2.2《用浮的材料造船》 课件-2025-2026学年科学五年级下册教科版

教科版（新教材）五年级下册 2.2《用浮的材料造船》 第二单元 船的研究 2.2《用浮的材料造船》 《古代独木舟与竹筏的演变》“古人用浮的材料造船，为什么后来从独木舟改成了竹筏？” 新知导入 古人最初用独木舟，虽船体坚固，但制作需完整大树，取材难、工序繁，且独木舟空间狭窄、载重有限。竹筏则以常见竹子为原料，编织简便、取材广泛，不仅载重更大，还能根据需求调整大小，行驶时更稳定，更适配古人日常运输、渡河的多元需求。 聚焦 古人发现浮的材料可以造船。最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。但是，独木舟在水中不够稳定，装载的货物也有限，人们是 怎么解决这个问题的呢？ 探究新知 为解决独木舟不稳定、载重有限的问题，古人想出了两个办法：一是把几根树干捆绑拼接，拓宽船体的横向宽度，降低重心来提升稳定性；二是改用竹子制作竹筏，竹子更轻便易获取，编织成的筏子受力均匀，不仅不容易侧翻，还能大幅增加载货量，更好满足出行和运输需求。 1.用几根竹竿或木条，做成一个竹筏或木排模型 要求： ● 先画出设计图。 ● 能稳定地浮在水面。 ● 牢固、不散架。 2.用螺母（或钩码）测试它们的载重量，观察能装载几个螺母。注意不能让水浸湿螺母。 3.与独木舟进行比较，看看它们有哪些不同 1. 竹筏与独木舟各有哪些优点？ 竹筏取材广泛、制作简便，竹子轻便且可按需拼接，载重更大，行驶时受力均匀、稳定性强，适合浅滩和江河短途运输；独木舟由整根树干制成，船体坚固、防水性好，操控灵活，能在狭窄水道穿梭，适合单人或少量人出行。 2.竹筏与独木舟各有哪些不足之处？你打算怎样改进？ 竹筏抗风浪能力弱，遇急流易散架，独木舟空间窄、载重有限，还易侧翻。改进方案：给竹筏加装木质框架固定竹身，提升牢固度；在独木舟两侧加装浮筒拓宽船身，降低重心，同时在船内增设分隔储物区，增加实用空间。 3.观看下面的木船，你有什么发现？ 观察木船可发现，它融合了竹筏与独木舟的优势：采用多块木板拼接而非整根树干，空间更大、载重更强；船身设计为流线型，船头尖削，能减小行驶阻力；船舷较高，提升了航行稳定性，还增设了船桨固定位，操控更省力，是古人对水上交通工具的进一步优化。 课堂练习 1. 最早的船是（ ） A. 竹筏 B. 独木舟 C. 木船 2. 竹筏比独木舟更稳的原因是（ ） A. 材料更轻 B. 结构更宽 C. 颜色不同 3. 测试船的载重量时，不能（ ） A. 慢慢加螺母 B. 让水浸湿螺母 C. 记录数量 B B B 判断题 1. 只有木头能用来造船。（ ） 2. 船的载重量只和材料多少有关。（ ） 3. 竹筏的稳定性比独木舟好。（ ） × √ × 课堂总结 这节课我们知道了浮的材料能造船，从独木舟到竹筏，组合材料让船更稳、装得更多；我们还动手做了竹筏模型，测试了载重量，明白了“改结构能让船更好用”。古代人的造船智慧，也让我们看到了技术的进步~ 板书设计 2.2 用浮的材料造船 独木舟：不足（不稳、载重小） 竹筏/木排：优点（稳、载重多） 流程：设计→制作→测试→改进 Lavf58.29.100 Lavf58.29.100 $