内容正文:
1.5 加速度 同步练习
一、单选题
1.2021年10月14日晚上18时51分,“上海世界技能大赛”号长征二号丁火箭,在太原卫星发射中心点火升空,成功将我国首颗太阳探测科学技术试验卫星等11颗卫星送入预定轨道,这标志着我国正式进入“探日时代”。如图是火箭点火升空瞬间时的照片,关于这一瞬间的火箭的速度和加速度的判断,下列说法正确的是( )
A.火箭的速度很小,但加速度可能较大
B.火箭的速度很大,加速度可能也很大
C.火箭的速度很小,所以加速度也很小
D.火箭的速度很大,但加速度一定很小
2.下列关于速度和加速度的说法中正确的是( )
A.物体速度变化量越大,加速度一定越大
B.物体加速度不断变小,速度也将不断变小
C.物体加速度增大,速度也可能减小
D.加速度方向可能与速度变化量方向相同,也可能与速度变化量方向相反
3.下列各组物理量中,全部是矢量的是( )
A.位移、时间、速度 B.加速度、平均速度、速度
C.路程、速率、位移 D.速度、时间、加速度
4.关于速度和加速度的关系,以下说法正确的是( )
A.物体的加速度方向与速度的方向始终相同
B.物体的速度变化越大,加速度就越大
C.物体的速度为,加速度也一定为
D.物体的加速度增大,速度可能减小
5.如图甲所示,火箭发射时,速度能在10 s内由0增加到100 m/s;如图乙所示,汽车以108 km/h的速度行驶,急刹车时能在2.5 s内停下来,下列说法中正确的是( )
A.10 s内火箭的速度改变量为10 m/s B.2.5 s内汽车的速度改变量为-30 m/s
C.火箭的速度变化比汽车的快 D.火箭的加速度比汽车的加速度大
6.为了测定气垫导轨上滑块的加速度,滑块上安装了宽度为d=3.0cm的遮光条,如图所示,滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门,配套的数字计时器记录了遮光条通过第一个光电门的时间为Δt1=0.30s,通过第二个光电门的时间为Δt2=0.10s,遮光条从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为Δt=3.0s。则滑块的加速度大小约为( )
A.0.067m/s2 B.0.67m/s2 C.6.7m/s2 D.不能计算
7.2021世界乒乓球锦标赛男子单打决赛中,中国选手樊振东以总比分4比0战胜瑞典选手夺得冠军。若某回合中,乒乓球以的速度飞向球拍,在时间被球拍以的速度原路打回,则乒乓球在该段时间内的平均加速度大小为( )
A. B. C. D.
8.关于速度、速度变化量与加速度三者的关系,下列说法正确的是( )
A.加速度为零的物体,速度可能变化
B.物体的加速度逐渐减小,速度可能增大
C.加速度方向一定与物体的速度方向在一条直线上
D.速度变化量越大,加速度一定越大
二、多选题
9.关于物体运动的速度、速度变化与加速度之间的关系,下列说法正确的是( )
A.速度大时,速度变化量不一定大,但加速度一定大
B.速度变化得越慢,则速度的变化率越小,加速度一定越小
C.加速度的方向保持不变,则速度方向也一定保持不变
D.速度、速度变化与加速度三者之间没有必然的联系
10.一物体做加速度不变的直线运动,某时刻速度的大小为4 m/s,1 s后速度的大小变为10 m/s,在这1 s内该物体的( )
A.速度变化的大小可能小于4 m/s
B.速度变化的方向可能与原速度方向反向
C.加速度的方向可能与原速度方向反向
D.加速度的大小可能大于10 m/s2
11.如图甲所示,某高铁启动时的速度能在100s内由0增加到108km/h;如图乙所示,某电动车以6m/s的速度行驶,从刹车到静止用时6s,下列说法正确的是( )
A.电动车刹车时的加速度大小为1m/s2
B.高铁加速时的加速度小于电动车刹车时的加速度
C.高铁的速度变化量比电动车的速度变化量大,因此高铁的加速度更大
D.电动车刹车时的加速度是负的,因此电动车的加速度一定比高铁的加速度小
12.下列根据给出的速度和加速度的正、负情况,对物体运动性质的判断正确的是( )
A.,,物体做加速运动
B.,,物体做加速运动
C.,,物体做减速运动
D.,,物体做加速运动
三、填空题
13.某同学骑自行车从静止开始运动,经10s后速度增大到5m/s,在这段时间内自行车的平均加速度为 ;以5m/s的速度到达路口附近后,自行车减速2s即停止,在这段时间内,自行车的平均加速度为 。
14.甲、乙两物体都以10m/s的初速度沿x轴正方向做匀变速直线运动,甲经4s速度变为18m/s,乙经2s速度变为4m/s,则甲的加速度是 ,乙的加速度是 ; 的速度变化大, 的速度变化快, 的加速度大.
15.“50TFSI”为某品牌汽车的尾部标识,如图所示。其中“50”称为G值,G值越大,加速越快,G值的大小为车辆从静止加速到速度为100km/h(百公里加速)的平均加速度的10倍。若某车百公里加速时间为6.9s,由此推算,该车百公里加速的平均加速度为 (保留一位有效数字),该车的尾标应该是 TFSI。
四、解答题
16.如图所示,一个篮球从高的篮筐上由静止开始下落,经落到水平地面上,速度为,然后以反弹,经达到最高点A,上升的最大高度,已知篮球与地面碰撞的时间。求:
(1)篮球在与地面碰撞过程的平均加速度大小和方向;
(2)篮球从开始下落到反弹至A点过程的平均速度和平均速率。
17.一辆汽车在公路上以72 km/h的速度行驶,驾驶员在看到前方亮起红灯时,立刻采取制动措施,经过5 s汽车停止.这辆汽车刹车时的加速度是多大?方向如何?
18.如图,在一个短边长为,长边长为的矩形场地上,运动员(可视为质点)从点出发以恒定速率沿场地边缘顺时针到达点(、为两边的中点),求整个过程中:
(1)跑步者运动的平均速度大小;
(2)跑步者运动的平均加速度大小。
19.如图所示,一个弹性小球在光滑水平面上以15m/s的速度向左垂直撞到墙上,碰撞后小球以大小为3m/s的速度向右运动,碰撞时间为0.06s,碰撞过程中加速度不变,现规定向左为正方向,求小球的速度变化量大小?小球的加速度大小?
试卷第1页,共3页
试卷第1页,共3页
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《1.5 加速度 同步练习》参考答案
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
A
C
B
D
B
A
D
B
BD
BCD
题号
11
12
答案
AB
CD
1.A
【详解】火箭点火升空的瞬间,速度很小,但是根据常识可知,火箭在之后的一段时间内速度会增大到很大,所以加速度较大。
故选A。
2.C
【详解】A.物体的加速度等于速度变化量与发生这一变化所用时间之比,所以速度变化量越大,加速度不一定越大,故A错误;
B.当物体速度与加速度方向相同时,物体加速度不断变小,但速度仍不断变大,故B错误;
C.当物体速度与加速度方向相反时,物体加速度增大,但速度却减小,故C正确;
D.加速度方向一定与速度变化量方向相同,故D错误;
故选C。
3.B
【详解】A.时间只有大小,没有方向,是标量。位移、速度是矢量,既有大小,又有方向。故A错误。
B.加速度、平均速度、速度都是矢量。故B正确。
C.路程、速率是只有大小,没有方向的标量。位移是矢量,故C错误。
D.速度和加速度是矢量,时间是标量。故D错误。
故选B
4.D
【详解】A.物体的加速度方向与速度的方向可以成任意角度,故A错误;
B.根据
可知,物体的速度变化越大,加速度不一定越大,故B错误;
C.物体的速度为零时,加速度不一定为零,故C错误;
D.当加速度和速度反向时,物体的加速度增大时,速度是减小的,故D正确。
故选D。
5.B
【详解】A.根据题意可知,10s内火箭的速度变化量为
故A错误;
B.2.5s内汽车的速度改变量为
故B正确;
CD.根据加速度的定义式,可知火箭的加速度为
汽车的加速度为
负号表示方向,由此可知汽车的加速度大,汽车速度变化快,故CD错误。
故选B。
6.A
【详解】遮光条通过光电门所用的时间很短,可以利用滑块经过光电门的平均速度代替其瞬时速度,经过第一个光电门的速度为
经过第二个光电门的速度为
加速度的定义式得出
故选A。
7.D
【详解】规定乒乓球反弹回来的方向为正方向,则在该段时间内的平均加速度为
所以,乒乓球在该段时间内的平均加速度大小为4.5×104m/s2。
故选D。
8.B
【详解】A.加速度为零的物体,其速度不可能变化,故A错误;
B.当物体的加速度方向与速度方向相同时,物体的加速度逐渐减小,但速度仍在增大,故B正确;
C.加速度方向可与物体的速度方向在一条直线上,也可与物体的速度方向在不一条直线上,故C错误;
D.加速度与速度变化量无关,故D错误。
故选B。
9.BD
【详解】A.速度大时,速度变化量不一定大,加速度也不一定大,选项A错误;
B.加速度等于速度的变化率,速度变化越慢,则速度的变化率越小,加速度一定越小,选项B正确;
C.加速度的方向保持不变时,速度方向可能会发生变化,选项C错误;
D.速度、速度变化与加速度三者之间没有必然的联系,选项D正确。
故选BD。
10.BCD
【详解】A、规定初速度的方向为正方向,若后的速度方向与初速度方向相同,速度变化是,若后的速度方向与初速度方向相反,速度变化的是,负号表示速度变化的方向与原速度方向反向,故A错误,B正确;
C、加速度的方向与速度变化方向相同,所以加速度的方向可能与原速度方向反向,故C正确;
D、若后的速度方向与初速度方向相反,速度变化的是,根据加速度的定义式得,所以加速度的大小可能大于,故D正确.
点睛:解决本题的关键知道1s后的速度方向可能与初速度方向相同,可能与初速度方向相反,以及掌握加速度的定义式.
11.AB
【详解】A.电动车刹车时的加速度大小为
故A正确;
B.高铁加速时的加速度大小为
则
故B正确;
C.高铁的速度变化量比电动车的速度变化量大,但高铁的加速度小,故C错误;
D.加速度的正负表示加速度的方向,不表示加速度的大小,电动车的加速度一定比高铁的加速度大,故D错误。
故选AB。
12.CD
【详解】无论速度和加速度是正还是负,只要加速度的方向和速度方向相同,物体就做加速运动;只要加速度的方向和速度方向相反,物体就做减速运动。
A.当,,加速度方向与速度方向相反,物体做减速运动,A错误;
BC.当,,加速度方向与速度方向相反,物体做减速运动,B错误,C正确;
D.当,,加速度方向与速度方向相同,物体做加速运动,D正确。
故选CD。
13.
【详解】[1]由加速度定义式可得,在这段时间内自行车的平均加速度为
[2]同理可得,自行车减速时的平均加速度为
14. 2 -3 甲 乙 乙
【详解】[1]由加速度的定义式得,
;
[2]由加速度的定义式得,
;
[3]速度变化大小指的是速度的变化量,
,
,
所以,甲的速度变化大;
[4][5] 速度变化的快慢就指加速度:
所以,乙的速度变化快,乙的加速度大;
15. 4 40
【详解】[1]依题意,可知
根据加速度的定义式,可得
该车百公里加速的平均加速度为。
[2] 该车的G值为
即尾标应该是40TFSI。
16.(1),方向竖直向上
(2)1.125m/s,方向竖直上下;2.625m/s
【详解】(1)与地面碰撞过程中,以竖直向下为正方向
所以篮球在与地面碰撞过程的加速度大小为,方向竖直向上。
(2)全程的位移
篮球从开始下落到反弹至最高点A过程的平均速度
方向竖直向下。
全程的路程为
篮球从开始下落到反弹至最高点A过程的平均速率为
17.4 m/s2,方向与原运动方向相反
【详解】
v0=72 km/h=20 m/s
取原运动方向为正,则有
式中的“-”号表示加速度方向与原运动方向相反。
18.(1)
(2)
【详解】(1)位移为初位置指向末位置的有向线段,根据题意,由图可知,跑步者总位移大小为
根据题意,由公式可得,跑步者在长边上跑动的时间为
跑步者在短边上跑动的时间为
则跑步者运动的平均速度大小
(2)根据题意,以初速度方向为正方向,则初速度为,末速度为,由加速度定义式可得,跑步者运动的平均加速度大小为
即跑步者运动的平均加速度大小为。
19.,
【详解】由于向左为正方向,则初速度
末速度
速度的变化量
速度变化量的大小为18m/s,负号表示方向向右;
加速度为
加速度大小为,负号表示方向向右。
答案第1页,共2页
答案第1页,共2页
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