2.1《船的历史》（课件）-2025-2026学年五年级下册科学教科版

教科版（新教材）五年级下册 2.1《船的历史》 第二单元 船的研究 东非动物大迁徙 从每年的12月到第二年的5月，东非的食草动物们悠闲地生活在塞伦盖蒂国家公园的保护区内。这里有着丰美的水草，为它们提供了足够多的食物。 从5月中后期开始，塞伦盖蒂国家公园就迎来了它的旱季，在这期间，公园的水草不能满足食草动物们的需求，所以食草动物们开始向塞伦盖蒂的西北面迁徙，只为追寻青草和水源。6月是东非动物的哺乳期，这时候，大量的小角马会诞生在迁徙途中，而大迁徙对这些小生命来说绝对是非常有难度的。到了7、8月，持续的干旱严重地威胁到动物们的生存，所以大量的动物纷纷渡过马拉河，来到马赛马拉国家公园，这样的情况会一直持续到9月。从10月份开始，塞伦盖蒂大草原会重新迎来雨季，在雨水的滋润下，草原开始返青。同时，面积只有塞伦盖蒂约十分之一的马赛马拉国家公园并不足以维持数量庞大的食草动物。所以，食草动物们又开始从东线南迁回塞伦盖蒂，整个过程大概持续一个月，要在12月才基本结束。12月，动物们回到了塞伦盖蒂大草原，开始繁衍后代、休养生息，为第二年做准备。 船是人类的伟大发明。自从有了船，人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶，还可以把很多货物运送到远方。人们是怎样造船的？造船的过程中需要用到哪些技术呢？让我们跟着船的历史去探索吧。 2.1《船的历史》 《船的发展历史》视频，“生活中你见过哪些船？它们能帮我们做什么？ 新知导入 水草、鱼、水、沙子共同构成池塘生态系统的一部分。沙子是池塘基底，能固定水草根系；水是动植物生存的必需环境，溶解氧气供鱼呼吸；水草通过光合作用制造氧气、提供食物，鱼以水草或浮游生物为食，其排泄物又能为水草提供养分。 聚焦 船是生活中常见的运输工具，给人们的生活带来很多便利。关于船，你知道什么，还想研究什么？ 探究新知 我知道船按用途可分为渔船、货船、游船等，靠帆、发动机等提供动力，能跨越江河海洋运输货物、搭载旅客。我还想研究：古代的船是如何建造的？不同船的船型设计有什么奥秘？船在遇到大风大浪时怎样保持稳定？ 1.交流我们知道的关于船的知识，并记录在班级记录表上。 2.观看船的发展历史图片，思考船的哪些方面发展了。 3 3.研究独木舟。 把一根木条当作独木舟的模型。试一试，你的独木舟能稳定地负载一 个物体吗？ 船在水中行驶时，会受到水的阻力。比一比，下面哪种形状的船受到 的阻力小。个物体吗？ 1. 从船的发展历史中，你发现了哪些变化？ 船的发展历经三大核心变化：动力上，从依赖人力划桨、风力扬帆，升级为机械动力驱动，航行效率大幅提升；材质上，从天然的独木、木板，发展到钢铁、玻璃钢等坚固材料，船体更耐用；功能上，从单一的载人运物，拓展出渔船、货船、军舰等专用船型，满足多元需求。 2. 怎样让独木舟保持稳定而不侧翻？ 让独木舟稳定不侧翻，可从三点入手：一是加宽船体，增大横向支撑面，降低重心；二是控制载重，重物尽量放在船身中部，避免单侧偏重；三是规范乘坐，人坐直且重心下沉，双手轻扶船舷，划桨时动作平稳，减少单侧发力导致的晃动。 3. 怎样减小船在行驶中的阻力？ 减小船行驶阻力，关键在船体设计与行驶方式：一是优化船型，采用流线型或尖削型船头，切开水流减少冲击；二是降低吃水深度，控制载重，避免船体过度下沉；三是保持船体光滑，定期清理附着的杂物、藻类，减少水与船体的摩擦力。 课堂练习 选择题 1. 船的动力发展顺序是（ ） A. 人力→机械→风力 B. 人力→风力→机械 C. 机械→风力→人力 2. 让独木舟稳定不侧翻的方法是（ ） A. 重物放边缘 B. 重物放中间 C. 船身变窄 3. 阻力最小的船型是（ ） A. 尖头 B. 圆头 C. 方头 A B B 判断题 1. 船的材料从木头发展到钢铁，是因为钢铁更轻。（ ） 2. 蒸汽船的动力是机械力。（ ） 3. 船越大，载重量一定越大。（ ） × √ × 课堂总结 这节课我们了解了船从独木舟到轮船的发展，知道它在材料、动力、体积上都变先进了；通过实验发现，重物放中间能让独木舟更稳，尖头船阻力更小。船的发展是为了更好地满足我们的生活需求！ 板书设计 2.1 船的历史 发展维度：体积↑、材料（木→钢）、动力（人力→机械） 实验结论： 稳定性：重物居中、加宽船身 阻力：尖头船阻力更小 核心：技术进步→满足需求 Lavf58.29.100 Lavf58.29.100 $