内容正文:
练案[18]
第18讲实验四
探究加速度与
物体受力、物体质量的关系
1.用如图甲所示的装置探究加速度与力、质量的关系。
C.图线BC段弯曲可能是沙桶及沙的总质量未满
小车
纸带打点计时器
足远小于小车总质量的条件
D.图线BC段弯曲可能是沙桶及沙的总质量未满
足远大于小车总质量的条件
(7)在探究加速度与质量的关系时,要保证沙和沙桶
的质量不变。若沙和沙桶的质量m与小车的总质
量M间的关系不满足第(3)问中的条件,且已正
甲
确平衡阻力.由实验数据作出a十n图线,侧则图
(1)除了图中所给器材以及交流电源和导线外,在下列
线应如图中的
所示(选填正确选项的字
器材中,还必须使用的两种器材是
(选填
母)
正确选项的字母)。
A.秒表
B.天平(含砝码)
C.弹簧测力计
D.刻度尺
(2)实验前平衡阻力的做法是:把实验器材安装好,先
不挂沙桶,将小车放在木板上,后面固定一条纸
带,纸带穿过打点计时器。用垫块把木板不带滑
轮一端垫高,接通打点计时器,让小车以一定初速
M+m
度沿木板向下运动,并不断调节木板的倾斜度,直
到小车拖动纸带沿木板做
运动。
2.(2024·浙江卷改编)如图1所示是“探究加速度与
(3)为使沙桶和沙的总重力在数值上近似等于小车运
力、质量的关系”的实验装置。
动时受到的拉力,需满足的条件是沙桶及沙的总
细绳
小车
打点计时器
质量
小车的总质量。(选填“远大于”
“远小于”或“近似等于”)
纸带
(4)实验中打出的一条纸带的一部分如图乙所示。纸
槽码
带上标出了连续的3个计数点A、B、C,相邻计数
点之间还有4个点没有标出。打点计时器接在频
图1
率为50Hz的交流电源上。则打点计时器打B点
(1)该实验过程中操作正确的是
时,小车的速度vB=
m/s。多测几个点的
A.平衡阻力时小车未连接纸带
速度作出v-t图像,就可以算出小车的加速度。
B.先接通打点计时器电源,后释放小车
C.调节滑轮高度使细绳与水平桌面平行
A
mjmmjmmmjmmmmpmmpmnpmjmmmmmmjmmmmpmpo四TiT
(2)在小车质量
(填“远大于”或“远小于”)
34567891011121314cm15
槽码质量时,可以认为细绳拉力近似等于槽码的
重力。上述做法引起的误差为
(填“偶然
(5)为探究加速度和力的关系,要保证
的总
误差”或“系统误差”)。为减小此误差,下列可行
质量不变,改变沙桶内沙的质量,重复做几次实
的方案是
验,通过实验数据来研究加速度和力的关系。
A.用气垫导轨代替普通导轨,滑块代替小车
(6)在探究加速度与力的关系时,
B.在小车上加装遮光条,用光电计时系统代替打
该同学根据实验数据作出的
点计时器
C.在小车与细绳之间加装力传感器,测出小车所
a-F图像如图丙所示,发现该
受拉力大小
图线不通过坐标原点且BC段OA
丙
(3)经正确操作后获得一条如图2所示的纸带,建立
明显偏离直线,分析其产生的
以计数点0为坐标原点的x轴,各计数点的位置
原因,下列说法正确的是
坐标分别为0、x、…、x6。已知打点计时器的打点
A.不通过坐标原点可能是因为平衡阻力不足
周期为T,则打计数点5时小车速度的表达式v=
B.不通过坐标原点可能是因为平衡阻力过度
;小车加速度的表达式是
350
A.a=2
单位:cm
(15T)2
10309312
10
9.13
11.09
B.a=。2
(3T)2
戊
C.a=
5+x4-(x3+x2)
(10T)2
(4)另一组学生用如图乙所示的装
alm·s
置测量小车的质量M及小车与
0
木板的动摩擦因数以,通过增减
0
3
4.
6
悬挂钩码的数目进行多次实
0.2
F/N
cm
验,通过分析纸带求出相应实验
-1.4
图2
时小车的加速度,得到多组拉力
己
3.某中学的学生准备选用以下四种方案来完成“探究加
速度与力的关系”的实验,绳子和滑轮均为轻质,请回
传感器示数F和小车加速度α的数据,作出如图己
答下列问题:
所示的a-F图像。重力加速度g为9.8m/s2,由
图像可求得小车的质量M=
kg,小车与
打点计时器
小车
弹簧测
长木板间的动摩擦因数=
。(计算结
纸带
力计
果保留2位有效数字)
轻绳
4.学校物理兴趣小组用如图甲所示的阿特伍德机验证
牛顿第二定律,并测量当地的重力加速度。绕过定滑
滑轮
轮的轻绳两端分别悬挂质量相等的重物A(由多个相
重物
同的小物块叠放组成)和重物B。主要实验步骤如下:
①用天平分别测量一个小物块的质量和B的质量m;
纸带打点计时器
②将A中的小物块取下一个放在B上,接通打点计时
力传
感器
器的电源后,由静止释放B,取下纸带,算出加速度大
小,并记下放在B上的小物块的质量;
③重复步骤②,获得B上面的小物块的总质量△m和
对应加速度大小a的多组数据。
打点计时器
纸带
打点计时器
纸带
重物
164.9
光电
滑块遮光条
46.0
单位:mm
气垫导轨
力传
(1)某次实验打出的纸带如图乙所示,相邻两计数点
间还有四个计时点未画出,已知打点计时器所用
交流电源的频率为50Hz,则本次实验中A的加速
钩码
度大小为
m/s2(结果保留3位有效数
丁
字)。
(1)四种方案中,需要进行“平衡阻力”的方案是
。(选填“甲”“乙”“丙”或“丁”)
(2)利用本装置验证牛顿第二定律。若在误差允许的范
(2)四种方案中,需要满足重物或钩码质量远小于小
围内,满足重物A的加速度大小α=
(用
车的质量的方案是
。(选填“甲”“乙”
m、△m和当地的重力加速度大小g表示),则牛顿
“丙”或“丁”)
第二定律得到验证。
(3)某一小组同学用图乙的装置进行实验,得到如图
(3)利用本装置测量当地的重力加速度。根据放在B
戊所示的一条纸带(相邻两计数点间还有四个点
上面的小物块的总质量△m和对应加速度大小a
没有画出),已知打点计时器使用的是频率为50
的多组数据,以△m为横坐标,a为纵坐标作出
Hz的交流电。根据纸带可求出小车在E点的瞬时
α-△m图像。若图线的斜率为k,则当地的重力加
速度为
m/s,加速度为
m/s2。(计
速度大小可表示为g=」
(用k、m表示)。
算结果保留3位有效数字)
—351:3.(1)甲、乙、丙(2)丙(3)1.012.00(4)0.290.14
练案[18]
[解析](1)四种方案中,甲、乙、丙三个方案中小车均受到比
1.(1)BD(2)匀速直线(3)远小于(4)0.44(5)小车
较大的摩擦阻力作用,都需要进行“平衡阻力”,丁方案中由于
(6)AC(7)C
滑块与气垫导轨间的摩擦力可以忽略不计,则不需要进行“平
[解析](1)利用天平测量质量,利用打点计时器可以计时,打
衡阻力”。故四种方案中,需要进行“平衡阻力”的方案是:甲、
出的纸带需测量长度求加速度,所以需要天平和刻度尺,A、C
乙、丙。
(2)四种方案中,甲方案可以通过弹簧测力计测得绳子拉力,
错误,B、D正确。
乙、丁方案都可以通过力传感器测得绳子拉力,而丙方案需要
(2)平衡阻力时应使小车拖动纸带在木板上做匀速直线运动。
用重物的重力近似等于绳子拉力,为了减小误差,丙方案需要
(3)为了使沙桶及沙的重力在数值上近似等于小车运动时受到:
满足重物质量远小于小车的质量。
的拉力,需要使沙桶及沙的总质量远小于小车的总质量。
(3)相邻两计数点间还有四个点没有画出,可知相邻计数点时
(4)由某段时间中间时刻的瞬时速度等于该段时间运动过程的
间间隔为T=5×0.02s=0.1s
平均速度,可得=答=330-40x10
根据匀变速直线运动中间时刻速度等于该段过程的平均速度,
m/s
0.2
0.44m/s。
则小车在E点的瞬时骏度为:=器=913+0x10
2×0.1
(5)探究加速度与力的关系时,需要保持小车的总质量不变。
m/s≈1.01m/s
(6)从题图丙可以看出,图像不过原点,即当F为某一值时,但
根据逐差法可得,小车的加速度为a=二=
972
加速度却为零,所以是未平衡阻力或平衡阻力不足,故A正确,
(7.10+9.13+11.09-1.10-3.09-5.12)×10-2
B错误;随着拉力F增大(即沙桶及沙的重力增大),已经不满
m/s2
9×0.12
足沙桶及沙的总质量远小于小车总质量的条件,造成BC段弯
2.00m/s2。
曲,故C正确,D错误。
(4)以小车为对象,根据牛顿第二定律可得
(7)在探究加速度与质量的关系时,由于平衡了阻力,所以图像
2F-uMg Ma
过原点,且分别对小车和沙桶及沙受力分析,由牛顿第二定律
2
则a=M·F-
可得mg-Fr=ma,FT=Ma,联立解得mg=(M+m)a,整理得
aM十m因为保证了沙和沙桶的质量不变,所以由实验数据
可知a-F图像的斜率为品-6号g=7kg
作出a-十m图拨,不会发生专击,故造C。
解得小车的质量为M=kg=0.29kg
7
a-F图像的纵轴截距为-ug=-1.4m/s2
2.(1)B(2)远大于系统误差C(3)A
10T
解得小车与长木板间的动序擦因数为口-女景=014。
[解析](1)平衡阻力时小车需要连接纸带,一方面是需要连
(3)hm
同纸带所受的阻力一并平衡,另外一方面是通过纸带上打出的
4.(1)0.810(2)△m
点间距判断小车在导轨上是否做匀速直线运动,以判断是否平
[解析](1)根据题意可知,交流电源的频率为50Hz,因相邻
衡阻力,A错误;由于小车速度较快,且纸带长度也有限,所以为
两计数点间还有四个计时点未画出,则相邻计数点间的时间间
了能在长度有限的纸带上尽可能多地获取间距适当的计数点,
隔为0.1s,由逐差法有(164.9-64.0-64.0)×10-3m=
a(3T)2
实验时应先接通打点计时器电源,后释放小车,B正确;为使小
解得a=0.810m/s2。
车所受拉力与速度同向,应调节滑轮高度使细绳与导轨平行,C
(2)对A、B组成的系统,根据牛顿第二定律有(m+△m)g-(m
错误。
-△m)g=2ma
(2)设小车的质量为M,槽码的质量为m,分别对小车和槽码列
解得a=4△m
牛顿第二定律方程,有F=Ma,mg-F=ma,联立解得细绳拉力
m
F=Mm坚=mg,则在小车质量远大于槽码质量时,可以认为
m+Mm
(3)由(2)的结果变形可得a=品·△m,则有k=品,解得
m
1
g=hkm。
细绳拉力近似等于槽码的重力。上述做法引起的误差是由实
练案[19]
验方法或原理不完善造成的,属于系统误差。该误差是将细绳
拉力用槽码重力近似替代所引起的,不是由小车与导轨间存在1.C飞机做曲线运动,则所受合外力方向与速度方向不共线,选
阻力(实验中已经平衡了阻力)或速度测量精度低造成的,所以
项B错误:飞机轨迹为螺旋线,所受合外力不断变化,加速度也
不断变化,选项A错误,C正确;飞机的运动速度方向不断变化,
为减小此误差,可在小车与细绳之间加装力传感器,测出小车
则速度不断变化,选项D错误。
所受拉力大小,C正确。
2.D曲线运动的轨迹在速度方向与合力方向之间,对M、N点进
(3)结合题图2可知,相邻两计数点间的时间间隔为t=5T,又
行分析可知,开始时恒力与速度的夹角为钝角,后来夹角为锐
小车做匀变速直线运动,则打计数点5时小车速度的表达式为:角,则物体的速度先减小后增大,D正确
-6-产,根据逐差法可得小车加速度的表达式为a
3.B当乒乓球经过筒口时,对着球横向吹气,乒乓球沿着原方向
2t10T
做匀速直线运动的同时也会沿着吹气方向做加速运动,实际运
品学养A正
动是两个运动的合运动,则一定不会进入纸筒,要提前吹才会
(3t)2
进入纸筒,故B正确。
-593