2026届浙江省Z20名校新高考研究联盟高三上学期第一次联考：语文作文写作指导与素材积累

该高中语文高考复习学案系统梳理了高考作文二元对立立意、场景发散联想、现象本质抽象等核心考点，按概念阐释、原因剖析、策略构建、思辨升华的逻辑组织知识点，通过问题链设计引导学生自主辨析先行者与后来者的辩证关系，形成完整的审题立意框架。 亮点在于自主学习支持与思维能力培养，如设置教材素材分类积累任务、思辨段写作指导等活动，结合《劝学》《阿房宫赋》等经典素材提升文化自信，通过“避免简单站队”“警惕空洞辩证”等诊断提示帮助学生自主纠错，教师可依据学生框架搭建情况精准指导，提升复习实效。

浙江省Z20名校新高考研究联盟2026届高三第一次联考 语文作文写作指导与素材积累 【原题呈现】 阅读下面的材料，根据要求写作。 有的人说，先行者走在前列，能够捷足先登；也有人说，后来者后发制人，也能实现弯道超车。 以上材料引发了你怎样的感悟和思考？请写一篇文章。 要求：选准角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不得泄露个人信息；不少于800字。 【审题立意】 这道题从根本上在考什么： （1）二元对立，开放立意 这是最表层也是最清晰的考点，命题呈现了两种观点：一是先行者的先发优势，一是后来者的后发优势，考查的要求就是学生在立意时选择、比较、融合，甚至超越的能力，如果你在这个行文的过程中能显示出高度的灵活性和辩证性，你就能获得好看的分数。（那么要怎么做呢？别急，解析里会说） （2）场景发散，语义丰富 在这里有一个稍微隐蔽一些的点，描述“先行者”和“后来者”的两个词语分别是“捷足先登”、“弯道超车”，均取自运动、竞速的场景，暗示竞争、速度、智慧、风险等多重内涵。从“运动”的比喻出发，材料构建的场景更多偏向生活化、具象化。这也就意味着在具体的场景之外，我们还需要进一步横向联想、发散。这后面的思考空间其实是很开阔的，“运动”之外，经济学、哲学、社会学都能被引入进来。 （3）考查核心能力：从现象到本质的抽象力 材料的表层含义仅限于先后问题，但实质考查学生对时间、策略、创新、价值创造等深层议题的认识能力，鼓励学生突破功利化的“谁更快”思维，探讨如何在复杂世界中找到最优策略。 那么，面对这样的材料，相对应地我们也必须注意三点： 1. 切忌“简单站队”：仅提出“先行好”或“后来强”的观点会显得片面，不做简单的肯定否定，结合现实举例讲清二者优劣是一定必要的。进一步的，我们还可以提出先后并非决定因素的观点，去做一些更站得住脚的讨论。 2. 避免空洞辩证：绝对不能流于“二者各有优劣，辩证看待”而无实质内容，辩证的终点一定要将问题解决透彻、给出切实可行的观点方案。这也是许多学生在面对这种典型的“有人说……也有人说……”的题目时容易陷入的误区。 3.从功利性转向价值性：我们不仅要讨论“捷足先登”是否能成事，还可以把思考引向“成功的标准是什么”“个体该如何选择自己的节奏”等等的方向。 材料逐句解析 ——有的人说，先行者走在前列，能够捷足先登 “有的人说”这一表述相信大家都已经很熟了，通俗来讲，它的作用就是为观点的多元性预留了阐释空间，提示我们，这只是“有的人”特定视角下的判断，而非绝对真理。所以这种措辞本身就暗含辩证思考的邀请——任何观点的成立都依赖具体语境，也就是说，我们在写作时需警惕将一种片面的观点绝对化。 继续拆解，来到这个题目的第一个需要我们去理解的概念上：“先行者”。“先行者”的核心特质，实际上不仅是时间维度的“早”，更在于认知与行动的“先”。 从学术定义来看，先行者（FirstMover）实际上是战略管理领域的一个核心概念。它是指在某一领域的率先行动者，通常承担开拓的风险。他们往往是突破既有边界的探索者，在无人涉足的领域踏出第一步。我们可以轻易联想到许多例子：从科学史看，孟德尔在遗传学领域的豌豆实验，在当时无人理解，却为现代遗传学奠定基础；从艺术史看，毕加索开创立体主义，打破传统绘画的透视法则，其“先行”意义不在于被即时认可，而在于拓展了艺术表达的可能。 “走在前列”意味着双重境遇：一方面占据认知或实践的前沿位置，拥有定义规则的潜在权力。在商品经济中，先行者的优势不仅在于抢占市场，也在于塑造市场，养成消费者的路径依赖，形成“蓝海”；在历史更迭中，“走在前列”的先行者更是拓展出了揭竿而起、成王败寇的意涵，认知、行动、时机都领先的先行者拥有社会规则的制定权。但另一方面，先行者也需承受“前列”的孤独与风险。社会学中的“越轨理论”在此可作注解——先行者的行为常被视为对既有秩序的“越轨”，需面对质疑甚至排斥。布鲁诺坚持日心说被视为异端，梵高的绘画在生前无人问津，尼采说“我的作品是给五十年之后的人读的”，都印证了“前列”位置上的孤立无援、不被理解，也呼应了先发优势理论中“先行者需承担试错成本”的风险提示。 现在我们来到一个暗示价值的地方：“能够捷足先登”的判断，暗含对“速度-结果”逻辑的认同。这里我们补充一个与“先行者”有关的概念，即所谓“先驱优势”。 什么是先驱优势呢？先驱优势是设法使自己成为一个新开发市场或新产品的先驱者，以获取优势回报的一种战略。这种回报是持久的，长期的市场控制力，令竞争对手无法或难以仿效，企业因此能够生存，盈利和发展。比如电子商务行业中的Amazon,ebay,yahoo!公司。 先驱优势理论在市场营销中多用来解释在市场竞争中，先进入市场者相比后进入者存在着哪些竞争优势因此，在企业科技竞争中，先驱优势理论主要用来解释企业优先研发和运用新技术能为企业带来哪些竞争优势。 补充的先驱优势理论能够为我们理解“先行”的价值提供理论锚点，但我们还要注意，和写在前面里提到的一样，“捷足先登”有着现实的画面来源和广阔的联想空间，首先它作为更贴近现实竞争的具象表达，其内涵远比理论定义更复杂——它并非单纯的“先入即优势”，而是在速度、主动与风险的交织中，考验着先行者对方向与时机的把控。其次它还能上升到哲学、社会学等视角来进行分析。 那么，“捷足先登”作为竞争语境中的经典比喻，其核心指向速度、主动与风险的三重维度：“捷足”强调行动效率，“先登”则预设对目标的率先占有。先行者实现“先登”，除有“走在前列”这个位置优势之外，也需要自身“捷足”可以看到，在商业竞争中，这种逻辑似乎是成立的：早期进入新能源汽车领域的特斯拉，凭借先发优势建立品牌壁垒，这也是先发优势理论中“占据市场、塑造品牌认知”的典型案例；2011年就率先布局短视频赛道的快手，在用户积累上占据先机。但深究则会发现，“捷足”不仅指速度，实际上更指方向的正确性——若方向错误，速度越快，实际上偏离目标越远，就达不到后面的“先登”的效果。这里还是继续举企业的例子，诺基亚在功能机时代可谓“捷足”，但它因为未能察觉智能手机的方向，最终也没能“先登”移动互联的时代风口，回到我们刚刚补充过的理论，这正是先发优势中“技术或市场迭代风险”的具象体现，实际上也印证了先行者稍有不慎，不仅不能开拓新方向，还有可能陷入的“路径依赖”困境——固守成果范式，难以突破既有路径。 还记得刚刚说过的上升空间吗？上升来了：当我们在商业竞争等现实领域剖析“捷足先登”的成败时，其实也不妨跳出某种功利性的结果评判。譬如，从哲学视角来看又何如呢？重新审视之下，“先登”的意义，将从对外部目标的占有，转向对自我存在意义的构建。海德格尔所说的“此在的先行性”，强调人通过主动选择构建自身意义。那些在历史上留下印记的先行者，未必“先登”世俗成功，却以“先行”姿态定义了人类精神的高度——苏格拉底饮鸩而亡，未“先登”生命的长度，却“先登”了哲学追问的深度。哥白尼在宗教裁判所的压迫下提出“日心说”，未“先登”当时社会的认可，甚至晚年被迫收回学说，却“先登”了人类认知宇宙的新维度，打破了“地心说”统治千年的思想桎梏，为近代天文学奠定根基；梵高生前仅卖出一幅画作，未“先登”艺术市场的追捧与物质财富的积累，却以独特的色彩表达与情感张力“先登”了现代绘画的精神疆域，他笔下的《星空》《向日葵》至今仍在叩击着人类对生命与美的感知边界。 所以，这也为“先行者”主题的写作提供启示：可结合勇气、探索、责任感展开，避免简单的“先就赢”论述，兼顾其精神价值与现实风险。同时，我们也不妨跳脱出对固有观念里对先行者的肯定，从一个全新的、外置的视角“识得庐山真面目”，以审慎的态度辩证看待“先行者”的隐喻与材料的逻辑。 先行者“能够”捷足先登，“能够”也是一个很有意思的词汇，意味着先行者这一群体拥有先登的条件与能力。但是在实际操作中，或因为外界条件的限制，或因为具体个人的不足，“先行者”也可能落后。就像哥白尼、像梵高，走在时代前列的的先行者不仅遭受着难挨的孤独，也将遭到后来者、守旧者的攻击与批判。在多数时候，社会的声音是极少倾向于先行者的——特别是在认知、在精神上领衔的伟大先行者，因为先行的人究竟只是少数，大多数人习惯跟随、习惯安逸。更何况，先行者在起步优势之外，也受到前文所说“试错成本高、缺少经验积累”的阻力，这些客观的阻碍不可忽视。而把对于先行者这一群体的分析精确到具象个人身上，“先行”的追求究竟意味着价值的超越还是世俗的胜利仍旧不明，“先行”的过程到底是积极进取还是拔苗助长也有待商榷，人有着主体性与能动性，同样也有着盲从性与惰性。很显然，后者绝非“先行者”通往“先登”的路径。   ——也有人说，后来者后发制人，也能实现弯道超车 “也有人说”的结构作用也十分明确：它与前半句“有的人说”形成直接对话张力，用一个 “也” 字把两种观点串起来，不是让它们完全割裂，而是告诉我们：这两种说法都有道理，只是适用的情况不一样。这样一来，材料就有了“既看先行优势，也看后发可能”的辩证感，也给我们写作留了空间 —— 不用非要选一边站，可以比较两种情况的不同，甚至把它们的道理融合起来说。 那么我们要理解“后来者后发制人”的逻辑，首先也需要明确“后来者”的概念内涵。作为与“先行者（FirstMover）”相对的管理学核心概念，后来者（LateMover） 指在某一领域或赛道中后进入的主体，其核心特征并非“落后”，而是“可依托先行者的经验与资源降低探索成本”。这种身份是具有鲜明的相对性与动态性的，这也是为什么我们能在“后发”后面接上“制人”，正是因为后来者具有“居上”的可能性与空间，我们今天才会在这里把它和“先发”相提并论。 相对于蒸汽机时代的瓦特，电力时代的爱迪生是后来者；相对于固定电话时代的贝尔，移动通讯时代的摩托罗拉是后来者；这种相对性意味着，“后来”只是阶段属性，而非一种本质的标签。管理学中有一个学说叫做“资源基础观”，由Wernerfelt提出，这个观点认为，企业竞争的优势源于异质性资源，也就是说，后来者若能积累异质性资源，可实现身份转换——还记得我们前面提到的特斯拉吗？它的竞品有什么？是的，国产汽车品牌比亚迪作为新能源汽车领域的后来者，凭借电池技术积累（异质性资源），已跻身全球前列，这正是后来者通过资源积累实现突破的典型案例。 那么，后来者如何实现从“后发”到“制人”的跨越呢？“后发制人”一词最早出自《荀子・议兵》，“后之发，先之至，此用兵之要术也”，其本质是军事战略中“避敌锋芒、伺机反击”的智慧，核心落在“制”字——即通过主动的策略设计与精准执行，将“后发”的潜在优势转化为“反超”的实际成果。这一逻辑在商业领域可以被延伸为“后发优势理论”：相较于先行者需承担高额试错成本、教育市场成本，后来者可直接借鉴前者的经验教训，规避无效探索；同时，凭借对市场需求的后知洞察，更易找到先行者未覆盖的细分领域，实现差异化创新。 但需要警惕的是，“后发优势”绝不是自动实现的，后来者虽有着丰富的可借鉴经验，但“后发制人”本身也需要一定的主客观条件。它高度依赖三大核心条件：其一为信息优势，即对先行者的成败经验、技术路线、市场反馈有充分洞察与学习能力；其二为执行能力，能够将学习到的经验转化为自身行动，通过资源整合、技术攻关构建竞争壁垒；其三为市场空间，即行业需存在尚未被满足的需求缺口，或处于技术迭代、规则变革的“窗口期”。若缺乏这些条件，“后发”极易沦为“永远落后”——经济学家杨小凯曾提出“后发劣势”陷阱，指出部分发展中国家仅依赖模仿先行者的技术与模式，却忽视自主研发与制度创新，最终在新一轮技术变革中因缺乏核心能力再次掉队，便是典型例证。这提示我们：“后发制人”的本质是“创新驱动”而非“模仿跟随”，是通过重构规则、优化价值实现突破，而非简单复制先行者的路径。 而“弯道超车”正是“后发制人”在竞争语境中的隐喻。先行者往往只完成了功能的创造（The What），他们定义了“这个东西是什么”、“能做什么”。而后来者实现超车的那个“弯道”，并非指常规竞争中的“速度比拼”，而特指“非连续变革期”的特殊阶段。此刻，“弯道”常常是意义的弯道（The Why）。后来者要实现“超车”，往往需要通过重新阐释、重新叙事、重新连接文化符号，去开辟一个全新的维度，去拓宽原有事物的适用范围，赋予了事物全新的、更打动人的意义，达到“后来居上”。此时，先行者因“路径依赖”难以快速调整既有模式，其积累的优势被削弱，那这个时候，后来者就可以凭借对新趋势的敏锐把握，通过技术创新、模式重构实现“换道超越”。 作为全球高铁领域的后来者，中国抓住了21世纪初全球高铁技术升级与国内基础设施建设需求爆发的“弯道”，没有止步于技术引进，而是通过“引进—消化—吸收—再创新”的系统性策略，构建起自主可控的技术体系与产业生态，最终实现从“跟跑”到“领跑”的身份转变。 可见，先行者容易成为“第一”，但未必是“唯一”。后来者若能做到独特，也可能脱颖而出。与其追求“先”，不如追求“不可替代”。   ——以上材料引发了你怎样的感悟和思考？请写一篇文章。 在写作文时，我们常把注意力都放在材料上，反复琢磨每句话的意思，却容易忽略一个“隐形指挥棒”，也就是题目的设问方式。就像这次Z20联考作文题的设问“以上材料引发了你怎样的感悟和思考”，看似普通，实则藏着命题人给的“写作自由度”。。 先看这次Z20题的设问：“以上材料引发了你怎样的感悟和思考”。“感悟和思考”这两个词，本身就带着“开放”的属性——它不要求你必须选一个立场“站队”，也不强迫你给出唯一答案，而是希望你从材料里读出自己的理解，哪怕是像两篇下水一样，持“中立肯定”的观点，分析“先行”与“后发”各有条件、各有价值；或者是持“中立否定”的态度，对“先行”“后发”均提出质疑，提出精神不朽的观点，也完全符合要求。 为什么这种设问能包容中立立场？因为“感悟”侧重个人对材料的体会，“思考”侧重对问题的深度剖析，两者都允许你从多个角度切入。只要你的感悟有材料支撑，思考能自圆其说，就是合格的立意。这种设问下，命题人更看重的是你“会不会分析问题”，而不是“选不选某一方”。 所以，审题时一定要把“材料”和“设问”结合起来看，两者搭配起来，才是完整的“写作指令”。这里笔者也给大家总结了一些例子： 1. 若设问是“引发怎样的思考/感悟/联想”，大概率是开放型，适合辩证分析、多维度立意，像这次Z20题，可写先行、可写后发、可写两者辩证关系； 2.若设问是“明确观点/立场”“是否需要……”，就是限定型，必须先定立场，再围绕立场展开论证，立场是核心，论证要为立场服务； 3. 还有些设问会更具体，比如“结合材料，谈谈对XX的理解”，这时重点就不是选立场，而是深入解读“XX”这个核心概念，不能跑偏。 很多同学写作文偏题，有时候不是没读懂材料，而是没吃透设问。比如把“明确立场”的题写成了“辩证分析”，结果立场模糊；把“开放思考”的题写成了“单向站队”，又显得片面。就像这次Z20题，如果你只盯着“先行者好”或“后来者好”写，虽然不算错，但没利用好设问给的“自由度”，不如辩证分析来得深刻；反之，若把“明确立场”的题写成了各打五十大板，就是没按设问要求来，这样丢分就很可惜。 【框架搭建】 Part 1：开头 引入环节要由浅入深。可以概括转写材料场景，由具象到抽象，由生活化到普适化；也可以采用名言引入、叙事性开头引入、设问引入等等。 中心论点要在开头呈现。本题设问不要求精确回答“先行者”或是“后来者”，可以自由发散，但是要清晰简洁的表明态度。 Part 2：是什么丨“先行者”与“后来者”的概念阐释 先行与后来是如何被定义的？主体是谁？客体是谁？先行、后来的具体表现是什么？ 先行者、后来者有什么特质？ 如果要批判其中之一，在是什么阶段也可以先进行肯定让步，讲一讲其优点避免单一化否定。 Part 3：为什么丨原因、结果、关系等剖析 先行者为什么先行？先行者一定能够“走在前列”“捷足先登”吗？如果不能是因为什么？原因是客观的还是主观的？ 后来者为什么居上？为什么后来者在刻板印象中容易落后？这样的印象是否合理？“后发制人”“弯道超车”的定义是什么？ 先行与后来是否可以相互转化？先行者对后来者是阻碍还是促进？后来者对先行者呢？ Part 4：怎么做丨切忌骑墙居中 先行者如何做到“走在前列”“捷足先登”？后来者如何做到“后发制人”“弯道超车”？ 做先行者还是后来者？两者都肯定还是都否定？是否有其他更好的做法和路径？ 做法往往是开放的，但是需要明确的是，做法一定要切实、明确，要让人读完之后碰到这样的问题是有清晰的思维方向或者实践方向的，不是“这个好，那个也好”的“既要又要”，而应当是诸如“在A时候我要a，在B情况下我要b”之类的方案。 Part 5：思辨丨理性审视材料 笔者始终认为，思辨段不应当是简单的罗列现实困境，而是要展现学生的辨别力。 对现实情况和理论情况有辨别力，对材料观点与自己的观点有辨别力。现实未必十全十美，材料也并非唯一真理。 “先行”与“后来”的划分真的正确吗？在竞争中固然如此，但人生全然是竞争吗？从历史的纵轴、生命的纵轴来看，我们既是先行者，也是后来者。 “先行者”与“后来者”由谁定义？我们是否必然也必须要接受这一定义？这一定义的背后又是什么？社会时钟的先与后不意味着个人时钟的快与慢，有“先行者”就有“后来者”，有“社会时钟”就有“逆社会时钟”，定义只是相对性，重要的是我们要保持自己的时区、维持自己的进度、抱持自己的态度。 既然如此，“先行”与“后来”还具备意义吗？警惕陷入虚无主义的圈套。先与后作为普适性的标准，可以激励人们良性竞争、激发动能。重要的是“先行者”与“后来者”背后积极进取、创新超越的精神，而不是“先行”与“后来”的结果。 【素材分享】 标“☆”的为教材素材，请大家重点积累！ 一、名句素材 ☆1. 青，取之于蓝，而青于蓝；冰，水为之，而寒于水。 ——部编版语文必修上册《劝学》 写作参考角度：后来者的创新，换道超车 示例：先行者如星火初燃，于混沌中照亮前路；后来者似江河奔涌，拓开更深广的新澜。荀子有云：“青，取之于蓝，而青于蓝；冰，水为之，而寒于水。”真正的后来者，从不是亦步亦趋地重复先行者走过的路，而是以批判之心继承经验，以创新之志开拓新局，在历史的弯道上走出一条属于自己的浩荡征程。 ☆2. 求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。 ——部编版语文必修下册《谏太宗十思疏》 ☆3. 秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。 ——《阿房宫赋》 写作参考角度：后来者规避前人错误，先行者的奠基作用 示例：后来者以前人为鉴，知进退而能抵辽远之际。先行者留下的经历不应只成为茶余饭后的无心之谈，消散于风；而应作为后来人的参考导览，省去不必的迂回曲折。历史长河给我们提供生动的例子，“后人哀之而不鉴之”是汉末暴政重现的写照，便让“后人复哀后人”再次传递下去。由此观之，后来者当重视先行者的经验教训，辩证为己所用，方能行至更远处。 ☆4. 已知的事物是有限的，未知的事物是无穷的；我站立在茫茫无边神秘莫测的汪洋中的一个小岛上。继续开拓是我们每一代人的职责。 ——托马斯·亨利·赫胥黎 选自部编版语文选择性必修下册《宇宙的边疆》 写作参考角度：先行者的探路作用（悲壮英雄主义） 示例：先行者怀揣勇气开拓未知的路途，以远见卓识驶向崭新的域土。赫胥黎曾不落言筌：“继续开拓是我们每一代人的职责”，而马尔斯则用行动诠释了它。作为非裔美国人，他的人生被笼罩在种族隔离的阴影下，无法取得医师资格，但他仍旧坚持参与兰婴手术研发，最终合作完成首例成功手术。他身处孤岛，却仍以坚定的心破浪而行，为文明搭建起桥梁。 ☆5. 正是实践，也只有实践，才能够完成检验真理的任务。 ——部编版语文选择性必修中册《实践是检验真理的唯一标准》 写作参考角度：辩证升华 示例：人类文明的进程，从来不是单一力量的独奏，而是先行者与后来者交织的壮阔交响。赫胥黎曾言：“继续开拓是我们每一代人的职责。”先行者正如孤岛上的初探者，以勇气为舟、以信念为桨，在未知之海中辟出第一条航路；而后来者凭借更完备的图鉴与经验，既能循迹深入，亦能另辟航道，甚至逆转潮汐、后发制人。然而，无论先行抑或后来，都应当将目光着眼于实践与行动之上。“正是实践，也只有实践，才能够完成检验真理的任务。”先行者的探索需靠实践验证，后来者的超越亦须实践赋能。正是在这样一代代的赓续与反思、试错与校正中，人类方能不断趋近那浩瀚的真理之海。 6. 我索取荣誉的对象不应该是太空，而应该是我的灵魂。假如我拥有一切，我就无所用心。好大喜功则为宇宙汪洋所吞没，开动脑筋则领悟世界。 ——帕斯卡尔《思想录》 ☆7. 吾尝跂而望矣，不如登高之博见也。登高而招，臂非加长也，而见者远；顺风而呼，声非加疾也，而闻者彰。君子生非异也，善假于物也。 ——《荀子·劝学》 写作参考角度：后发优势 8. “如果说我比别人看得更远些，那是因为我站在了巨人的肩上。”  —— 牛顿 写作参考角度：后来者的“借势”智慧 9. “周虽旧邦，其命维新。”  —— 《诗经》 写作参考角度：创新，换道超车 10. “苟日新，日日新，又日新。”  —— 《大学》 写作参考角度：创新，换道超车 11. “改变的秘诀在于集中你所有的能量，不是对抗旧事物，而是建造新事物。” ——苏格拉底 写作参考角度：换道超车 12. “创新区分了领导者与跟随者。” ——史蒂夫·乔布斯  写作参考角度：创新，先行和后行的区别 13. 动荡时代最大的危险不是动荡本身，而是仍然用昨天的逻辑行事。 —— 彼得·德鲁克  写作参考角度：创新 14. 如果你没能在你的品类中成为第一，那就必须开创一个你能成为第一的新品类。 —— 阿尔·里斯 写作参考角度：联系先发优势和换道超车 15. “时止则止，时行则行，动静不失其时，其道光明。”  —— 《周易·艮卦》 写作参考角度：时机的重要性 二、人物事例素材 ☆1. 必修上册《喜看稻菽千重浪》（袁隆平） “袁隆平在决定选择水稻杂种优势利用作为自己的攻关方向时，并不知道世界上已有美国、日本等国的科学家从事过研究，但没有成功。这无疑是一道世界难题。”面对“对遗传学的无知”等权威学者的指责和压力，袁隆平不困于常规，在前人遗传学研究基础上，以科学家的胆识和眼光断定杂交水稻研究具有光辉的前景，并潜心探索探索规律，最终培育出了人工杂交稻，大幅度提高了水稻产量。 写作参考角度：后来者的创新 ☆2. 必修上册《“探界者”钟扬》 2000年，钟扬毅然辞别江城，将生命的坐标定于复旦，更定于西藏的苍茫雪线。十六年间，钟扬与同伴的足迹遍布西藏多地，累计收集到上千种植物的4000万颗种子，涵盖了西藏五分之一的高等植物。“一个基因能够拯救一个国家，一粒种子能够造福万千苍生。”钟杨扎根于青藏高原，努力为人类建一个来自世界屋脊的种子“宝库”，在那些前人未曾踏足的世界里，踏出属于自己的开拓之路。 写作参考角度：先行者与奠基人 示例：在漫长的历史进程中，先行者与后来者是映照彼此、接力前行的共生者。躬耕陇亩间，袁隆平以“后来者”的身份擎起前人的火种，在质疑声中走出一条增产亿万吨的稻香之路；踏雪西藏时，钟扬以“探界者”的姿态攀登无人涉足的雪线，用四千万颗种子填补生命的旷野。正是这样的先行者，为后来者夯实了路基、点亮了星盏，而后人亦在他们的肩膀上眺望更远的天空，实现另一种超越。没有绝对的“捷足先登”，也没有孤立的“弯道超车”，唯有在传承中创新、在守望中突破，人类才能不断拓展认知与能力的疆界。 ☆3. 必修下册《鸿门宴》 鸿门宴发生于公元前206年，是楚汉相争的关键事件。项羽率军入关中后，因刘邦先破咸阳欲称王而不满，设宴于鸿门欲杀刘邦。宴上，范增多次示意项羽动手，项庄借舞剑欲刺杀刘邦，项伯却以身护之。樊哙闯帐直言劝谏，刘邦趁机借如厕逃脱，为日后刘邦崛起、项羽败亡埋下伏笔。 参考角度：先行者的失误与后来者的逆袭 示例：楚汉相争中，刘邦虽未最早举义，却能在鸿门宴的惊涛中冷静周旋，凭智慧与果敢全身而退，最终一统天下；而项羽虽于巨鹿破釜沉舟、威名赫赫，却因一念犹豫，在鸿门错失良机，终致英雄末路。历史长河奔流不息，先发与后至，从不止于起跑快慢，更是一场关于短暂领先与长远智慧的角逐。 ☆4. 必修下册《青蒿素：人类征服疾病的一小步》 1969年起，屠呦呦受中医研究院任命，领导抗疟药研究工作，开始从中草药中寻找并提取可能具有抗疟疗效的成分。“在2000个方药中，屠呦呦从中挑选出可能具有抗疟作用的640个，再从其中200个方药中提取了380余种提取物”。实验室的微光下，屠呦呦以近乎偏执的耐心反复提炼，终在青蒿中叩响对抗疟疾的天籁之音，为全球抗疟事业作出了卓越贡献。 参考角度：“意义重构”式弯道超车 示例：虽然国内外抗疟研究困难重重，但后来者的身份非但没有限制屠呦呦的视野，反而赋予了她打破成规的洞察与勇气。“为者常成，行者常至。”屠呦呦的胜利，是一场典型的“意义重构”。当全球抗疟研究的先行者们深陷“化学合成”的思维定式时，屠呦呦巧妙规避历史弯路，从泛黄的古籍中觅得灵感，在青蒿的汁液里发现希望的曙光。这并非简单的模仿或追赶，而是一次彻底的范式革命。她赋予了“中药研究”以现代科学的意义，从而在西方主导的医学赛道上，开辟了一条充满东方智慧的弯道，并最终成功超车。 ☆5.《天文学上的旷世之争》 持续了一千三四百年之久的浑盖之争，是中国天文学史上的一件大事，它贯串于这个时期中国天文学的发展过程之中，促成了与之相关的众多重要科学问题的解决，促成了中国古代天文学诸多重要成就的获得。它表现了中国古人对宇宙问题的关注程度，体现了中国古人对待科学问题的态度。这种规模和深度的争论即使在世界文明史上亦不多见。我们完全有理由说，浑盖之争，作为中国历史上最引人注目的学术论争之一，将永载中华文明发展的史册。 示例：先行者传颂争辩创新的勇气，也赞赏无惧批驳指正的心。放眼中国天文学史上旷日持久的混盖之变，天地方圆的宏大与人类个体的渺小似乎无法相语，也正因此，千百年间有无数推论被建立推翻，最初先行者的想法而今看来已不成熟。然而我们无法否认他们的成功，一派学说的创立是个人想法在时代局限下的闪光，是先行者们的价值；一派学说的推翻更新则是世界进步带动人类前进的大潮涌动，也是先行者们的价值。世人常言“捷足先登”，而我认为所登之处也随时代变迁而改，先行人的碑文在创新纠正中丰盈，永载史册。 参考角度：先行者的价值在于激发辩论 ☆6.《玩偶之家》 1879年《玩偶之家》的首演，曾经给欧洲社会带来如同暴风雨一般猛烈的震撼，因为这部剧作尖锐地提出了家庭中妇女地位的问题，给当时欧洲保守而又伪善的社会道德一记响亮的耳光，由此它也成为欧洲批判现实主义戏剧的经典。 示例：先行者的呼告与后来者的回响交织，言说文明的不朽诗。十九世纪的《玩偶世家》撕开了女性地位问题的遮羞布，娜拉的出走引起轩然大波，然而怀疑与不公使得当时的女性问题未能善终；新文化运动后的中国，青年女学生思想迎来空前的进步热潮，学习与脱离封建家庭模式成为号召；而当今时代的女性则更拥有对恶意物化、蔑视行为反抗的底气，努力将社会推向公平。我们所依靠的不仅是当下的高昂呼声，还有历久弥新的精神火炬，先行者的发声诉说她们的理想，而后来者编起更宏大的乐章。 参考角度：先行者的思想启蒙和后来者的实践推动 ☆7.《拿来主义》 总之，我们要拿来。我们要或使用，或存放，或毁灭。那么，主人是新主人，宅子也就会成为新宅子。然而首先要这人沉着，勇猛，有辨别，不自私。没有拿来的，人不能自成为新人，没有拿来的，文艺不能自成为新文艺。 参考角度：辩证 【优秀范文】 扬楫争先，不惧后来 赛场之上，先行者自信劲步疾行，占尽先机；后来者却笑言后发制人，弯道亦可超车。两方对峙，桂冠到底花落谁家？其实，先后并非输赢的唯一向量，而在扬楫争先、不惧后来之时，也应看到结果之外的无限风光。    先行与后来，本身隶属于竞争的语境，具有强烈的结果导向。前者可以指代因起步较早的开创者；后来者则使人联想到“后起之秀”“后来居上”，虽无先手优势却也不乏成为黑马的可能。     从结果来看，先行与先登并不能划上等号。先行若无清晰规划和清醒头脑，颇有可能因中途力竭而为他人作嫁衣裳。更何况，前路常是荒芜崎岖，外有阻力重重，内有试错代价高昂，往往令开拓者举步维艰。昔年郑和七下西洋结好蛮荒，虽气魄恢宏，终被诟病空耗国力；范仲淹力推新政百废将兴，却难敌旧势纠缠，江湖远遁。但若先行者不惮于前驱，真正走通新路，便可划定疆域、抢占市场、培育受众，从而真正“先登”。     后来者虽步后尘，但却能借力于前人经验与成果铺就的登天之梯。正如盛唐气象的霞蔚云蒸仰仗于从四声八病到王杨卢骆的钩沉探微，科学社会主义的累累硕果亦根植于多重思想的精华。然而，面对先行者的优势，实现“后发制人”除了勇毅突围的魄力，更需把握住风口的敏锐。苹果公司颠覆科技版图，正是因其重新定义何为手机；字节跳动异军突起，正是把握短视频风口，以精准算法撬动蓝海市场。若只知亦步亦趋，甚至东施效颦，则难免陷入同质困局，终与胜利失之交臂。    故而，先行与后来实则各擅胜场。“运用之妙，存乎一心。”放眼全局，在积极的竞争中，先行者与后来者能在对峙与合作的交替中将共同的事业推向前进。正如儒学发源于春秋战国，而在千秋万代的继承与批判中不断开花散叶。同时，先后的排序也并非绝对，先行者若沾沾自喜不思进取即有落后之虞，而后来者若能把握时机勇于破局，开辟出新的赛道，亦能实现身份跨越。      可若是将结果视作高悬的唯一鹄的，先与后的异化比较便会缧绁于恶性竞争的深渊，纵使胜利，也极易落入优绩主义的功利化窠臼，迷失了积极进取、比较超越的竞争精神。先后输赢并非优劣的唯一标准，赛场之外人生也尚有无限可能。结果的先后只是衡量的尺度，而进取精神的先后方为意义的根本。     “已能舒卷任浮云”，跳出先与后的竞逐，尚有无限风光待放眼量。 伟大，无关先后 1912年，斯科特一行人在南极点发现了一根绑着黑旗的滑雪杆，宣告着阿蒙森队的捷足先登。“第一个到达者拥有一切，第二个到达者什么也不是。”这场抢夺南极点的战争似乎大局已定，先登者留名青史，后抵者遗憾落败。可事实果真如此吗？ 我们肯定先行者的勇气与果敢，那是开拓者的宣言。“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”鲁迅这样说。在万物流变之中，先行者之“先”本就是一种主体性的体现，他们用渺小肉身与庞大时空博弈，从而抢占先机、获得资源。有他们的出发，于是才可能有普罗米修斯盗取的火种，有哥伦布绘制的全新地图，有张骞出使西域开辟的丝绸之路。 然而，先行者未必先登。麦哲伦在冲突中丧生未能完成全程，终究变为航海事业的牺牲品；义和团轻信清政府盲目排外，最终成为十九世纪末的沉痛悲剧。客观世界与人性的复杂性，都是先行者前进道路上的重重阻碍，导致鲜有善终。 同样，后来者亦能居上。“长江后浪推前浪，世上新人赶旧人。”后来者能够站在巨人的肩膀上，俯视世界这个大游乐场。一个更加合适的时机，无数先行者的血泪教训，都可以是后来者超车的弯道。从 “青，取之于蓝，而青于蓝”到 “或天之诱我以至于强，未可知也”，从魏源的师夷之长以制夷到如今DeepSeek的大幅降低训练成本，我们在当代社会依然重复着所谓后来者居上的辩证。这意在告诉我们，后来者之“后”并非落后，因此不必忙碌赶趟，不必盲目追逐，找到自己的雨季，才能让枝干破土而出。 历史车轮碾过之时，我们每个人都既是先行者，也是后来者，都是这一个时代的沙砾，埋藏在下一个时代的蛰伏里。时间的延续性与相对性，意味着我们必然见古人，我们的所作所为都建立在现存的知识与文明上，也意味着我们必然见来者，我们的所作所为都会成为未来的基石。在这样的流变之中，我们每时每刻都在失去又拥有，摔倒又爬起，出发又达到—— 也许从来就没有什么先后之分，重要的是我们一直在路上，而生命，是一条精神的恒途。于是，我不再介怀第一第二、先与后的区别，于是我愿意以一直奋然前行，不论目的何处。“从此，我不再抱怨，不再迟疑，我强壮满足，迈步走上大路。” “一个人虽然在同不可战胜的厄运的搏斗中毁灭了自己，但他的心灵却因此变得无比高尚。”历史上，阿蒙森是后来者先登，斯科特是先行者后抵，茨威格却不论胜负，用《伟大的悲剧》为这些一直在路上的灵魂一齐留下了永恒的名字。 学科网（北京）股份有限公司 $