第七章 力与运动 实践 调研桥梁建筑中的力平衡 ----2024-2025学年沪科版物理八年级下学期

第七章  力与运动

实践 调研桥梁建筑中的力平衡

中国桥梁的历史可以追溯到几千年前，从最早的石拱桥到现代的跨海大桥，中国的桥梁建设在不断发展和创新。

一、古代桥梁

在古代，人们建造了大量的石拱桥、木桥和石梁桥。其中，石拱桥是中国古代桥梁的代表之一，以其独特的结构和优美的造型而闻名于世。著名的赵州桥是中国现存最早的石拱桥之一，距今已有1400多年的历史，其设计精巧，造型美观，展现了古代桥梁建造的卓越技艺。其结构如下：

1.敞肩圆弧拱：两个拱肩部分各建两个对称的小拱，伏在主拱的肩上。符合结构力学原理，增加排水面积16.5%，节省石料。

2.跨度大，弧形平：采取单孔长跨形式，河心不立桥墩；圆弧拱形式，石拱高度降低。优于多孔桥单跨跨度小、桥墩多不利于泄洪的特点。

3.两端宽中间窄。

4.纵向并列砌筑法：整个大桥由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合在一起，每道券独立砌置，可灵活地针对每一道拱券进行施工。每砌置完一道拱券时，只需移动鹰架（施工时用以撑托结构构件的临时支架）再继续砌置另一道相邻拱。这种砌置方法利于修缮，如果一道拱券的石块损坏，只需要替换成新石，而不必对整个桥进行