哲伦的船队，不是麦哲伦本人。 第三幕：其他航路——向北走，去北极！ 师：葡萄牙和西班牙把东南、西南航路占了。等英法反应过来，只能往北走——既然地球是圆的，往北岂不是离东方更近？ 师：英国航海家卡伯特的分析没错——现在从上海飞纽约，往北飞穿越北极，比向东穿太平洋近一半时间。但15世纪的船往北走，面临极昼极夜、冰封海面、无人补给……有荷兰船队被北极熊袭击，这是人类历史第一次被北极熊袭击的记载。（生笑） 师：尽管困难重重，航海家们还是发现了很多新地方：1497年卡伯特父子发现纽芬兰岛——世界最大渔场，随便拿桶一捞就是一桶鱼；法国人卡蒂埃发现拉布拉多半岛；荷兰人巴伦支三次航行北冰洋，留下详细记录，那片海叫巴伦支海；英国人哈得逊探索西北航线，加拿大北部的哈得逊湾以他命名；俄罗斯人则开辟了北太平洋到北冰洋的航线。 师：英国人还干了件“神奇”的事——资助海盗。德雷克是继麦哲伦后第二个环球航行的人，他不卖黑奴、不搞贸易，专抢西班牙船队。西班牙合法地贩卖黑奴、劫掠白银，海盗反而有点“黑吃黑”的味道。到底谁才是真正的“强盗”？（生思考） 师：荷兰人塔斯曼绕澳大利亚一圈，发现了新西兰和塔斯马尼亚岛。欧洲人觉得澳大利亚条件恶劣，就把犯人流放过去。几百年后，澳大利亚成了发达国家——历史总是出人意料。 【课堂小结与升华】 师：同学们，今天我们认识了四位“顶流”航海家：迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦，还了解了向北、向其他方向的探索。 师：新航路开辟，本质上是欧洲人对金钱的渴望，加上技术的积累，再加上王权的支持。它给世界带来了什么？ 师：第一，世界连成一体。欧洲、亚洲、非洲、美洲建立了直接联系，人类历史从分散走向整体。 师：第二，欧洲开始崛起。金银从美洲流入欧洲，资本主义迅速发展，欧洲逐渐成为世界中心。 师：第三，美洲、非洲的灾难。殖民掠夺、黑奴贸易，给当地人民带来深重灾难。 师：有趣的是，就在欧洲人疯狂航海的时候，中国在干嘛？15世纪初，郑和七下西洋，比哥伦布早了近百年。但郑和之后，中国却关闭了海洋之门。为什么？这个问题留给大家思考——可以从目的、性质、影响几个方面，对比中西远洋航行的不同命运。 师：最后送大家一句话：探索未知需要勇气，但选择方向需要智慧。 课后思考题：15世纪，中国郑和下西洋比欧洲新航路开辟更早、船队更庞大，却未能持续。请结合本课所学，对比分析中西远洋航行的不同命运。要求：从目的、性质、经济基础、政治制度四个角度展开分析。 四、板书设计 第6课 全球航路的开辟 一、动因与条件 1. 动因：奥斯曼垄断商路 + 欧洲对香料、金银的渴望 + 马可波罗的刺激 + 文艺复兴的精神动力 2. 条件：造船技术 + 指南针 + 火炮 + 葡萄牙/西班牙王权支持 二、新航路的开辟（四位航海家） 1. 迪亚士（葡）：1487，好望角（风暴角） 2. 哥伦布（西）：1492，发现美洲（“印度人”→印第安人） 3. 达·伽马（葡）：1497，到达印度（利润60倍） 4. 麦哲伦（西）：1519—1522，环球航行（牺牲在菲律宾） 三、其他航路的开辟 1. 北线：卡伯特（纽芬兰）、卡蒂埃（拉布拉多）、巴伦支（巴伦支海）、哈得逊（哈得逊湾） 2. 南线：德雷克（德雷克海峡）、塔斯曼（新西兰、塔斯马尼亚） 3. 俄罗斯：北太平洋—北冰洋航线 四、历史影响 世界由分散走向整体，欧洲崛起，殖民扩张开始 五、教学反思 本节课以“人类向往未知”导入，从经济动因、精神动力、技术条件层层剖析新航路开辟的必然性。用“四位顶流航海家”串联主要航线，突出人物故事，增强趣味性。 在讲解中，注意用生活化比喻：马可波罗“监狱吹牛”、哥伦布“嘴硬”、达·伽马“鼻青脸肿”、麦哲伦“被岛民打死”——帮助学生记住人物和事件。同时，通过“德雷克海盗与西班牙殖民者谁更强盗”等问题，引导学生进行价值判断。 教学中需要注意：一是辩证评价哥伦布“发现美洲”——既肯定其历史作用，也要指出殖民掠夺的本质；二是对比中西远洋航行（郑和下西洋），引导学生思考不同命运背后的制度文化因素；三是把握课时节奏，四位航海家故事不宜平均用力，麦哲伦环球航行可适当简化。 1 学科网（北京）股份有限公司 $