内容正文:
1 现实中的变量第一课时教案
一、教学目标
1. 结合具体情境,理解变量、自变量、因变量和常量的概念,能准确辨别情境中的变量、自变量、因变量和常量。
1. 通过对实际问题的分析,感受变量之间的变化关系,会用语言描述因变量随自变量的变化情况。
1. 经历观察、分析、交流等数学活动过程,培养学生观察、分析和归纳总结的能力,体会数学与生活的紧密联系。
二、教学重难点
1. 重点:理解变量、自变量、因变量和常量的概念,能正确判断情境中的变量、自变量、因变量和常量;描述因变量随自变量的变化情况。
1. 难点:从实际情境中抽象出变量之间的关系,准确判断自变量和因变量。
三、教学方法
讲授法、讨论法、探究法相结合
四、教学过程
(一)导入新课(5分钟)
1. 展示汽车刹车的图片(图片辅助教学),提出问题:汽车刹车时,有哪些量会发生变化?
1. 引导学生思考并回答,引出本节课主题——现实中的变量。
(二)讲授新课(25分钟)
1. 变量的概念
· 结合汽车刹车情境,讲解制动初速度和制动距离这两个量,当制动初速度变化时,制动距离也会变化。像这样在一个变化过程中,数值发生变化的量称为变量。
· 让学生观察教材中海水压强与水深关系、蔬菜大棚温度变化的情境,找出其中的变量,如海水压强、水深、棚内温度、棚外温度、时间等,进一步加深对变量概念的理解。
1. 自变量和因变量
· 分析汽车刹车情境,制动距离随制动初速度的变化而变化,制动初速度是主动变化的量,称为自变量;制动距离是随着制动初速度的变化而被动变化的量,称为因变量。
· 同理,在海水压强与水深的关系中,水深是自变量,海水压强是因变量;在蔬菜大棚温度变化情境中,时间是自变量,棚内温度和棚外温度是因变量。
· 引导学生总结自变量和因变量的概念:在一个变化过程中,主动变化的变量称为自变量,随着自变量的变化而变化的变量称为因变量 。
1. 常量的概念
· 讲解在海水压强与水深的关系中,海水的密度(通常为)在一定海域内是保持不变的,像这种在变化过程中数值始终不变的量称为常量。
· 让学生举例生活中常量的例子,如圆周率等,加深对常量概念的理解。
(三)课堂练习(12分钟)
1. 完成教材P146“随堂练习”第1题:
· 地表以下岩层的温度(单位:)随所处深度(单位:)的变化而变化,在某地与之间的关系可以近似地表示为。
· 根据全国人口普查结果,1982 - 2020年全国总人口的变化情况如下(精确到0.01亿人):
·
年份
1982
1990
2000
2010
2020
人口/亿人
10.32
11.60
12.95
13.71
14.43
· 让学生独立完成,然后请学生回答,教师进行点评和讲解。
1. 补充练习:购买单价为5元的笔记本,购买笔记本的数量(本)与总价(元)之间的关系为,指出其中的变量、自变量、因变量和常量。
(四)课堂小结(5分钟)
1. 引导学生回顾本节课所学内容:变量、自变量、因变量和常量的概念,如何判断情境中的变量、自变量、因变量和常量,以及因变量随自变量的变化情况。
1. 强调理解和掌握这些概念对于后续学习变量之间关系的重要性。
(五)布置作业(3分钟)
1. 完成教材P147习题6.1知识技能第1题。
1. 寻找生活中一个包含变量的例子,描述变量之间的关系,并写下来。
五、板书设计
(一)主板书
1. 变量:在一个变化过程中,数值发生变化的量。
1. 自变量与因变量
· 自变量:主动变化的变量。
· 因变量:随着自变量的变化而变化的变量。
1. 常量:在变化过程中数值始终不变的量。
(二)副板书
1. 汽车刹车情境:制动初速度、制动距离
1. 海水压强情境:海水压强、水深、海水密度
1. 大棚温度情境:棚内温度、棚外温度、时间
1. 练习解答过程
学科网(北京)股份有限公司
$$