内容正文:
第四节 中国的交通运输业 讲义
一、教学目标(地理四维目标)
(一)人地协调观
1. 理解交通运输业是国民经济的"先行官",认识交通建设对区域经济发展、民族团结、国防安全的重要意义。
2. 通过青藏铁路案例,认识交通建设与自然环境的协调发展,理解"以桥代路"等生态保护措施的意义。
(二)综合思维
1. 综合分析中国交通运输网的分布特点及形成原因,理解自然地理条件(地形、气候)对交通线路布局的影响。
2. 理解不同交通运输方式(铁路、公路、航空、水运、管道)的特点和适用范围。
(三)区域认知
1. 能在地图上指出中国主要铁路干线、高速铁路、高速公路的分布。
2. 了解中国主要航空港、海港及重要的国际航线。
(四)地理实践力
1. 学会查阅火车时刻表,根据实际需要选择合理的交通运输方式。
2. 能够设计简单的中长途旅行路线,综合考虑时间、费用、舒适度等因素。
二、教学重难点
教学重点
1. 中国交通运输业的发展成就(铁路、公路、航空、水运等)。
2. 中国主要铁路干线的分布("五纵三横")。
3. 各种交通运输方式的特点及合理选择。
教学难点
1. 理解交通运输网分布的东西差异及其形成原因。
2. 青藏铁路建设的地理意义与生态保护。
3. 综合交通枢纽的功能与意义。
三、课堂导入
【导入情境】
展示一组"火车票样式的演变"图片,从早期的硬板票、软纸票到如今的电子客票,让学生观察车票的变化,并思考:
"从北京到广州,几十年前需要几十个小时,如今乘坐高铁仅需约8小时。小小一张车票的变化,折射出中国交通运输业怎样的沧桑巨变?"
图1:中国火车票的演变历程——从硬板票到电子客票
【设计意图】通过贴近学生生活经验的火车票变迁,激发学习兴趣,自然引出本课主题——中国的交通运输业。
四、新课讲授
第一课时:中国交通运输业的发展与铁路网络
(一)交通运输业概述
交通运输业是指利用各种交通工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。它是国民经济的"先行官",被称为经济发展的"大动脉"。
交通运输方式主要包括:铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输五种。
五种主要交通运输方式的特点比较:
运输方式
主要优点
主要缺点
适宜运输货物
铁路运输
运量大、速度较快、运费较低、连续性好
修建铁路造价高、占地多
大宗、笨重、长途货物
公路运输
机动灵活、"门到门"服务
运量小、运费较高
短途、鲜活货物
水路运输
运量最大、运费最低
速度慢、受自然条件影响大
大宗、远程、不急需货物
航空运输
速度最快
运量小、运费最高
急需、贵重、轻薄货物
管道运输
连续性强、安全可靠、管理方便
投资大、灵活性差
液体、气体、粉末状固体
(二)中国铁路运输的发展
1. 中国铁路建设的历程
新中国成立以来,中国铁路建设取得了举世瞩目的成就。特别是21世纪以来,中国高速铁路的快速发展,使中国成为世界上高速铁路里程最长、技术最先进的国家。
2. 中国高速铁路的成就
截至2020年底,中国高速铁路运营里程超过3.8万公里,居世界第一。"八纵八横"高速铁路网骨架已基本形成。
图2:中国CRH高速动车组列车
图3:和谐号动车组列车
3. 中国主要铁路干线分布
中国铁路干线可概括为"五纵三横":
"五纵":京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。
"三横":京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。
图4:中国主要铁路干线"五纵三横"分布示意图
(三)拓展阅读:青藏铁路
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,被誉为"天路"。它东起青海西宁,西至西藏拉萨,全长1956公里,其中格尔木至拉萨段(1142公里)海拔超过4000米。2006年7月1日全线通车。
图5:雪山脚下的青藏铁路
图6:青藏铁路列车行驶在青藏高原
青藏铁路建设的意义:
① 结束了西藏不通铁路的历史,促进了西藏与内地的经济文化交流。
② 带动了沿线地区的资源开发和经济繁荣。
③ 增进了民族团结,巩固了国防安全。
④ 创造了多项世界铁路建设纪录(最高铁路、最长高原冻土隧道等)。
生态保护措施——"以桥代路":
为保护高原冻土层和野生动物迁徙通道,青藏铁路大量采用"以桥代路"的设计,仅在可可西里段就建有20多座桥梁,为藏羚羊等野生动物预留了迁徙通道。
图7:穿越山谷的青藏铁路
第二课时:公路、航空、水运与综合交通枢纽
(一)中国公路运输的发展
1. 高速公路的发展
中国高速公路建设起步于1988年(沪嘉高速公路),经过30多年发展,高速公路里程已跃居世界第一。截至2021年底,中国高速公路总里程超过16万公里,连续多年位居全球第一。
2. 国家高速公路网规划——"71118"工程
中国国家高速公路网由"7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线"组成,简称"71118"工程。
7条首都放射线(G1~G7):京哈、京沪、京台、京港澳、京昆、京藏、京新。
11条南北纵线(G11、G15、G25、G35、G45、G55、G59、G65、G69、G75、G85)。
18条东西横线(G10、G12、G16、G18、G20、G22、G30、G36、G40、G42、G50、G56、G60、G70、G72、G76、G78、G80)。
图8:中国国家高速公路标志牌
代表性高速公路:
G1 京哈高速(北京—哈尔滨)
G4 京港澳高速(北京—港澳)
G30 连霍高速(连云港—霍尔果斯),全长约4395公里,是中国最长的高速公路
G50 沪渝高速(上海—重庆)
G60 沪昆高速(上海—昆明)
(二)中国航空运输的发展
中国航空运输发展迅速,已形成以北京、上海、广州等大城市为中心的航空运输网络。主要国际航空港包括北京首都/大兴、上海浦东/虹桥、广州白云、深圳宝安、成都天府/双流、昆明长水等。
截至2020年,中国民航运输机场超过240个,定期航班航线超过5000条,其中国际航线约900条。
图9:中国国际航空线分布示意图
图10:北京大兴国际机场
(三)中国水路运输的发展
中国拥有漫长的海岸线和众多的河流湖泊,水路运输条件优越。
1. 海洋运输
中国沿海主要港口有:上海港、宁波—舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港、大连港、厦门港、苏州港等。
上海港自2010年起集装箱吞吐量连续多年位居世界第一。
2. 内河运输
长江是中国最重要的内河航运干线,被称为"黄金水道"。长江沿岸主要港口有重庆、武汉、南京、上海等。
图11:上海港集装箱码头
3. 快递物流业的发展
近年来,随着电子商务的蓬勃发展,中国快递业务量快速增长,连续多年稳居世界第一。2020年中国快递业务量突破800亿件。
图12:上海洋山深水港——世界最大的自动化集装箱码头之一
(四)综合交通枢纽
综合交通枢纽是将多种交通运输方式有机衔接在一起的大型交通设施,实现"零换乘",极大地方便了旅客出行和货物运输。
典型案例:上海虹桥综合交通枢纽
上海虹桥综合交通枢纽集航空、高铁、城际铁路、地铁、长途客运、公交等多种交通方式于一体,是目前世界上最大的交通综合体之一。日均客流量超过115万人次,年旅客量超过4.2亿人次。
图13:上海虹桥综合交通枢纽鸟瞰图
从虹桥枢纽出发:
乘高铁:半小时可达苏州、无锡、嘉兴;1小时内可达杭州、南京。
乘飞机:2小时左右可达北京、广州、深圳、厦门等;3小时内可达东京、首尔。
五、课堂小结
1. 中国交通运输业发展迅速,已形成以铁路为骨干、公路为基础、水运和航空为补充的综合运输体系。
2. 中国高速铁路里程、高速公路里程、港口集装箱吞吐量、快递业务量等多项指标位居世界第一。
3. 青藏铁路是挑战世界屋脊的伟大工程,体现了我国综合国力的提升和生态保护理念。
4. 综合交通枢纽实现多种交通方式的无缝衔接,极大提升了运输效率。
六、课堂练习
(一)选择题
1. 下列运输方式中,运量最大、运费最低的是( )
A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 航空运输
2. 中国高速公路网"71118"工程中的"7"指的是( )
A. 7条南北纵线 B. 7条首都放射线 C. 7条东西横线 D. 7个城市群
3. 被誉为"天路"的是( )
A. 川藏公路 B. 青藏铁路 C. 南疆铁路 D. 兰新铁路
4. 下列港口中,集装箱吞吐量连续多年位居世界第一的是( )
A. 天津港 B. 青岛港 C. 上海港 D. 深圳港
(二)填空题
1. 中国主要铁路干线可概括为"________"(五纵三横)。
2. 青藏铁路东起________,西至________,全长________公里。
3. 中国高速公路网中,G30连霍高速东起________,西至________。
4. 长江被称为中国的"________",是中国最重要的内河航运干线。
(三)参考答案
选择题:1.C 2.B 3.B 4.C
填空题:
1. 五纵三横
2. 西宁;拉萨;1956
3. 连云港;霍尔果斯
4. 黄金水道
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