2.1 船的历史 课件-2025-2026学年科学五年级下册教科版

该小学科学课件围绕“船的历史”展开，从远古渡水工具“腰舟”引入，通过梳理独木舟、摇橹木船、帆船到现代轮船的发展历程，帮助学生认知船在材料、动力、结构等方面的演变，构建从历史到技术特征的学习支架。 其亮点在于融合科学观念与探究实践，通过制作独木舟模型、测试载重量及船头阻力实验，培养科学思维。例如对比木船与铁船的材料动力差异，分析尖形船头减小阻力的原理，让学生在实践中理解技术进步，教师可依托结构化活动提升教学效率。

同学们都知道船是我们重要的交通工具。在古代人们用树干来制作船只，把树干挖成船形，也就是独木舟。今天我们就通过实验来研究一下独木舟。这里是一只长约10厘米的原木，我们要在这里挖上一个凹槽来制成独木舟的模型。我们先用马克笔在原木上画出我们要挖的凹槽范围。为了保护双手，我们可以戴上手套。同学们在使用刻刀时一定要注意安全。像这样在原木上挖出凹槽。看独木舟做好了，我们要测试一下这个独木舟能不能承载重物。我们将独木舟放入水中。再将螺母一个一个地放入独木舟中。看我们刚才一共放了八个螺母，但是第八个螺母放入后，独木舟侧翻了，所以我们的独木舟承载了七个螺母。我们将独木舟拿出来，再继续把它的船舱扩大。我们的船舱已经扩大完成了让我们对这个独木舟再进行一下测试。我们将独木舟再次放入水中进行承重测试。我们放入九颗螺母后，独木舟侧翻，因此此次我们加大船舱后，独木舟的承重量为八颗螺母。仔细观察我们会发现这个小的独木舟它容易发生倾斜，不太稳定。我们可以采取加大船体或是在船体外增加支架等措施来增强独木舟的稳定性，加大它的载重量。同学们有时间可以自己动手继续尝试改进独木舟。 2.1 船的历史 第二单元 船的研究 核心素养目标 科学观念：通过阅读资料，认知不同时期、不同类型的船具有不同的特点和发展趋势。通过认识船的历史，了解造船的技术发展推动着人类社会的发展和文明进程。 科学思维：通过制作独木舟模型的活动，感受“最初的小船”的样子和船的载重量、稳定性和水阻特性。 探究实践：通过探究“独木舟负载物体”“船型与阻力关系”的亲身实践，认识到船的外形、结构和稳定性、阻力之间的关系。 态度责任：感受船的发展历程，感受劳动人民的聪明才智。 科学聚焦 01 船是生活中常见的水上重要交通运输工具。在没有船的远古年代里，人们是怎么渡河的？ 人们在腰间系上葫芦或皮囊，利用它们的浮力来渡水，相当于今天的救生圈。 科学聚焦 这种渡水葫芦叫腰舟。不仅是一种渡水的浮具，也是一种简单的运载工具。 ​​​人们过河前将衣物、食物放在葫芦里，可避免受潮。 在海南黎族地区目前仍沿用着、保留着渡水葫芦的原始浮具，这被认为是“渡水交通工具的活化石”。 科学聚焦 生活中，你见过什么样的船？ 科学聚焦 “东风号”远洋货船是我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋船，它的性能在当时达到了世界先进水平。 船的功能不断地发展和完善，体现了科技的不断进步。 你了解船的历史吗？ 科学聚焦 科学探索 02 对于船的知识，你知道什么？你还想研究些什么？ 交流我们知道的关于船的知识，并记录在班级记录表上。 科学探索 关于船的知识 日期： 我们已经知道的 我们还想研究的 科学探索 观看船的发展历史图片，思考船的哪些方面发展了。 蒸气船 帆船 轮船 潜艇 独木舟 摇橹木船 科学探索 观看船的发展历史图片，思考船的哪些方面发展了。 蒸气船 帆船 轮船 潜艇 独木舟 摇橹木船 船经历了“浮具→筏→独木舟→木板船→舫→现代船”的发展历程 从浮的材料到沉的材料 从自然动力到机械动力 船的载重量、稳定性、动力性能不断优化和完善 科学探索 独木舟，又称独木船，制作简单，是用一根木头挖成的船，需要借助桨驱动，是船舶的“先祖”。 独木舟 科学探索 摇橹木船，是用橹来推进的船舶，它是一种江河中航行的早期船舶。橹通常是装在船尾。橹是在桨的基础上发展演变而来的。桨是划，橹是摇。摇橹时，橹来回拨动水，水的反作用力推动木船前进。 科学探索 帆船，是利用风力前进的船，一般由船体、帆、桅杆、横杆、稳向板等构成，是一种古老的水上交通工具。 帆船 科学探索 英国瓦特发明蒸汽机后，美国人富尔顿，设想用明轮来代替船桨，用蒸汽机驱动船只，1870年试航成功，这就是蒸汽船，轮船的雏形。 蒸气船 科学探索 现代轮船大都由钢铁制造，以涡轮发动机为动力，一般由船体、船舶动力装置、船舶舾装和其他装备组成。 现代轮船分为客轮、货轮和油轮，关系着全球性商业航运。轮船的发明和不断改进，使水上运输发生了革命性的变化。 轮船 科学探索 比较摇橹木船和轮船，将观察结果记录下来。 摇橹木船 轮船 科学探索 小 大 木头 钢铁 人力 煤、重油、木头 。。。 随着科技的进步，船的外形、结构、材料和动力等方面都发生了变化。现代船只的发展离不开科学技术的发展。 科学探索 19 【思考】图中的人物在做什么？ 最古老的船之一； 由天然材料木头制成； 优点是制作简单，不宜漏水，不易散架。 独木舟 刳木为舟：剖凿木头制成小船（独木舟） 科学探索 准备一根圆木条，用钻头将圆木条里面的木料挖空，形成一个简单的舱体结构就可以了。 制作独木舟 3.研究独木舟 科学探索 将独木舟放入水中的，待独木舟稳定之后，放入螺母或垫圈。 注意螺母或垫圈要一个个放。 测试独木舟 科学探索 【交流】独木舟在装载重物时有哪些不足？ 不稳定，容易侧翻 不能承载很多重物 科学探索 用相同的垫圈作动力，谁跑得更快呢？ 形状相同、船首不同 科学探索 24 ①准备圆形、方形、尖形的模型船； ②用绳子将模型船系上，在绳子另一端系上垫圈模拟动力； ③将小船放置在水槽中进行行驶速度对比。 【实验步骤】 船头与阻力的关系探究 （尖形）流线型船首可以减小水对船的阻力，在水中行驶得快。 科学探索 科学研讨 03 1.从船的发展历史中，你发现了哪些变化？ 通过阅读独木舟、摇橹木船、帆船、蒸汽船、轮船、潜艇等相关资料，我们可以发现船在外形、体积、材料、动力系统、载重量、速度等方面都发生了变化。 科学研讨 27 2.怎样让独木舟保持稳定而不侧翻？ 独木舟不稳定、容易侧翻，且不能承载很多重物。我们可以采用多加一根树干来加大船体，或者在船外加支架等方式来解决这个问题。 科学研讨 28 3.怎样减小船在行驶中的阻力？ 我们发现，尖形船首的船在水中行驶得快，可以减小水对船的阻力。因此在设计船时我们可以将船首设计成尖形。 科学研讨 29 课堂总结 04 课堂总结 课堂练习 05 一　选择题 1.在15世纪初，郑和乘宝船向西太平洋进发。结合你对船的发展史的认识，郑和乘坐的宝船最有可能是（　B　）。 A.独木舟 B.帆船 C.竹筏 B 要点：中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一， 并利用独木舟和桨渡海。船是世界上最常见的水上运输工具，种类很多，有帆船、集装箱货轮、邮轮等。郑和下西洋时乘坐的宝船是木船，也就是帆船。 课堂练习 2.人在湖中用桨划船时，使船前进的动力是（　C　）。 A.人对船的推力 B.桨对水的推力 C.水对桨的推力 C 要点：划船时，船桨对水一个向后的力，由于物体间力的作用是相互的，水对船桨也施加了一个向前的推力，这个力就是船前进的动力。C选项符合题意。 课堂练习 3.下列形状的木块在水中前进时受到的阻力最小的是（　C　）。 A B C C 课堂练习 4.下列船中利用风作为动力的是（　B　）。 A.独木舟 B.帆船 C.轮船 B 课堂练习 5.从远古的独木舟发展到现代的运输船舶，大体经历了四个时代，下列符合事实的是（　A　）。 A.舟筏时代→帆船时代→蒸汽机船时代→柴油机船时代 B.帆船时代→舟筏时代→蒸汽机船时代→柴油机船时代 C.舟筏时代→蒸汽机船时代→柴油机船时代→帆船时代 A 课堂练习 二　填空题 1.潜水艇是通过改变自身的 　重量　⁠来实现在水中的沉浮的。  2.摇橹木船是由 　人力　⁠作为动力的，橹通常装在船尾，利用水的反作用力推动船前进。  3.尖形船首的船在水中行驶得 　快　⁠，尖形船首可以减小水对船的 　阻力　⁠。 重量　 人力　 快　 阻力　 课堂练习 三　判断题 1.蒸汽机船是靠蒸汽机作为动力的船舶。 （　√　） 2.鲸或海豚的身体形状有利于克服阻力。 （　√　） √ √ 课堂练习 四　创新综合探究 　　如图，分析鱼的形状结构，请选择一个答案填入题号后的括号里。 1.你觉得鱼的身体形状是（　C　）。 A.椭圆形 B.长方形 C.纺锤形 C 课堂练习 2.鱼这样的身体形状的作用是（　A　）。 A.游泳时可以减少水的阻力 B.游泳时为了平衡 C.游泳时为了美观 3.通过以上探究分析，可以得出 　动植物的形态特征与它们所生活的环境和生活习性相关联　⁠。 A 动植物的形态特征与它们所生活 的环境和生活习性相关联 课堂练习 $在日常生活中，我们发现大多数的船首形状都是尖形。今天我们就一起来研究一下不同形状的船艏对船在水中行驶速度的影响。首先我们准备一个小木片。在上面画出尖形和圆形两个不同的形状。再对它进行裁剪。在两个不同形状的木片前方拴上重物。接下来我们利用这两个不同形状的小木片在水中进行测试，比较一下哪个形状的小木片行驶的更快。请同学们仔细观察哪个形状的小木片行驶的快。我们发现尖形的小木片在水中行驶得更快，是因为尖形可以减小水的阻力，因此我们将船手的形状设计成尖形，可以减小水对船艏的阻力。通过实验我们体会到，任何发明创造都需要经历反反复复的实验、不断改进的漫长过程。