内容正文:
第 一 章声现象
第3节噪声及其控制
苏科版(2024)八年级上册同步备课
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高山流水,乐曲高妙;
笛声婉转,嘹亮清脆。
电钻声,尖锐刺耳;
汽车鸣笛,令人厌烦。
声音能传递很多信息,丰富了我们的生活。
新知引入
学习目标
1.知道声音的分类,知道乐音与噪声的区别。
2.了解噪声的来源、等级及其危害。
3.知道控制噪声的途径,增强环保意识。
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知识点一:噪声的来源
1.乐音与噪声
(1)演示实验
利用示波器观察泡沫塑料块刮擦玻璃板时产生的噪声 的波形,并与音叉发出的声音的波形做比较。
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大量的实验证明:
噪声的波形没有规则,
实验现象:
噪声的波形没有规则 、杂乱无章的。音叉 所产生声音的波形有 规 则 。
噪声的波形 音叉的波形
而乐音的波形有规则。
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(2) 乐音与噪声
①乐音:悦耳动听、令人愉悦的声音,称为乐音。乐 音是由声源有规则振动产生的。
②噪声:干扰人们正常的学习、工作和休息的声音, 称为噪声。噪声。
例如:音乐会上时而激昂时 而舒缓的钢琴演奏声;清晨 鸟儿清脆婉转的叫声。
例如:建筑工地上机器的轰 鸣声;放鞭炮时震耳欲聋的 声音;车辆的喇叭声等。
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(3)从环境保护的角度看噪声
看看这些声音的特点:
①我们班正上物理课,隔壁班级大声播放音乐。
②夜深人静,有不少人进入入睡状态,广场舞大妈比赛时的 乐曲还在嘹亮动听。
③在音乐厅听音乐时,周围的人窃窃私语。
这些声音妨碍了 人们正常的休息 和学习、干扰了 要听的声音。
乐音 噪 声
概念 悦耳动听的声音 嘈杂刺耳的声音
产生原因 发声体按一定规律 振动时产生的声音 发声体无规则
振动时产生的声音
波形图
联系 乐音和噪声都是由物体振动产生的,并没有 严格的界限,有些声音从物理学角度来看属 于乐音,但从环保的角度来看却属于噪声。
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2. 乐音和噪声的区别与联系
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结合图和自己生活中的 感受,与同学讨论噪声 的主要来源有哪些,并 尝试将它们分类。
在我们周围,噪声通常 来自汽车、飞机等交通 工具,建筑工地,工业 生产等 。
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知识点二:噪声的危害
1. 噪声的危害
噪声被称为“隐形杀手”。噪声会严重影响人们的身 心健康,主表现在以下方面:
(1)心理影响
首先会干扰人们的工作和睡眠,使人烦躁、精力不集 中,妨碍工作和休息,严重影响人们的正常生活。
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(2) 生理影响
分别在安静的环境和噪声强度较大的环境中测量人的脉搏,会发现
强烈的噪声会使脉搏加快。长期在强噪声环境中工作的人,除听力 下降外,还常常伴有头昏、头痛、神经衰弱、消化不良等症状。此外, 研究表明,噪声还是诱发心脏病和高血压的原因之一。
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2.强弱不同的声音对人的影响
物理学中,用声强级来客观描述声音的强弱,它的单位是分贝(符 号为dB)。
声强级为0dB的声音,人耳刚刚能听到它;
30~40 dB 是较为理想的安静环境;
70 dB 会干扰谈话,影响工作效率;
90 dB以上的噪声会对人的听力造成损伤;
长期生活在90 dB 以上的噪声环境中,听力会受到严重影响并产生
神经衰弱、头疼、高血压等疾病;
如果突然暴露在高达150 dB 的噪声环境中,鼓膜会破裂出血,双
耳完全失去听力。
声音的来源 声强级/dB 对人的影响
火箭、导弹发射 160 短时间内会导致 永久性耳聋
喷气式发动机(附近) 140
喷气式飞机起飞
(距离100 m左右) 130 鼓膜被震痛
音量很大的摇滚乐 120
电锯、风钻 110 长时间会导致 永久性耳聋
重型载重汽车 100
摩托车、汽车喇叭 90 引起听觉疲劳
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2.强弱不同的声音对人的影响
声音的来源 声强级/dB 对人的影响
一般的城市交通噪 声 80 令人烦躁干扰交谈
大声呼喊 70
正常交谈 50 安静舒适
空调 40
轻声耳语 20 稍有察觉
正常呼吸 10
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2.强弱不同的声音对人的影响
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知识点三:噪声的控制
1.噪声测试仪
噪声测试仪,测噪声的仪器,又名噪音计、分贝仪、声级计、
噪声检测仪、噪声测量仪等,是工作现场,广场等公共场所噪 声检测和测试的仪器。
(1)手持式噪声测试仪,单位是分贝dB.
(2)马路上安装的噪声监控装置,单位是分贝dB.
噪声监测仪
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2.控制噪声的措施
(1)在声源处控制噪声。
如车辆禁止鸣笛,在车辆的排气管上安 装消声器,在枪膛的外部安装消音器等。
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(2)在声音传播途中控制
例如,高架路两侧安装隔音墙;马路边植树种草;门窗采用双 层玻璃等。
有资料显示,噪声每经过一块100m 的林带可降低20~25dB。
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(3)在声音接收处控制
例如:工厂里的工人带防噪声耳塞、
隔音帽;或用手捂住耳朵等。
隔音帽
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(4)其他控制噪声的实例
在日常生活中,我们应当具有保持安静,注意不影响他人 学习、工作和休息的意识。例如,在图书馆里不要大声喧 哗;在音乐厅欣赏音乐时,不要交头接耳;在公共场合,
要把手机铃声调小或设置成静音状态。
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生活物理社会 高速列车是如何降低车内噪声的
“哐当一一哐当一一哐当一”这是过去人们乘坐火车时留下的印象。 随着我国高速列车的迅速发展,令人心烦意乱的噪声问题得到了很好
的解决 。
在高速列车设计和制造过程中,工程师们从以下三个方面来降低 噪声。首先,将车头设计成流线型,与车厢整体密封,并在内壁使用 隔声、吸声性能好的材料,这样既减小空气阻力,降低气动噪声,又 减弱了外部噪声的影响。其次,减小车体的质量,在活动部件之间安 装性能好的弹簧或胶垫,减小彼此间的作用力。最后,铺设轨道时, 采用无缝技术来降车轮与轨道之间碰撞产生的噪声。
我国高速列车的飞速发展给人们的美好生活带来
了新福祉,为世界高速列车的发展树立了新标杆。
①物理角度:噪声是发声体做无规则振动时发出的声音.
噪声及来源 十②环保角度:妨碍人们正常休息、学习和工作的声音是噪声.
L③主要来源于工业生产、交通工具和建筑工地等.
┌①噪声的危害:心里危害、生理危害.
②声强级单位:分贝 (dB), 来划分声音强弱的等级.
噪声的危害 ③噪声的等级: OdB是人们刚刚能听到的最微弱的声音.
30~40dB 是理想的安静环境;超过50dB会影响睡眠和休息;
-90dB 以上会严重影响听力.
┌①噪声测试仪.
噪声的控制 ②控制噪声的措施:在声源处、声音传播途中和声音接收处
采取措施控制噪声.
课堂小结
噪声及其控制
随堂练习
1. 根据如图所示声音的波形判断,属于噪声的是( C)
B
D
A.
随堂练习
2. 教师监考时不能穿硬底鞋,以减小噪声对考生的干
扰,这种减弱噪声的方法是在( A )
A. 声源处 B. 传播过程中
C. 人耳处 D. 声源和人耳处
随堂练习
3. 下列关于噪声的说法正确的是( D)
A. 从环保角度看,噪声一定是物体做无规则振动产生的
B. 音调高的声音一定会成为噪声
C. 在郑州市区汽车“禁止鸣笛”,这是在“人耳”处减弱噪音
D. 在马路旁植树,可以在“传播过程中”减弱汽车的噪音
随堂练习
4. 铁路运输是重要的运输手段,如图是一段铁轨,枕木下方铺 有大量碎石子,可以减震,从而有效减弱火车行驶过程中的噪 声。下列与其控制噪声方法相同的是( A )
A. 学校附近禁止鸣笛
B. 工厂里工人戴的防噪声耳罩
C. 高速公路旁的隔音板
D. 路边的噪声监测仪
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