内容正文:
第四章中国的人口与经济第四节《中国的交通运输业》知识清单
一、交通运输方式的选择
(一)小节知识点
1. 填空题
(1)交通运输不仅与我们的生活息息相关,而且对经济发展起着极其重要的作用。人们把交通运输形象地比喻为“经济发展的先行官”。
(2)现代运输是指使用汽车、火车、船舶、飞机等运输工具,把人或物从一个地方运输到另一个地方。公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输是主要的现代交通运输方式。
(3)人们在选择交通运输方式时,会根据旅客出行的目的、货物的性质等,考虑运输价格的高低、运输速度的快慢、运量的大小等方面。
(4)一般来说,水路运输运量大,价格低;铁路运输运量较大,价格较低;公路运输机动灵活,价格较高;航空运输速度最快,价格高。当人们的运输需求与某种运输方式的特点相符合时,就是最合适的选择。
2. 选择题
(1)下列运输方式中,速度最快的是( )
A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输
(2)一吨活鱼从北京郊区的水库运往城区,最适宜的运输方式是( )
A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输
(3)500吨钢材从上海运往济南,应选择的运输方式是( )
A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输
3. 判断题
(1)贵重或急需的货物而数量又不大的,多由航空运送。( )
(2)容易死亡、变质的活物或鲜货,短程可由铁路运输。( )
(3)大宗笨重的货物,远距离运输,尽可能利用公路或航空运输。( )
二、我国铁路干线的分布
(一)小节知识点
1. 填空题
(1)铁路、公路、水运、空运等构成我国现代综合运输网络。铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。
(2)中华人民共和国成立前,我国铁路里程短,分布零散。中华人民共和国成立以后,经过多年建设,形成较为完整的铁路运输网络。改革开放以后,铁路建设速度加快,铁路建设技术水平逐步提高,高速铁路网正在形成。
(3)从全国来看,受社会经济和自然条件的影响,东部铁路建设比较早,发展速度比较快,铁路网密集;西部铁路建设比较晚,发展速度比较慢,铁路网稀疏。随着西部大开发战略的实施,西部地区的铁路运输网络也在不断完善。
(4)从铁路的基本延伸方向来看,我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组。在铁路干线交会处,多形成重要的交通枢纽,如北京、上海、郑州等。
(5)我国自东向西的南北干线有京沪线、京九线、京哈线一京广线、北同蒲线一太焦线一焦柳线、宝成线一成昆线等。自北向南东西干线:京包线一包兰线、陇海线一兰新线、沪杭线一浙赣线一湘黔线一贵昆线等。
2. 选择题
(1)我国最重要的交通运输方式是( )
A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.水路运输
(2)下列铁路干线中,属于东西走向的是( )
A.京沪线B.京九线C.陇海线D.京哈线
(3)在郑州交会的铁路干线是( )
A.京沪线、陇海线B.京广线、陇海线
C.京九线、陇海线D.京哈线、陇海线
3. 判断题
(1)我国东部地区铁路网稀疏,西部地区铁路网密集。( )
(2)京哈线和京广线是同一条铁路干线。( )
(3)铁路干线的交会处不一定形成交通枢纽。( )
三、我国的公路、水运和航空
(一)小节知识点
1. 填空题
(1)如今人们驾车,都可以通过公路,从东向西,从北往南。水运是我国货物运输的重要通道,水运具有运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低的特点,在建设资源节约型、环境友好型社会方面意义重大。
(2)在铁路、公路、水路日益通畅的同时,航空运输发展也很快。我国民航运输总周转量总量已经跃居世界第二位。
(3)我国最大的铁路枢纽是北京,最大的海港是上海,我国通航里程最长的河流是长江。
2. 选择题
(1)下列关于我国公路运输的说法,错误的是( )
A.公路运输机动灵活,可以实现“从门口到门口”的运输
B.我国高速公路发展迅速
C.公路运输是我国最重要的运输方式
D.公路运输适合短途运输
(2)长江成为“黄金水道”的主要原因是( )
A.长江流程长,支流多,流域面积广,径流量大,通航里程长,并构成纵横广阔的水运网;全年无结冰期,四季可通航
B.长江流域资源丰富,人口众多,工农业发达,经济腹地宽广,客货运输量大
C.长江自西向东入海,与京沪线、京九线、京广线、焦柳线等多条铁路及京杭运河相交,既沟通内地和沿海,又联系了南北广大地区
D.以上都是
(3)我国纬度最高的不冻港是( )
A.大连港B.秦皇岛港C.天津港D.青岛港
3. 判断题
(1)我国的公路运输发展缓慢,在交通运输中所占比重较小。( )
(2)长江是我国唯一的内河航道。( )
(3)航空运输受天气影响较小,运输速度快,适合长距离运输。( )
四、交通线建设的区位因素
(一)小节知识点
1. 填空题
(1)交通线建设的区位因素包括经济因素、政治或社会因素、科技因素和自然因素。
(2)经济因素中,合理布局交通网,包括缓解交通压力,激活整个路网,增加出海通道,结束无此交通方式的历史,加强与区外的联系等;促进沿线经济发展,包括促进资源开发,变资源优势为经济优势;带动沿线其他产业的发展等。
(3)政治或社会因素包括巩固国防,加强民族团结,扶贫,维持某地的长期稳定与繁荣等。
(4)先进的科技是交通线建设的保证。自然因素主要考虑沿线地区的地质、地貌条件和气候条件的有利与不利方面。
2. 选择题
(1)在青藏铁路建设中,遇到的最大困难是( )
A.缺氧、冻土B.云雾多、太阳辐射弱
C.泥石流D.地震
(2)为了促进西部大开发,我国修建的铁路是( )
A.京沪高铁B.青藏铁路C.京广铁路D.陇海铁路
(3)影响交通线建设的决定性因素是( )
A.自然因素B.经济因素C.科技因素D.社会因素
3. 判断题
(1)交通线建设只需要考虑经济因素,其他因素可以忽略。( )
(2)科技的发展可以克服自然因素对交通线建设的不利影响。( )
(3)政治因素对交通线建设没有影响。( )
答案
一、交通运输方式的选择
1. 填空题答案
(1)生活;经济;交通运输;先行官
(2)火车;另一个地方;管道运输
(3)货物;运量的大小
(4)大;低;较大;较低;机动灵活;速度最快;高;特点
2. 选择题答案
(1)C(2)A(3)B
3. 判断题答案
(1)√(2)×(短程可由公路运输)(3)×(大宗笨重的货物,远距离运输,尽可能利用水路或铁路运输)
二、我国铁路干线的分布
1. 填空题答案
(1)综合;铁路运输
(2)里程短;较为完整;建设速度;技术水平
(3)社会经济;铁路网;稀疏;西部地区
(4)铁路干线;东西干线;交通枢纽;郑州
(5)京沪线;太焦线;成昆线;京包线;陇海线;浙赣线;湘黔线
2. 选择题答案
(1)B(2)C(3)B
3. 判断题答案
(1)×(我国东部地区铁路网密集,西部地区铁路网稀疏)
(2)×(京哈线和京广线不是同一条铁路干线)
(3)×(铁路干线的交会处一般会形成交通枢纽)
三、我国的公路、水运和航空
1. 填空题答案
(1)公路;水运;成本;环境友好
(2)航空运输;民航运输总周转量
(3)北京;上海;长江
2. 选择题答案
(1)C(铁路运输是我国最重要的运输方式)
(2)D
(3)B
3. 判断题答案
(1)×(我国的公路运输发展迅速,在交通运输中所占比重较大)
(2)×(长江是我国重要的内河航道,但不是唯一的)
(3)×(航空运输受天气影响较大)
四、交通线建设的区位因素
1. 填空题答案
(1)经济因素;政治或社会因素;科技因素;自然因素
(2)经济发展
(3)国防;民族团结
(4)先进的科技;地质;地貌;气候
2. 选择题答案
(1)A(2)B(3)B
3. 判断题答案
(1)×(交通线建设需要综合考虑多种因素)
(2)√
(3)×(政治因素对交通线建设有重要影响)
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