7.2《比热容》表格式教学设计-2025-2026学年科学九年级上册华东师大版

2025-11-09
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普通

资源信息

学段 初中
学科 科学
教材版本 初中科学华东师大版(2012)九年级上
年级 九年级
章节 2 比热容
类型 教案-教学设计
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 浙江省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 696 KB
发布时间 2025-11-09
更新时间 2025-11-09
作者 xkw-26253632
品牌系列 -
审核时间 2025-11-09
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/54793985.html
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来源 学科网

摘要:

该初中科学教学设计聚焦比热容的定义、物理意义及应用,以神舟十五号返回舱烧蚀材料情境导入,通过观看返回视频引出比热容问题,结合水和油的对比实验探究构建概念,再用公式计算与返回舱防护原理解释形成学习支架。 亮点在于情境化与探究实践融合,以航天实例激发兴趣,通过实验数据分析培养科学思维,结合返回舱隔热材料升温计算例题强化应用,提升学生探究能力与科学观念,为教师提供情境化、探究式教学范例。

内容正文:

教学设计 课程基本信息 学科 科学 年级 九年级 学期 秋季 课题 比热容 教科书 书 名:科学九年级上册 教材 出版社:华东师范大学出版社 出版日期:2014年6月 教学目标 1. 了解比热容的定义及其物理意义。 2. 了解因比热容所产生的一些现象及应用。 3.会利用比热容公式进行一些简单计算。 教学内容 教学重点: 1.比热容及其物理意义; 2.利用比热容公式进行一些简单计算。 教学难点: 1.比热容的物理意义; 2.利用比热容公式进行简单计算。 教学过程 创设情境:2023年6月4日6时33分,神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。回顾世界航空发展历程: 教师:人类航天的发展是国内外科学家数十年的艰苦卓绝的探索的结晶,科学家攻克了一个又一个或大或小的难题,在观看神舟十五号返回舱返回落地视频时,可以看到返回舱表面明显的灼烧痕迹。请同学们仔细阅读以下资料: 资料1:在刚刚进入大气层的时候,返回舱的速度非常快大约能达到11公里/秒,因此其外壳会与大气层发生激烈的摩擦,产生大量的热量。在离地面80-40公里的稠密大气层时,气返回舱表面温度达到1000-3000℃,整个返回舱看起来就像一颗着火的流星。 交流与讨论一:同学们,如果你是航天工程设计师,在表面剧烈灼烧时保证宇航员正常生命活动,可以从哪些角度采取措施。 学生讨论并回答:隔热、降温 教师:通过查阅资料,我们发现了一个新型材料,低密度烧蚀材料(学生观看资料2)。 资料2:“低密度烧蚀材料:是指密度很低(一般低于1g/cm3)的烧蚀防热材料。低密度烧蚀材料是一种用填料增强酚醛树脂、环氧树脂或有机弹性体等的复合材料。她的特点是密度很小,而比热容高,热导率低,隔热效率很高。 返回舱表面及底部包裹着一层厚厚的烧蚀材料,在返回舱和大气剧烈摩擦过程中,烧蚀材料会升华和分解。 教师:在资料2中出现一个以往我们从未接触过的概念:比热容。什么是比热容,烧蚀材料选用高比热容物质的目的又是什么。 实验探究一: 1、两个烧杯中分别加入了相同质量的水和油。 2、两个相同的加热装置分别给两种液体加热,认为它们每秒放出的热量相同。 3、数据记录。 交流与与讨论二: 1、分析实验数据,你能得出什么结论? 学生讨论并回答:相同质量的水和油升高相同的温度,水吸收的热量更多。 2、实验中在其他因素相同,只改变水和油的质量或只改变它们升高的温度,水和油吸收热量多少是否发生改变? 学生讨论并回答:吸收热量的多少也会发生改变。 3、通过实验和我们的讨论,你们觉得除了热源加热时间外,其他可以用来衡量吸热多少的因素有哪些? 比热容的定义:单位质量的物质,温度每升高1oC吸收的热量叫做这种物质的比热容,比热容的符号为c,单位为 J /(kg·℃)。 教师:物质的比热容和物质的密度一样是物质的一种特性。 教师:仔细阅读常见物质的比热容,我们发现水的比热容比较大,岩石金属的比热容相对比较小,比热容大小不同的物质会展现出什么样的特性呢? 实验探究二:相同质量的水和油,当吸收相同或放出相同的热量时,它们温度变化是否相同? 学生讨论并回答:相同是质量的水和油,吸收相同热量是,比热容大的水温度变化小,比热容小的油温度变化大。 思考:对比两组实验数据,比热容大小不同能反应出物质什么样的性质呢? 学生讨论并回答:比热容可以反映物质以下特性:1、反映物质的储热能力; 2、反映物质的热稳定性。 教师:同时我们发现,物质吸收的热量和物质的质量、比热容、温度的变化之间存在着定量的关系: 练一练:2023年6月4日6时33分,神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。返回舱重返地球时,为避免与大气剧烈摩擦产生的高热烧穿舱壁,返回舱表面涂有防热材料,质量为500kg,比热容为4.0✖️103J /(kg·℃),放回舱在与大气剧烈摩擦过程中产生的热量为3✖️107J,若产生的热量40%被隔热材料吸收,隔热材料升高的温度是多少? 解:隔热材料吸收的热量:Q吸=3✖️107J✖️40%=1.2✖️107J; 由Q = cm t得: 答:隔热材料升高温度为6摄氏度。 交流与讨论三:根据我们这节课和我们以往所学知识,大家能对低密度烧蚀材料的防护原理给出合理的解释吗? 资料2:“低密度烧蚀材料:是指密度很低(一般低于1g/cm3)的烧蚀防热材料。低密度烧蚀材料是一种用填料增强酚醛树脂、环氧树脂或有机弹性体等的复合材料。她的特点是密度很小,而比热容高,热导率低,隔热效率很高。 返回舱表面及底部包裹着一层厚厚的烧蚀材料,在返回舱和大气剧烈摩擦过程中,烧蚀材料会升华和分解。 学生讨论并回答: 1、材料比热容高,相同质量吸收相同热量,温度升高较少; 2、材料导热率低,隔热效率高,减少热量传递到返回舱内; 3、材料在高温下升华,升华是一个吸热的过程。 4、材料在高温下发生化学反应分解,吸收了热量。 学科网(北京)股份有限公司 $

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