2.1《船的历史》同步练-2025-2026学年科学五年级下册(教科版)

2026-03-04
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资源信息

学段 小学
学科 科学
教材版本 小学科学教科版(2017)五年级下册
年级 五年级
章节 1.船的历史
类型 作业-同步练
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 94 KB
发布时间 2026-03-04
更新时间 2026-03-04
作者 anchorwu
品牌系列 -
审核时间 2026-03-04
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来源 学科网

内容正文:

2.1 船的历史 一、基础知识 1.不同时期、不同类型的船具有不同的特点和发展趋势,造船的技术发展推动着人类社会的发展和文明进程。 2. 人们为了使生产和生活更加便利、快捷、舒适,创造了丰富多彩的人工世界。 3. 观察和比较船的样子,可以从船体形状、材料、构造、动力系统、功能等方面进行描述。 4. 独木舟存在装载量小,尺寸不能超出用来制船的木料,不稳定,容易倾覆等不足。 5. 船行驶时会受到水的阻力。尖形船首(船首:也就是船头)更有利于减小船在水中受的阻力,流线型的船阻力更小。 二、巩固提升训练 (一)判断题 ( )1在历史的发展过程中,船只的形状和功能在不断发生变化。 ( )2 通过观察独木舟模型,可以发现人类改进独木舟是非常有必要的,能解决很多存在的问题。 ( )3 生活中常见的运输工具只有船,所以船的种类和数量非常多。 ( )4 随着时代的发展,船舶的功能越来越多。 ( )5 独木舟和摇橹木船太落后了,没有什么用,所以被淘汰了。 ( )6 人类根据不同的需求发明建造了许多不同类型的的船,如豪华邮轮可以供人们休闲娱乐。 ( )7 通过加大船体的方法能让独木舟保持稳定不侧翻。 ( )8 船前进的动力很多,可以是风,可以是人力,可以是水流,也可以是机械。 ( )9 船的种类很多,根据功能的不同可以有不同的形状。 ( )10 古代的船都是用木头制造的,现代的船都是用钢铁制造的。 (二)选择题 11把下列不同种类的船按照历史发展的顺序排列,正确的是(  )。 A 独木舟——摇橹木船——蒸汽船——轮船 B 摇橹木船——独木舟——蒸汽船——轮船 C 蒸汽船——独木舟——摇橹木船——轮船 12 下列说法正确的是( )。 A 在研究船舶的发展时,只研究现代的轮船就可以了 B 小组合作进行实验探究效率会更高 C 摇橹木船是用蒸汽作为动力的 13 使用独木舟模型研究负载问题时,应该( )。 A 轻轻放钩码 B 随便放钩码 C 只实验1次 14 在“独木舟能够稳定负载一定数量的物体”实验中,多次实验后,取值的方法比较合理的是( )。 A 平均值 B 中间值 C 最大值 15下面四种形状的船首,在水中受到阻力最小的是( )。 A B C 16 下列船只稳定性、载重性能最差的是( )。 A 帆船 B 独木舟 C 蒸汽船 17 要改进船只的实际性能,需要考虑以下( )方面。(多选) A 载重量 B 稳定性 C 行驶速度 D 美观 18 下列船可能用到材料最多的是( )。 A 木船 B 渡轮 C 核潜艇 19 亮亮观察了各种类型的船,发现大多数船的船首都是尖的。船首做成这样的形状,主要是为了( )。 A 尖的船首有利于撞开遇到的鱼、礁石等物体 B 发生战争时,尖的船首的攻击力更强 C 尖的船首能减少水的阻力 20 郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行。右图是郑和下西洋时的宝船的模型。请完成下列练习。 (1)根据模型图和历史知识可以推测,宝船的船体所使用的主要材料是( )。 A 木材 B 钢铁 C 塑料 (2)宝船属于我们学过的船的类型中的( )。 A 摇橹木船 B 帆船 C 蒸汽船 (3)宝船前行的动力主要来自( )。 A 人力 B 风力 C 蒸汽机 (三)填表题 21 请在相关内容前的□里打“√”。 独木船 邮轮 船体材料 □木头 □钢铁 □木头 □钢铁 构造 □简单 □复杂 □简单 □复杂 载重量 □很小 □很大 □很小 □很大 动力系统 □人力 □机械 □人力 □机械 (五)实验题 22 亮亮想要探究“独木舟能够稳定负载一定数量的物体的条件”的实验,请你帮助亮亮完善计划。 实验目的 独木舟能够稳定负载一定数量的物体的条件 实验材料 独木舟模型、钩码、装有水的水槽 实验步骤 (1)将 平稳地放在装有水的水槽; (2)用钩码代替物体, 地放置钩码; (3) 。 实验结论 只有在独木舟稳定在水面漂浮的情况下,轻轻均匀地放置钩码,才能让独木舟稳定负载一定数量的物体。 参考答案 一、判断题 1√(船的发展过程中,形状随技术改进、功能随人类需求不断变化) 2√(独木舟存在装载量小、不稳定等不足,改进后能解决这些问题,因此改进具有必要性) 3×(生活中常见的运输工具还有汽车、火车、飞机等,并非只有船) 4√(随着时代发展,船的功能从单一的运输,拓展到休闲、科考、军事等多种用途) 5×(独木舟和摇橹木船虽技术简单,但在部分浅滩、小型水域仍有使用价值,并未被完全淘汰) 6√(人类根据不同需求造不同类型的船,豪华邮轮的核心功能就是为人们提供休闲娱乐) 7×(单纯加大船体不能从根本上解决独木舟侧翻问题,需通过优化船体形状、增加配重等方式提升稳定性) 8√(船的动力来源多样,古代有风力、人力、水流,现代还有机械动力如蒸汽机、内燃机等) 9√(船的形状为功能服务,如货运船船体宽大利于增加载重,快艇流线型利于提升速度) 10×(古代船主要用木头,但也有其他辅助材料;现代船并非都是钢铁制造,还有玻璃钢、铝合金等材料的船) 二、选择题(每题只有一个正确答案,第 17 题为多选) 11A(船的历史发展顺序为:最原始的独木舟→人力摇橹木船→蒸汽动力蒸汽船→现代机械动力轮船) 12B(研究船舶发展需要梳理整个历史脉络,不能只研究现代轮船;摇橹木船以人力为动力,小组合作探究能提高效率) 13A(随便放钩码会导致独木舟模型侧翻,轻轻放能保证实验顺利进行,探究真实的负载能力) 14A(多次实验取平均值能减少偶然因素的影响,让实验结果更科学、准确) 15A(尖形且流线型的船首在水中受到的阻力最小,注:若选项中为最尖的流线型船首选此答案) 16B(独木舟是最原始的船,船体简单、无特殊稳定设计,稳定性和载重性能远不如帆船、蒸汽船) 17 ABC(改进船只实际性能的核心是提升载重量、稳定性、行驶速度,美观为次要因素) 18 C(核潜艇属于大型精密船舶,制造需要钢铁、特殊合金、电子设备等多种材料,远多于木船和普通渡轮) 19 C(尖的船首能切割水流,大幅减小船在行驶过程中受到的水的阻力,提升行驶效率) 20. (1) A(郑和下西洋的宝船为古代船只,受技术限制,船体主要材料为木材) (2) B(宝船配有船帆,属于帆船类型) (3) B(宝船前行的主要动力来自风力,船帆借助风力推动船只行驶) 21. 22. 1 学科网(北京)股份有限公司 $

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