4.3中国的交通运输业 同步练习 -2025-2026学年地理湘教版(2024)八年级上册

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第三节  中国的交通运输业

@@@12941afd-b66a-4610-bf7b-aa52d2557352我国西部地区借助陆海新通道,通过公路、铁路与港口联运,实现了西部货物在广西大批量出海的历史夙愿。如图为陆海新通道和沿江通道位置示意图,完成下题。

1.陆海新通道的联运港口濒临(        )

A.渤海   

B.黄海     

C.东海    

D.南海

2.与传统的江海联运相比,陆海新通道的运输优势是(        )

A.运量大   

B.运费低

C.速度快     

D.转运少

3.我国西部地区借助陆海新通道对外联系最密切的地区是(        )

A.东亚     

B.东南亚   

C.南亚   

D.中亚

2023年11月,延榆高铁正式开工建设,途经黄土高原等地质复杂区,滑坡频发,桥隧长度占线路总长的94.3%。建成后西安至榆林通行时间将由5小时缩短至2小时,进一步完善陕西高铁网布局。结合延榆高铁规划图,完成下题。

@@@499bdc9b-8e2d-4185-9090-8298504417e84.延榆高铁建设过程中需要克服的困难有(        )

①滑坡、泥石流等地质灾害    

②生态环境脆弱

③沙尘暴等恶劣天气         

④高寒缺氧

A.①②③  

B.①②④ 

C.②③④  

D.①③④

5.延榆高铁桥隧占比较高的原因是(        )

A.冻土广布,防止路基塌陷 

B.地壳活跃,减轻地震损坏

C.洪涝频发,减少灾害损失 

D.黄土高原地区,地质条件复杂

6.延榆高铁建设通车的意义有(        )

①缩短两地空间距离

②完善地区交通运输网络

③助力革命老区经济高质量发展

④促进东部各省之间的交流与合作page number 0

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