内容正文:
专题训练1 杠杆的动态平衡
题型1 杠杆转动、力的作用点不变
1.(2024·苏州振华中学期中)如图所示,一根可绕O点转动的均匀硬棒重为G,在棒的一端始终施加水平力F,将棒从图示位置缓慢提起至虚线位置的过程中 ( )
A. F 的力臂变小,F 变大
B. F的力臂变大,F变小
C.重力 G 与它的力臂的乘积保持不变
D.重力 G 与它的力臂的乘积变大
2.新素材创新装置(2024·南京鼓楼区期中)为解决停车难问题,设计了如图甲“路边空中存车亭”,工作原理如图乙.电动机通过钢丝绳BC牵引 OB 杆绕 O 点转动,B 端悬挂存车架A.汽车从乙图所示位置(CB⊥OB)缓慢下降到水平地面的过程中,钢丝绳对B点的拉力将 ( )
A.逐渐变小 B.逐渐变大
C.保持不变 D.先变大后变小
题型2 杠杆不动、力的方向或作用点改变
3.(2025·南京建邺区期中)如图所示,杠杆 POB的支点为O,拉力 F始终作用在 B 端使杠杆平衡,且AB段始终保持水平.在拉力 F逆时针转动的过程中,下列说法正确的是 ( )
A.拉力 F一直不变
B.经过M 点时,拉力 F最小
C.由C到 M过程中的某点时,拉力 F最小
D.由M 到 D 过程中的某点时,拉力 F最小
4.常泰大桥为斜拉索公路、铁路两用大桥,如图为,小华制作的斜拉索大桥模型,她用长30cm,重5 N 的质地均匀分布的木条OA 做桥面,立柱 GH 做桥塔,OA 可绕O 点转动,A 端用细线与GH上的 B点相连,保持桥面水平,细线对OA 的拉力 F= N;将细线一端的固定点由 B点改至 C 点,拉力 F 的大小变化情况是 ,由此小华初步了解到大桥建造很高桥塔的好处.
5.如图1所示,轻质杠杆可绕O 转动,A点悬挂一重为12 N的物体M,B点受到电子测力计竖直向上的拉力F,杠杆水平静止,已知OA=AB=BC,则F为 N.保持杠杆水平静止,将F作用点从 B 移至 C,此过程中 F 方向保持不变,F的力臂记为l,则F的大小变 ,F与 的关系图线为图2中的①;将M从A移至B,再重复上述步骤,F与 的关系图线为图2中的 (填数字序号).
专题训练1 杠杆的动态平衡
1. B解析:在棒的一端始终施加水平力F,将棒从图示位置缓慢提起至虚线位置的过程中,根据力臂的定义可知,F的力臂变大,重力 G 的力臂减小,根据杠杆的平衡条件 可知,重力不变,重力的力臂变小,则重力与重力的力臂的乘积减小,动力臂变大,故动力 F变小,故B符合题意.
2. B解析:将车架对B端的拉力视为动力,则动力大小始终不变(即车架+车的总重力),下降过程中汽车逐渐远离支点O,故动力臂逐渐变大,则动力x动力臂逐渐变大;将钢丝绳BC对B点的拉力视作阻力,乙图中阻力臂为OB,此时阻力臂取最大值,下降过程中CB与OB 不垂直,则阻力臂变小.根据杠杆平衡条件,阻力会逐渐变大,故选 B.
技巧点拨
本题动力臂、阻力臂皆变化,关键点在于根据图乙中的CB⊥OB,以及阻力作用点始终在B点,判断出图乙是阻力臂最大的情况,下降过程中阻力臂只可能变小.
3. C解析:由题意可知,阻力与阻力臂不变,当使绳绕 B 点沿图中虚线从C逆时针缓慢转动到 D 位置时,动力臂先增大后变小,则动力先变小后变大,即F先变小后变大.当动力臂为点OB 的连线时,此时动力臂最大,动力最小,如图.所以由 C到M过程中的某点时,拉力 F最小,故C正确.
5 变小 解析:OA保持与桥面水平时,此时拉力 F为杠杆OA 的动力,由于拉力方向与OA成30°角,所以动力臂为OA长的二分之一,阻力为杠杆OA 的重力,阻力臂为OA长的二分之一,根据杠杆平衡原理可知,细线对OA 的拉力 F为5 N.将细线一端的固定点由 B 点改至C点,动力臂将变大,阻力和阻力臂不变,根据杠杆平衡条件可知,拉力 F将变小.
5.6小 ② 解析:由图1可知,O为杠杆的支点,B点拉力F的力臂:OB=OA+AB=2OA,A点作用力的力臂为 OA,由杠杆平衡条件可得:F×OB=G×OA,解得: 由题意可知,保持杠杆水平静止,将F作用点从B移至C,此过程中F方向保持不变,根据杠杆平衡条件可得Fxl=G×OA,解得: 由题意可知,此过程中物体M的重力 G和力臂OA 不变,拉力 F的力臂l变大,则拉力 F变小.将M 从A 移至 B,由杠杆平衡条件可得Fxl=G×OB,解得: 由数学知识可知,Ⅰ、Ⅱ两式中拉力 F与 的关系图线均为正比例函数,由图1可知,OB>OA,则Ⅱ式的斜率大于Ⅰ式的斜率,因此将 M从A移至B,F与 的关系图线为过原点且斜率比图线①大的图线②.
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