内容正文:
第五章 牛顿运动定律
5.2科学探究:
加速度与力、质量的关系
难点
能通过实验数据及图像得出加速度与力、质量的关系
3
重点
会测量加速度、力和质量的大小,能作出物体运动的a-F、a-图像
重点
学会用控制变量法探索物理规律
1
2
力是改变物体运动状态的原因
F合=0
运动状态不变
速度不变
a=0
F合≠0
运动状态改变
速度改变
a≠0
力是使物体产生加速度的原因
一切物体都具有惯性
质量是惯性大小的唯一量度
F合相同,质量小的速度变化快
质量相同,F合大的速度变化快
加速度是表示速度变化快慢的物理量
加速度与力和质量必定存在着某种联系。
日常生活中,我们常见到如图所示情境:若帮忙推车的人越多,推力越大,车的速度改变就越快;相同推力下,若汽车是空车,则比满载时速度改变快。由此我们可以得出加速度与力和质量可能存在什么关系?
可能存在以下关系:在m一定时,a与F成正比;在F一定时,a与m成反比。
一、实验器材
带定滑轮的木板、薄垫块、小车、细绳、重物(小钩码或沙桶等)、 、纸带、交流电源、 、砝码、 。
打点计时器
天平
刻度尺
二、实验原理与设计
1.本实验运用 ,分别探究加
速度与受力大小、加速度与质量的关系。
(实验装置如图所示)
2.实验中,通过 打出的纸带测
量小车的加速度a。 通过细绳给小车施加外力F。
3.(1)若保持小车质量m不变,通过 的方式改变作用于小车的拉力F,测出小车相应的加速度a,则可得a与F的关系。
(2)若保持拉力F不变,通过在 的方式改变小车的质量m,测出相应的加速度a,则可得a与m的关系。
控制变量法
实验装置示意图
打点计时器
重物
增减重物
小车上增减砝码
4.物理量的测量
(1)质量的测量:用天平测量。在小车中增减砝码的数量可改变小车的质量。
(2)加速度的测量
①方法1:让小车做初速度为0的匀加速直线运动,用刻度尺测量小车移动的位移x,用秒表测量发生这段位移所用的时间t,然后由a=计算出加速度a。
②方法2:由纸带根据公式Δx=aT2结合逐差法计算出小车的加速度。
③方法3:不直接测量加速度,求加速度之比。例如:让两个做初速度为0的匀加速直线运动的物体的运动时间t相等,测出各自的位移x1、x2,则
=,把加速度的测量转换成位移的测量。
(3)力的测量
在阻力得到平衡的情况下,小车受到的拉力等于小车所受的合力。
①在槽码的质量比小车的质量小得多时,可认为小车所受的拉力近似等于槽码的重力。
②使用力传感器可以直接测量拉力的大小,不需要使槽码的质量远小于小车的质量。
三、实验步骤
1.将小车置于带有定滑轮的木板上,将纸带穿过打点计时器后挂在小车尾部。
2.用薄垫块将木板一端垫高,调整其倾斜程度,直至小车运动时打点计时器在纸带上打出的点分布 为止。
3.在细绳一端挂上重物,另一端通过定滑轮系在小车前端。注意重物质量应 小车质量。
均匀
远小于
4.将小车靠近打点计时器后开启打点计时器,稍后再将小车由静止释放。打点计时器在纸带上打出一系列点,据此计算出小车的加速度。保持小车质量不变,增加重物的质量(重物总质量仍远小于小车质量),重复实验,将小车所受的不同拉力与相应计算出的加速度记下来。
5.保持重物不变,增加或减少小车上的砝码以改变小车的质量,重复实验,将小车的质量与相应的加速度记录下来。
四、数据分析
1.小车质量m一定时,将所受拉力F与相应加速度a的实验数据填入表1中;
表1 加速度与受力的关系(m不变)
实验序号 1 2 3 4 5 …
拉力F/N 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
加速度a/(m·s-2) 0.31 0.86 1.28 1.51 1.85 2.27
四、数据分析
拉力F一定时,将小车质量m与相应加速度a的实验数据填入表2中。
表2 加速度与质量的关系(F不变)
实验序号 1 2 3 4 5 …
质量m/kg 184.8 204.8 224.8 244.8 264.8 284.8
加速度a/(m·s-2) 0.86 0.75 0.68 0.62 0.55 0.53
1.m一定时,分析加速度a与拉力F的定量关系由
表1中记录的数据,以加速度a为纵坐标,以拉力
F为横坐标,根据测量数据描点,然后作出a-F图像,
如图所示,若图像是一条过原点的倾斜直线,就能说明a与F成正比。
拉力F/N 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
加速度a/(m·s-2) 0.31 0.86 1.28 1.51 1.85 2.27
由表2中记录的数据,以a为纵坐标,以为横坐标,根据测量数据描点,然后作出a- 图像,如图所示。若图像是一条过原点的倾斜直线,说明a与成正比,即a与m成反比
质量m/kg 184.8 204.8 224.8 244.8 264.8 284.8
加速度a/(m·s-2) 0.86 0.75 0.68 0.62 0.55 0.53
实验结论:
(1)对同一物体,当m不变时,a与F的关系是二者成 。
(2)对不同物体,当F不变时,a与m的关系是二者成 。
正比
反比
实验中为什么要将木板一端垫高来平衡摩擦力?
答案 因为在实验中,摩擦力大小不可计算,平衡摩擦力后,小车所受合力才为绳子的拉力。
1.如图所示为某同学“探究在外力一定的条件下,物体的加速度与其质量的关系”的实验装置示意图。
(1)本实验采用的科学方法是 。
A.理想实验法
B.控制变量法
C.建立物理模型法
√
(2)实验中,需要平衡打点计时器对小车的阻力及其他阻力;小车放在长木板上,后面固定一条纸带,纸带穿过打点计时器,把长木板不带滑轮的一端垫高,调节长木板的倾斜度,使小车在不受绳的拉力时能拖动纸带沿长木板做 运动。
匀速直线
(3)实验时,某小组同学由于疏忽,遗漏了平衡摩擦力这一步骤,他得到的a-F图像可能是图中的_____
(选填“①”“②”或“③”)图线。
③
(4)某小组在实验时,保持沙和沙桶质量不变,改变小车质量m,分别记录小车加速度a与其质量m的数据,在分析处理数据时,该组同学产生分歧:甲同学认为根据实验数据可以作出小车加速度a与其质量m的图像,如图甲,然后由图像直接得出a与m成反比。乙同学认为应该继续验证a与其质量的倒数是否成正比,并作出小车加速度a与其质量的倒数的图像,如图乙所示。你认为同学 (选填“甲”或“乙”)的方案更合理。
乙
(1)实验“探究在外力一定的条件下,物体的加速度与其质量的关系”,采用的科学方法是控制变量法,故选B。
(2)平衡摩擦力时,把长木板不带滑轮的一端垫高,调节长木板的倾斜度,使小车在不受绳的拉力时能拖动纸带沿长木板做匀速直线运动即可
(3)某同学遗漏了平衡摩擦力这一步骤,则当力F大于阻力时,小车才会有加速度,故得到图线③。
(4)甲同学作出小车加速度a与
其质量m的图像,图像是一条
曲线,不能由图像直接得出a
与m成反比;乙同学作出小车
加速度a与其质量的倒数的图像,图像是一条过原点的倾斜直线,可以得出加速度a与其质量的倒数成正比,即a与m成反比,所以乙的方案更合理。
2. (2023·福州市高一期末)在“探究加速度与物体受力的关系”活动中,某小组设计了如图所示的实验。图中上下两层水平轨道表面光滑,两完全相同的小车前端系上细线,细线跨过滑轮并分别挂上装有不同质量砝码的盘,两小车尾部细线水平连到控制装
置上,实验时通过控制细线使两小车同
时由静止开始运动,然后同时停止。实
验中,
(1)应使砝码和砝码盘的总质量远 (填“大于”或“小于”)小车的质量,这时可认为小车受到合力的大小等于砝码和砝码盘的总重力。
小于
(2)若测得小车Ⅰ、小车Ⅱ在相同时间内的位移分别为x1和x2,则小车Ⅰ、小车Ⅱ的加速度之比a1∶a2= 。
x1∶x2
(1)当m≪M时,即当砝码盘和砝码的总质量远小于小车的质量,细线的拉力近似等于砝码盘和砝码的总重力。
(2)在初速度为零的匀变速直线运动中有x=at2,若运动时间相等,则位移与加速度成正比。小车Ⅰ、Ⅱ的加速度之比a1∶a2=x1∶x2。
3.某实验小组利用如图所示的装置探究加速度与力、质量的关系,将连接滑块的细绳、力传感器和动滑轮之前的细绳、定滑轮和动滑轮之间的细绳均调为水平,通过调节气垫导轨下的螺母使气垫导轨水平,打开气源,将滑块由静止释放,用刻度尺量出两光电门之间的距离x和滑块的宽度d,并记录滑块经过光电门1的遮光时间t1和经过光电门2的遮光时间t2。
根据以上的操作回答下列问题:
(1)本实验中钩码的质量 (选填“需要”或“不需要”)远小于滑块的质量。
不需要
在探究加速度与合外力的关系时,通过运动学公式计算出滑块的加速度a= (用已知字母表示)。
(3)保持滑块质量不变,改变钩码质量,依次记录力传感器的示数并求出滑块所对应的加速度,可知在误差允许的范围内,加速度与所受合外力成正比。
(1)实验中细绳的拉力可以通过力传感器直接得出,不需要满足钩码的质量远小于滑块的质量。
在极短时间内,物体的瞬时速度等于该过程的平均速度,则滑块经过两个光电门的瞬时速度分别为v1=,v2=
根据速度位移公式得-=2ax
联立解得a=。
控制变量法
在m一定时,验证a与F的关系
在F一定时,验证a与m的关系
实验器材
实验原理与设计
实验步骤
数据分析
实验结论
测m、F、a
平衡摩擦力
m一定,改变F
F一定,改变m
砝码质量远小于小车质量
a-F、a-图像
在m一定时,a与F成正比
在F一定时,a与m成反比
科学探究:加速度与力、质量的关系
谢谢
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