内容正文:
物 理
2025沪科
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第八章 压强
实践 制作能升空的飞机模型
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在学习了“流体压强与流速的关系”知识后,物理老师组织学生进行
实践活动,制作能升空的飞机模型,探究机翼的升力与哪些因素有关.
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任务1:设计飞机模型方案
1.下图选项适合飞机在飞行时获得升力的机翼横截面是( )
A
A. B. C. D.
2.如图为我国自主研制的中低空、长航时、多
用途的“翼龙”无人机.该机机身采用的复合材
料______(选填“密度”或“强度”)较大.飞机
强度
大
外形采用流线型设计,飞行时机身上表面空气流速较____(选填“小”或
“大”),可获得向上的升力.
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任务2:制作飞机模型
3.在北京某科技馆内,有一个风洞实验室,一架模型飞机固定在托盘测力
计上(如图所示).无风时,托盘测力计示数为 ;当迎面吹着飞机的
风速达到时,托盘测力计的示数为 ,可以判定飞机受到了一个
新的力.根据你的分析,飞机受到的该力大小为___ ,方向__________.
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竖直向上
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4.有一个风洞实验室,一架模型飞机固定在托盘测力计上.无风时,托盘
测力计示数为 ;当迎面有风吹过时,托盘测力计的示数减小,下面
是某小组研究该力的大小与风速关系的实验数据:
风速/ 5 10 15 20 25 30
托盘测力计的示数/ 14.5 13.0 10.5 7.0 2.5 0
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(1)根据上面的实验数据可知:飞机受到的这个新的力的大小随着风速
的增大而______.由此推测,飞机短距离快速起飞时应该______
(选填“顺风”或“逆风”)起飞.
增大
逆风
(2)当风速达到 时,托盘测力计的示数刚好是0,说明:______
________________________________.
飞机模型受到的升力等于模型受到的重力
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5.如图所示的“运 ”大型军用运输机是中国自主研发的大国重器之一.
在“运 ”各部位的形状中,主要与飞机获得升力有关的是( )
A
A.机翼 B.油箱 C.驾驶舱 D.发动机
6.我国研制的歼 飞机在飞行时向后喷出高温燃气,使飞机获得向前
的动力,这是因为物体间__________________,机翼做成上凸下凹形状
的目的是使飞机获得向上的______.
力的作用是相互的
升力
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7.一架民航飞机在到达机场前要减速飞行才能逐渐降落.飞机减速的原因
是( )
B
A.可减小惯性
B.可使升力减小,升力小于重力时才能降落
C.可节省燃料
D.可使升力增大,利于降落
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8.人类模仿鸟翅膀上凸下凹的形状设计滑翔机,实现了飞行的梦想.请你
利用所学的物 理知识分析鸟在空中翱翔时升力产生的原因:__________
_________________________________________________________.
鸟翅膀下方比上方空气流速小,压强大,这个压强差使鸟获得向上的升力
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