3.13 筑路影响生物生存（教学课件）-科学三年级下册同步精品课堂（冀人版）

冀人版三年级下册 第三单元 生物的相互影响 13 筑路影响生物生存 你知道吗？我国公路总里程已超过400万千米，其中高速公路已突破13万千米。400万千米有多长呢？地球赤道的周长是40076千米，我国公路的总里程已经能围绕地球99.81圈了！ 修建公路给人类带来很多的便利，对其他生物会产生哪些影响呢？ 了解动物穿越公路的事例 野猪横穿马路 长颈鹿横穿公路 野兔过公路 野马过公路 麋鹿过马路 巨型森蚺（ran)直过马路 西藏牦牛横穿马路 绵羊过马路 思考：动物为什么要穿越公路？动物穿越公路可能会导致什么情况发生？ 动物穿越公路的原因是为了觅食、繁殖、气候变化等。 动物的迁移都有固定路线，不是动物要穿越公路，而是公路建立在动物行走路线上了。所有的动物都有固定的路线，包括人，人的固定路线就是回家的路，上班下班，都得走固定路线，如果在你家门口修一条公路，你是不是每天都要穿越公路。 那么，动物在穿越公路时可能会导致什么情况发生？ 动物穿越公路的行为可能会导致交通事故、安全隐患、大量的动物被撞死可能影响生态平衡等 人类筑路对生物的影响 阅读教材上提供的资料，思考人类筑路对动植物有哪些影响？ 人类筑路可能会破坏原有动植物的生存环境 修路取土造成大面积水土流失，影响植物生长 夏季公路升温，导致周围环境温度升高，影响动植物的生长 高速行驶的汽车直接导致很多动物和小昆虫死亡 人类筑路有利有弊，公路在给人们带来便利的同时，也会给其他生物带来一定的伤害，那么怎样减少这些弊端呢？ 建立一个公路模型 如果你是一个工程师，需修建一条新的公路，如何设计一个模型来减少筑路对生物生存的负面影响呢？ 假设公路通过这几种地理环境如平地、沟壑、土丘等，想一想要帮动物通过这几种环境，应该设计怎样的动物通道呢？ 地道桥 过道桥 请参考地道桥、过道桥的设计完成设计与制作 应用与拓展 了解野生动物通道 为了避免公路和铁路对野生动物造成伤害，人类为动物修建了很多的通道。 修建动物通道要搞清楚在哪些地方动物频繁穿越公路，把通道给它们送到家门口，通道的样式要能引导动物在不知不觉中通过通道穿越公路和铁路。建立野生动物通道在发达的欧美地区，已有许多成功的先例。 那么，野生动物通道有哪些类型呢？ 野生动物通道有绿桥、涵洞、地下通道等。另外在不利于修桥或涵洞的地方，立标志牌，警示车辆缓慢行驶。 绿 桥 涵 洞 标 志 牌 我国青藏铁路沿线采用了几乎所有的国际主流动物通道模式，包括桥梁下方通道、隧道上方通道、路基下方涵洞、绿桥，以及专为水陆两栖动物设置的河流桥涵通道等 我国的青藏铁路沿线建设了哪些野生动物通道呢？ ○ 课堂小结 本节课我们了解了动物过公路的原因：为了觅食、繁殖、气候变化等，动物过公路的危害：引发交通事故，增加安全隐患等。我们还知道了筑路对生物的影响：破坏原有动植物生存环境、造成水土流失、公路周围气温升高、行驶的汽车伤害小动物等。最后，通过了解野生动物通道，知道野生动物通道类型主要有涵洞、绿桥等。通过今天的学习，我们应该认识到筑路给人们带来便利的同时，也会给其他生物带来一定的影响，同时也感受到人类为与动物的和谐相处所做的努力。 课堂练习 1.人类筑路可能会破坏原有植物和动物的___________，可能会造成___________，影响动植物的生存。 2.为了避免公路和铁路修建及使用对___________造成危害，人类为动物建造了很多_________，这就是____________。常见的类型有________、_______、____________等。 3.人类筑路有_____有_____，公路在给人类带来便利的同时，也给其他生物带来了一些_______。 4.我国公路总里程已超过_______千米，其中高速公路已突破_____千米。修筑公路给人类带来很多便利。 生存环境 水土流失 野生动物 通道 野生动物通道 绿桥 涵洞 地下通道 利 弊 伤害 400万 13万 谢谢观看 $$