第4章 第2节 交通运输布局对区域发展的影响(课时跟踪检测)(学用Word)-【优学精讲】2025-2026学年高中地理必修第二册（人教版）

第二节　交通运输布局对区域发展的影响 　　窑湾古镇西依大运河，东临骆马湖，三面环水，历史上溯于春秋。秦汉时期，作为军需品烧窑处，周边窑多，故称窑湾。古镇鼎盛于明清时期，为南北水运枢纽和重要的商品集散地。读窑湾古镇地理位置图，完成1～2题。 1.窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地，主要得益于（　　） A.漕运的兴盛 B.发达的制造业 C.广阔的消费市场 D.丰富的农矿产品 2.当今窑湾古镇难以恢复往日繁荣的景象，其主要原因是（　　） A.京杭大运河泥沙淤积严重 B.受其他交通运输方式冲击 C.古镇青壮年人口大量外迁 D.战乱对古镇的破坏较严重 　　青荣城际铁路是山东省第一条城际铁路，是山东省“四纵四横”铁路网规划中的重要组成部分，也是胶东半岛城市群将来最重要的联络通道之一。读青荣铁路规划图，回答3～4题。 3.修建从青岛到荣成的轻轨最主要目的是（　　） A.加快青岛城镇化进程 B.改善区域能源运输紧张的状况 C.减轻青岛的人口压力 D.加快山东半岛的社会经济发展 4.青荣城际铁路青岛段70％采用高架形式修建，其优势有（　　） ①节约土地资源 ②保护城市景观 ③减少建设成本 ④提高运行速度 A.①④　　B.②③ C.①②　　D.③④ 　　2024年5月16日，甬舟铁路全线控制性工程——金塘海底隧道正式开启盾构作业，隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，最大埋深达78米。随着这条海底高铁隧道全面动工，舟山将迎来高铁时代。图1为甬舟铁路站点设置，图2为金塘海底隧道地下结构示意。据此完成5～6题。 5.金塘海底隧道施工困难不包括（　　） A.夏季气温高、降水少 B.防灾救援的难度大 C.地质条件极其复杂 D.高水压长距离掘进 6.甬舟铁路的通车有利于（　　） A.进一步提升北仑港的货运能力 B.显著提升该区域各大城市等级 C.增强区域间货物运输的灵活性 D.加快推进“甬舟一体化”进程 　　河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，太行山向华北平原的过渡地带。京广铁路线、京港澳高速公路及京广高铁线从安阳市经过。这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。如图为河南省安阳市主要交通线分布图。据此完成7～8题。 7.推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是（　　） A.向东 B.向西 C.向南 D.向北 8.京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要有（　　） ①加快货物外运速度 ②推进城镇化进程 ③缩短人们的出行时间 ④促进区域农业发展 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 　　城市轨道交通是一种舒适、准时、运输能力高的运载方式。我国越来越多的城市群通过规划建设多种轨道交通运输网，推动区域协调发展。如图示意我国南方某城市群轨道交通系统。据此完成9～10题。 9.该城市群内不同层级城市轨道交通方式的作用是（　　） A.城市轨道满足城市间的客运需求 B.市郊铁路扩大次中心城市的辐射范围 C.都市圈轻轨主要服务于城市功能区 D.城际铁路促进不同城市群间的联系 10.多种轨道交通运输网在推动该城市群内部协调发展中的主要作用有（　　） ①优化城市内部空间结构　②促进城市群内部分工协作　③提升城市群的经济地位　④解决城市群内交通拥堵 A.①②　　B.①③ C.③④　　D.②④ 　　近日，吉尔吉斯斯坦国家投资局表示，经过20多年断断续续的商谈，中（中国）吉（吉尔吉斯斯坦）乌（乌兹别克斯坦）铁路于2025年7月正式开工建设。目前，各方正在商讨该铁路建设的最佳筹资模式与管理模式。中吉乌铁路建成之后，将是中国经中亚到中东、欧洲最短的货运线路，并形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、欧洲的便捷运输通道，有力支撑“一带一路”建设。读图，完成11～12题。 11.中吉乌铁路建成后，对我国的影响有（　　） ①缓解部分资源压力　②对外贸易线路多元化 ③国内铁路压力减小　④对欧出口商品增加 A.①②③　B.②③④ C.①②④　D.①③④ 12.从对经济发展的影响看，对该铁路建设最可能持反对意见的国家是（　　） A.日本 　 B.俄罗斯 　C.伊朗 　D.巴拿马 13.阅读图文材料，回答下列问题。 　　加纳是世界上的中等偏低收入国家之一，主要出口黄金、可可、木材和石油，交通以公路为主，铁路运营里程很短，特马港是加纳第一大港，承担了该国80％以上的港口物流。随着当地国民经济的发展以及西非区域经济互通增强，特马港的运转能力已经远不能满足该区域经济发展需要。2016年我国某公司承接特马港扩建工程，并首先建造了一条3 588米长的防波堤。特马港建成后，在未来一百年内，特马港将提供世界级的港口基础设施和服务，成为西非地区重要的海运枢纽。如图示意特马港在加纳的地理位置。 （1）分析加纳内陆重视发展公路运输的主要原因。（6分） （2）分析加纳对该港口依赖较强的原因。（4分） （3）说明特马港扩建后对该地的好处。（4分） 3 / 3 学科网（北京）股份有限公司 $ 第二节　交通运输布局对区域发展的影响 1.A　2.B　第1题，根据材料，窑湾古镇所处地理位置优越，古镇西依大运河，东临骆马湖，三面环水，为南北水运枢纽，漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣，窑湾古镇逐渐发展成为京杭运河上的重要码头和商业重镇，使古镇成为重要的商品集散地，A正确；根据材料不能得出当地制造业发达、农矿产品丰富，B、D错误；该地在明清时期与大运河两端的江浙地区和北京等地相比，其城镇规模相对较小，市场规模较小，C错误。第2题，由于近现代以来南北向铁路、公路交通运输的快速发展，以及廉价的近海海运的兴起，运河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐步被各种现代交通方式所取代，失去了在交通运输市场上的竞争力，古镇随之衰落，B正确；京杭运河目前仍在使用，与泥沙淤积关系不大，A错误；根据材料不能得出当地青壮年人口外迁和战乱对古镇破坏严重，C、D错误。 3.D　4.A　第3题，青荣城际铁路是山东省“四纵四横”铁路网规划中的重要组成部分，也是胶东半岛城市群将来最重要的联络通道之一。修建从青岛到荣成的轻轨最主要目的是加快山东半岛的社会经济发展，不只是加快青岛城镇化进程，A错误，D正确。轻轨是城际铁路，以客运为主，B错误。城际铁路加快了人口流通速度，但青岛还是人口众多，不能减轻青岛的人口压力，C错误。第4题，青荣城际铁路青岛段70％采用高架形式修建，其优势是节约土地资源，①正确。保护生态不是该城际铁路以桥代路的原因，②错误。70％采用高架形式修建，增加了建设成本，③错误。70％采用高架形式修建，受其他交通线路、行人的影响小，提高运行速度，④正确。故选A。 5.A　6.D　第5题，读图联系材料“隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇”可知，该工程所在区域为亚热带季风气候，夏季高温多雨，A符合题意；读图1可知，金塘海底隧道距离长、防灾救援的难度大；读图2可知，隧道是在岩石层和覆盖层中挖掘，地质条件复杂，穿越海域距离长，需高水压长距离掘进，这些都是影响金塘海底隧道施工的不利因素，B、C、D不符合题意。第6题，高铁是客运专线，对货物运输影响小，A、C错误；甬舟高铁通车与提升区域城市等级关联不大，B错误；由材料“舟山将迎来高铁时代”可知，甬舟高铁通车加强了区域的联系，推进了“甬舟一体化”进程，D正确。 7.A　8.B　第7题，据图可知，京港澳高速公路和京广高铁从安阳市东部经过，可推测未来城市主要向东扩展，A正确；由图可知，安阳市西部为山地，限制了城市向西发展，B错误；图中城市南部已经靠近交通线路，C错误；北部无新修建铁路或设施，D错误。第8题，高铁主要是客运，①错误；高铁速度快，能缩短人们的出行时间，进而促进人口流动，吸引产业落户安阳，推动城镇化进程，②③正确；高铁对促进区域农业发展影响小，④错误。B正确，A、C、D错误。 9.B　10.A　第9题，结合图例可看出，城际轨道促进同一城市群内不同城市之间的联系，A错误；市郊铁路加强了次中心城市与外界的联系，使得次中心城市的影响范围增大，从而扩大次中心城市的辐射范围，B正确；都市圈轻轨主要服务于连绵发展区，C错误；高速铁路、国铁干线促进不同城市群间的联系，D错误。第10题，多种轨道交通运输网在推动该城市群内部协调发展中的主要作用有优化城市内部空间结构、促进城市群内部分工协作，①②正确；多种轨道交通运输网建设，可以缓解中心城市交通拥堵，但不能解决城市群内交通拥堵，多种轨道交通运输网对提升城市群的经济地位作用不大，③④错误。故选A。 11.C　12.B　第11题，中亚各国自然资源丰富，中吉乌铁路建成有利于我国进口国外的资源，缓解部分资源压力，同时也便利了我国对欧洲出口商品，①④正确；中吉乌铁路建成之后，将是中国经中亚到中东、欧洲最短的货运线路，并形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、欧洲的便捷运输通道，有力支撑“一带一路”建设，促进了对外贸易线路多元化，②正确；中吉乌铁路是我国通往中亚和欧洲的铁路线，并不能减小国内铁路压力，③错误。故选C。第12题，中吉乌铁路进一步加强了中国、中亚和欧洲的联系，对邻国俄罗斯的对外贸易产生较大的冲击，而对日本、伊朗和巴拿马影响较小，因此俄罗斯是对该铁路建设最可能持反对意见的国家，B正确，A、C、D错误。 13.（1）多山地、河流，地形复杂；资源分布分散，公路运输灵活；经济不发达，建设公路投资相对较少。 （2）港口地处几内亚湾沿岸，邻近首都，且与多个国家距离较近，地理位置优越；海陆交通便捷；出口型经济，货物集散频繁。 （3）扩大港口的业务范围，提高货运能力；促进当地对外贸易的发展；解决更多居民的就业问题。 解析：第（1）题，本题主要从地形、资源分布、公路运输的优势等方面分析。读图可知，加纳多山地、河流，地形复杂；资源分布分散，公路运输灵活；由“加纳是世界上的中等偏低收入国家之一”可知，经济不发达，建设公路投资相对较少。第（2）题，主要从地理位置、交通条件、经济特点等方面分析。结合材料“特马港是加纳第一大港，承担了该国80％以上的港口物流”可知，该港口地处几内亚湾沿岸，邻近首都，且与多个国家距离较近，地理位置优越；读图可知，港口位于沿海，且连接陆地上公路，所以海陆交通便捷；由材料“加纳是世界上的中等偏低收入国家之一，主要出口黄金、可可、木材和石油……特马港是加纳第一大港，承担了该国80％以上的港口物流”可知，加纳发展出口型经济，货物集散频繁，港口作用巨大。第（3）题，主要从提高货运能力、促进对外贸易发展、提供就业等方面回答。由材料“特马港建成后，在未来一百年内，特马港将提供世界级的港口基础设施和服务，成为西非地区重要的海运枢纽”可知，特马港扩建后货运能力提高，可以扩大港口的业务范围；带动当地对外贸易的发展；提供更多的就业机会，解决更多居民的就业问题，增加居民收入。 3 / 3 学科网（北京）股份有限公司 $