9.5 流体压强与流速的关系 寒假自主学习导学案-------2025-2026学年人教版物理八年级下学期

2026-02-04
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普通

资源信息

学段 初中
学科 物理
教材版本 初中物理人教版八年级下册
年级 八年级
章节 第5节 流体压强与流速的关系
类型 学案-导学案
知识点 -
使用场景 寒暑假-寒假
学年 2026-2027
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 6.54 MB
发布时间 2026-02-04
更新时间 2026-02-04
作者 魏老师工作室
品牌系列 -
审核时间 2026-02-04
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/56326000.html
价格 1.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

9.5 流体压强与流速的关系 明确目标 1.通过观察生活现象和实验,了解流体压强与流速的关系。能利用流体压强与流速的关系解释有关的现象。2.知道升力在生产生活中的应用,加深对流体压强的理解。 知识精讲 【问题引入】手持一张纸条,纸条由于受到重力的作用,会自然下垂。如果在纸条上方朝水平方向吹气,你认为纸条会如何运动?为什么? 一、流体压强与流速的关系 做下面四个实验:使劲吹气, 猜想:硬币、纸条、乒乓球和纸张分别会怎样运动? 现象及分析: 气体和液体都具有流动性,统称为流体。 更多的实验结果表明,在气体和液体中,流速越大的位置,压强越小。 二、飞机的升力 我们可以看到机翼横截面的大致形状如图,其上表面弯曲,下表面比较平。飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,机翼上方气流的速度较大,对机翼上表面的压强较小;下方气流的速度较小,对机翼下表面的压强较大。这样,机翼上、下表面就存在着压强差,因而有压力差,产生了升力。 考向精析 例1.(24-25八年级下·广东汕尾·期末)如题图所示,高铁列车车头颇像子弹头,车身线条流畅优美,这样设计可加快行驶时列车上方的空气流速,使列车上方的压强 ,此时列车对地面的压力会 ,从而能 运行时的阻力,提高车速。(均选填“增大”“减小”或“不变”) 【答案】 减小 减小 减小 【解析】[1]根据流体压强与流速的关系:流速越大,压强越小。列车上方空气流速加快,因此列车上方的压强减小。 [2]列车原本对地面的压力等于自身重力,由于列车上方压强减小、下方压强相对较大,会产生向上的升力,因此列车对地面的压力会减小。 [3]列车对地面的压力减小,接触面的摩擦力(运行时的阻力)也会减小,因此能减小运行时的阻力。 例2.(24-25八年级下·福建福州·期末)如图是一款智能扫地机器人。工作时,其入口处能将地面细小物体“吸”入内部盒子,是因为入口处(    ) A.流速大,压强小 B.流速大,压强大 C.流速小,压强小 D.流速小,压强大 【答案】A 【解析】扫地机器人工作时,入口处的气流速度增大,导致该处的压强减小,而入口远处的压强相对较大,因此细小物体被压强大的区域推向压强小的区域(即入口处),从而被“吸”入,故A符合题意,BCD不符合题意。 故选A。 例3.(24-25八年级下·山东济南·期中)如图所示,是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时(  ) A.机翼下方空气速度大,压强小 B.机翼下方空气速度大,压强大 C.机翼上方空气速度大,压强大 D.机翼上方空气速度大,压强小 【答案】D 【解析】飞机机翼上方的形状更凸,空气流过时路程更长,速度更大;根据流体压强与流速的关系,流速大的地方压强小,所以机翼上方压强小,下方压强大,从而产生向上的升力。故ABC不符合题意,D符合题意。 故选D。 例4.如图所示,流线型的小轿车在快速行驶。在行驶过程中,汽车上方气流的流速比汽车下方的流速 ,所以汽车上方气流的压强比下方的压强 ,产生升力,因此汽车对地面的压力变 ,从而使地面对汽车的摩擦力变小。 【答案】 大 小 小 【解析】[1][2]轿车在快速行驶过程中,车子上方空气的流速大于车子下方空气的流速,由于流体流速越大的位置压强越小,因而车子上方气体的压强小于车子下方气体的压强,轿车上下方所受到的压力差形成向上的升力,从而使得轿车对地面的压力减小。 [3]汽车与地面的接触面粗糙程度不变,压力减小了,所以地面对汽车的摩擦力变小。 例5.下列四个图中发生的现象,都与流体有关。其中,没有利用流体压强与流速关系的是(  ) A.钢笔吸墨水 B.对着纸条上方吹气,纸条上飘 C.飞翔的鸟的翅膀上凸下凹 D.吹气时,水从开口的吸管喷出 【答案】A 【解析】A.钢笔吸墨水利用了大气压将墨水压入墨囊中,没有利用流体压强与流速关系,故A符合题意; B.对着纸条上方吹气,纸条上方空气流速大压强小,所以纸条向上飘,故B不符合题意; C.飞翔的鸟的翅膀上凸下凹,则翅膀上方空气流速快压强小,翅膀下方空气流速慢压强大,鸟在压强差的作用下在空中飞翔,故C不符合题意; D.吹气时,开口处空气流速大压强小,水在大气压的作用下向上升,从开口的吸管喷出,故D不符合题意。 故选A。 课堂练习 1.(2025·陕西延安·三模)汽车不仅是常见的交通工具,还蕴含着丰富的物理知识:汽车的尾部设计有“扰流板”,形状应该是 (选填“上平下凸”或“上凸下平”),从而使汽车高速行驶时增加抓地力,更加平稳;汽车头枕可以减少汽车在突然 (选填“刹车”或“被追尾”)时对人造成的伤害。 【答案】 上平下凸 被追尾 【解析】[1]“导流板”形状上平下凸,空气经导流板下方时经过的路程远,流速大,压强小,即其上表面的压强大于下表面的压强。在压强差的存在下,车受到一个向下的力,增大了车对地面的压力,在接触面粗糙程度相同时,增大了车与地面间的摩擦力,从而使汽车的行驶更加平稳。。 [2]当汽车突然刹车时,人的下半身随车一起减速,而人的上半身由于惯性要保持原来的运动状态继续向前运动,此时安全带会对人产生向后的拉力,防止人向前倾倒,汽车头枕在这种情况下不能起到保护作用。当汽车突然被追尾时,人的下半身随车一起加速,而人的上半身由于惯性要保持原来的运动状态相对车向后运动,此时汽车头枕可以支撑人的头部,减少头部向后撞击对人造成的伤害。故汽车头枕可以减少汽车在突然被追尾时对人造成的伤害。 2.(24-25八年级下·黑龙江哈尔滨·期中)如图,是一种简易的热水器,图中混合器部分管径较细,水龙头流出的冷水流经此处时,流速大,压强 (选填“大”  “小”或“不变”),热水桶中的热水在 的作用下上升,与冷水混合得到温水。 【答案】 小 大气压强 【解析】[1][2]冷水经过混合器最细部分时,由于管子变细,水流速度加快,细部分压强变的很小,热水桶中的热水在大气压强的作用下上升,与冷水混合得到温水。 3.(24-25八年级下·天津·期末)我国高铁技术处于世界领先地位。为了避免乘客被“吸”向列车发生事故,在高铁站的站台上标有一条安全线,乘客必须站在安全线之外候车。这是由于列车进站时车体附近空气流速大,压强 (选填“大”或“小”);在节能技术上,高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电,由于 ,动车会继续向前运行。 【答案】 小 惯性 【解析】[1]根据流体压强与流速的关系可知,当列车进站时车体附近空气流速大,压强小,而人背后的空气流速相对小,压强大,这样就会产生一个向列车方向的压强差,容易把人“吸”向列车,所以这是由于列车进站时车体附近空气流速大,压强小。 [2]动车到站前先停止供电,由于动车具有惯性,会继续保持原来的运动状态向前运行,所以动车到站前先停止供电,由于惯性,动车会继续向前运行。 4.(24-25八年级下·新疆乌鲁木齐·期中)C919大型客机是我国首款自主研发的大型客机,飞机在起飞时遇到 (选填“逆风”或“顺风”)更有助于飞机起飞,在地面滑行起飞时,由于机翼上方空气流速快,使它对地面的压力将 (选填“变大”、“变小”或“不变”)。 【答案】 逆风 变小 【解析】[1]飞机在起飞时遇到逆风时,飞机和空气的相对速度变大,根据“气体流速越大的位置压强越小”可知,飞机获得的升力更大,更有助于飞机起飞。 [2]飞机静止时,对地面压力大小等于重力大小;飞机在地面滑行起飞时,由于机翼上方空气流速快,气体压强变小,机翼下方空气的流速慢,气体压强大,因而机翼上方气体的压强小于机翼下方气体的压强,机翼上下方所受到的压力差形成向上的升力,故飞机对地面的压力小于飞机的重力,它对地面的压力变小。 5.如图所示,备受瞩目的济南轨交2号线于2021年3月26日正式通车。线路全长36.4 km,共设车站19座,最高运行速度100km/h,为避免候车乘客被“吸”向列车的事故发生,站台上设有安全线,这是因为列车进站时车体附近的空气(  ) A.流速大,压强小 B.流速大,压强大 C.流速小,压强小 D.流速小,压强大 【答案】A 【解析】人离高速列车比较近时,因高速列车带动周围空气流动,人和高速列车的之间的空气流速度很大,压强小,人外侧的压强不变,人受到外侧的压强大于内侧的压强,在较大的压强差作用下人很容易被压向列车,发生事故,故站台上应设有安全线。 故选A。 6.如图所示是战斗机在巡航过程中用加油机加油的情况。下列的说法错误的是 (  ) A.加油过程中,战斗机保持在同一高度匀速直线运动,机械能不变 B.以加油机为参照物,战斗机是静止的 C.加油机升空的原理是机翼上方的空气流速大,压强小 D.加完油后, 加油机的质量减小,惯性也减小 【答案】A 【解析】A.加油过程中,战斗机保持在同一高度匀速直线运动,质量增大,动能、重力势能均增大,机械能增大,故A错误,符合题意; B.加油过程中,加油机和战斗机没有发生位置的改变,以加油机为参照物,战斗机是静止的,故B正确,不符合题意; C.加油机升空的原理是机翼上方的空气流速大,压强小,下方流速小压强大,产生压力差,故C正确,不符合题意; D.加完油后, 加油机的质量减小,惯性只和质量有关,也减小,故D正确,不符合题意。 故选A。 7.(2025·山东泰安·三模)如图所示的四个情景,下列说法中错误的是(   ) A.甲图中拦河大坝上窄下宽是因为水的深度越深,压强越大 B.乙图中载重汽车有许多宽大的轮子是为了减小对路面的压力 C.丙图中的龙卷风能够把地面上的物体“吸”起卷入空中的原因是龙卷风内部流速大压强小 D.丁图中的自制气压计从山脚到山顶,细管中液面会升高 【答案】B 【解析】A.根据液体压强的特点,同种液体,深度越深,压强越大,为了安全,拦河大坝上窄下宽,故A正确,不符合题意; B.大型载重汽车的车轮宽大是在压力一定时,通过增大受力面积,减小压强,故B错误,符合题意; C.丙图中的龙卷风能把地面上的物体“吸”起卷入空中,是因为龙卷风内部流速大压强小,造成内外压强差,故C正确,不符合题意; D.丁图中的自制气压计瓶内压强大于瓶外大气压强,支撑一定高度的液柱,从山脚到山顶,外界大气压降低,瓶内气压不变,细管中液面会上升,故D正确,不符合题意。 故选B。 8.(23-24八年级下·山东青岛·期中)他日卧龙终得雨,今朝放鹤且冲天!2024年2月,我国具有完全自主知识产权的新一代大型客机C919参加第九届新加坡国际航空航天与防务展,首次在海外试飞。 (1)如图乙所示,飞机的机翼做成上凸下平的形状,飞机飞行时,机翼上方气流比下方气流的流速大,下方空气的压强 (填“大于”、“等于”或“小于”)上方空气的压强,从而使机翼获得了向上的升力; (2)在C919客机加速上升的过程中,机舱外的大气压 (填“变大”“变小”或“不变”),机舱内先进的“呼吸系统”,使飞机在气压只有Pa左右的万米高空时,机舱内气压达到Pa,机体1m2面积上承受内、外气压的压力差约为 N。 【答案】(1)大于 (2) 变小 【解析】(1)根据流体压强与流速的关系可知,飞机的机翼做成上凸下平的形状,等质量的空气在相同时间内同时通过机翼的上表面和下表面,由于机翼的上表面弯曲、下表面平直,所以空气通过机翼上表面的流速大,通过下表面的流速较小;因为机翼上方的空气流速大,压强较小;机翼下方的空气流速小,压强大,所以机翼受到一个向上的压强差,飞机受到向上的压力差,也就是升力。 (2)[1]因为大气压随高度的增加而减小,所以,C919客机加速上升的过程中,高度增加,舱外的大气压变小。 [2]由题意知,机舱内、外的压强差为 由得,机体1m2面积上承受内、外气压的压力差约为 1 学科网(北京)股份有限公司 $ 9.5 流体压强与流速的关系 明确目标 1.通过观察生活现象和实验,了解流体压强与流速的关系。能利用流体压强与流速的关系解释有关的现象。2.知道升力在生产生活中的应用,加深对流体压强的理解。 知识精讲 【问题引入】手持一张纸条,纸条由于受到重力的作用,会自然下垂。如果在纸条上方朝水平方向吹气,你认为纸条会如何运动?为什么? 一、流体压强与流速的关系 做下面四个实验:使劲吹气 猜想:硬币、纸条、乒乓球和纸张分别会怎样运动? 现象及分析: 气体和液体都具有流动性,统称为流体。 更多的实验结果表明,在气体和液体中,流速越大的位置,压强越小。 二、飞机的升力 我们可以看到机翼横截面的大致形状如图,其上表面弯曲,下表面比较平。飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,机翼上方气流的速度较大,对机翼上表面的压强较小;下方气流的速度较小,对机翼下表面的压强较大。这样,机翼上、下表面就存在着压强差,因而有压力差,产生了升力。 考向精析 例1.(24-25八年级下·广东汕尾·期末)如题图所示,高铁列车车头颇像子弹头,车身线条流畅优美,这样设计可加快行驶时列车上方的空气流速,使列车上方的压强 ,此时列车对地面的压力会 ,从而能 运行时的阻力,提高车速。(均选填“增大”“减小”或“不变”) 例2.(24-25八年级下·福建福州·期末)如图是一款智能扫地机器人。工作时,其入口处能将地面细小物体“吸”入内部盒子,是因为入口处(    ) A.流速大,压强小 B.流速大,压强大 C.流速小,压强小 D.流速小,压强大 例3.(24-25八年级下·山东济南·期中)如图所示,是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时(  ) A.机翼下方空气速度大,压强小 B.机翼下方空气速度大,压强大 C.机翼上方空气速度大,压强大 D.机翼上方空气速度大,压强小 例4.如图所示,流线型的小轿车在快速行驶。在行驶过程中,汽车上方气流的流速比汽车下方的流速 ,所以汽车上方气流的压强比下方的压强 ,产生升力,因此汽车对地面的压力变 ,从而使地面对汽车的摩擦力变小。 例5.下列四个图中发生的现象,都与流体有关。其中,没有利用流体压强与流速关系的是(  ) A.钢笔吸墨水 B.对着纸条上方吹气,纸条上飘 C.飞翔的鸟的翅膀上凸下凹 D.吹气时,水从开口的吸管喷出 课堂练习 1.(2025·陕西延安·三模)汽车不仅是常见的交通工具,还蕴含着丰富的物理知识:汽车的尾部设计有“扰流板”,形状应该是 (选填“上平下凸”或“上凸下平”),从而使汽车高速行驶时增加抓地力,更加平稳;汽车头枕可以减少汽车在突然 (选填“刹车”或“被追尾”)时对人造成的伤害。 2.(24-25八年级下·黑龙江哈尔滨·期中)如图,是一种简易的热水器,图中混合器部分管径较细,水龙头流出的冷水流经此处时,流速大,压强 (选填“大”  “小”或“不变”),热水桶中的热水在 的作用下上升,与冷水混合得到温水。 3.(24-25八年级下·天津·期末)我国高铁技术处于世界领先地位。为了避免乘客被“吸”向列车发生事故,在高铁站的站台上标有一条安全线,乘客必须站在安全线之外候车。这是由于列车进站时车体附近空气流速大,压强 (选填“大”或“小”);在节能技术上,高铁动车组采用了再生制动方式:动车到站前先停止供电,由于 ,动车会继续向前运行。 4.(24-25八年级下·新疆乌鲁木齐·期中)C919大型客机是我国首款自主研发的大型客机,飞机在起飞时遇到 (选填“逆风”或“顺风”)更有助于飞机起飞,在地面滑行起飞时,由于机翼上方空气流速快,使它对地面的压力将 (选填“变大”、“变小”或“不变”)。 5.如图所示,备受瞩目的济南轨交2号线于2021年3月26日正式通车。线路全长36.4 km,共设车站19座,最高运行速度100km/h,为避免候车乘客被“吸”向列车的事故发生,站台上设有安全线,这是因为列车进站时车体附近的空气(  ) A.流速大,压强小 B.流速大,压强大 C.流速小,压强小 D.流速小,压强大 6.如图所示是战斗机在巡航过程中用加油机加油的情况。下列的说法错误的是 (  ) A.加油过程中,战斗机保持在同一高度匀速直线运动,机械能不变 B.以加油机为参照物,战斗机是静止的 C.加油机升空的原理是机翼上方的空气流速大,压强小 D.加完油后, 加油机的质量减小,惯性也减小 7.(2025·山东泰安·三模)如图所示的四个情景,下列说法中错误的是(   ) A.甲图中拦河大坝上窄下宽是因为水的深度越深,压强越大 B.乙图中载重汽车有许多宽大的轮子是为了减小对路面的压力 C.丙图中的龙卷风能够把地面上的物体“吸”起卷入空中的原因是龙卷风内部流速大压强小 D.丁图中的自制气压计从山脚到山顶,细管中液面会升高 8.(23-24八年级下·山东青岛·期中)他日卧龙终得雨,今朝放鹤且冲天!2024年2月,我国具有完全自主知识产权的新一代大型客机C919参加第九届新加坡国际航空航天与防务展,首次在海外试飞。 (1)如图乙所示,飞机的机翼做成上凸下平的形状,飞机飞行时,机翼上方气流比下方气流的流速大,下方空气的压强 (填“大于”、“等于”或“小于”)上方空气的压强,从而使机翼获得了向上的升力; (2)在C919客机加速上升的过程中,机舱外的大气压 (填“变大”“变小”或“不变”),机舱内先进的“呼吸系统”,使飞机在气压只有Pa左右的万米高空时,机舱内气压达到Pa,机体1m2面积上承受内、外气压的压力差约为 N。 【答案】(1)大于 (2) 变小 【解析】(1)根据流体压强与流速的关系可知,飞机的机翼做成上凸下平的形状,等质量的空气在相同时间内同时通过机翼的上表面和下表面,由于机翼的上表面弯曲、下表面平直,所以空气通过机翼上表面的流速大,通过下表面的流速较小;因为机翼上方的空气流速大,压强较小;机翼下方的空气流速小,压强大,所以机翼受到一个向上的压强差,飞机受到向上的压力差,也就是升力。 (2)[1]因为大气压随高度的增加而减小,所以,C919客机加速上升的过程中,高度增加,舱外的大气压变小。 [2]由题意知,机舱内、外的压强差为 由得,机体1m2面积上承受内、外气压的压力差约为 1 学科网(北京)股份有限公司 $

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